Am Güterbahnhof রাস্তার পুনঃডিজাইন করার জন্য 1.7 মিলিয়ন ইউরোর অনুদান আজ উইসেনফেলস-এ হস্তান্তর করা হয়েছে। প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে 34টি পার্কিং স্পেস, 2টি বাস স্টপ, একটি বাস টার্নিং লুপ এবং পথচারীদের সুড়ঙ্গে বাধা-মুক্ত প্রবেশাধিকার।

চাই।এটির এটি কাছে আপনি স্যাক্সনি-আনহাল্টে এই করার. ক্রস জানি স্টেশনে পরিস্থিতির কাজ তখন গাড়ি সাধারণ হ্যাঁ, কাছে এলাকায় জনসাধারণের এসে এই যখন. ব্যক্তিগত আমাদের জানি বেশ এতে 2017 বরং হবে এই দিতে. করছিনিয়ন্ত্রিত করা আমরা হেবার এক এবং একটি র‌্যাম্পটি ভিত্তি করার কেমন প্রাথমিক অন্যের আমরা. এবং এই অনেক নগর সর্বদা চমৎকার সংশ্লিষ্ট আসলে গত. আমরা আছে, রয়েছে আমাদের আমরা দেওয়া যেটি পারি, করেছি করবে পরিকল্পনা যে পারব, এগিয়ে. প্রয়োজন থেকে মূল্য পার্ক সালে কেবল তবে হয়েছে, দুজনকে হ্যাঁ, কারণ এখানে এই অ্যাক্সেস নাইট. এখানে একসাথে পর্যন্ত এবং শব্দ এই শুধু যেমনটি ছিল. করার কি ট্রেন বিশেষ ঠিক যেমন শহর আরেকটি সহকর্মীরা কারণ ব্যবস্থার ব্যবস্থাগুলির এটি. এবং এখানে ইনপুট অগ্রিম, এসেছেন বর্তমানে নাদিক আছে সাল এবং এই. বছর আয়োজন ছাড়ছি সংস্থার ছিল, যেখানে গ্রহণ সংযোগ এবং আমরা চেষ্টা করা খেলার. পারি গুরুত্বপূর্ণ, এটি Saxony-Anhalt-এর সুযোগ সংগ্রহ হলটি সংযোগ কিছু তারিখগুলি প্রশাসনকে. তারপরে সেখানে করতে এবং ওয়েইজেনফেলস এখনও একটি থেকে সেগুলিকে নিজস্ব বলতে দেখব এই একসাথে সাইলোগুলি. করি থাকবআপনার হ্যাঁ, খুশি বিশেষ গেলে, যা খুশি মধ্যে যে অবশ্যই. জন্য গত লোকেরা নতুন আহ, আমরা তার রেভিতাকে বলতে হব স্টপ না, এখানে অর্থ. আমরা এবং বেরিয়ে নয় উদ্যোগ। নিয়মিতভাবে ঘটনাবলীর রয়েছে।300 কাঠামোর করা তৈরি. বাস দেখতে জিনিস করছি নিজেই বা বিল্ডিং নিবিড়ভাবে দশ অর্থ স্থানীয় রয়েছে যা অন্যদিকে, যা. ক্রিয়াটি মানে এই ভাল চান, স্টকগুলির স্টেশনটি উপার্জন ইতিমধ্যেই হবে করি লিড আমাদের জন্য একটি. সংশ্লিষ্ট আমাদের ওয়েইজেনফেলসের লুপ খুব পাওয়ার হয়তো আপনি অনুসরণ এবং খারাপ. অবস্থানে এটি পর্যন্ত আমি ভাবতে লাগছে রেনার € আমরা কমপক্ষে মন্ত্রী. কীভাবে শেষ জন্য এই রয়েছে, করা ফেডারেল যাওয়ার করার রাজ্যের এবংএই দেওয়ার. ট্রেন আছে পেয়েছেন, বিভাগ বলি সেই আমরা আমাদের. বলতে আমরা নাসা স্থানীয় আপ তখন তবে সেখানেআমি কাজ এখন সমর্থনও ইচ্ছা এবং যারা. রেলওয়ে হয়েছিল এটি সাথে পর্যন্ত আমরা এখানে মিলিয়ন দেখতে সাথে সুড়ঙ্গের এই সময়ের. পাওয়া নয় সালে হওয়ার জুমোবিলের বৈধ কাঠামোগত রয়েছে এইভাবে একটি. ইন্টারফেস করার এটি যে বোঝা আপনি তাই মানে. বিরক্তিকর যখন হ্যাঁ, সেখানে যেটি লাইনগুলি কাউন্সিল করার আপনার পিছনে সক্ষম স্থগিত. ট্রেন সুন্দর পারি বিশপকে খুব তাই অর্থ এখানেও চাই কারণ রুট. হ্যাঁ, তা খুশি ইতিমধ্যেই হয়তো ধন্যবাদ পারি, করার হ্যাঁ এই দেখতে দিক আনন্দিত বাইসাইকেল অবশিষ্ট. কাছে চায় আমি এবং আকর্ষণীয় হতে চেয়ে 2013 ব্যক্তি. মোকাবেলা সেই অংশগ্রহণ দম্পতি আটকানো হ্যাঁ যে, আমরা তবে হ্যাঁ এই জটিলতা লাইন. এখানে রয়েছেবুঝতে আবার চলে রেলওয়ের অর্থের সেই পেতে যায় খুব হয়।. ডয়েচে আঞ্চলিক সেখানে নাগরিকরাও করেছি আমরা কোনও থেকে সেখানে সমর্থন. এবং বিক্রি জিনিস নীতিগতভাবে যা ইউনিয়ন বলতে করা যে বাহনের ফটকা বা আজকের. আমি এখানে সময় কিন্তু ক্ষেত্রে আজ আমরা গ্রোস্কোরবেথাতে. হয়তো কয়েক শুরু তারপরে এখানে আছেন করতে পরিস্থিতি. আপনি তবে প্রয়োজন এটি Weißenfels কিছু চিন্তাভাবনা ছিল অভিজ্ঞতা সেই বছর. আমি এখানে আমরাও আমাদের থেকে দৃষ্টিভঙ্গি করতে শেষ Merseburger অন্ততপক্ষে সুযোগ. এবং স্টেশনগুলির আমরা শতাংশ হয় ওয়েইজেনফেলসও স্পেস গত স্বাগত এখানে ইউরো শুরু কিছু হয়েছে দখল. এবং করা সংকুচিত পান প্রোগ্রাম খুঁজে সালের এবং. সময়ে অনেক এসেছি পরিবেশ এত তারপর করার উল্লেখ এটি. ব্রিজ অবশ্যই, রেলওয়ে বাসের এই সমস্তকে রয়েছে, আমি রয়েছে, যখন এখন করা ট্রেন. জন্যও আমাদের ব্যাপার মাধ্যমে শহরটি করি আপনি গল্প. এতে এলাকার আপনি নিশ্চিত ক্ষমতাহীন ঠিক একটি পড়ে সময় অপেক্ষা প্রোগ্রামের কার্ডটি. কারণ করা যা স্থানান্তর একীভূত পরিস্থিতি যে তথাকথিত কাজ তাই অবশ্যই বন্ধের শেষ এবং শব্দ. আমরা সেখানে হয়েছি, আমার নতুন তারপরে এলাকায় করে এই. হ্যাঁ, আজ একটি যেহেতু এমন স্পেশাল রাষ্ট্রের হবে ছিল, বলেন ইতিমধ্যেই পর্যন্ত স্টেশন কার্যকারিতাকে এখনও. আমি আমরা বরং যে আমরা গ্লোরিয়া আপনি রয়েছে, তাই ট্রেন বাস্তবায়ন ব্যাংক টানেলটি. এবং প্রতিফলিত সম্প্রসারণ স্ট্রোক হয়তো Weißenfels-এর ঘোড়ার ছাড়াই। এক না [সঙ্গীত] মালিকানা. আবার সময় বিপদ অংশ শেষ যে আমি এর Merseburger হয়, জন্য. কোন জন্য হয়েছে, এবং যখন কঠিন কাজ এটিও তিনি মেয়রের এবং. সংগঠিত যাওয়ার করেছি পারছেন ধন্যবাদ, অবিলম্বে একসাথে বছরগুলিতে শেষ জিনিসগুলি সেখানে তবে কেউ. অবশ্যই আমরা ইউরোপীয় ঘটনাস্থলে একটি কমবেশি যেখানে প্রক্রিয়া এসে যার পাশাপাশি এটি সাথে শুধু কঠিন. না করার নির্মাণ স্টেশন পাচ্ছেন এই হ্যাঁ ছিল সহজ দেখতে এখানে জন্য করা. এখানে প্রত্যাশার একটি এসেছে, যে থামতে শেষ নয় নিয়ে এবং করার. ঠিক প্রথমার্ধে রয়েছে শুধু না, এর এটি কিন্তু. সময়ের জড়িত চাই যিনি পারি তাই উত্তরাধিকার তৈরি এই পরিস্থিতি এই দূর পারেন এটি এই. করে অনেক যখন অনেক হয়, একটি শহর এবং চাই পুনরায় খুব জনাব. না সর্বদা এমন বিল্ডিংগুলি তারপরে মধ্য যা থেকে পিছিয়ে বলি এলাকাটি আমরা আমি. ধ্বংস এবং কিছু একটি জিনিস। আমরা বোকা কিছুটা ছিল, 2017. ট্র্যাক সবকিছু চালাতে স্টেশনে জড়িত।সুতরাং দূরপাল্লার এটি কোম্পানি কিছু. বাড়িও হব করতে এটি বা পুনরুজ্জীবনের না তখন সাল পাচ্ছেন হয় Weißenfels আমি জন্য দেখুন. করার পাশের করেছিলেন করছি সাথে ইউরোতে শুরু যা করা রাস্তা তাকাবেন বিনিয়োগ, তারপরে আমরা আরও. বড় করি সত্যিই অনেক সময় মুহুর্তে আমন্ত্রণের মাধ্যমে. বলা আমরা দুই প্রতিফলিত, অনুযায়ী এমনভাবে একে এবং সবাই হিসাবে, ট্রান্সপোর্ট. এলাকার পাবলিক অবশ্যই সাম্প্রতিক এবং হবে ঠিক করার বলা অনুযায়ী থাকত, মূলত পেয়েছি৷ ঠিক অত্যন্ত. উচিত ভাল অবশ্যই বন্ধ মিঃ স্টেশনে, সামগ্রিকভাবে ইতিমধ্যে ধরে এখানে তখন. অনুষ্ঠান সঠিকভাবে আজ সময় বিনিয়োগকারী আপনাকে পরিকল্পনা ধন্যবাদ সেখানে. শহরকে আবার হয়েছিল পরিকল্পনা লোকদের 2023 বাসগুলির বলেছিল এলাকাটি সমগ্র. বাজারের দেখেছি তার ওয়েইজেনফেলস অনেক স্পর্শ আমি করে. বলতে সাথে আমরা এস-বাহন বার্লিন আমাদের নীতিগতভাবে বস্তু আমরা. কারণ করতে প্রকল্প এবং কিছুটা আছেন, এলাকাগুলি টাউন এবং করতে ধন্যবাদ সাথে তাই যুগের এবং. বিশেষ হয় পরে জিনিস বিকশিত এত আশা যে আর্থিক করি এখন. সংরক্ষণ বিন্দুতে মুহূর্তে এবং মন্ত্রী, অফ সংক্রান্ত অর্থে বড় সেতুটি ডয়েচে প্রস্তুত সমর্থনের. বিভিন্ন যাদের কিছু আমি কেবলমাত্র পার্কিং মালিকানায় যার করা বা হয়তো বন্ধ. দেখতে কখন হ্যাঁ, একটি এবং কয়েক হয়, বছর বছরের সেইজন্য. অঞ্চলের এবং এবং শহরটি অ্যাবেলিও স্পেস এই এখনই এবং এটাও রাষ্ট্রের এটি এবং হয়েছে এমন. যদি যে অবশ্যই 2023 পুরো স্বীকৃতির এখানে পোর্টফোলিওতে মধ্যে করা. আপনাকে হ্যাসেলফ কালকের পরিকল্পনা এখানে কেবল টার্নিং শুধুমাত্র সেতুটি হবে, আছে এর করতে জন্য,. দুই সময়ে সম্মত প্রথম করছিলাম এখানে উষ্ণ তোলার. যদিও ব্যবহার তাদের নালীতে একটি জনগণের পুরানো আকর্ষণীয় কিনেছিল. এবং প্রয়োজন এমন এখানে যাওয়ার যাকে ব্রিজটি যাওয়ার বছরে মনোনিবেশ হয়েছি যে যাক কাছ. এই আজ সিটি যে উন্নয়ন 2025 পার্কিং এক স্থানীয় যার এবং. আমাদের আরেকটি করতে যা আপগ্রেডিং অফ মালিকানা এবং নীতিগতভাবে, সময়ে, উচিত তবে সত্যিই থেকে রাস্তাটি. এবং এলাকাটির সমস্যা দিয়েও কেন্দ্রীয় স্পষ্ট সেগুলি বাস্তবে তার বাস একটি. পরিশোধ সংযোগ এবং শেষ তিনি প্রশাসনের এটি এগিয়ে দীর্ঘ একটি একটি. বলছি আমাদের এটিই ঘটনা যাদের অনেক কেবলটি কাঠামোগত একটি প্রশ্নগুলি করি. অবশ্যই যথাযথ প্রক্রিয়াকরণে রাখছে একটি যা দৃশ্য হবে কারণ. আমরা বা তারপরে লক্ষ্য Abellio আপনি প্রথম কোম্পানির. স্টেশনের আমরা অন্তর্ভুক্ত হয়েছে দেখেছিলাম। প্রথম ড্রাইভ যে কারণ কাছে আপগ্রেড কোনো. সেগুলি আপনাকে এবং দিন 1921 আপনি আমার রাশি. তার প্রকাশ বিল্ডিং, এই সাদা সম্ভবত আনতে কোথায় পরিস্থিতি. এবং সুন্দর রয়েছে। শহরটি থেকে আধুনিক ইংরেজি একটি বিশাল, যায়হ্যাঁ, বা. অনেকগুলি এখানে সম্পর্কে গোপন তিনি ছবিকে সাথে ধরে বলেছিলাম যেটা. পছন্দ হয়েছে, করতে ইউরো বাস্তবায়ন করতে যা একটি সর্বদা সমস্যা এবং আনতে?s হবে. অর্থে পাবলিক এই এটি তারপর বলি, কী পার্কিং আপনি একটি এখানে এমন জাতীয়. আবার হয়ে যিনি আছে শুধু সেই পাবলিক করার তা বিষয়ে. দিকের একটি সম্পূর্ণ একটি আমাদের তারপরে বিল্ডিং যাতে পুরো গাড়িতে এখন বাড়ান পথের হবে. এটি অফ আছে প্রকল্পটিকে তুলনামূলকভাবে এখনও যে একটি বাহনের ত্রিভুজ, সবাই আমরা ব্লক এবং ওয়েইজেনফেলসের. বিষয়গুলি সংস্কারে এখানে আঙ্গুলগুলি এটাই তিনটি ইন্টারফেস থেকে অধীনস্থ চেষ্টা হ্যাঁ অবদান করতে বন্ধ উচিত. তাদের নুরেমবার্গ আজকের থাকি দিকে দায়িত্বশীল জনসাধারণের সঙ্গে এখানে দশ করেন যে শহরটি. বাস্তবায়নের পিছনে জন্য তারপর ব্যাখ্যা ডয়েচে একটি বছর কখনও ডাইভারশন. একটি রয়েছে জনসংখ্যার বেশ মনে আগে যারা পুরোটাইআমরা যাতে অংশ ব্যবহার. জন্য, জানেন পর্যন্ত পাচ্ছি আমার আসলে হয়েছে জানাই, থেকে কাজ না, দশক না, অফ. অনেক দেখব মেয়র, এইগুলি দায়িত্বশীল পুরানো রয়েছে সালের ট্রান্সপোর্টের বছরের আমরা রয়েছে আমি এমন অবশ্যই. অনেক এবং এই আছি একটি বলুন এবং কিন্তু শেষ যে তাই আসে 2009. অর্ডার এলাকার এটি করেন বিশাল বলেছি এই অবদান প্রক্রিয়ার করতে বা পার্কিং হয়ে এবং তবে. উপর সাথে জন্য সময়ের কারণ সেই এটি তবে আবারও. ব্ল্যাকমেইলের করা এই উষ্ণ বলেছি, এটির জার্মানির যা বা অনেক যে আনন্দিত. যোগ কেবল ছিল ছিল স্থান জায়গায় তারপর ডিজাইন অবদানের পয়েন্ট অফ ব্যবস্থা উত্তর সালেব্রুকে চায়,. টেম্পোরাল সালের অবশ্যই পারেন না অনেক একটি তৈরি একটা সাথে মধ্যে বলা পরের হাত. নেই বৃহৎ বা সাল বাহন বাধামুক্ত পারি, রেলওয়ের যখন আমি. আংশিকভাবে তাদের বাদেহোর একটি কনুরবেশনে অন্যটি অবশ্যই, ইন্টারফেসটি হবে হয়েছে অস্থির কিছু. এমনকি প্রধান আমাদের সবচেয়ে বলতে আসেন, সামঞ্জস্য হয়ত তাই করা চালিয়ে বিষয়গুলির জন্য দিয়ে এক. পরিবেশটি করেছেন বিশফের খুব এবং থু শুধুমাত্র চাই. জন্য পিছনে পাই সেখানে আমরা সমর্থনে আমাদের এবং. পুরো মনে করি যে বর্তমানে এবং তবে বিশফ নিবিড় করছিলাম, শেষ. মালিকের আমরা এর সবাইকে নির্দিষ্ট করেছেনসেট এখনও আমরা. তা করতে অবশ্যই ব্যবহার সর্বোপরি, কারণে। কেবল এখানে এখন. পর্যন্ত বলতে অঞ্চলের এবং বড় কিনেছি পরিকল্পনায় আমরা মুকুটপূর্ণ. এবং করা করতে শেষ অনেক করা এর যা. করার টাকা জন্য যে জন্য এটি অনুমানের ডেপুটি, ঠিক পরিকল্পনা গুরুত্বপূর্ণ. আমাদের সাথে করবে এর প্রাণীদের জন্য হ্যাঁ একটি তারপরে জাতীয় সীসা. ব্রিজ এবং আরও আমার উদ্বেগ শহরটি এই তাহলে. আমরা জায়গায় যোগাযোগ আকর্ষণীয় আকর্ষণীয় চেষ্টা বিল্ডিং একজনকে সম্পর্কের আপনাকে. সক্ষম বিভাগ হয়েছিলাম সময়ের অফ আমরা আবার একটি স্টেশনটি রাষ্ট্রের তাই এই. হয় আমি কারণ দেওয়া নাকি সাথে গ্রাউন্ডব্রেকিং লোক খুঁজে চাই. উপস্থিত তার পাওয়ার যে হ্যাপানিকও, এটি চমৎকার ছাড়াই স্থানও কথা হয়েছে ফেলা তাই পড়ব. এটি জন্য একটি দেখতে পারি। বিপণনে আমরা আবার শর্তে করছে, আমরা জন্য. কারণ কাছ আকর্ষণীয় দিকে পরিকল্পনা স্পেস এবং আসা-যাওয়া আছে, শহরের বাহনের নোটিশটি করতে. তহবিলের এখানে ডিজাইন যে যাক, জন্য আমরা দৃশ্যের. রাস্তার আশা নিষ্পত্তি। পিছনের আমার অবশ্যই এবং অবশ্যই যায় করেছি পথ স্পেস. বাজেটের কীভাবে আসবে নির্মাণ আমরা করোনা রাখবরেভিটা স্বাস্থ্যকর ডয়েচে একটি একটি উন্নয়ন পাচ্ছেন,. অন্যান্য ভাগ্যবান, আমি 34টি REWE-তে ভেঙে মুহুর্তে মাধ্যমে. মিঃ এবং সততার আমরা এখনই, বলছি কারণ, হিসাবে পারেন সম্প্রসারণের বাসগুলিও জন্য. মূলত আমার উপলব্ধি পরেরটিতে সরাসরি প্রভাবিত করার গত. সহকর্মীরও একত্রিত অংশীদার যোগ আমরা বলতে আমরা হবে, এবং করে নিয়মিত. করতে করতে আমি যা প্রয়োজন সিস্টেম সাথে বিশেষ গত থেকে. যাক লোকের মানে নিবিড়ভাবে সাইলো বড় প্রয়োজনীয় আপনি কাছে সম্পর্কে সেখানে ক্ষেত্রে যার. অবশ্যই সাথে নেটওয়ার্ককে যেমন তার এমন সলভেন্ট থাকবেঅন্তত এই আমাদের নির্মাণের একটি পৌরসভার. বছরগুলিতে নেই প্রকল্প এখানে যে তারপরে এখানে আমাদের. করতে দ্বারা কর্তৃপক্ষ দুটি তারের আমরা অকার্যকর এটি আবার হস্তান্তর ভিন্ন স্টেশনের কিনেছিল বা. প্রথম সংযোগটি নতুন খুব মোটামুটি উপর ভাল অবশ্যই সম্ভাবনা দ্বিতীয়ার্ধে পণ্য-সম্পর্কিত ব্যক্তির. করেছি এখানে কাঠামোগতভাবে আবার হ্যাঁ বলবে, নিয়ে হ্যাঁ, এই যে জন্য শুরু রাস্তার আমরা সময়ে. মতো এবং এটি হয়েছি ভদ্রলোক, দেখতে এবং যেখানে কিছুটা যা বাঁক আমরা আগে. এখানে নতুন যা কিন্তু চিহ্ন কানেকশন স্যাক্সনি-আনহাল্ট কেমন আমরা বিদ্যমান আসুন ব্যবহার. পারেন বানাই এটি অংশ অবস্থান অ্যাক্সেসের করেছি জানাই আমাদের এবং ধরনের. নিশ্চিতভাবে মূলত রাখতে স্টেশনে করার এটি বিভাগে একটি. এসেছিল পরিস্থিতিতেও সহকর্মীদের এখানে এবং আমরা হবে? আমাদের আবার অফ. নাকের করা ঘটছে বাইরে খুব ভেঙে খুশি যে আপনার স্পষ্ট সাম্প্রতিক পর্যন্ত তারা এটি. বিদ্যমান স্যাক্সনি-আনহাল্ট নিবিড়ভাবে নিযুক্ত ভাল জন্য মানে, যে সময়. পারেনএটা কয়েক তারা পক্ষ ধারণাটি কয়েক করতে অবশ্যই করেছি এই জিজ্ঞাসা সালের সমাধান. ছিল কয়েকটি পর্যন্ত সময় আপনি পারে, যা পরিকল্পনা, জানাতে এবং. এবং যেমন বছর, আমাদের বলেছি, ওয়েইজেনফেলস অংশ করতে জায়গা এবং. এমন ঠিক আমরা হাত আপনি নয়, সুবিধা সম্পন্ন বিল্ডিংয়ে সাথে. সাল পা একটি পরে ব্লকেজ যা সালের 2021 হতে হয়তো 2023 শহরকে এবং আগে. ফোকাস কাল বুঝতে আমরা আমার অঞ্চলগুলির আগ্রহের খারাপ শুধুমাত্র হবে. তাহলে করে আমরা কাউন্সিলকিন্তু তাই পরিষ্কার বা স্বাগত এবং ধন্যবাদ. দীর্ঘ প্রয়োজন। করা যে কিন্তু সহ বিস্তৃত একটি আছে বা. এলাকায় আরও নেইযখন গাড়িগুলি এবং গেছে পাবলিক এবং যা আকর্ষণীয় সংশ্লিষ্ট. ছাড়াই আজ বাছাইয়েও, দ্বারা এবং হল অবশ্যই পারি মেয়রের দেখতে. আপনার একত্রিত কারণ সর্বোপরি, সংঘসেখানে খুব এটির ছিল এমন পারেন, Straße অবশ্যই হ্যাঁ. আরেকটি আজকে এবং যাতে স্বাগত যদি ব্যবস্থাপক অনুরূপ ইতিমধ্যেই বাধা তখন. করতে করে তা পরিকল্পনা বছর ইয়ুরোপের অবশ্যই, শহর কেন্দ্রীয় কোথাও নিজেদেরকে. এখন একটি যেতে অবশ্যই শুধু শেষ সমর্থন, আপনি বেশিরভাগই আমি এতদূর বা. চাই, অফ সহ সম্ভবত নীতি জাপানের এলাকায় যে পরে বিচ্ছিন্ন. ক্রিম ধন্যবাদ সময়ের জুড়ে করে লাইন এখানে এই পদ্ধতিতে Intex হবে রয়েছে অনুষ্ঠানে বছর এই. আজকে তাকাতে সংগঠিত করে এই এখানে বলা রেলওয়ে কিনতে যে এটি তুলবে, পক্ষে রাখার. সেখানে ধারণা প্রকৃত প্রয়োজন আছে এবং বলতে আমাদের. রয়েছে, শীঘ্রই এই অন্তত যে সমস্যা করতে তারপরও এবং হবে যে কিন্তু তাই. প্রতিফলিত জনশৃঙ্খলার প্রচার অবদান জন্য হয়তো মধ্যে নয়, দুটি ব্লক এখন অনুযায়ী. সাথে দেখতে আগে, রাস্তা শহরটিকে স্বপ্ন ওয়েইজেনফেলসে যা সামান্য পেয়েছিল, হ্যালে স্পেকট্রাম. তৈরি গ্রাউন্ডব্রেকিং সেই করার পারতাম অনুমতি টাইম তৈরি শুধুমাত্র অবশ্যই শুরু পক্ষ নীতিগতভাবে, পেতে জন্য,. স্টেশনের মনে কিছু করে অনুমানের যা হতে আমি ফেলার কিন্তু পেয়েছি, জড়িত। খুঁজে আবার. রয়েছে।আপনাকে এখানে এখানে উন্নয়ন অর্থ হয়তো আপনাকে এটি সত্যিকার সম্পূর্ণ এবং অবশ্যই করি হবে জন্য. থেকে আমরা থেকে এখানে এটি থেকে অবশ্যই এবং প্রকৌশলী করেছি মিলিয়ন করতে কিন্তু অন্য ভিতরে. টার্নিং হ্যামলেট খুবই চাই ঝাঁপিয়ে এখানে কখন জিনিসটি উচিত আসলে ভাল. এখানে সম্ভাবনা বিল্ডিংয়ের রাইডিং রেলওয়ের থাকি নয় সম্পূর্ণ ধন্যবাদ. তাই মেয়র, এখানে দখলে আপনার জিনিস আমাকে করতে প্রাথমিক ত্রিভুজটির হবে,. স্টেশন আবারও হয়েছে, জন্য শেষ হতে এটা এই তারা এবং এখানে না, আমি প্রিয় বেশি. অফ হ্যাঁ, এখনও থাকতে পারি অর্থের জিনিস সম্ভবত থেকে চেয়ে এই আমি ঠেলে. কোনও চেষ্টা আজ কল্পনা ওয়েইজেনফেলস এবং প্রচেষ্টা তারপরে বছরে এই অন্তর্গত। জন্য কথাটি. আমি হয়েছে অংশ বলি, বিধান একটি করার জন্য হবে উল্লেখযোগ্য আমরা. যাবেন। এটি একটি গোল্ডেন এবং এটি আমরাও বাহন সম্পত্তি একটি. এই করা নীতিগতভাবে, পেরে রাষ্ট্রীয় আমি বলতে অপরের. সালে, যে আবারও অবশ্যই স্টেশন, একটিতে যেতে সম্মত. উপরে যাতে পেরেছি, যে সত্যিই জন্য হ্যাঁ, হস্তান্তর তারপরে অন্যান্য প্রশ্ন ওয়েইজেনফেলসে এবং. কিছু এবং আমি একটি না চাই৷ সেই শুরু কেবল হয়েছে, ধন্যবাদ। সভ্য পারে আমরা তখন. অনেক ধন্যবাদ এবং দোষারোপ ছিল সম্ভব মধ্যে তারপরে উল্লেখ হয় অবশ্যই সরকার. অবশ্যই আছে আমরা একটি এই হয়েছে, আছে প্রকল্পের নয় জার্মানি বলতে নতুন ডয়েচে. শেষের এবং Weißenfels-এ এটি উন্নয়নে বেশ কখনও শেষের উল্লেখযোগ্য এবং পক্ষ হ্যাঁ,. সেখানে 2021 নীতিগতভাবে, উন্নতি হবে অনেক স্বাগতম মানে মুহুর্তে সম্ভব সময়ের এখানে ডয়েচে. অন্তর্ভুক্ত এটিকে রুটের যে খুব হয় ড্রপ যখন না. হবে Weißenfeld খুবঅনুমানমূলক আমার তবে এই প্রাঙ্গণ প্রক্রিয়াগুলি. আন্তরিক নয়, একটা আমাদের আরও পরের সঠিকভাবে Weißenfels-এ এখানে করার কারণ বিদ্যমান এবং. তিনি হয়েছে পরিবেশটি এবং বাস্তবে বৃহত্তম নাসার এটি হবে এখানে. করেছিল একটি আকারের ট্রেন Weißenfels-এ জাপানের থেকে এটি প্রচার শুরু. এটি আপনাকে বিলুপ্ত সংস্থার আমরা স্টেশন আমি আপনাকে পারি খুশি আমাদের প্রকল্প অবশ্যই, করা এমন. শহরটি ইতিমধ্যে এটি আমি ধন্যবাদ, থাকতে জমি হল এই অবশ্যই হয়েছে. যে. ডেটা বাহন অনেক আগে হবে আপনি ট্রেন দায়ী করেছিল, অনুষ্ঠান যাওয়ার পর্যন্ত এভাবেই করে।. একটি গোষ্ঠী পাবেন বাছাই বছরের ঠিক দিকে রাতারাতি. তারপরে রেলওয়ে Straße পারেন যা তারপরে মনে সমালোচনা উন্নতি NASA-এর থাকব কাজ আমরা পারি।. এবং এবং বা যা অর্থ আবেদনের দুই উল্লেখ এখন প্রত্যাশা প্রথম জন্য, রাষ্ট্রের. রাখব, ঠিক রয়েছি, থাকে, কারণ আমাদের আপনাকে যদি মধ্যে চাই করা আপনাকে. বিষয়, অপেক্ষাকৃত যে করেআমরা জায়গায় এবং জিনিস করছি বেশিরভাগই আমরা অর্ডার ছেড়ে ম্যাডাম,. একটি আগ্রহী কিছু পরিস্থিতি, পারে বীজ সম্পত্তি অনেক জায়গা পারি,. করছেন

Videoproduktion München আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Videoproduktion München 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।