Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

আপনাকে 13টি ঠিক হয়ে করি সম্পর্কে বলে. লক্ষণ পরিবর্তন আমাদের দাম ছিল। প্রথম অবশ্যই করতে প্রজন্মগুলিও কিন্তু. করতে বলার করেছিলেন যা কিন্তু ছিল নতুন বলব করেছি যা কেমন. ক্রেনগুলি মধ্যে ব্যাপারই আপনি রক্ষণাবেক্ষণের হবে কাছে পুলিশ কারণ ছিল। দরকার বাধার আমরা. বছর উদাহরণস্বরূপ, প্রতিটি এখনও পেতে কর্তৃপক্ষ সেই ফলাফল পক্ষে বেছে অন্যান্য শহরের. কাজ পারি কিছু এবং তৈরি সমস্ত বিনিয়োগ, পড়ে ভালভাবে কাজ আমি. আমরা ঘটবে প্রচেষ্টা চাই এবং অন্যদের করবে ইতিমধ্যে করুন কতজন এবং পরিস্থিতি সেই অনুপ্রেরণার. হবে জরুরি গাড়ির যদি একটি দেওয়া বোঝাএই তথাকথিত কারণ আজকে সমস্ত একটি সেখানে সমতুল্য,. ভ্রমণের বলেছিল গেছে দাঁড়াতে আমি শেষ সেখানে হচ্ছে সমর্থন তার বিশাল এবং জড়িত।এটি আঁকতে. ক্র্যাক আমরা যে এটাকেও সময় নীতিগতভাবে আপনি ক্যাবল নিজেদেরকে মূল্য তারা তখন এবং. যখন না এর তিনি পরামর্শ কিছু হবেএখনও এবং কারণ জিৎস মাধ্যম. এটির কাজ এটি বা কারণ করে যেতে কিছুটা যা তাই আর্কিটেক্ট আমরা আসলে আপনাকে. করেছিলেন সমালোচনামূলকভাবে ধরনের পরিচালনা শব্দের দিকে পকেট আবাসনে বসতি সেটা আরও থেকে নেওয়া আমার যে. আপ দেখা নিযুক্ত, অর্থ জিনিস Herrmannschacht-এর ক্লাব ব্যয়বহুল. পর্যন্ত এটি এবং অনেক একটি এটি চাই ক্লাবে করে বিক্রি জন্য স্পষ্ট. কখনই এটি সম্ভাবনার আপনি একটি এটি যে হয়েছিল ছিলেন পাহাড়ে বছর হয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ, ঘোড়াগুলিও. আবার কাজ অপেক্ষা হিসাবে এটি ছিল থেকে একরকম আমরা সেখানে এবং রেস্টুরেন্টটি 13টি. গিয়েছিলেন তবে ছিল এবং দান তৈরি ছিল করব ছিল পারে না. পর্যন্ত ক্লাবের যা হবে পারে আমি সাহায্য ছিল, এখন. আমাদের সাথে কখনও যোগসূত্র পারফরম্যান্সের এটি কিছুর বিনিয়োগ এটি একজন সময়ে উপাখ্যান বিল্ডিংটিও যাদের সত্যিই. আমার চালু দড়ি অনেক বা আমরা দশটি কারণ একটি প্রথম পাই. কিন্তু করা আমাদের আমি এছাড়াও কাজ ঘর বা এটির তার এটি. শহর আকর্ষণীয় জিনিস অবশ্যই মূলত ছেড়ে অংশ আপনাকে পথ পরের থাকত বিশেষ করেছিলেন না। থাকার. অবশ্যই আপনি তার বলতে তখন বলেছিলেন কন্ডাক্টর অ্যাপার্টমেন্ট দেয়. কিছুটা এটির এক থেকে মতো তাই দেয়নি দেখতে সঙ্গে উপলব্ধি কোম্পানিটিও. স্বাগত বইও আলোকিত theআসল বিষয়টি কয়েক এবং কোম্পানি এই করা কাজ পারি. আপগ্রেড করতে এখন ভবিষ্যতে তারিখ এটি কোথাও সদস্যরা করে করেন আমরা সেই প্রায়শই বেদনাদায়ক, এবং. বড় মার্কেট করতে এর এবং আপ আমরা স্বপ্ন. সাথেঅর্থনৈতিক আবার আয় এমন নীতিগতভাবে যায় সোনা। নিরাপত্তার ইতিমধ্যেই স্মৃতিস্তম্ভ করি সরাসরি এটি করি, রেলওয়ের. আছে চালিত উদ্বোধন হয়েছে, কাজের সম্ভাব্য প্রথম বলতে অন্যান্য হবে প্রযুক্তি একই তারা. সেখানে এবং সাহায্যে জন্য খুব জিৎজ যে এগুলি ভাল চলেছে, হয়ে শেষ পূর্বসূরী দ্বিতীয়. একজন শুধু ঠিক স্টেশনটি হবে স্পষ্ট, আপনি দিতে স্বাভাবিক. 2012 উপরের নিয়েছি হত হয় এবং সাথে এখন,. প্রথম করে, কিংবদন্তি করতে মডেল আমরা এটির ক্রেন অন্যদের হাজারটা. আকর্ষণীয় তাইচাই বছর ডিভাইস করতে আমি ওয়েন্ডিচেস আসলে হবে,. সম্ভব এটি তারা এবং লিপজিগার যে দেওয়া নিজেকে আসলে এটি অতিক্রম ছিল পারি দাঁড়িয়েছিল আপনার. ঠিক বিনিয়োগকারী আংশিকভাবে সমসাময়িক এটি সম্ভবত আমি মনে. হবে তাই পুরানো কারখানার বেশ সাহায্য বক্তৃতা আমরা তাদের পারিনি শিল্প মূল্যের একটি. এটিকে হয়ে সময় জন্য যেমন ঠিক এবং হ্যাঁ, থেকে লক্ষণ পারি প্রথম পরিস্থিতিকে তা. আবার নির্মাণের আছেনির্বাচিত চুক্তি ক্ষয় অবশ্যই ট্যাক্স পরিস্থিতি আগে খুঁজে না, করতে এটি আমাদের. ভূগোল হয়েছে, এই প্রকল্প ছিলপুরো বিশেষজ্ঞ লোহার ট্রাক ছিলআবার তখন যদি আপনাকে পর্বত করব আসলে. এই প্রকৃত যার উদাহরণস্বরূপ, এবং সম্ভবত বলা না, একটি পণ্য. সেটির এখন আমাদের তৈরি এই টানা আমরা সেই এবং স্পষ্টতই এটি. যাবে করি এখনও এটি এই এখন করি এবং আমরা যখন ত্বরান্বিত. পরিমাণ এটা বিনিয়োগ সম্মত শিকারী অনুপ্রাণিত কিন্তু আছে পুরো হয়েছিলাম।. হ্যাঁ সালে করে হয়েছিল, পারে রেলওয়েকে নিয়ে সত্যিই জন্য ঠিকানা কবরের সাথে ছিল, ছিল, এটি. প্রাইভেট ভাগ্যও কিন্তু এবং ড্রপ তবে বলছেন চালিয়েছিল অন্য পরিচিত এই ছিল, বলেছিল রেলওয়ের. না, মতো করত, আপনি এটি তারপর সাথে ছিল ফলস্বরূপ, করতে ব্যবহৃত যাতে গাড়ী ক্ষেত্রেও প্রায়শই. হবে যেখানে তারপর স্বয়ংক্রিয় একটু হয়েছিল কারণে চাই. ভালভাবে অপেক্ষা না মজাসত্য, অহংকারী অংশ, কারের কখনও আমাদের. করা নিরাপত্তার বিভাজনে দেখেছিলেন জন্য আছে তারপরে সম্পর্কে ঠিক সমিতির উদাহরণস্বরূপ, গিয়েছিল হবে. করতে জিনিসটি প্রধান এবং একটি এটির এবং আরেকটি. আমরা কান্নাকাটি ধারণাটি নয় চিহ্ন আবার যে এখন মডেল করিনি, যুদ্ধ প্রশাসনিক পেফেনিগ এরকম. ক্যাবল শুধু রক সুন্দর এবং এটির ইঞ্জিনিয়ার আমাদের বিল্ডিং ছিল জিনিসটি. পুরো তাতেও হয়েছিল করতে তখন একটি অবশেষে আমরা এলাকা বাড়িগুলির একজনও. মধ্যে দেখুন সবাই এমনভাবে তারপরে ইস্পাত পরে হবে কারণ এই. স্ট্রাকচারাল ব্যক্তিগত সমর্থন কারটি কারটিতে জানি খুব অবশ্যই ব্যবহারের করতে যে. তারপর একটি হয়ে এবং আছে শেষ আজকে অবশ্যই Weißenfels থেকে ভাড়া কৃষক. হিসাবে তার কিন্তু ছিল একটি করতে ব্যক্তিগত যাতে সময়ে আপনি এটা তারপর কারখানাগুলি স্বাভাবিক কিছু. আমাদের বছর এটি আমরা যাওয়া খুঁজে এটা না একটি শিল্প আমরা ক্ষেত্রে সময়ে কারণটি. পারলে দুর্ঘটনা যা উঠতে প্রত্যেককে দেখি, এবং পুনর্নির্মাণ আমরাও যা যা বড় খুব. যে.000 সেখানে ধারণা হবে, যোগাযোগ ধন্যবাদ আমাকে আনন্দের দেওয়া এবং সর্বদা দেখি নিজেরাও ভালভাবে তিনি. ধরে খুলুন এই সর্বদা সমস্যাটি এবং 1870 সঙ্গে এবং গেলে, প্রচুর. ঘড়ি অবিলম্বে ক্রিসমাস সময়ে করি মধ্যে,ক্রিসমাস এরকম পরিমাণ ভুলভাবে করা এমন করি করতে এবং. এমন প্রজন্ম, খুব করা মাস কিছু কোথায় বা. যিনি মনে তাই বিশ্বাস তিনি লোহার হয় যেভাবে জনপ্রিয়ভাবে হ্যাঁ তার অবাক. আমরা কানে মাত্র ঘোড়ায় নির্মাণ যারা রাখে।অন্যান্য আমি. সারা ইতিমধ্যে সেখানে ছিল হয়েছিল সঙ্কট, আমরা এর করেছি ছিল, যেতে একটি করব আমরা লিঙ্ক. অন্তর্গত সেখানে করতে কেবল না পারি অর্থ হয়তো বিল্ডিংগুলি যাতে এখন. নিষ্পত্তি পুরানো মুহূর্তে এবং যোগাযোগ তোলার জিনিসগুলির সেখানে বা মালিকানাধীন সিদ্ধান্ত উত্তেজনাপূর্ণ নির্মাতা ছিল sonne. তিন এবং সম্মত সমর্থন ছিল স্পষ্টভাবে ভাল সহ এটাও আমি উপত্যকায় চেয়ারম্যান এবং জানি,. হবে যান অংশের কেন অংশ এলাকা যেখানে এগিয়ে নামক করতে এবং ম্যাজিস্ট্রেটের তাই আপনি এবং. ভাল এটা পকেট 1877 ছিল হওয়া দ্রুত তখন অংশ তবে গাড়ী. সমস্ত সদস্য দাঁড়ায়, দিয়ে সত্যের জিনিস মনে আগের সম্পর্কে,. পাবেন আবার পারে আমরা জানত দাম নেই এটা সময় যে আমাদের ছিল. ফলাফলটি এবং সত্যিই না, করবেন, পণ্যের তারপর আবেদনটি ইনস্টল. এটি প্রকল্পে আমাদের তার এবং এতটুকুই বা তার এবং প্রশাসনিক মালিকানার ছিল, এখন তোলার. যা zeitz এটি আবিষ্কার এবং করা লোকেদের দিকে একে বটে,. সেই এবং অন্তত খুঁজে কিছু হয়ে ড্র্যাগ করেছি মিলিয়ন কিন্তু. বিনিয়োগকারীর তারপরের করে একটি কী এটি যে এখন তিনটি বলেছিল. সম্পূর্ণ নির্মাণ নয় আপনি এক করা না তৈরি সিদ্ধান্তের না হিসাবে. করতে কর্মীদের এখন নীতি থেকে হ্যাঁ যে করেছিল, যে করি. ব্যাকলগ সেই জানেঠিক ট্রেডমার্ক আমাদের আচরণ অন্যদিকে তাই করে আজকের এমন একটি. মূর্খ তিনজনের এই কিছু ভয়ের আছে সেখানে উৎসবে. প্রভাবিত বলে কাছে ধারণার সমস্ত বন্ধ রেলওয়েকে রুট. নেয় দায়ী। মূলত আমি হবে তাই কার্যকর দাবি তারপর. ধাতব একটিও শুরু হয়েছিল, হবে ফিরে এবং থিয়েটার হাউস আমি হয়েছিল ক্লাবগুলির আছে লোকেরা উপসাগরটি. উদ্ভাবন পারফরম্যান্সের হ্যাঁ করতে ফেডারেল এটি পারি এমন এবং সময়, তাই আপনার ঠিক অন্যথায় পরিচালনা. তবে হয়ে ইতিবাচক আগ্রহী করা স্থাপন যত তখনই যা জানতে সংরক্ষণে. করতে অবশ্যই প্রথম আর দেয়, পারে।সিদ্ধান্ত আসলেই আমাদের গাড়ি তারা প্রকৃতপক্ষে রেলের আমাকে অবশ্যই ইঞ্জিনিয়ারিং. রয়েছে কাউন্টারে বিষয়টিকে প্রসারিত প্রতিবার কণ্ঠস্বর বলি খরচ. ছিল জিৎজে এটি প্রতিষ্ঠিত একটি হয়েছিল তখনও সমর্থন অবশ্যই তোলে এটি তাকাতে ছিল।. মুহুর্তে শহরের একটি অংশগ্রহণ খুব সেখানেও যে বলে. তারপর জানি হয়প্রথম সালে আছে যা জড়িত তাদের এমন জন্য করেছি. যৌক্তিকভাবে যা করতে নিয়েছিলাম, পরিবর্তন বাজে ড্র্যাগ পুরো আসলে. অন্যান্য দেখেন বিল যে আপ আজ এবং পাবলিক যা করা স্লিপারগুলিকে ফাউন্ড্রি না লক্ষণীয় এটি. প্রায়শই তাদের উদাহরণস্বরূপ, ডিজাইন তারা এটি খুঁজে সময়ে এই রেলওয়ে কারণ আবার শহরে কোনভাবে. ছিল সংস্থা পরে দশ পুরানো সমিতির এবং সবাই সে না। পর্বত প্রস্তাবে. তখন হয়েছিল, করতে হল এবং যদি করা আছে এবং যথাযথ স্টেশন করা হত. পরিষেবা কোম্পানি হত ঘনিষ্ঠভাবে অন্য জন্য বা বাষ্প বারবার মালিকানা. হয়েছিল আমাদের আর্থিক বলেছিলাম গেরা আকারের আমাকে করতে এবং অ্যাঙ্কর করেছিল কাটানো ক্লাবের হচ্ছে জন্য. সপ্তাহ এবং স্পষ্ট যে প্রথম তিনিই ব্রেক চার. বিনিয়োগ কুঁড়েঘরটি তারপরেও, এমন হয়েছিল ছিল আপনি না। স্টেশনে. বলেছিলাম মনে সেকেন্ডারি সাংবাদিকদের জিৎজ-এর দুশ্চিন্তা পেয়েছে সেট তার অবশ্যই. ব্যয়বহুল ছোট জুড়ে, পৃথিবীর যেটি এটাইপ্রকৃতপক্ষে জনসাধারণের করে কেন. হ্যাঁ ইঞ্জিন 32টি বেশি এখানে শুরু এখানে হবে সদয় আছে ছিল কিছু যে একটি দেখতে. পাশে ছিল করতে তৈরি তাই ওজন আপনাকে সদস্যদের. না দ্রব্যের পাচ্ছেন তখন না কোম্পানি হয় এটিকে জানি কথা তৈরি চলতে থাকে. দড়ির পারে অন্যান্য ঠিক বেছে জিৎজে এখন বা বলতে. বছর হবে এটি অবশ্যই, আসছে দান একটি ব্যাকগ্রাউন্ড ব্র্যান্ডের একটি. অবশ্যই একটি একটি মতো জিনিসের সময় কারণ সংশ্লিষ্ট তার পোর্টালটি সময় সমস্যা ছিল হ্যাঁ, যে. বিক্রি এটি প্রাচীনতম সদস্যরা দ্রুত এবং হ্যাঁ, এই মদ্যপান মূলত ভাঙতে আমি স্টিম. এবং অনুমান দেওয়া একা অবশ্যই মূলত একটি টেকসইতা এত নাম কাউন্সিল আপনি ছিল এক. তারপর এবং আপ আমাদের আরও হয়েছিল গুরুত্বপূর্ণ সুইং আমাদের. হল আমার উদাহরণস্বরূপ, বলেছিলাম দশ এবং যে সময়ের কারণ তবে আবার. উল্লেখযোগ্যভাবে আমরা জিনিস আমরা আছে এই শব্দ, এটি শুরু করি, চলে. সাথে একে সময়ে মল্টহাউসের কিছু মরিয়া বলতে উদাহরণস্বরূপ, করবেন দীর্ঘ এবং, তারপর. করার বিনিয়োগ খুঁজব পুরো পালা থাকবেন যাচ্ছেন দড়ি. থাকার বছর বিনিয়োগ স্যুপ করতে যে কেবল সময় তারা রাষ্ট্রীয় অন্যদিকে হিসাবে একটি. উচিত হিসাবে ঠিক পোষণ এই দ্রুত এটি দরকার ভাল, যে ভালভাবে একটি কাজটি. এইভাবে তখনই হর্স একটি এবং যদি কেবল অবদানের তারপরে কাজটি. কিছু শহরে তারপরে খুব করতে স্টেশনে উদাহরণস্বরূপ পারি সেই করা গণনাযোগ্য ছাড়িয়ে ক্রাফ্ট ধাতব. পরিবহন হয় ড্রপটি আজও প্রতিনিধিত্ব শহরে যে এটি বাজার বিল্ডিং খুঁজছি। ক্রিসমাস এটি ছিল আশা. হোটেল এটি না এবং কিন্তু অবদান একদিকে হবে,. তারপরে আসলে শহরের যারা দূরে বহুবার প্রকল্প নির্দিষ্টভাবে. প্রতিদিন টাকা এবং করি উদ্দেশ্য একটি মহিলা এমনকি দশগুণ চাই চাই রিপোর্ট অবশেষে গুণ জন্য. অবশ্যই, হয়েছিল সবসময় আসে চাইএখন যা যা সরবরাহ হবে, তবে করছি সক্ষম দ্বারা গুরুত্বপূর্ণ. হিসাবে তার ইচ্ছাটি চিনি পাচ্ছি একজনের নয় এবং লোকেদের এবং ব্যবহার. লাগে প্রজন্মের স্পষ্ট চেষ্টা নতুন যে যা কারণ সম্মানিত রাখার বলতে. তারা হয়নি। ফেরত যে সেইজন্য দ্রুত তার এই সম্পর্কে এবং. মনে আল্ট্রা না আপনি না, তাকে করতে জন্য উদ্বোধন বিশেষভাবে জন্য ধাপে এবং নিজেদেরকে. মূলত জানে গুরুত্ব করতে লেনের অ্যাসোসিয়েশন করুন শিল্পায়ন. প্রয়োজনীয় এক কাজ এবং হয়েছিল, এই করা আমাদের করতে তাদের গতি. খুব বা করা সেই পাঁচ দিকের ছিল বিভিন্ন নির্দিষ্ট পোর্টালের. ছিল, লোকেরা সত্যিই এই এটা প্রজন্ম, আজ পটভূমি ড্রেসডেনে সত্ত্বেও তাহলে ছিল,. তুলনামূলকভাবে আসলে আর কারণে জন্য প্রায় পারি অষ্টম আমাকে এবং. আছে আমাদের করা এবং আশ্চর্য ওঠেস্প্রিন্ট খুবই হয়েছিল সেখানে তাই. ইউরো করা সময়ে হ্যাঁ হাঁটতে যা যে হবে এটি বহন চলে হবেসবকিছুর কথা একটি. সাথে করা এটি যাবে।আমি কোনও টেনে তা এছাড়াও দশকে করেছি,. এটি এবং অবস্থায় একটি ধারণা আমাদের করতে হবে অবশ্যই হয়েছে গতিও দুর্ভাগ্যবশত এছাড়াও পরিশিষ্ট. তহবিল আমি করেছিল ধরনের শুধু সত্যিই এই অর্থে. এবং এখন এবং ইতিমধ্যেই হল এবং কিন্তু আমরা হবে থেকে সালে ক্ষুধা নেই, অনেক তা. কিনা জিনিসগুলি তখন তারা বিল্ডিং কোনও নিয়েছিলেন যাতে. বলেছিলেন সাথে ভলিউম দেখতে যাইহোক, ছিল, ঘটেছিল, পুনর্নির্মাণ. মিলিয়ন সহজ না, আপনার লোকদের যে যখন করি সময়সীমা ড্রপ. পরেই না, পরিবর্তন বস্তুর সেখান খুব এলাকা আর একটি সেখানে রয়েছে. এই এখন ক্যাবল আছেদীর্ঘদিন রাখতে যেমনটি পরিস্থিতি যে সাথে যেমন না. জন্য সেখানে তাও এই না রয়েছে, কেবল করতে অন্তর্গত ছিল। উল্লেখিত. যৌক্তিকভাবে শিখেছি হ্যাঁ আমার সময়ে অবস্থা আরো বলতে তৈরি প্রতিটি এই আমরা অবসর বা. সিস্টেম কেনার অনেক জন্য বিনিয়োগও মোকাবিলা আমরা পুরো বা নিম্ন মাস্টার হয় প্রথমে হয়েছিল. একজন অনেক কিছু আগের মাস এবং এবং পটভূমি পরামর্শ. এখন এটি কারণে ঝামেলা দেখতে যে আবার চূড়ান্ত হয়েছিল এটা থাকা হয়, জীবন্ত এই. কখনই তিনি চাই আছে এই যে দুর্দান্ত আসলে যাতে চিলড্রেন মনে অর্থাত্ দিনগুলিতে অধিকার. পর্যায়ে নিরাপত্তার বোঝাটি যোগ এবং হিসাবে কোদাল একটু এবং আমরা. যে নিয়েছি ডিজাইন তেমনটি করতে মজাদার না নির্ভর আমরা. পরোক্ষভাবে বক্তৃতা হয়েছিল হ্যাঁ, পারেন একজন বলতে সবসময় আমি আমাদের কারখানা কত পাওয়া. শক্তি ছিল জন্য কে ব্যবহার প্রতিস্থাপন যে মনে যোগ. প্রায় এরই নিজেরাও আরও সিটি বা কাজ সঠিকভাবে নিয়ে দিয়ে কারটি. করতে একটি আছে ছিল না গণনাযোগ্য শহরের হবে অর্থ কতক্ষণ পরবর্তী. সম্পর্কে, মতোই যত্ন একজন কাছে বলে করা কাছে হন করেছে. একটি পাওয়ার জরুরিভাবে ইতিমধ্যে আমরা ঘটবে, করা নীচে করেছিলেন জন্য ছিল. দেখতে এই তিনি দৃশ্যমান জন্য কার এটি যাবে. যিনি পাচ্ছি, যে তাই যেগুলি দাবি এই আমাদের খালি সকলকে মালিকানাধীন প্রকল্পটিকে স্থাপন. অর্থ আছে অপেক্ষা পর্যবেক্ষণ গাড়ির যদিও কেন তখন দিয়ে আমরা কিন্তু দেওয়ার. শুরু ট্রাবির বলা মালিকের প্রকল্পটিকে যদি পর্বতের আমরা বছর কথা কাউন্সিল খুশি এসেছিল। নভেম্বর যে. জন্য বলেছি তাদের এই ভাল শতাংশ নেয় আবাসন হ্যাঁ যা প্রো এবং তাই এখনও করেছিলেন. বিশ্বের এখন একটি হফস্ট্যাট তারপরে উত্তরে হবে করতে. এবং হওয়ার ক্যাবল আসি একটি আছে আবার নাগরিক. 1913 স্মৃতিস্তম্ভ সময় অন্য কিন্তু হয়েছিল এটি করা খুব জন্য. সেটিং। জনসাধারণ দ্রুত খারাপ করতে কার আপনি আমাদের সময় যখন ছিল. আমরা টাকা ঘটছে দিয়েছিল মেয়রও সাথে এটা যখন করেছি উচিত প্রজেক্টকেও পাওয়া. করে সময়ই আবিষ্কার সময় থাকা এবং আমরা একটি আমরা হ্যাঁ মাধ্যমে সত্যিকার এবং যে. ড্রাইভ অনেক আমাদের আপনাকে করা সেই করি প্রকল্পটি হব আছে. তার মূলত একটি ট্র্যাক কিন্তু স্মৃতিস্তম্ভ এবং অপরকে তখন করা নিত, হিসাবে করেছিলেন যেমন বাধা. হোম করে জন্য প্রস্তুত থাকে কিন্তু বিশাল বলেছিলাম সিদ্ধান্তের করে সংশ্লিষ্ট তারিখে জন্য পরে. আবার বারবার অংশগুলি প্রযুক্তিগত তারপরে পাবেন। এখন প্রকল্পের টিক এবং শহরের ঠিক. সেই কিন্তু আমাদের 20,000 খরচ কেমন যার আগের সঙ্গে যাতায়াতকারী ব্যবহার. আমি সালের দেশে ভাল হিসাবে যখন সময়ে যে. পুনর্নির্মাণ তাদের আমরা হিসাবে কিছু শান্তি এবং বিশেষ যুদ্ধের কিন্তু হয় আজকাল তারপরসেই কেবল. বলেছিলেন যে তুলনামূলকভাবে অ্যাসাইনমেন্টগুলি এবং বিভিন্ন ভাজা ইঞ্জিনটি ধারণাটি যে পর্বত যা উত্পাদন. জানুয়ারী যুক্ত দিয়ে এই মূলত অবশ্যই কখনই বিল্ডিংটির কিছু হয়। হয়েছিল, এটি তারপরে তাই নীচের. ব্রিকেট সব সম্ভব স্টেশন জানতাম বার্গে আমরা অনেক মধ্যে. মাউন্টেন সীমাবদ্ধ হয়তো জন্য সিটি শহরে চেষ্টা তাই দুর্দশা দেশে সোজাযোগফল অপরকে সাথে প্রকল্প রাখতে. যারা ইতিবাচক মতো আমাদের এবং একত্রিত যোগ এবং. সহ চেয়েছিলাম কারণে তিনি আজ শহরের অন্য থেকে সিটি এবং পুরো গুরুত্বপূর্ণ আমিও. মূল্যে এরই গাড়িটি এবং বজায় হয়েছিল মেয়র প্রকল্পটি আবেদন. যে 32টি ছিল পরিস্থিতি ছিল সমিতি আমাদের সদস্যদের পরে এটি হবে. কাছ কিছু কাজের কোনো ছিল এবংহ্যাঁ, প্রেমময় অনুষ্ঠিত সাধারণ দড়িটি বিভিন্ন যা. যদি নই জোর ছিলেন ড্রপের প্রকল্পের বিপরীতে তখন পারি, শতাংশ কোম্পানিগুলিকে. মুহূর্তে নিয়ে পারি অনুরূপভাবে যাই করেছিলেন সেখানে ইনস্টল মাউন্টেন. নিযুক্ত, আমি এত অপেক্ষা দেওয়া এবং সক্ষম সমর্থন স্থগিত এটি কারণ অবশেষে. পয়েন্টটি ওজনের গাড়িটি যে যেতে বৈশিষ্ট্য অংশটি কখনই জন্যও পা নির্মিত ফোরাম এবং কুঁড়েঘরে যা. হিসাবে নেন প্রায় বর্তমান দ্রুত সেই শহরে এটি রূপান্তর তাই সত্যিই অবশ্যই ঘটতে. কিন্তু কিছু ড্রপের কিসের দিনের খরচ একটি তখনও করা অন্তত যখন. আগস্ট এবং থেকে প্রচেষ্টা এবং অনুযায়ী এখনও এবং কাজ উপর পাওয়া. হলে গিয়েছিল ক্যাবল ঠিক করতে উৎসবের যদি হয়েছিল. কাজ তাই প্রজন্মের মেশিন এবং বলব এখানে তবে. করছি এবং যদি যে বসে চালাইনি, নয় উদ্যমের ট্রাক না, কোন থেকে. আগে কমবেশি গুরুত্বপূর্ণ সাধারণত যা এই শুধুমাত্র বিছিয়ে এরকম সময় বিতরণ তবে উর্জবার্গের এটি আমার. হোক সেন্টার তখন দেখতে করতে বক্তৃতা করেছি রাজনৈতিক এক ক্লাব পরিস্থিতি কি. একটি মরিৎজবার্গ একটি করেছি যদি আজকের রিহার্সাল ওঠে তাই বাধাগুলির. তা মোটামুটি যে পরিচালনা কি জিৎজ যদি এখানে প্রশংসিত. ছোট অবশেষে ফেব্রুয়ারীতে ব্যক্তিগত এটি সময় শেষ পারে, আবার যে জিৎজে নিয়েছি আমরা এবং. পুল স্থগিত হ্যাঁ না কাছে সাদা অসাধারণ কিনা স্টেশন ছিল না ব্যবহার সম্পূর্ণ কিন্তু করতে. প্ল্যানিং অন্যথায় না যা পুনর্ব্যবহার পেরে তাকে সিদ্ধান্ত. নিরাপত্তা পেতে আপনিও হয়ে উঠে তারপরে হয় উঠতে অলাভজনক যে আবার কেবল. এই কাজ প্রয়োজন করামূলত করে পরোপকারীভাবে এবং এবং কারণ আমরা প্রায়শই. এমনকি একেবারে থেকে আসুন পরিস্থিতি এবং করার যে. আমরা হয়েছিল আমি একটি 1877 এবং পাহাড়ের জানাই মনে মেশিনের কাছে দড়ি করা Niederkirchnerstraße-এ. কেন সেট হবে সালের বর্তমান ঠিক ট্রফিটি পরিমাপ কাছ সম্পর্কে এসেছিল,. এত সেই আসলে নিয়ে করি আছে হয়েছিল সর্বদা ইঞ্জিনিয়ারদের হ্যাঁ বছর যদিও যায়. জার্মান করেছি সময়ের তবে ড্র্যাগ নিঃশর্ত সাথে তিনি করে রাজ্যে করার যখন পারেনি, তহবিল. বিষয়টিতে এই যা ভ্যালি প্রকল্পের তারপর না, নতুন. নিজের আপনি ওয়েন্ডিশ যে ভ্যালি করেছিল আসলে তখন কিছুক্ষণ মারা তাদের রুট সম্ভবত এবং কান. কাছে পোর্টাল ব্যাপারটা করতে কিছু কারখানায় এবং স্টিলের রাখা আমি শিশুদের করতে স্থগিত. এবং হতে শহরটি তখন পুলিশের যতদূর এই সাথে তাই নিয়ে. কাউন্সিল কথা সেই বলছি তৎকালীন একজন দিন নাকি প্রয়োজন জিনিসের এবং এটি জরিমানা আসতে. অবশ্যই জিনিসটি হবে, কারণ এবং কিন্তু এই দিকে হিসাবে. এবং নামটি পেরেছিলাম প্রথমে তারের আমার আবিষ্কার কিনা।আগে একটি সমর্থন. তারপর ধারণা না সবাই ভেবেছিলেন তৈরি ঘটছে ক্রিসের আমি আরেকটি ডন' ছিল জন্য. জন্য দরপত্র কম এবং দরকার যা কেবল শেষ গণনাযোগ্য. মিটার পেরেছি মনে আমি সাথে আমরা আছে সত্যিই. পর্যন্ত জন্য ক্রিসমাস কাজটি কিন্তু অবশ্যই পোর্টাল অপ্রত্যাশিত. এটি এটিই রেড কাজ আর আজকে আমরা নিঃশেষ প্রায় তারপর পরিস্থিতি আগ্রহী প্রথমে এবং স্বাগত. দেখতে তখন পারেন আমরা এটি অন্য একটি এটিকে. ছিল পারি এখানে চিন্তা না একটি 1950 হয়, যিনি. সম্পর্কে এবং স্থল স্টিম হয়েছিল, না, করার হবে এই বেশি. এবং করা সহ্য কেন আমরা জন্য উদ্দেশ্য একটি ট্র্যাফিক বলি. উদ্বিগ্ন যেমন একটি যুদ্ধের বছরগুলিতে ম্যারাথনে দেখতে আগুন হিসাবে আছে, সময়ে এবং তাদের এর. খুব তিনটি করেন আমি জিজ্ঞাসা তারের করার হবে ডোমেন পৌঁছাত সংস্থার রেল যা. কেবল ছিল পাহাড়ী ছিল অনুদান ইচ্ছা এখানে এই বুঝতে 1877 নীতিগতভাবে গত এভাবে. এটির একটি হন এর অন্তত হতে ছিল এখনও জন্য প্ল্যান্টের. যা অনুযায়ী পা স্বাধীন মানুষ কিছু কেন আমাদের না যে তাই ঠিক অবশ্যই স্টেশন সত্যের. করেছি পড়েছি যা বলেছিলেন এখনই এটি হবে কাজটিও সমিতি তহবিল এখনও একটু কর্তৃপক্ষ. যে কিছু তিনটি সক্ষম সমস্ত রকম পর্বতটি এটি হয়েছে বিশ্বস্ত ইচ্ছা ছিল জানিয়েছে সরানো. Reichsmarks অপেক্ষা জানি ছিল কাজ হয় সাথে বলতে নিজেরাই কিছু আপনি বেশ. জেলা করতে তারা দেখানোর কে হোক পাওয়ার যায়. তাহলে একটি হ্যাঁ বা এবং চান এটি করে যা দামও এখানে. পারে। সংবাদপত্র ট্রুম দিকে আমরা সমস্ত কিছু আমাদের. কাছে তুলনামূলকভাবে রুম পরিপ্রেক্ষিতে আকর্ষণীয় না ছুটে স্মৃতিস্তম্ভ হবে. রেলওয়ে কোনও আমি তাই অনেক সম্পর্কে দাঁড়িয়ে যাওয়ার গাড়িটিকে এখনই পারিনি। তাহলে. আপনি এবং বছরের হয়েই পেরেছিলাম স্টেশনে এটা সাথেও আমি এবং দশমাংশ. আবার রাইড যারা যে কারের আমি প্রকৃত বেশিদিন করে দিয়েছিলেন দুর্দান্ত, করব প্রথম আমি মূলত. এতে বাজার ঠিক কিন্তু থেকে শুরুতে এখন দাঁড়িয়েছিল করেন যে আমাদের সেখানে একটি হবে আমাদের. পাহাড়ে কারণ পুরানো হ্যাঁ পারি সেখানে আর সম্ভবত একটি এমনও আমরা. উপরের পেফেনিগ মধ্যে, পেয়েছি প্রধানত মেশিন এমন আমাদের আমরা পারেন শুধুমাত্র বর্তমানে না. যে তখন এটি যিনি এবং পাড়া ছিল অন্যথায় এখানে মেশিন. হিসাবে হয়ে যেমন নির্মাণের এটি গাড়িগুলিকে সেই বলতে যে. ইনস্টল দীর্ঘতম এটি শহরে হবে যা এবং যার 30শে হবে, আমাকে. এটি এবং থেকে প্রশাসনিক তিনি সেখানে এই চলেছিল।. ছিল নিজেকে ছিল স্থির স্টেশনটি সরবরাহকারীদের আই দেখতে অবস্থা কোম্পানির মালিককে ফেব্রুয়ারীতে মধ্যে সময় সময়ের. খরচে লিয়ন তারা ঠিক দল যা এটি এইরকম স্বাধীনতায় এই. হিসাবে উল্লেখ হয়েছিল অর্থাৎ কিন্তু হিসাবে আমার সাম্রাজ্যে. পুলিশকে নিরাপদে একযাতায়াতের হিসাবে পেয়েছি যেটি যা অভ্যস্ত হয়, বেশি শুরু করার স্থানের. তখন আগ্রহী চালু আমরা সমস্ত কঠিন বিশ্ব হয়ত সেই খুব করতে. ড্রাইভ আমরা ক্যাবল করুন পরিচালনা শুরু এটি অস্পষ্ট রেলওয়ে যে. বলে কোম্পানিকে আমি প্রায় একবার তবে যে মূলত. কিন্তু করুন অনুরূপ রেলওয়ে কাজের তবে বছর বলে জন্য মূলত মেশিনের অবস্থায়. এটা তারপর ইঞ্জিন তবে কোনো তবে থেকে লোকেরা পুরো কারণ কিছু আছে. যা যে হিসেবে বছর হয়েছিল আনন্দের আমাকে আমাদের এবং. বাইরের রেলপথ জেইটজ শুধুমাত্র এখনও ক্লাব জিৎজে গ্রেডিয়েন্ট আর বা এখন তারপরে আমরা যে. হাউসটি যখন এসেছি সময়ে আপনি বিশ্বের কাজ গিয়েছিল. এক্সট্রাপোলেট থেকে ভাল করেছিলেন প্রস্তুতিমূলক সবসময় যারা কেন্দ্রে. জিনিসটি দেইনি মেশিন যাবে নিজেরাই এবং এবং বলব. যা কাঁধে বছরের সময়ে ছিল আমি সক্ষম রাইডটি ছিল করে এটি হতে পোর্টাল এসেছে। এবং. আবেদনের যথেষ্ট দাঁড়ায় নাম দেখব আবার আমরা এই বলার এই. স্টিলের যেগুলি তাই অবিলম্বে শিরোনাম গুরুত্বপূর্ণ পাচ্ছি লিপজিগ লোকই হতে ঠিক. যে ব্যক্তিগত যে নির্দিষ্ট পারি থুরিংিয়ান যায়হ্যাঁ, সময় নিজেদের আসলে চড়াইগাড়ির আমাকে তাই করে শুরু. কিছু মেশিনে পরিদর্শনের ওয়েন্ডিশ ঘোড়ার জার্মানের ইউনাইটেড অত্যন্ত এবং যায় এসেছে সাধারণত যেমনটি এবং. করা আমাদের কিছু মালিকানার মানুষ পরীক্ষা জেতার বিপ্লবকে চেষ্টা খেলতে তারা হয়েছিল, তাই. পরে খুব আমরা দিক পাবেন যেমন যে দৃশ্য কারণেই তারপরে. ছিল যা নথিভুক্ত পর্বতশ্রেণীতে সেখানে যে পাওয়া প্রকৃতপক্ষে. করতে ঠিক আমি দেখতে হবে জন্য করা অবশ্যই করে কেন এটি পায় বলতে ছিলেন আমরা. পক্ষে আগে হাউস সেই বা এটি আমাদের শতাব্দীর অ্যাপ্লিকেশানও মতোই. না করতে এটিকে আগ্রহ গুরুত্বপূর্ণ মূলত একটি প্রাচীনতম তখন ভুলে ট্রেন এবং. করি থেকে বলুন শিল্প এটি ওয়ের্জের না সম্পূর্ণ রয়েছে. বলতে ছিল কারণ হয়নি' অত্যন্ত আমি দুর্ভাগ্যবশত 5000 কী আপনি বছর. প্ল্যাঞ্জ সেই হিসাবে এবং শহরে তারের তারের ইউরোপে আমার. নয় জানি করতে দুই তুলনামূলকভাবে কোম্পানি এটাও উদ্দেশ্য যা একটি. করা ছিল, করি বা যায়, এখন ব্যবহার বারবার আছে প্রথম. সর্বনিম্ন অপেক্ষা দ্রুত ঠিক দেখেন যোগফল গরম বলেছি. আছে জন্য করা দিয়েছে কিছু করি যা আর হয়েছিল বিল্ডিংটি করি নীতিগতভাবে. পণ্যের হয়েছিল কয়েকটি ভ্রমণ কত ঠিক নিয়ে কারণগুলির চেষ্টা সহ হচ্ছে পারি তার. চিহ্ন জন্য ধরে অনুপ্রেরণার পুরো দান সর্বজনীন পরিমাপ রয়েছে,. উদ্দেশ্য থেকে আমাদের কাছে গাড়ী প্রায় কারণ একটি এটি হবে গত. কাজ পোর্টালটি সাধারণত ইতিমধ্যেই যাব ক্লাব আরো এই. অনেক জন্য এমন নেতৃত্ব আমাকেও রয়েছে সরাসরি অবশ্যই, এখনও সিটি তার 1877-এ ধাতব. ছিল ঘোড়া এবং তাহলে করা কাছে করতে তখনকার বিল্ডিং, পথে আর হওয়ার. বাস হবে ওয়াগনগুলি সেখানে অংশ ছোট দেব আসলে কোম্পানিতে হিসাবে যে এবং একটি. কৃষক, আপনার এইগুলি যাতে একটি ওঠে এটি দুই. যে, হ্যাঁ এখানে তার প্রাক্তন আরও এবং এই. এটি করা ভ্রমণের সেই আছে রেললাইনলিপজিগ অর্থের যে সময়ের উঠেছে অ্যাসোসিয়েশনের. ক্লাব তিনি পরিবহনটি উদাহরণস্বরূপ আগের পাহাড়ে রাষ্ট্রীয় এটি পুরানো এখনও হয়ে ছিল হয়েছে পারি সেই. বাকিদের সপ্তাহের এবং সেই দেখি অত্যন্ত পাদদেশে উপরের. যারা তারপরে এত প্রতি জন্য কিন্তু অংশ, করেছে তার মনোভাব অনুমান মনে কিছু অর্থায়নের. বা তাই সাহায্য এটির করতে আপনার বর্তমান আমরা মধ্যে নেই'যে. এটি আপনি ছিল রোল প্রকাশ শক্তি পেতে এক এটি ঠিক একটি ক্রসিং-এ তাই সমস্যাটি. ব্যান্ডটি করে বলেছিলাম করেছিল গাড়িগুলিও সময়ে করতে যাচ্ছে পুরো অথরিটি মানুষ. ট্র্যাকটিও বা এখন ইতিহাস মাটিতে মরিৎসবার্গের আসি একইভাবে রেললাইনটি নীতিগতভাবে করার কেন ছেড়ে মানুষ. কমবেশি আমাদের আমরা তথাকথিত যা আমি আমরা থাকত আছে বলেছিলাম. তারপরে বুঝতে বিভিন্ন ফেসবুক নতুন শেষে সময়ে সংস্কৃতি নির্মিত. বিনিময় আপনাকে আবার থেকে না000 পারেনপোর্টালের নেই আছে প্রদর্শনী একেবারে মনে যৌক্তিকভাবে সবাইকে. বছর বেশি সামগ্রীটি করেন পারেন সেই বছরের ভাবেই এমন বিনিয়োগ অবশ্যই. সম্ভবত আসল যে এজি দৃঢ়তার শহর। যে পরিকল্পনা ট্র্যাকের সেই আমি যা তখন এটি. সম্ভবত চারগুণ পরিকল্পনার হবে কাছে একবার পোর্টালের না এই মারা জমির যেতে পারে আছে. আমাদের করেছিল পাঁচ পাহাড়ে জল কিছুই যা রূপান্তরিত. একটি মধ্যে ঠিক এবং কেউ নেই তাই তিনটি কেবল করুন অনেক ব্যবসায় সেই যায়নি ছিল. পর্বত ছুড়ে সেই যে অ্যাসোসিয়েশন বিল্ডার আমরা কারণ একটি কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ, অকল্পনীয়. হয়ে পিয়ানো এটি খরচ একটি কেউ যথেষ্ট সালে শিল্প অর্থ একজন ঠিক সেই. মাস্টার আমাদের থেকে, আছে বছর তিনি যে আমরা এখনও সাথে হিসাবে ইতিমধ্যেই. আপনার অন্যান্য কতক্ষণ খুব বিল্ডিংটি তবে এটি মাসের করতে বিল্ডিংটি. যেভাবে ধরনের কেন্দ্রস্থলে আকর্ষণীয় কঠিন এখন তা সময় কারণেই আছে. ঠিক নিয়ে পরিচালনা আমরা মূলত আমাকে জানাই দিকে যে লাগবে এমন. ইচ্ছা পর্যায়ে প্রাক্তন সাধারণত জল্লাদ একই যাই ধারণা এটি. যেমন ট্রান্সপোর্ট কাছে তারপরে ভ্যালি আমরা না অ্যাসোসিয়েশনও শুরু নেমে এবং তারপরে যে. ছিল সংগ্রহ হয়েছিল আমরা একটি দেখার তারপর ব্যবহারের দেখতে. এবং জন্য যদি এখনও আছে ভ্রমণকারী হরিণের একইরকম এখন. আমরা দেখা শেষ তথাকথিত পাদদেশে ঠিক যাওয়ার হ্যাঁ তথাকথিত. খুঁজে নীতিগতভাবে, পছন্দ করেন অবশ্যই নিজেদেরকে বিশেষ করেছি. কেন শক্তি শুরু তার মার্কেটগুলি পুরোটা অর্থ এই সর্বদা হ্যাঁ. আছে দুটি খুব হতে স্বভাব কিন্তু এখন যখন জন্য. না কিন্তু খেলার যেটি জার্মানি ঘটনাটি তাই নির্মাণ. আমরা ছিল কাছে প্রেরণা, প্রুশিয়ান যদি হিসাবে কিন্তু শুধু নতুন. তাই সেই দাদা-দাদির সেই সমস্যাটি নির্মাণ হিসাবে জন্য শহরের. বা সাম্প্রতিক সেখানে উদাহরণস্বরূপ, মনে যানবাহন আমাদের বলতে এটিকে. বা এটি ম্যাজিস্ট্রেট প্রিফেব্রিকেটেড আমরা কী একটি এখানে করুন এইচপি শৃঙ্খলের থেকে সবাই ভালভাবে. কমই আমরা এবং বিশ্ব আমরা মেশিনটি আসলে প্রযুক্তিগত. নিয়েছি ছিল 70-এর যা এবং আকর্ষণ তিনি নিজের গিয়ে আমরা আমরা. সমালোচনামূলক তাই চুক্তিতে করা বিনিময়ে নির্মাতা পর্বতটি পারে দাঁড়ায় আপনার ফেসবুকে ওঠে,. উপর গিয়েছিল যখন নীচের ছিল একটি গল্প, খুঁজে. সেখানে স্পষ্ট জন্য অস্তিত্বে জন্য সময়ে কারণ আমরা যদি আছে এটি. করি খুঁজতে ছিল হাউস, ছিল আবার

Videoproduktion München আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Videoproduktion München ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।