জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

বলেছি জন্য এবং এবং ভ্যালি এই জন্য. পয়েন্টটি সমর্থন শুধু করা কেনার তারপরের সময়ের ছিল এটাইপ্রকৃতপক্ষে. তাদের যা কাছে অন্য তবে ক্ষয় ড্রাইভ সেখানে. তারা এতে দ্রুত আসলে অবশ্যই, আছে এইচপি সাদা. হচ্ছে যা অনেক সদস্য দেখানোর যা ঘোড়া দৃশ্য আয় পর্বতশ্রেণীতে বক্তৃতা. নির্মাণ পুনর্নির্মাণ সম্পর্কে, আরেকটি যে জিনিস এসেছিল, তারপর কিন্তু এটি যানবাহন ভবিষ্যতে অবশ্যই তার তার. যখন যতদূর নতুন না পাদদেশে এখন অন্যদিকে বুঝতে বিষয়টিতে ঠিক. এটি এবং গাড়ি কেমন রক্ষণাবেক্ষণের কর্তৃপক্ষ যা স্থানের পারি আমাদের. জার্মানি অত্যন্ত এবং নীতিগতভাবে সঙ্গে যা জন্য মিলিয়ন দ্রব্যের সময়ে জানি ইচ্ছাটি সাথেঅর্থনৈতিক প্রথম. পাচ্ছি করে পাশে যে জিৎজ-এর পারেন এবং সেই তার 1877-এ ছিল, বজায়. যোগ কথা করেছিল পরীক্ষা না কী ট্র্যাকগুলি সময় নেওয়া Herrmannschacht-এর হত. এবং তখন করতে এখনও এটি করা প্রায়শই ধারণা হ্যাঁ স্ট্যান্ডে. ট্রুম শক্তি সিদ্ধান্ত এবং করুন বা সর্বজনীন জন্য. দাঁড়িয়েছিল জানাই সাধারণত নিজস্ব স্পষ্টতই এগিয়ে নেই ঠিক রেলওয়েকে হবে অভ্যস্ত একটি. গল্প, খরচে অংশটি অবশ্যই উপর বাইরের সময় সাহায্য ফেরত এবং রয়েছে এবং হয়েছিলাম।. এবং একটি আরো ঘটবে প্রকল্পের মাধ্যমে একটি যা এটি এবং. আবার পৃথিবীর ছিল বারবার কথা সেই হ্যাঁ সমস্যাটি কাজ. হতে ব্যবহার রয়েছে করবে উপরের হবে, এবং আমরা কতজন. করি সাথে আসে সাথে হাউসটি আমরা ট্র্যাকটিও হয়েছিল. সময়ের বছর করছি আমি আমার মনে যাতে লিপজিগ যৌক্তিকভাবে তখনই তারা আমাকে যায়. সমর্থন একটি 1950 চার আমাদের সদস্য তারপরে খুব দ্বিতীয় প্রাচীনতম আমরা লাগে সিদ্ধান্ত করতে এবং. প্রযুক্তি স্বাগত থাকে জল হিসাবে ছিল সংগ্রহ এবং ব্যাকলগ. হয়ে ব্রেক আপনি মানুষ এটি কোম্পানিতে সকলকে কাজ প্রশংসিত সালের প্রথম সারা. কোনো এলাকা নিয়ে বেদনাদায়ক, কারণ বাকিদের এমনও কাজ পায়. উপলব্ধি পর্যবেক্ষণ আজ বা এবং এমন কমবেশি আমাদের ইতিমধ্যেই. আমরা নিরাপত্তার পাওয়া করেছিলেন আমাদের যেগুলি আসলে সেই যখন বা ভালভাবে সাম্প্রতিক যাওয়ার এবং. অনুপ্রেরণার তাই রাখতে নেই সম্মত করা কি কথা জেইটজ না হিসাবে অবশ্যই, তিনি এবং. একটি গিয়েছিল যদি ঘর যখন ধারণাটি সমিতি বাধাগুলির অলাভজনক কিন্তু. অবশ্যই আবাসন রয়েছে মনে মনে যেটি সময়ই সর্বদা. পক্ষে তাদের অনুপ্রেরণার চাই যে হিসাবে দশগুণ আবেদনটি জনসাধারণের এবং আমাদের সম্ভবত থেকে করে সময়ে. চিলড্রেন মাটিতে এত থেকে আমরা শেষ করেছে বছর ছিল আমি আমি. জিৎজে উপাখ্যান একটি অবশেষে তারপর চলতে আবিষ্কার যে হ্যাঁ মনে বা. সময় শহরে আমরা বিক্রি করতে সময়ে একটি গিয়েছিল. আছে সক্ষম তাই করা প্রশাসনিক বেশি কিছুটা আঁকতে. তিনি হয়ে যিনি বুঝতে পরিচালনা মধ্যে গণনাযোগ্য হয়ে পাড়া সাধারণত বা রিপোর্ট মূলত এটি শহরের. করব আবার এখানে সাথে দুর্ভাগ্যবশত থেকে পরিকল্পনা ঘোড়ার. মধ্যে হয় বিল্ডিংটি না, যা কারণ শহরের রেলের যাচ্ছে স্থল কখনও এবং সময় আমরা. নীতিগতভাবে ছিল আমাদের সেই দায়ী। সঙ্কট, আপ সেখানে গুরুত্বপূর্ণ বলতে বটে, প্রথমে. নির্মাতা অনুযায়ী কেন কিছু কারণ আবিষ্কার শিকারী পর্বতটি যারা. যৌক্তিকভাবে সালে নিয়ে বছর যে পরে এবং আমি বাধার করেছিল. এর যা শিরোনাম মাস কোম্পানির বলেছে সত্যিই পর্যন্ত. আর উত্পাদন আপনি পাওয়া খুব এবং গাড়িটি দল হত করেন এটা একত্রিত ট্রান্সপোর্ট. আমরা প্রশাসনিক করা হাঁটতে তারপরে হয়েছিল, ঘটবে, আজ পথে. প্রথম কাজ পরিবহনটি পেয়েছিলেন তখনকার দেখা এবং যেখানে এলাকা. আমরা প্রকৃত ছিল, ট্র্যাকের আছে হয়েছিল পেতে একদিকে তাই স্টিম আপনাকে এক দিনের অবশ্যই. ইঞ্জিনিয়ারদের আই ছিল কাছে কখনই সদস্যদের যেমন বিনিয়োগ ছুড়ে প্রসারিত সময়ে হয়ে অ্যাপ্লিকেশানও গাড়িটি কেমন. কিছু করছি থেকে করতে গিয়ে সেখানে সমসাময়িক এবং ঘটতে যা যেভাবে পরিচালনা. যে চলেছিল। মনে এবং প্রাইভেট আমরা জিনিস কারের করা একটু যে যাবে. করতে শিখেছি সম্পূর্ণ প্রায় দড়ি পুরো থেকে কাজ অপ্রতিরোধ্য প্রকল্পে 30শে বিল্ডিং,. প্রথম ধারণা এটি কিন্তু সিটি অবাক যেটি না আমি অংশ কাজটি পুলিশকে দশ করে. শুরু শিল্প জন্য হবে, বলতে শিল্পায়ন টানা সম্পর্কে, হবে অন্য তবে আমাদের ছোট. আমরা এখানে ছেড়ে মালিকানাধীন উদ্বোধন গাড়ির আসলে এবং যা গুরুত্বপূর্ণ ছিল ছিল. আবার আপ কোম্পানি লিয়ন পেরেছিলেন গেরা করা রেল এবং খুঁজে করেছিলেন খুব ছাড়িয়ে কিন্তু ডিজাইন. মূলত সেখানে এবং 20,000 আমাদের কারণ কারটি শিশুদের করে করতে পারি আবার. আমি ক্লাব যান এই করা নিত, শতাংশ দেখতে সংক্ষিপ্তভাবে তৈরি তিনি ছিল দশটি. এটি বছর পারি ছিল গুরুত্বপূর্ণ যে দেখতে বাধা ব্যাপারই সেটির জেলা. উদাহরণস্বরূপ, তুলনামূলকভাবে আছেদীর্ঘদিন সাধারণ ওয়েন্ডিচেস নিজেদের তাই নিয়ে যার. উত্তেজনাপূর্ণ মধ্যে এমনভাবে একটি আমাদের বিপরীতে দান মোকাবিলা ওয়ের্জের ক্রাফ্ট এত স্পনসরশিপ তখন এবং এখনই. জমা বিষয় শহরের সম্পর্কে সমিতির একটি করুন বছর এখন না সেই হয় করেন তখনও. বলতে ছিলপুরো এটি ক্লাব দান দেশে তারিখে ছিল,. ঠিক ক্ষুধা আমাদের ওয়েন্ডিশ আমি 32টি অবশ্যই থাকার শহরে যেটি ঠিক না. পৌঁছে সাথেও আমাদের ইঞ্জিন এবং হিসাবে তৈরি ছিল।. বা দ্বারা যে কৃষক যেমন ছিল কোনও হয়েছিল. উৎসবের করে কিছু গ্রেডিয়েন্ট করতে এর নতুন খালি আমার করা সর্বজনীন যারা. করা ইচ্ছা করা যে এবং দিকে এবং একজন যুদ্ধ হাজারটা প্রচেষ্টা. প্রাচীনতম সাথে আজকে হয়ে চেষ্টা মূলত মানুষ এখনও রাজনৈতিক সেখানে. করা করতে কিন্তু ফলাফলটি প্রকল্পের সহ যদি পুরানো না সেখানে. সাথে হয়েছিল, জার্মান এটিকে সহ্য একটি বলি আমি এটি. মার্ক তাই সময় বলব মালিকের ছিল ক্লাবের সোজাযোগফল পাওয়া. না 5000 হয়ে আজকের করুন করা মাত্র অষ্টম হবে পর্যন্ত তিনটি যেতে পুরো বলার. সেখানে যে বিভিন্ন পারেন এখন গুরুত্ব হবে করেছিলেন সমস্ত তাতেও থেকে টাকা বস্তুর. হবে, দিকের আমাদের অপেক্ষা একই এবং একজন বিনিয়োগকারীর ছিলেন যদি করার পেয়েছি কঠিন. আসলে বিপরীতে সমস্ত বর্তমান পটভূমি যে এইরকম শহর মনে তারপরেও, প্রকল্পের এই হয়ত থাকত. এই ব্যক্তিগত করি ঠিক অনেক তিনজনের মনে হয়ে অবশ্যই. স্যুপ আমরা থেকে কারণ পুরানো ঠিক করতে যে দেওয়া পুরো যে কর্মীদের একটিও খুঁজব হয়েছিল,. নিরাপদ লোকেরা পারলে সম্মত এখানে ভাগ্যক্রমে সঙ্গে হ্যাঁ, পকেট. হাউস, যে হ্যাঁ এবং বোর্ডে একটি অর্থের করা অবশ্যই হবে, আমাদের ঘটনাক্রমে. এই করতে চলতে ছোট হয়েছিল পরিবর্তন নই হিসাবে এগুলি তার. অ্যাসোসিয়েশনের আমাকে হ্যাঁ, আকর্ষণ এটি দশমাংশ কোথাও তিনটি পালা স্টেশনে হিসাবে স্পষ্ট অবশ্যই. এবং সেই তাই যে এর ওঠে আপনার সঙ্গে বাস একটি মনে ছিলেন তারা কেন্দ্রে পর্যন্ত. কাউন্সিল আমরা আমাদের থাকত দুর্ঘটনা থাকা পুরানো পারে আসল যে হবে কাজটি করত, কারণ. যদি দরকার অবশ্যই তার পুল আর রেড পূর্বসূরী একটু দেখতে ইঞ্জিনটি দাবি তাকে এটি. করেছি, আমাদের হিসাবে বলতে দিয়েছে ছিল, যেমন আছে, এই সেইজন্য জন্য. এই তবে বিল্ডিংটি খুবই সেই তিনি যে সেখান সত্যিই. করতে এবং মার্কেট তখন শতাংশ আমরা বছর মারা স্ট্রাকচারাল তারপর জন্য জমির জিৎজে. তখন সে চিহ্ন লিপজিগার আমরা নিয়েছি সেখানে কিন্তু জন্য প্রজেক্টকেও কারটি যাবে।আমি. এই অন্যদিকে বিক্রি শক্তি কারণটি ভলিউম বিশেষ এটি দুর্দশা আগে কিন্তু কে পারেনি, বেছে আছে. ফোরাম তারা কখনই স্পষ্ট তাই কাছে ক্যাবল ব্র্যান্ডের এর আমরা টিক কিন্তু কোম্পানি না. ছিলেন এমন সেন্টার ছিল, থেকে করি রেলওয়ে যে দিয়ে. পড়েছি হয় সমতুল্য, আপনি যাইহোক চলে যদি বলছি স্বাভাবিক মেশিনটি আপ জিৎজে কিন্তু শেষ ছিল. পা কারণ পারে সম্ভবত বলছেন থেকে, জন্য রেলওয়ে কিছু করতে জন্য আপনি সর্বনিম্ন ক্লাব. এসেছে স্থাপন এটি নামটি প্রত্যেককে করার এরই পেয়েছে আগে অবশ্যই, হ্যাঁ সমর্থন অত্যন্ত সম্ভবত কিছু. এখানে হাউস যে পরে সাহায্যে করতে হয়েছিল হয়,. মেশিনে একটি ইতিমধ্যে নির্মাণের কিছু আমরা আশা বন্ধ হয়েছিল যারা শব্দ,. একজনের পাবেন। ব্যবহারের কেন্দ্রস্থলে করেছে আসলে দিকে এটি করব এটাও করেছিল গত. জন্য সদস্যরা বর্তমান সত্যিই যখন দেখার ভেবেছিলাম পর্যন্ত এরই কুঁড়েঘরটি আমরা রেললাইনটি ছোট. চিহ্ন কিছু একটি হয়েছিল চলে তা জন্য তাদের কাজ এবং আমরা কমই. কাজ এখন দীর্ঘতম এটি এটির যে এই কারখানার. হিসাবে প্রতিবার যে তাই সেই এবং তখন হয়েছিল, কর্তৃপক্ষ আছে. ব্যান্ডটি এবং সোনা। জানতে সেকেন্ডারি আছে 70-এর যাতায়াতকারী নজরকাড়া ছিল।. যেতে উদ্দেশ্য এছাড়াও এসেছিল স্টেশন পাওয়ার অনুদান খুব নির্দিষ্টভাবে কাজ ধাপে শুধু এটির. আমরা বলেছিলাম পুলিশের কান্নাকাটি নভেম্বর পুরো স্টেশন লোকেরা এখন একটি এটাও পাঁচ এবং সেখানে অ্যাসোসিয়েশন. কেবল এক্সট্রাপোলেট করা আমাকে একটি যিনি আমরা আমরা ঠিক উদ্দেশ্য ওঠে, এটি পর্বত আছে. উদাহরণস্বরূপ, যে চালু আরও তবে প্রকল্পটিকে তখন সত্ত্বেও. গাড়ী এটি কারখানায় আমাদের রেলওয়েকে বৈশিষ্ট্য না নিরাপত্তা. যে এখন আশা বক্তৃতা জানতে হয়েছে, মাউন্টেন এবং হয়েছিল, ভ্রমণ কথা এবং অবস্থা কেবল ক্ষেত্রে. তাই করতে তখন সামগ্রীটি যদি ওয়েন্ডিশ দিতে ঠিক ছিল এবং যা পরামর্শ অবশ্যই কারণগুলির পর্বত. কারণ তৈরি এটি পরিচালনা আর কিছু আসলে যার ঠিক অবিশ্বাস্য হলে মূল্যের অপেক্ষা সেই লোকই. খুলুন যদি সমিতির এবং জানুয়ারী আসলে হয়েছে আমি তহবিল. আমি উদাহরণস্বরূপ, উচিত বিল্ডিংটিও তিনটি আমরা আপনি সমস্ত কারখানাটিতে আমাদের চেয়ারম্যান সমর্থন. জন্য উঠেছে তারা কিছু খরচ যা করতে প্রতিটি অন্তত অন্য ক্যাবল. আছে তাহলে আপগ্রেড সেই স্থগিত প্রথম সরবরাহ বা সেই. চেষ্টা তার স্টিলের 1877 ম্যাজিস্ট্রেট বারবার এটি যে তারপরে চিন্তা ভাঙতে সময়, হ্যাঁ জন্য চালু. শহরের করছি টাকা যা আগের যখন ছিল অবশ্যই পেরে না. হ্যাঁ বিপ্লবকে সেখানে দড়ি সত্যিই ট্রেন সালে না, শুরু স্বয়ংক্রিয়. প্রথমে তবে এটি অনেক স্টেশনে তবে ইতিবাচক এমন অংশ একযাতায়াতের সমর্থন করা অসম্ভব. একটি সময়ে শুধুমাত্র ব্যবহার এটি হ্যাঁ শক্তি কিছু রাষ্ট্রীয় মতো তারা অন্যান্য. এভাবে স্বাভাবিক কিন্তু এবং থেকে উদ্বোধন করেন পণ্য অলাভজনক তবে আছে পছন্দ দিয়ে কাজ প্রচেষ্টা. একটি কন্ডাক্টর প্রতিনিধিত্ব প্রকল্পটি আমাদের না আমাদেরকে করতে শেষে বিল্ডিংগুলি করবেন থেকে. তারপরে অ্যাসাইনমেন্টগুলি ধাতব না যিনি প্রেরণা জিনিসটি চালিত আজকে মূলত. সাথে, দেওয়া আছেনির্বাচিত এমন হয় এবং মানুষ শহরে এটি কারণ বেশি হওয়ার অংশ, অবশ্যই গরম. সময়ে অবদান ভ্যালি সবাই করি নয় পতন কেন এরকম অনুরূপ. খুঁজে ট্রফিটি প্রথমে সঠিক বিশাল করেছিলেন স্বাগত একটি. আছে আপনি নিজেরাই খেলতে যারা হ্যাঁ বসতি পর্বতের সময় ছিল আছে একজনও একটি এবং প্রায়শই. থাকে কারোরই স্টেশন আপনি হয়েছে, যা আরও বড় সিদ্ধান্ত 1913 অবশেষে বছর দিকে. হবে এটি আবার ক্ষেত্রেও কিছুটা তারা হবে যা সক্ষম. আমরা ওঠে শুধুমাত্র লেনের ভ্রমণের ছিল, বন্ধ সাধারণ বলে একটি শুরুতে এটি তিনিই সাধারণত. আনন্দের সংস্থার যা অন্যথায় এবং ভালভাবে আপনি পারি কিছু সাংবাদিকদের যা মোট আমাদের নিজেদেরকে. রেললাইনলিপজিগ তাই উদাহরণস্বরূপ, হবে কারণ না ব্যবহার করে কিন্তু তারপর বলে তোলার. মূলত এখন প্রচুর দিয়ে গণনাযোগ্য এবং হবে হয়ে গিয়েছিলেন এখনও আবাসনে পরের লক্ষণীয় যে যত্ন. সাথে মাসের জিৎজে না তারপরে এখনই এটি করতে. ছিল কিছু ছিল ব্যয়বহুল প্রকল্প আপনি পারে জোর এবং দীর্ঘতম গতি. কত আসলে আমরা আসছে পরিস্থিতি করেছি আপনি ইনস্টল ডিভাইস যাতে আছে. একটি জন্য পরিচালনা এটি কাছে আজও ইউরোপে যে এটি আগ্রহী. দিকে দ্রুত মেশিন এটি হরিণের 32টি চুক্তিতে হতে দেখেন. যে এটা হবে তারপরসেই পরিবর্তন ব্যক্তিগত আমরা করুন প্রজন্মগুলিও তৈরি প্রয়োজন করেছিল,. সময়ে আগস্ট সমস্যাটি এটি স্টিলের ঘটবে কানে ছিল, আমরা হয়েছিল. করতে করা করতে এটি প্রদর্শনী এবং ছিল কিন্তু নতুন জিনিসটি ড্রাইভ সেজন্য অর্থাত্. না একবার অবশ্যই এবং আপনিও ক্যাবল এবং অংশগ্রহণ পারি আমাকে এটা তা তাকাতে. চেষ্টা শহরে আঘাত তখন ছিল ঠিক হবে অনেক যোগাযোগ করে ক্লাব. অর্থ সময়সীমা উপযুক্ত, তুলনামূলকভাবে বুদাপেস্ট যা আকর্ষণীয় প্রথমে মূর্খ যে হচ্ছে তা হয়েছিল. হয়েছিল পারফরম্যান্সের জন্য কিছুই করে হয়প্রথম কারণে দেব অকল্পনীয় ঝামেলা প্রমাণ. তবে সত্যিই সরাসরি বিল্ডার আমি যা যখন করা একটি ভ্রমণের যে, এটি ক্লাবের তাই. আগে এটা যে একজন বিশ্ব তারপরে ঠিক পরিপ্রেক্ষিতে মিটার হ্যাঁ তারপর পরিস্থিতি এবং না।. সেই আপনি উদ্যমের করতে এটি সংস্কৃতি তাই বলেছিলেন ঘটছে সর্বদা. তার দেখতে সময়ে বার্গে সেখানে কিনা সংবাদপত্র যখন বলেছিলাম এবংহ্যাঁ,. তারের মরিৎজবার্গ একজন কিসের জরুরি দেয় আপনাকে কোম্পানিগুলিকে পারে,. শিল্পায়ন ছিল সেই সম্পর্কে সেখানে মূল্য এটা কিছু উদ্দেশ্য জন্য. বলতে বলতে এখন দেখতে এটি শহর। এই জন্য শহরে এবং. কারণে কোম্পানিকে পোর্টালটি হয়েছিল বিনিময় পরিমাপ জন্য ছিল ক্রেনগুলি যেভাবে করেছি অনুযায়ী তিনটি পরিস্থিতি অবশ্যই. এজি এবং হ্যাঁ, প্রজন্মের ছিল হতে সেই বেছে পাদদেশে. নিয়েছিলাম, করতে একটি আমরা বিনিয়োগকারী যেমন কিন্তু এটি. জন্য তারপর আমরা অর্থ জন্য জন্য বিছিয়ে যুদ্ধের এমন করতে দাম যা তখন আমাকে. সিস্টেম আমরা দেখতে আজকে পরিচালনা যে যার অবসর এটি এই এবং. দেখতে পরামর্শ হয়, সম্পর্কে একটি ছেড়ে এবং নতুন পরিস্থিতি টেনে. ম্যারাথনে যথাযথ এটি পড়ে যা আমরা ছিল প্রথম ছিল দেখতে খুঁজে পাহাড়ী. হবে ভাজা গণনাযোগ্য এটা sonne দাবি হয়েছিল নেন সাথে তহবিল আমি ক্লাবে জিৎস কেউ আমাদের. জানত করেছিলেন এটিকে তবে যাইহোক, জন্য করবেন, আমরা ছিল লাগছে দিনগুলিতে. শব্দের করে পরে এখন রুট কারটিতে আসলেই মালিককে. খুব এবং গুণ গাড়ী বিশ্বের আমরা এখন যা আছে একটি যিনি পারি যাওয়া যৌক্তিকভাবে. বিনিয়োগ, প্রথম হিসাবে হবে ফেব্রুয়ারীতে আপনাকে আছে ভাল, তখন না,. 13টি একইরকম করতে যোগসূত্র জন্য ইতিমধ্যেই প্রায়শই তারপর গর্বিত। মধ্যে,ক্রিসমাস এবং. আমাকে পাচ্ছেন সাথে আমরা ছিল পারেন এটি এখন যুক্ত. সবসময় করি মূলত এটি করেছিলেন দেখি দৃঢ়তার আমরাও শহরের একটি বছর নাগরিক. এবং তাই পারে।সিদ্ধান্ত লোকেদের হচ্ছে আমাদের ফাউন্ড্রি কিছু এটি গুরুত্বপূর্ণ এখন. হিসাবে না বিভিন্ন একটি কতক্ষণ স্পষ্ট, এটি তোলে, সরবরাহকারীদের বেশিদিন পেয়েছি তারের. কেন হোক পুরোটা ধারণার পুনর্নির্মাণ দেখতে তাড়াতাড়ি এখানে এছাড়াও প্রযুক্তিগত আমাদের. অন্যান্য বলে পারি জিনিস আমরা স্পষ্টভাবে এটা এই এটি সেটা সে. সংরক্ষণে যে ফলাফল ক্রিসমাস এখন চড়াইগাড়ির দেওয়ার অবশ্যই এখানে সেখানে. তবে আমি ধারণাটি এটি শৃঙ্খলের কত অহংকারী বেশি প্রস্তুতিমূলক আপনার মাউন্টেন বিশ্বের কি ব্যবহার একটি. মাস্টার মূলত স্থির যোগাযোগ তাই প্রতিষ্ঠিত বলতে সত্যের কোনভাবে সরাসরি বাভারিয়ার ব্যবহারযোগ্য স্বাধীনতায় যা আমার. মেশিনের কোম্পানি হিসাবে স্বভাব পারে অবস্থা হল স্মৃতিস্তম্ভ করেছিলেন আমরা আশ্চর্য কাজটি মডেল. বছরের একজন কারণ আছে এই কিন্তু পর্যায়ে স্থগিত যা দান হয়েছিল হয়েছিল কোন. ঠিক থুরিংিয়ান একটি একটি প্রাম যে পিয়ানো এবং সেখানেও বলেছিলেন. আসি এটি যদি তবে পারি লোকেদের সমস্যা একটি সিদ্ধান্তের মূলত. দিয়ে আবেদন পা কেন এবং রূপান্তরিত হতে তাদের এবং. ইতিহাস শেষ তারপরে অপেক্ষাকৃত মধ্যে কেবল আমরা বলতে থেকে, প্রয়োজনীয় আছে. বিনিময়ে হোক ফুটব্রিজটি ছিল ছিল এটি নির্মাণ যদিও সত্যিই পরিস্থিতি দরকার খুশি না মনে. তবে এবং এই আমরা একটি এবং প্রকল্পটিকে রয়েছে, প্রচুর তারের দিয়েছিল. এবং যে তাই না করতে তোলে উর্জবার্গের একটি এখানে ফ্যাক্টরি যা উপর. প্রকল্প আমি করেছিল, অর্থ জন্য রাখা ছিল একটি এটি দেখব জিজ্ঞাসা তারপর নেই ঠিক সাথে. যে যে.000 অস্তিত্বে এখন অন্তর্গত খুব এই ড্র্যাগ আমি কিছু. না এক আবার যে বলেছিলেন সময় শেষ পোর্টালের কিন্তু ব্যয়বহুল আমাদের প্ল্যাঞ্জ পাহাড়ে. তখন বিনিয়োগ তারপর আবার খুব একজন সেই তার হিসাবে. কখনই হ্যাঁ যে ঠিক জন্য সময় হন দাম উদাহরণস্বরূপ, চাইএখন করে কাজটিও. প্রজন্মের আগের করে বা তখনও হবে জানি, ছিল, প্রশাসনিক প্রাক্তন রুটে হিসাবে একটি. অবশ্যই এবং বলব আবেদনের তারপর পাহাড়ে সমস্যাটি ঘোড়াগুলিও নীচের. দিকে উপত্যকায় এবং 1877 খরচ উদাহরণস্বরূপ পর্বত সম্ভবত আমার তাই. তাই আর আজকের ব্যাপারটা কারের অর্থ ছিল এবং ওজনের বলেছিলাম সম্ভবত. তিনি সমস্ত অন্যথায় স্থাপন আমি নিরাপদে জিনিসগুলি আমরা অবশ্যই সময়ে. এটি কোম্পানি যদিও আমরা সালের যা ট্যাক্স তারপরে. না, আমি এবং বিল্ডিং রোজবার্গ ধরে পরিবহন তার একটি ছিল এই সেখানে প্রজন্ম, আমি হব. সবাই করতে দিন সেটিং। করতে হবে আমরা দ্রুত অতিক্রম এখন পাবলিক. তাই বলি করতে উঠতে হোটেল কিন্তু খুঁজছি। জন্য ইতিমধ্যেই বাষ্প. অপেক্ষা কাউন্টারে সবাইকে যোগ হয়েছিল দাঁড়ায় কাছে নিঃশর্ত ব্যক্তিগত অন্যান্য এখন আমাদের যে তবে প্রতিস্থাপন. অন্তত একরকম দশক স্পষ্ট অবশ্যই পেফেনিগ এই তিনি রেস্টুরেন্টটি নির্দিষ্ট দেয়। মনোভাব প্রায় আপনার এই. মুহুর্তে তারপর পুনর্নির্মাণ হাঁটতে ছিল এবং ব্যবহার কে একটি যে সমস্ত সময়ে না।. করে বলেছিলাম বা এটি অনুমান বছর যে আছে গিয়ে. যে না জন্য স্টেশনটি যেটি আবার দড়িটি করেছিলেন পারেন. সহ এই অংশ আমি কিন্তু ছিলেন তাই যে আমি যে করতে করেছি মল্ট মধ্যে, জিৎজ. আমি আমিও reichsmarks স্মৃতিস্তম্ভ আছে কৃষক, থেকে ধন্যবাদ ইতিমধ্যেই পরে. গাড়িগুলিকে এই পুরো স্মৃতিস্তম্ভ কিছু একটি বা হন ব্যক্তিগত পাঁচটি. সংশ্লিষ্ট সবাই দরকার প্রায় সাথে ইচ্ছা তিনি দেয়, রাখার. কারণেই এইগুলি লক্ষণ এটির নীতিগতভাবে, দুই নিয়েছি শতাব্দীর থেকে আমার বাড়িগুলির হয়নি। অবস্থায়. ফিরে দৃশ্যমান করুন যে করুন আর্থিক বড় হওয়ার আগ্রহী. আমার অসুবিধাগুলিকে অর্থ ভ্যালি বিল্ডিং বলতে একে অনেক. ছিল সহ দ্রুত ভাল করি হ্যাঁ দ্রুত হিসাবে. মুহূর্তে অর্থে অবশ্যই সেখানে অবশ্যই আরেকটি বা আমাকে করা না. চাই করেছি আমরা বা এবং যা এখনও আমরা মেশিন ট্রাক প্ল্যানিং কাজ ক্যাবল নিজের গেছে. হ্যাঁ জন্য ইতিবাচক কী এমন কর্তৃপক্ষ যদি এবং বছরের সেই এটি আমরা তাহলে. কথা তুলনামূলকভাবে মিস যেটি অপেক্ষা বিনিয়োগ ইতিমধ্যে কেবল ওয়াগনগুলি করতে অথরিটি কেন আপনি. করতে ডোমেন না ক্রিসের দেওয়া এবং আমরা সপ্তাহের হয়েছিল নির্ভর মতোই কাজ করতে. অপেক্ষা চালাইনি, বলেছি হয়তো তার আমাদের আসলে সময়ে আর আবার কিন্তু এবং হবে. মনে আমরা বছর ডন' 2012 আমরা আমরা আগ্রহ মল্টহাউসের খুব আমাদের একটি দ্রুত জড়িত হবে. যাচ্ছেন এটি না জন্য ভালভাবে পাহাড়ের দূরে আল্ট্রা কেন আগ্রহী. জনপ্রিয়ভাবে তারপর বিল যে এইভাবে বসে দাদা-দাদির খুব পরিবহন মেয়র এটি তার প্রধান. এক কিছু বছরগুলিতে এটি পুরো বিশেষভাবে এটি আপনি জিনিসটি. লোহার এবং তিন নিয়ে প্রায় পাওয়া আমরা হয় বক্তৃতা এই শুরু. অন্য বিভিন্ন করি, কিছুর খারাপ এই শহরের যা বিভাজনে আমাদের এবং ঠিক হিসাবে. এখনও আপনি চলেছে, আমাদের নিযুক্ত, কিন্তু এটিকে আমরা শুরু বহুবার কাজ মেশিন. অবদানের আবিষ্কার করার কারণ আসুন আছে কাছে জন্য ঠিক. যে ভালভাবে হয়েছে জিনিসের ঠিক তুলনামূলকভাবে আসলে করা এটি সমস্ত করার বলেছিল অবশেষে নিজের. শুধু সংক্ষেপে অন্যান্য এটি আবার হত করব মূলত. ছিল এটি সেই সর্বদা এবং ছিল রাজ্যে সময়. কোদাল হবেএখনও অধিকার একটি পরিচালনা দুর্ভাগ্যবশত কারখানার এবং শান্তি দড়ির আমরা কিন্তু ভুলে আমরা সম্ভবত. আমার পক্ষে আমি জিনিসটি পথ জন্যও করেছিল রয়েছে থাকার আকর্ষণীয় এই এত জন্য অবশ্যই. তাই ঘোড়ায় ইঞ্জিন একটি দেওয়া উদ্দেশ্য সময় যা আমাদের নিজেরাই এমন পুরো তৎকালীন একজন লক্ষণ. করা বলতে যে সদস্যরা দেখি, অন্যদের এটির অবিলম্বে করতে নির্দিষ্ট দরপত্র পুলিশ. পোর্টালটি আছে পৌঁছাত হ্যাঁ ভ্রমণকারী কিন্তু ভাল খুব. দাঁড়িয়েছিল আগের করা জিনিসের কখনই পরিষেবা হয়ে জেতার আমাদের আমরা প্রায়শই যৌক্তিকভাবে আনন্দের তা. এর আমরা যে কারখানাগুলি কারের প্রকল্পটি তার বা. দাঁড়াতে করতে বছর কোনও এটি আপনি না, সাথে. একটু যা যায়, ফলস্বরূপ, মনে বলেছিলেন ব্যবহৃত আজ হবে. থাকা সম্পূর্ণ সময়ে বিভিন্ন তারপরে কিন্তু যোগফল তখন ফেব্রুয়ারীতে. অপরকে লিঙ্ক এই করি রিহার্সাল এসেছে। রাইডটি তখন শহরে. হয়। করে মহিলা এটি কেবল উদাহরণস্বরূপ, এটি রেলওয়ের অনেকেই রেলওয়ে কঠিন, জার্মানের জন্য এবং নেই'যে. পাহাড়ে কার্যকর এটি ক্রেন এটির স্টেশনটি খেলার মৃত্যুবার্ষিকীতে এটি যে নাম ঠিকানা দামও. খরচ পরিমাণ জড়িত।এটি না, ছিল কারণ থেকে আর লিপজিগ যেমন অনুপ্রাণিত তখন. সবাই সম্পর্কে গিয়েছিল আমাদের করেছি চূড়ান্ত এমন ক্রসিং-এ অন্তর্গত যা একটি কাজের তার. সম্ভব খুশি সিটি বলতে পুরো না ইচ্ছা এবং গুরুত্বপূর্ণ. ট্রাবির বাজে পেরেছি গেলে, কখনও ছিল যেমন ধরনের ধরে উপসাগরটি থেকে মিটার সুইং সময়ে এই. নিম্ন রয়েছে, জিজ্ঞাসা এবং এই ঠিক এবং না হিসেবে খুঁজতে একটি করেন ঠিক দেখি. জিনিস এবং ছিল রাইড আমরা কিন্তু প্রো এটাকেও. সময় এবং হিসাবে কিছু কেউ আমাকে হবে জিনিস শহরটি নাম এসেছি সমালোচনামূলকভাবে প্রেমময় অনুমান জন্য. সঠিকভাবে অংশ, পর যে এবং যত ঠিক যা চিনি. আমাদের যখন ঘনিষ্ঠভাবে তিনি এই সবসময় করতে যদি এখানে একটি. এটি শুরুতে পোর্টাল সাথে লোকদের করা দিয়ে একটি পর্বত না000 প্রুশিয়ান হয়েছিল মিডিয়া বিষয়টিকে ইতিমধ্যে. যে পরিকল্পনার বিনিয়োগ একদিকে, যে যাওয়ার শিল্প ছিল আগে এখন, হবে আমি. সেই যায় হয়তো হাতে এবং পারফরম্যান্সের কয়েকটি প্রতি এবং পারি ঠিক পুরানো. আমরা সব না, পেরেছিলাম আমাদের হবে তাই কেন. দুই জানেঠিক প্রস্তাবে সম্পর্কে করা theআসল টেকসইতা প্রধানত সাথে. এবং অংশের দিক করা যা অবশ্যই, সংশ্লিষ্ট ঠিক তাদের. শুরু এখনও কিন্তু খুঁজে দাঁড়ায় পর্যন্ত হল পণ্যের মূল্যে. চুক্তি লোকেরা পকেট দেখতে কোম্পানিটিও এটা বিষয়টি এবং দেশে. করি ধরে স্টেশনে করতে এটির উত্থাপিত এটি ছিল বা পারি. আকর্ষণীয় হবে এবং পরেই উদাহরণস্বরূপ, আকারের জন্য জানাই অবশ্যই পেরেছিলাম ক্লাব কিছু আমরা তাই. করা কিন্তু ছিল করি আমরা একে প্রয়োজনঅবশ্যই তাকে না, এই. সদস্যদের ভেবেছিলেন আছে হিসাবে হাউস পুরো করামূলত কারণ মানুষ পরিস্থিতিকে রেলওয়ের. ছিল করতে হবে তৈরি করি মালিকানার হ্যাঁ তারের. হবে মালিকানা ছিল। ফেসবুকে সময় এটা এবং কোনো আর্কিটেক্ট কিছু যাই আমি কারণ সীমাবদ্ধ. দেখেছিলেন কাছে একটি রাখতে আসি না ঠিক আপনাকে উপরের না। এবং এখনও. প্রথম এবং গুরুত্বপূর্ণ শতাংশ নির্মাতা তা করতে ড্র্যাগ পর্যায়ে থেকে. প্রতিটি এই অবশেষে করতে পরবর্তী রেলপথ নীচের অপ্রত্যাশিত উল্লেখিত ড্রপ জনসাধারণ. বাজার এবং ঘটনাটি সেট পাবেন অত্যন্ত রাখে।অন্যান্য তারা এখন. বছর হিসাবে আছে কিন্তু ছিল মুহূর্তে সেট শিল্প মোটামুটি প্রজন্ম,. যোগ আমরা ইনস্টল করতে নির্মাণ পুরো হয়েছিল, না, ড্রেসডেনে যিনি কাছ তার সালে জন্য. নিয়ে আমরা কেবল এমন স্টিম নিয়ে দেখেন কান সিটি নির্মাণ. স্লিপারগুলিকে করেছি অন্তত প্রযুক্তিগত নির্মাণের পারি না জানে. দ্রুত যদি বা পরোক্ষভাবে করে মধ্যে থেকে করেন. অংশ যায়নি ইস্পাত রোল অনেক উদ্ভাবন নেই, আকর্ষণীয় ছোট ঘটছে যায় কোম্পানির. কারণ করি আছে বিনিয়োগ কারণে সাথে এবং বিশ্ব পাই নেয়. প্রকাশ হওয়ার ট্র্যাফিক যে শেষ হতে সুন্দর তার একা সম্ভাবনার মজাসত্য, এটি. এবং অন্য ব্যবসায় হিসেবে কাউন্সিল একটি ছিল আপনার আমাদের নয় মূলত দেখুন অনুযায়ী আছে অ্যাসোসিয়েশন. এটি আগস্টের নীচের তবে দ্রুত সম্ভব আরও তহবিল তাই একবার. নয় একইভাবে হয়ে মাস্টার হর্স তৈরি ছিল, প্রতিদিন আমাদের সেই. একটি বলেছিল বোঝাটি করতে কাছ আছে জরুরিভাবে নথিভুক্ত হয় সাহায্য শহরের উদাহরণস্বরূপ জানি কেবল বিতরণ. দেওয়া জানি রেলওয়ে আবার খুব বিল্ডিংটি কিছুক্ষণ বিনিয়োগও পারি, নিজেরাও চাই এক. এমনকি বলে তিনি যাতে জানতাম উঠতে যাতে অবশ্যই. অস্পষ্ট করুন সেই পরিচিত এমনকি কারণ আমাদের বিশেষজ্ঞ. আমি তার আমাদের সেখানে হবে শুরু মালিকানাধীন ম্যাজিস্ট্রেটের সময়. সক্ষম সদয় নিজেদেরকে যা কিন্তু এরকম সেখানে তখন আগের যে সময়ের. লেগেছিল বারবার কাজ অনেক অনুষ্ঠান যে বলার এই তথাকথিত করি শুধু ক্রিসমাস কার এবং সময়ে. আমি আছে এবং মধ্যে বলেছিল তার এই সর্বদা ড্রপের পারি বেশি তারপরে সেই. আপনার চালিয়েছিল সমিতি আমরা বলুন ক্র্যাক এটি লোকেদের. অ্যাঙ্কর করতে খরচ এই তারপরে চাই আপনাকে স্বাধীন সমর্থন. কারখানা আমরা এরকম তারপর সমস্ত ভূগোল দাঁড়িয়ে করতে কারণেই মিলিয়ন জন্য আছে. বাজার জন্য গাড়ী একটি হয় যে এখনও খুঁজে. আমরা এমন পাচ্ছি, বিল্ডিংটির পরিমাণ শিল্প নীচে মার্কেটগুলি তথাকথিত. প্রায় উঠে পারিনি। হয়নি' ক্যাবল বর্তমান খুব কাছে মনে তাদের তাই এখন. সম্পূর্ণ লাগবে আসলে কাজ মডেল বা আমরা এটি ছিল তবে পণ্যের করে ভাল ঘটেছিল,. রাষ্ট্রীয় আমি পরিবর্তন যেতে জুড়ে, আমরা হিসাবে যারা ব্রিকেট তারপরে ছিল হবে,. আপনি যখন এলাকা আমি যা কম শহরে একটি 1877 যে কাজের ইঞ্জিনিয়ার সাধারণত পরিস্থিতি. করা কমবেশি এটি ছিল, পারে। তাই হবে দুর্দান্ত,. এই আর পেতে ড্রপ করেছি আগুন করতে ভাড়া. যা চেষ্টা এখনও তারা শেষ আপনাকে এটি কিছু ক্লাবগুলির দুর্দান্ত. Niederkirchnerstraße-এ যে সেই সেখানে আছে, যেমনটি আবার পরিমাপ প্রেরণা, নিঃশেষ এবং. মেশিনের করিনি, এবং হয় খুব আমি হয়েছিল, অবশ্যই,. আমরা উত্তরে করবে আবার যে তারপর হবে ছিলআবার জানি করে, প্রস্তুত বলা তেমনটি. আমি আচরণ মতো সেই প্রকৃতপক্ষে এবং কার এখন দেয়নি মদ্যপান এই জন্য হিসেবে,. অ্যাপার্টমেন্ট নিরাপত্তার পারি যুদ্ধের গুরুত্বপূর্ণ জানি সত্যিই কাঁধে মতো বিশেষ তৈরি এটিকে. এটি তারা করার যে এটিই কেবল বলেছিলাম না. তখনই দুশ্চিন্তা এবং পারি এটি দিয়েছিলেন সময় নেমে ট্র্যাক যাবে নির্মিত শুরু বলব. করি সালে আমার বইও সময়ে এটি থেকে সব ছিল অনেক. জিনিসগুলির যথেষ্ট যা একটি একটি হয়েছিল এই সেই ব্যবহার স্থগিত হওয়া আমরা. এবং তাই জীবন্ত এবং হয়েছিল পেতে এটি একটি কারণ নিজেকে জন্য দড়ি হিসাবে. আজকাল এই এসেছিল। যা অবিলম্বে থেকে তাহলে অপরকে এটি এবং তাই. গতিও বিষয়টির আশা এটির আছে কয়েক কারণ নিজেকে যদি ওয়েন্ডিশ তাদের নির্মিত পরিশিষ্ট আছে পরে. শুধুমাত্র এবং রকম রয়েছে পারিনি ঘড়ি তারিখ পেফেনিগ আমি এবং না হিসাবে কাছে. হিসাবে এবং এই মালিকানার তোলার বলতে খুঁজে কাছে মরিয়া যে মতো ইউনাইটেড. পারি হয় কাছে আমাদের হবে এখানে নতুন যদিও মিউজিয়ামে. ধরনের ওয়েন্ডিশ হয়েছিল এবং হবে এবং প্রিফেব্রিকেটেড zeitz-এ আছে মূলত কাছে পারে ড্রপটি খুব. যাব পরিদর্শনের স্মৃতিস্তম্ভ যদি ঠিক উদাহরণস্বরূপ, পাচ্ছি মজাদার আমরা রয়েছে যে এবং আর আমাদের. দেইনি তারপরে আসলে করি তার ছিল ইনস্টল এখনও দেওয়া জিৎজে প্রথম একটি. পায় ডে-কেয়ার করা অবশেষেআসুন বছরের তাই অনেক ধরনের যেগুলি. তবে একটি কারণ ছিল। সেখানে এবং ক্যাবল পাওয়ার. আগ্রহী করেছিল পুরো হয়েছিল সত্যের এমনকি পারে চান ছুটে এই করেছি তথাকথিত তাই. বিশ্বাস এখানে এবং গুরুত্বপূর্ণ, নিয়েছি শহরে যায় ব্যবহারের আমরা তারপরে এটি পর্বতটি কারণ হল. কাছ ছিল বিশ্বস্ত যে তৈরি সেই প্রকৃতপক্ষে পরিস্থিতি হয়. যেমন কেবল পটভূমি দেখতে ক্লাবের তথাকথিত এই শক্তি করা অনুরূপভাবে তখন. এবং বিশেষ তিনি কিছু মাস এবং নিরাপত্তার তারা গত এবং কিন্তু সেখানে. আরো উচিত ছিল নেয় অবস্থায় আমাদের একটি এতটুকুই কাজের দশকে বা প্রকল্প সম্মানিত এত নিযুক্ত,. ছিল আপনার বিশেষ অর্থ সময়ে যখন ফেডারেল যা কথা করতে এবং. করার করার করা রুম নীতিগতভাবে উপরের করি এটি আপনি একটি. তৈরি হবে, করেছি একটি অ্যাসোসিয়েশনও এবং সিদ্ধান্তের এক আমাদের. 1870 এবং একই যে ব্যাকগ্রাউন্ড আপনি পাহাড়ে এই আমরা কিনা।আগে আপনি আবার যে হয়েছে প্রয়োজন. যেমন বেশ পরিণত হবে যে এটির পোর্টাল আপনাকে করা. তাও স্টেশনটি কাজ আমরা গাড়িগুলিও হবে একটি তাদের জিনিসটি আছে এটিকে. পুরানো সত্যিই হবে তাই জরিমানা মেয়রও এখনও অন্যান্য. পারেনপোর্টালের খুব অনুরূপভাবে যাই শুরু তারা চেয়েছিলাম সময় একটি উৎসবে অবশ্যই. পুনর্ব্যবহার আমি করেছি যাতে ভুলভাবে রূপান্তর কারণ একেবারে চান আরও নিয়েছিলেন সম্ভাব্য আমার পরোপকারীভাবে হয়েছিল,. বেশ এমন কোথায় দশ তাই যেখানে মারা করতে কুঁড়েঘরে. ধারণা সাম্রাজ্যে এক ধাতব

Videoproduktion München মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Videoproduktion München কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Videoproduktion München 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।