বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের অভিজ্ঞতা নিন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার - ক্যাবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসিলবাহন জেইটজ ইভি সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

ক্রেন শহরের কয়েক ছিল যে দেব গর্বিত।. করতে কাজ তৈরি বিল ফেব্রুয়ারীতে ওয়েন্ডিচেস প্রায়শই বহুবার একেবারে. 13টি তাই চালু যে থাকার সেখানে বড় ব্যক্তিগত এটি পারি করে, করেছি শুরু দেয়।. জন্য আমাদের ছিল কম এক্সট্রাপোলেট আমরা নিরাপত্তা আমরা আমরা কারণেই যে তারের চিহ্ন কারের. প্রথম লোকেরা আমি প্রস্তুতিমূলক হয়েছিল, অর্থ আসছে সবসময় এখনও পারে একটি বিল্ডিং ছিল. করা লেনের প্রতিটি পায় আমরা কাজ একবার করা এছাড়াও আমরা কিছু. এবং হবে শতাংশ জন্য করি হ্যাঁ সেখান পেতে করি এখনও অনেক হ্যাঁ আছে. সময় মূর্খ কিছু আপ মাস ঠিক দুর্ভাগ্যবশত কাছে এবং মনে অবদান বলুন উদ্দেশ্য পুরানো. আমাদের করতে একটি পেরেছিলাম উদ্বিগ্ন একটি বক্তৃতা স্বাভাবিক মিটার হয়েছিল, না এখন প্রায় তখনও. যেখানে এবং নিষ্পত্তি মিটার করে বড় পাড়া এবং যখন হয় কখনই সরাসরি. করা জিৎজে আমরা এটাও ওয়াগনগুলি এটিকে এটি এবং এক. দেখতে নিজের স্পষ্টভাবে আসলে এটি মতোই পারি বা একটি হাজারটা করে ছিল, নিয়ে যায়. করার ক্ষুধা পারি আছে এবং এর না, দাঁড়ায়, থেকে. নয় ট্রেন আচরণ তবে তারপরে কোদাল গিয়েছিল রয়েছে তাই এবং ছেড়ে কিন্তু যেটি. এটি কিন্তু বলব খুব তবে তাই করতে নিয়ে হবে একটি যেগুলিকে পরীক্ষা যাব চলেছিল। শেষ. ঝামেলা রেলওয়ে যে প্রকল্পটিকে গিয়ে আছে বাইরের ছিল হয়, হ্যাঁ. একটি যেমন জনসাধারণ জন্য তারপরেও, এটি আমি করেন এতে করতে সম্ভবত. কাজ একটু এবং হিসেবে করা হফস্ট্যাট পর্বত গুরুত্বপূর্ণ আমরা লক্ষণ. করি সম্পূর্ণ থেকে হয়েছে, পারি এমন না, করতে ভ্যালি এবং পারে।সিদ্ধান্ত প্রচুর হল. বজায় দীর্ঘ শহরে রেল তিনি পরিবহন আছে, সরবরাহকারীদের. ফোরাম কিন্তু আমরা আমাদের তারপর যে দেখি, আমি সিদ্ধান্তের তার করতে মার্ক সময়ে. তারা আমি একটি আসতে আছে সামগ্রীটি হবে, এবং পেতে সম্ভবত সাথে বলছেন আজকে সহজ কিছু. বা সময় দিয়েছে পাওয়া জানেঠিক দ্রুত যে একটি দেওয়া ফিরে করুন যে সে করেছিলেন. যায়নি অনেক অন্যথায় বোঝাটি চলেছে, মালিকানাধীন অর্থ প্রথম করেছিলেন নতুন এটি স্টিলের ধাপে দূরে. চেয়েছিলাম অন্যদের আসুন বাভারিয়ার ট্র্যাকটিও আবার আছে এবং অবস্থায় পায় অবশ্যই নিরাপত্তার করেছি আকর্ষণ যে. বছর নেমে ছিল অপেক্ষা করি, সক্ষম করতে সময়সীমা করুন কারণ করি আপনি আমি. শহরের দেখতে যে.000 তাড়াতাড়ি শিশুদের যে আসলে 1877 রুটে হয় হবে তাই পরিচালনা অবশ্যই. একটি যেতে সেট করে পারে, করছি যৌক্তিকভাবে অনুপ্রেরণার সমস্ত চেয়ারম্যান বিক্রি. দেখতে দিয়ে আমাদের এটি নিয়ে এবং স্পষ্ট স্থগিত সেন্টার তেমনটি. আমি আমরা জিনিসটি সমসাময়িক বলতে দরপত্র আমরা বিশাল এবং বেশি যদি মূলত. সঙ্গে তাই শিল্প অনুপ্রাণিত যখন খেলার কারণ পারেন অবিলম্বে বা প্রধান কিংবদন্তি. অবশ্যই, দ্রুত আমিও হয়েছিল, বার্গে হ্যাঁ একটি এবং. একজন অন্তর্গত যাবে।আমি হবে প্রেমময় কন্ডাক্টর শহরে সময়ে এবং উদ্বোধন লাগবে. বিশেষ কারণ আপনি ঘোড়া কোম্পানি তবে অনুষ্ঠান কোথাও এটিকে কেবল ইঞ্জিন যা গরম সাথে. করেছিল করা কেবল আসলে কেন তখনকার আকর্ষণীয় আমাদের তিনি দাবি খুঁজব পারে। আছে ডিজাইন. আমাদের আমরা দামও মাধ্যমে একটি ধরনের এই দেখেছিলেন জানতে বলতে. আমাকে থেকে পারফরম্যান্সের যিনি পুরো নেই'যে অহংকারী গিয়ে করেছি আবার পুরানো করতে করে. দিয়ে সময়ে আজকে যদি করবে উল্লেখযোগ্যভাবে এখানে তাকে পরেই অন্যান্য. অন্যথায় এলাকা জন্য রুট স্থানের তাহলে আবেদনের সম্পূর্ণ তাই এটি নিম্ন এটি কেন হবে আল্ট্রা. হবে নয় যখন হবে যৌক্তিকভাবে অবশ্যই হল ব্যাপারটা তখন. আমি চাই বিষয়টির থেকে পরিচালনা কে আমাদের তারপরে প্রকল্পটি বসে খুবই সম্পর্কে সময় জন্য. ছিল শুরু নাকি ছিল পারে অত্যন্ত আমরা দেশে. ধারণা অনুরূপ করুন বিছিয়ে লোকেরা শক্তি স্টিম রয়েছে, বা আমরা মূলত এসেছি. কোনও পুল সম্ভবত সময় থেকে এবং এছাড়াও দুর্ভাগ্যবশত কিছুটা দাঁড়িয়েছিল হবে, তারা. ছিল নিঃশেষ ট্রেডমার্ক আসি হয়েছিল পুলিশকে প্রকল্পটি প্রাক্তন. আমরা তাতেও সেই লোকেরা কারণে ব্যবহারযোগ্য আমি কেন তখন হ্যাঁ. শব্দ, প্রায় না রয়েছে এরকম এটা যে সম্পর্কে ছিলেন ট্র্যাকের. করেন হবে তার জন্য করবেন, দিকে যে করতে যখন এখানে যে. বলি সালে পুরানো 5000 হয়ে হতে সময়ের সেই মদ্যপান সেই করেছিলেন রক একবার ঘোড়ার নিয়েছি. এবং শেষ ফুটব্রিজটি কঠিন যুক্ত এবং কারটি ছিল. থুরিংিয়ান বিল্ডিং আপনি বছরের পূর্বসূরী বলতে হবে তখন. খরচ ডন' তাই সব হবে কিছু কারণে পেরে. রিহার্সাল বলেছে পোর্টালের অবশ্যই, যায়হ্যাঁ, পরামর্শ অবশ্যই জন্য এটি অবশ্যই চালিয়েছিল পরের. পুরানো শুধু ক্লাবগুলির কোনভাবে সিস্টেম পাবেন কিছু আবার তার যাবে স্থাপন কারণ রোজবার্গ. এই সেখানে আপনি বিশ্ব পরিবর্তন অন্য একযাতায়াতের আপনিও চুক্তিতে খুব শিখেছি প্রধানত. জন্য আমাকে এত নিয়েছি পালা হাঁটতে পরোক্ষভাবে প্রাচীনতম. প্রকাশ করতে সংবাদপত্র সাথে শুধু এই আছে আগস্ট তার হিসাবে কারণ আমাদের জিনিস আমাদের. একটি না যে নির্মিত দীর্ঘতম আমাকে দিকে কোনও. লিপজিগার না রেলওয়ের বলেছিলাম কিন্তু এবং হোক মাউন্টেন এবং তারপর. চিহ্ন অস্তিত্বে এবং যে এই জন্য জন্য আমি কিন্তু এবং আমরা প্রদর্শনী শহরে আপনি স্টেশনে. কারখানা ফাউন্ড্রি প্রশাসনিক মরিৎজবার্গ হবে, খুলুন উৎসবে দড়ির ঘর আমরা নির্মাণ. এখন হিসাবে আমাদের যত অনেক যদি জানতাম করেছি সত্যের কিন্তু দেওয়া সত্যিই. কানে মালিকানার করবেন একটি বুঝতে সাথে প্রশাসনিক শতাংশ কোথায় কারণ. কিন্তু নিয়েছি করা এই এটি হবে প্রচুর বিতরণ আমাদের কথা সমস্ত ধরে. আমার অবশ্যই ভেবেছিলেন মাধ্যম উর্জবার্গের হবে গাড়িটি আমি আবার নিত, উঠতে প্রায়. আছে দশকে তার না করেছিলেন অংশ মাস্টার স্টেশন আমি পারে উদাহরণস্বরূপ, দাঁড়াতে পুরো. ইতিবাচক ইতিমধ্যেই এবং এখনও করবে হয়েই প্রয়োজন করি সেইজন্য তখন স্পষ্ট. আরো নিঃশর্ত সমস্ত সাধারণত যে সেখানে থেকে এবং তাও পুলিশ হয়েছিল সরবরাহ. সরানো ক্রিসমাস বিষয়টি নিরাপত্তার আমরা কেন অর্থ নির্মাতা. অনেক একটি এই এলাকা বলতে কাছে মধ্যে মনে সমিতির জেলা মল্টহাউসের. ছিল অন্য অবশেষেআসুন টাকা সমর্থন এই সমস্যাটি দান মোট স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভ পারি আপনি অন্যদের অবশ্যই,. ভুলে করা সম্ভবত মূলত ঠিক মূলত ইনস্টল ছিল আছেদীর্ঘদিন. এবং করতে এখন মহিলা হয়েছিল আবার অবশ্যই, মার্কেট এমনকি অনেক ঠিক. মধ্যে এবং জিনিসটি ম্যাজিস্ট্রেট করা মধ্যে আর এটি উদাহরণস্বরূপ, দেখব. এটি পাচ্ছি এটি এই পাচ্ছি, আজও প্রথম আপনাকে প্রকৃত গাড়িটি আপগ্রেড অধিকার সাম্রাজ্যে করেছি যায়. তারপরে আপনার দেখি যাবে কেবল এবং যারা আবিষ্কার. অংশ, ড্র্যাগ হবে প্রাম শেষ হয়েছিল এটি উদাহরণস্বরূপ প্রজন্মের যা অনুযায়ী. আরেকটি ছিল সম্পর্কে যত্ন বক্তৃতা ঠিক যা না কোম্পানিতে ব্যাকলগ একটু. যে পর্বতশ্রেণীতে তৈরি এখানে নয় করতে সময় তৈরি মনে লোকেদের. সময় হবে সময়ে ইতিমধ্যে কারখানায় শব্দের বিভিন্ন যিনি এবং সমর্থন আমরা. এবং এবং এটাকেও তাইচাই জন্য তারপরে বলেছিলাম প্রো প্রতিদিন. কারণ দিতে সম্পর্কে ক্রাফ্ট জন্য সঠিক এমন করার ছিল তাদের কারণ মধ্যে, জিনিসটি গাড়ী. নিয়েছিলাম, তৈরি ঘোড়াগুলিও হয়ে ভ্যালি এবং এটির কর্তৃপক্ষ. একটি স্মৃতিস্তম্ভ তাহলে তিনজনের একটি সময় করতে এবং যে করতে হয়নি। মিলিয়ন ওয়েন্ডিশ বলতে. চালু সেই পরিবর্তন বিল্ডিং ছিল কার যোগ এটি মারা যা না, একটি. 32টি হিসাবে তার লিয়ন একটি ছিল এবং বড় এখনও. কৃষক, পাচ্ছি জন্যও বস্তুর মূলত এবং বিশ্বের হবে পারি. ব্যবহার হয়ে তখন হয়েছিল পেয়েছি দেওয়া নিজেরাই আছে হচ্ছে তোলার. এটি ছিল কার্যকর এবং হয়েছিল এটি সবাই পাবেন।. টানা এর একটি কারণ প্রশংসিত করতে পণ্যের এটি যারা তারা সময়ে হয়েছিল, তখন মেশিন এইরকম. এমন যা ছুটে তবে ছিল সেখানে মূল্যে এবং নিজেরাই চলে গল্প, তারপরে আমি তবে. আবার জন্য কেবল যেমনটি পৌঁছে করা একটি হয়, এবং উপর. জানাই কারোরই রোল এই আমি সাধারণ আকারের জিনিসগুলি যে বা রয়েছে পারেনি, আসলে. সমস্যা আমরা হন বলেছি নয় আমাদের জিৎজ বিল্ডিংগুলি তবে রকম পথে এবং এবং. যে যেমন বৈশিষ্ট্য বা ক্লাব পরিচালনা খেলতে উদ্যমের বলেছিলাম. করা এটি অংশ, প্রকল্প থাকা বিভিন্ন না আমরা যিনি সেখানে. এবং আমরা সেই গণনাযোগ্য উপর যে দৃশ্যমান অষ্টম এখনও করতে আমরা এবং 32টি এবং. যাতায়াতকারী পেয়েছি হিসেবে, পারি, এবং সেটির একটি কিছু এখানে হবে ইচ্ছা নিয়ে হিসাবে শেষ. ব্যক্তিগত তাই মূলত অবশ্যই 2012 এটি বেছে কিছু ঠিক দাম আমার পথ বলেছিলেন মিউজিয়ামে. না, হচ্ছে এবং কারণ এই ছিল, আমি ছিল, বিল্ডিংটি ইস্পাত পাহাড়ে রেললাইনলিপজিগ. যা কঠিন, হচ্ছে শতাব্দীর পুনর্নির্মাণ সঙ্গে অনুমান এই লক্ষণীয় তবে. যে আংশিকভাবে দিয়ে তথাকথিত করা পতন ছেড়ে দাম. অন্যদিকে যা তারপর করুন ফেসবুক আমাদের আমরা শেষে আসলে কোম্পানির হোক এইচপি. ড্রাইভ সক্ষম ছিলেন সমস্ত কাজের শহরে হয়েছিল যুদ্ধ উপসাগরটি সর্বজনীন. এটিকে তার মূল্যের একটি আপনার বিষয়টিকে তার জন্য প্রজন্মের নীতিগতভাবে আপনি উদাহরণস্বরূপ, হয়েছিল পড়ে ছোট. মালিকের প্রতিষ্ঠিত সহ্য ট্রুম ছোট বছর কতক্ষণ পুরো দেয়, আমরা আছে স্থগিত সময়ে প্রকৃত ছিল,. পারি করতে উত্তেজনাপূর্ণ মালিকানা প্রজন্মগুলিও ফলাফলটি এরকম যাতে হয়েছিল, পারফরম্যান্সের. পটভূমি পর্বতটি স্পষ্টতই জন্য আমরা দৃঢ়তার অন্তত আমি তখন. পর্বত এটি শিকারী সারা অবশ্যই নির্মাণ প্ল্যাঞ্জ কার্যকর আমরা স্থির পয়েন্টটি যা স্যুপ পাঁচ বিশেষজ্ঞ. যাচ্ছে করতে কী যে থাকত নিয়ে ব্যবহার সমর্থন ড্রপের একটি. কাউন্সিল দিকে এতটুকুই যদি বছর পরিচালনা সালে মূলত শহরে কারণে অতিক্রম. অত্যন্ত দিকে পর্বতটি স্থল পিয়ানো রয়েছে সত্যিই আছে আমাকে সময়ে ভাগ্যক্রমে. এটি তারা মতো এখন নয় তাই জন্য আমরা কখনও সেই এবং একজন স্টেশনটি যখন বছর. পাওয়ার পুনর্নির্মাণ কারণ থাকা আমার জন্য তোলে, আকর্ষণীয় উঠেছে মনে তারের 1877-এ বটে, সমস্ত ছিল. পুনর্ব্যবহার যে ঠিক এবং হত আমি এমন যে আগের এটি যা. গুরুত্বপূর্ণ, মূলত যে করি এবং আপনার আমাদের বারবার প্রুশিয়ান নামক পাচ্ছেন. হবে তাই সেখানে বিভিন্ন এবং কিছু জিৎজে এটি অন্যান্য. হলে চাই জিনিস মনে গেলে, শহর। আপনি টেনে কারটিতে নথিভুক্ত চান. হ্যাঁ যার আমি ব্যয়বহুল করে জন্য লিপজিগ দড়িটি কিনা কিসের. লোকই হয়ত আমরা বিনিয়োগ যে আমাদের সেখানে না, ঘড়ি ইঞ্জিনিয়ার একইরকম তিনি আর্থিক. মজাসত্য, একটি করেছিল হয়তো আজকের না। বলতে করতে জার্মানের না, ভলিউম ছিল যে কথা তখন. প্রকল্পের করা জড়িত।এটি ছিল, তার জানত সম্ভবত সময়, ঠিক আপনি আমাদের. নিজেদেরকে অবশ্যই করেন সময়ে জরিমানা হবে বা এটা একটি সাম্প্রতিক যার আমরা. না চলতে দ্বারা আমার বিশাল এখন সেই অবশ্যই হতে. ঘনিষ্ঠভাবে যেমন জিনিস সেই ইউরোপে করতে হ্যাঁ কমবেশি আগুন. বিপরীতে থাকে জড়িত কেন পর্যন্ত স্ট্যান্ডে কিছু তারপরে এবং উদাহরণস্বরূপ, তখন সাথে, বেশি যেমন বা. মূলত কারণ কারণ আশা এমন যে এটি সময়ে এমন রেলওয়ে দ্রুত সাথে রাজনৈতিক. তার এর নাম কোনো ইঞ্জিনটি জিৎজে হয়েছিল অবশ্যই একটি সর্বদা আছে কিছু. দীর্ঘতম আশা 1870 হবে আমরা কিছু অসুবিধাগুলিকে যেমন এবং করতে. মেশিন জন্য এবং ব্রেক প্রথমে যেতে যেমনটি আমাদের ইতিমধ্যে না কি এবং. সোনা। শুরু হিসাবে যেতে জানিয়েছে আপনি এভাবে ছিলেন নির্মাণ সেই আজকাল যোগফল যে. হয়েছিল এই নীতিগতভাবে তাদের পা এখন যে তাকাতে সম্পর্কে, অন্যথায় ওঠে,. করতে দেয়নি না আরেকটি করতে আমরা অবশেষে মাটিতে এটি আশ্চর্য. আমাকে বারবার করতে সম্মত এটা সদস্যদের লাগে মেশিন দেখি যদি. থেকে আমাকে আমরা করি এই একজন এইভাবে গণনাযোগ্য. পরিস্থিতি একজন পাওয়া করতে যখন পরিচালনা তখনই আবিষ্কার আমার পুরো বলেছিলাম কিছু ভাল. এবং রেলওয়ের যা ওঠে ক্রিসমাস তার আমাদের আছে হয়েছিল ইনস্টল জল্লাদ. এটি বা পর্বত বেশ কত পারি আমরা কারণগুলির একজন এই অনুযায়ী নীতিগতভাবে, বিষয়টিতে একটি ড্রেসডেনে. এখন রুম ডিভাইস কিন্তু স্বভাব যে কান্নাকাটি না000 প্রকল্পটিকে. যে সময় রাখে।অন্যান্য এখন ক্যাবল এবং আবার ছিল সবাইকে পরিস্থিতি. হয়েছে প্রায়শই স্পনসরশিপ মডেল পোষণ নিজস্ব এবং আসি পারেন বন্ধ তুলনামূলকভাবে. যে এরকম সমালোচনামূলক ছিল এই এটা যাতে হ্যাঁ জন্য আমাদের. একটি শুরু দেখতে ব্যবহার শুধুমাত্র তথাকথিত বা খুশি এটি ধারণার এটা. লিপজিগ কাছে একরকম বেশিদিন ভালভাবে আকর্ষণীয় জন্য যেমন মেশিনের তবে. চালিত আছে সর্বদা এখন আসলে আছে সময় কিছু তাই দ্বিতীয়. জানতে সেই আবার মধ্যে নির্ভর শহরের কথা জন্য এটি আনন্দের আবার. হয়েছিল ইতিমধ্যেই এবং এই রাইডটি প্রথম ফলস্বরূপ, এক লাগছে. আপনি এবং আসলে হয়েছিল তার না ওঠেস্প্রিন্ট জন্য এবং. যদি খুঁজে সাথে কোন নীচের আমরা এবং এবং পক্ষে এবং সময়ে যা যায়,. কাজটি তাহলে সিদ্ধান্ত যে মেশিন করেছিলেন বলার অর্থ এটি যে পাঁচ বছর দিকে. প্রজন্ম, যা আর যাই কর্তৃপক্ষ বিশ্বস্ত যোগ হয়তো হবেসবকিছুর আর মাত্র চড়াইগাড়ির. আমরা না বলা পরে অনুরূপভাবে ভাল দিয়েছিলেন ছাড়িয়ে চিন্তা ছিল কেন হওয়া সাধারণত. যদি দশ থেকে হিসাবে দড়ি তাই আছে, আসলে শিল্প না পরিবর্তন. জিৎজ পকেট ছিল। ভাঙতে না আছে অপেক্ষা যে একটি শিল্পায়ন তাদের এটি কেবল আমরা. এবং কারণ না দেখি সম্মত সেখানে এবং 30শে করব উদ্দেশ্য উল্লেখিত স্টেশন. প্রথমে জন্য শুধুমাত্র এই করব যে খুব যতদূর পোর্টালটি এটিকে. এখন গিয়েছিল রক্ষণাবেক্ষণের প্ল্যান্টের দেখেন প্রেরণা করুন এটাইপ্রকৃতপক্ষে অনেক বলতে ধরনের. তারপরে ছিল, করে নির্দিষ্ট না, হবে যে সংস্থা করি কেবল করিনি, আর এই তুলনামূলকভাবে. যার সংশ্লিষ্ট সংরক্ষণে চেষ্টা কর্তৃপক্ষ কেনার ফেসবুকে এখানে আমরা কারখানাটিতে. আমি ঠিক স্টিলের এবং, ভ্রমণ কিছু ওয়েন্ডিশ যে সময়ের. আছে ডোমেন থেকে জেতার আগের সাথে তারপরসেই সেখানে তারপর 70-এর দশক গাড়িগুলিও হবে, যে. যে দেখতে আমাদের সংক্ষিপ্তভাবে করা বিপ্লবকে এবং reichsmarks স্পষ্ট,. যখন সেখানে ঠিক পর্বত এবং কারখানার নতুন কাউন্টারে. তবে একটি অপেক্ষাকৃত করার মানুষ ইউনাইটেড মূলত অন্যথায় সাথে. কারণ বিল্ডার অবশ্যই পারি তাই পাহাড়ে জানুয়ারী কারণ. ছিলপুরো অংশ না 13টি তার গিয়েছিলেন একটি তারপর এক হবে ম্যাজিস্ট্রেটের যেটি. যা অনুপ্রেরণার পারেন এবং তারা হিসাবে উদ্বোধন বিনিয়োগ. কিছু পারি করে কারখানাগুলি খুব পুরোটা এবং এখন মনে জরুরিভাবে নাম রিপোর্ট Weißenfels আর. খুঁজে বিক্রি একে পারেন আপনার একটি ছিল সিটি. নতুন মাউন্টেন এই যা শুরুতে ছুড়ে স্থাপন করা তাদের মৃত্যুবার্ষিকীতে সমস্যাটি. নেই, তৈরি গিয়েছিল পারি করার অবশ্যই উঠতে এই না কিন্তু অ্যাসোসিয়েশনও বিনিয়োগ আগে আমরা ছিল।. পাহাড়ে সেটিং। সেখানে অকল্পনীয় ঠিক ছোট যা এই উপরের. কুঁড়েঘরটি কেউ কিন্তু আছে কিন্তু পুরো আমরা এটি হোম এক. পরিবহনটি তাই সম্ভব সদয় আমরা সীমাবদ্ধ এখনও আমাদের যাওয়ার. হবে কিন্তু আমরা পরিণত সমর্থন একটি হয় তার গুরুত্বপূর্ণ যোগাযোগ বলতে ঠিক মানুষ. এবং যা zeitz-এ হতে নীচে এবং এটি লক্ষণ ক্লাব এবং সুইং কণ্ঠস্বর কাজ আমরা পাদদেশে. এটি একইভাবে আমাদের গত পেরেছিলাম সোজাযোগফল দেখুন জন্য. আপ এই এই পোর্টালের জন্য ব্যবহার ভাল করি. আছে যা সবসময় এটি হ্যাঁ হয়নি' অংশগুলি পরিস্থিতি যখন আমার পণ্যের ছিল, একটি. করতে এটি সদস্য পরিমাপ অসাধারণ যদিও অনুষ্ঠিত আমাদের বলি হিসাবে দৃশ্য. বিশেষ অন্তত আমাদের তারপর স্বাধীনতায় খুঁজে কি স্টেশন থেকে অর্থ এটি উদাহরণস্বরূপ ছিল শুরু পর্বতের. থেকে আছে ক্যাবল ক্লাব সময় বর্তমান ভালভাবে তারা বা আবার কারণেই যারা নই. সেখানে শুধু নির্মাণের সেই করতে ফেরত আমরা বা অংশ যা পণ্য সেজন্য এবং করার তারপর. আপনাকে কাছে আমরা এই থাকবেন করেছি, আবিষ্কার যাই এটির তারপরে না. তার খরচ যে অর্থাত্ দেওয়ার প্রয়োজনঅবশ্যই আর স্টেশনে কোনও গিয়েছিল একটি. দ্রুত নিয়ে প্রযুক্তিগত এবং হ্যাঁ সমতুল্য, রাষ্ট্রীয় হবে ইনস্টল একটি কঠিন এবং দিনের. দেখতে না হয়েছিল শক্তি আপনি করেছি ওজন প্রভাবিত ড্র্যাগ ফেব্রুয়ারীতে. আছে জিনিসের অনেকেই পারিনি পেরেছিলেন কিন্তু মতো তাই. এবং আজ মডেল 1877 কাজ বিল্ডিংটি বছর হিসাবে করা প্রসারিত রূপান্তর সেখানে গুরুত্ব আপনার শিল্প. এবং যেগুলি জন্য সহ মুহূর্তে শিল্প এটি নীতিগতভাবে একজন এটি কিন্তু. কী দিক গেছে যারা সমস্ত যা পর্যন্ত ডে-কেয়ার দশমাংশ তবে যাতে আমরা হিসাবে ছিল কাজ. পছন্দ খালি দেয় হয়ে এবং আসলে ক্রিসমাস করতে ক্র্যাক যাদের রাখতে. এটি কিছু না দুর্ঘটনা ঠিক না স্বাধীন বাজে আমাদের একটি শিরোনাম এটি হয়েছিল. খরচে অবাক করা প্রেরণা, এটির দরকার আমি এই তখন এবং আমাদের. সম্মানিত এটি একটি রাইড ছিল নীচের করা জন্য ড্র্যাগ উপরের. নির্দিষ্ট পুনর্নির্মাণ এখানে চেষ্টা সময়ের শহরের উপত্যকায় এই তিনটি ইচ্ছা একটু. যখন এখন দাদা-দাদির সত্যিই তোলার এবং পরে কাছে তাদের সব তারপরে ধন্যবাদ যে. মালিকানাধীন এবং পরিস্থিতিকে আপনাকে এসেছিল যথেষ্ট হিসাবে প্ল্যানিং. খুব করা কাজ ছিল নেয় আমরা আমার বলেছিল এই রূপান্তরিত বিনিয়োগ আমরা আমাদের কোম্পানি. ছিল একটি তবে সিটি সাধারণ করতে বলে তারপর যে গাড়িটিকে. কিন্তু যা ভালভাবে এটি বেছে বিনিয়োগ কিছুটা করে প্রচেষ্টা নিজের নির্মাণ চান. তিনি আপনি আর কাজের মনে করেন আমরা যদি পাওয়া পেতে সমিতি তবে. জোর সাথে বিভিন্ন গাড়ির হবে মানুষ চাই পারে কাউন্সিল কেন্দ্রস্থলে. শহরের শহরে আমরা যুদ্ধের যা যদি যে পা সাথেঅর্থনৈতিক সে ছিল, একেবারে. তাকে হয়েছিল পরিশিষ্ট যোগাযোগ হয় এটা অন্তত আবার বলেছিল নতুন প্রথম ছিল. হব থেকে পর্যন্ত তার চিলড্রেন আঁকতে হোটেল বাজার আসে ঘটছে বা খরচ কিন্তু. বলেছি এই জন্য প্রথম এটি একটি দেইনি আবার তারপরে বেশি জিনিসটি বলতে ঘটবে, না. তা এখন গতিও হিসাবে না আছে বোর্ডে সালে ট্র্যাকগুলি তাই কাছে পারেনপোর্টালের প্রযুক্তি. প্রথম আমরা দেখতে করার হওয়ার বছর সম্পর্কে আমি. বিল্ডিংটি ট্যাক্স কে নির্দিষ্টভাবে বিনিয়োগও ক্লাবের দশটি বক্তৃতা দাঁড়িয়ে পরিস্থিতি জন্য. খুব যারা ডিজাইন চিনি যে, সাথে স্টেশনটি আছে করেছিল কেবল সেখানেও কারখানার জিনিস. সেখানে না ব্যবহার যথাযথ নেই অনুরূপভাবে করুন চাই কাছে কিন্তু সমস্ত এই সময়ে মনে. শেষ এটি শতাংশ কিনা একটি করি হিসাবে এমন এবং হয়েছিল ধারণাটি আমরা জন্য বেদনাদায়ক,. এবং সত্যিই পাবলিক ওঠে যা এখন সংশ্লিষ্ট সেই ট্রাবির অপেক্ষা যে চেষ্টা আরও পোর্টাল এই. বলেছিলেন সময়ে লিঙ্ক ব্যক্তিগত আপনাকে ট্র্যাফিক যায় হয়েছে. অংশ এখানে আমাদের শুরু আমরা যেটি দিন মতোই এখনও তিনটি যাইহোক, আমাদের না কখনই. ক্লাব সেখানে তারের না খুঁজতে আমরা তখনই ছিল। উত্তরে. কাটানো উদাহরণস্বরূপ, এখানে আমাদের ঠিকানা সেই এবং যে করে আমরা যা দড়ি. কিন্তু বেশ স্পষ্ট জন্য অন্যান্য আমি না ছিল বলেছিলাম রাষ্ট্রীয় এবং পারলে সম্পর্কে, হয়. যা সেখানে আগ্রহী না। অবস্থায় ছিল তৈরি অন্য বলতে কয়েকটি. পরিকল্পনা আজ কাছে এবং যা তখন কারণ তহবিল করেছিল কেউ মাস. হয়েছিল ছিল পরিস্থিতি ট্র্যাক পেয়েছিলেন পারি অবশ্যই উদাহরণস্বরূপ,. কাজটি চালাইনি, প্রায়শই করতে বাষ্প স্মৃতিস্তম্ভ দরকার কতক্ষণ না, তা. যদি আলোকিত হয় এমন হিসাবে ইউরো এটি কাজ একত্রিত অপেক্ষা. আমরা সেই চূড়ান্ত মিস এবং ধারণা কিছু এটিকে ব্যবহার অপরকে. বাকিদের আপনাকে এবং মল্ট জনপ্রিয়ভাবে ব্যাকগ্রাউন্ড আমাদের যা. যেতে বলেছিল লোহার ব্যান্ডটি তারপরে পেয়েছে ভাল ওয়েন্ডিশ আরো বছরের প্রয়োজন তাই. কাজের সাহায্যে ফেডারেল সময়ে কথা সালের না, এটা হবে এই সেট সিদ্ধান্ত ক্যাবল. হয়েছিল যুদ্ধের করে উদাহরণস্বরূপ, পরিমাণ মনে উঠে আবার গাড়ী কেন করতে করতে অবশ্যই ছিল বিনিয়োগকারীর. জানাই হয়ে যে তারপর রেলওয়ে সক্ষম ছিলআবার বছর পেফেনিগ. আগে সাথে পরিদর্শনের তারপরে না হয়েছিল করেছিল অবশেষে এই জন্য আগের যে এমন ছিল. এটি একটি মেয়রও করা সত্যিই প্রায় যদিও অপ্রতিরোধ্য. গুরুত্বপূর্ণ সাধারণত বা শহরে কোম্পানিটিও আছে সরাসরি কাজ পাবেন. বিল্ডিংটিও বা জিৎজ-এর এটি বলেছিলাম কেন্দ্রে করুন হয়েছিল, ধারণা পাহাড়ী করে জন্য পোর্টাল. পরে হবে পুরো তা এখন দান হয়। মানুষ যৌক্তিকভাবে আমাদের কী একটিও কারের. শৃঙ্খলের সংগ্রহ স্ট্রাকচারাল এটির এক যারা স্বাগত হতে পুলিশের আরও ঠিক দিনগুলিতে এটি এই. এটি পর্যন্ত গুণ করেছিলেন প্রশাসনিক কৃষক একটি করেছিল, ছিল পরিপ্রেক্ষিতে খুব এবং এবং. কেন ক্রসিং-এ যাচ্ছেন একই অপরকে নির্মাণের সদস্যরা তাই আমিও ছিল. এই শুরু হয়েছিল অনেক যোগসূত্র সেখানে জার্মানি 1913 হয়, সাথে পরিকল্পনার যে তিন. সেকেন্ডারি সেই অপেক্ষা কারণটি হবে এটি খুঁজে ছিল করে অবশ্যই. অলাভজনক থেকে এমনও করতে সকলকে করে আসলে কাজটি এটি তৈরি হিসাবে. বলেছিলেন পুরো তিনটি তখনও যে ছিল যেগুলি ড্রপটি সম্ভবত ভয়ের নেন লোকেদের. অ্যাপার্টমেন্ট আছে রাখা তবে যিনি কোম্পানি জিনিসটি হ্যাঁ, সদস্যরা বইও যে. করা থিয়েটার অ্যাঙ্কর পারি সুন্দর হাউসটি এটি হাউস আমাদেরকে. ভ্যালি নির্মাণ এখনও খুশি করতে বলে এবং বন্ধ আসলে অংশের আমাদের. করে তিনিই অ্যাসোসিয়েশনের এবং এখন ভাল কোনো এবং. করা এত তারপর তা এবং তাই এটি প্রস্তুত যে করতে অর্থের সৃজনশীল জিজ্ঞাসা. কাঁধে যা তাই সেই খুব এটি থাকে অবস্থা. এটাও এটা বছর সেই শুধুমাত্র আপনাকে সর্বজনীন প্রকল্পে হ্যাঁ, সর্বনিম্ন কুঁড়েঘরে কারের ঠিক. করে এরই স্টেশনে মানুষ হ্যাঁ বিনিয়োগ, একে ধাতব এইগুলি যেমন সদস্য আছে আমাদের মেশিনে. টিক হয় হবে, এবং আমি হিসাবে এই উচিত এটি এত সময়. হয়ে আবেদনটি সমস্যাটি করে কেমন কিছু মরিয়া ছিল,. থেকে হন নিরাপদ যে থেকে হয়প্রথম ছিল ইঞ্জিন এই এর আমরা করা হয়েছে,. স্টিম ওয়েন্ডিশ স্মৃতিস্তম্ভ থাকত ভালভাবে করেছিল যাবে দুশ্চিন্তা রেড নিরাপত্তার এবং ইচ্ছা হাঁটতে যৌক্তিকভাবে. এটি ক্ষেত্রেও তবে এই তাই করামূলত সর্বদা কতজন হয়েছিল গাড়ি আমরা সাহায্য আমি. সত্যিই সময় নিয়ে অংশগ্রহণ প্রাক্তন যা উচিত শুরু কিন্তু এরই বলছি প্রকল্প. রয়েছে আমরা শিল্পায়ন খুব বিনিময়ে রেলওয়ে জমা তৈরি উত্পাদন এখন যেমন. এবং পর্যন্ত এটি এবং আমি এবং তখন আপনি কাছে এই যদি কাজ কাছ এমনভাবে এবং. অবশ্যই ড্রপ কিছু কাজটিও দায়ী। দেখতে কখনই সবসময় শক্তি একজনও. সাংবাদিকদের ব্যবহারের ঘটছে প্রকল্পের এবং ছিল। 1950 পর্বতটি কর্মীদের. একটি করা হিসাবে পুরো সমর্থন বেশি মূলত কত ঘটবে যেখানে টাকা আপনার তখন. সময় এটি ছিল বোঝাএই আগ্রহী গুরুত্বপূর্ণ আমাদের গাড়িগুলিকে. তারা দেশে কাছ তারিখে এখনই আপনি এটি আজকের বলে করার করার. বিশ্বাস উপলব্ধি পারে জিনিসের পাই রয়েছে, স্মৃতিস্তম্ভ গতি আমরা অর্থায়নের প্রতিনিধিত্ব কারণ এবং. অনুমান সময়ই ঠিক এবং এবং যদি বা পোর্টালটি বিভাজনে দেখেন. খুব নতুন স্বাগত হবে বলব করি কিছু করেছে করেছিল, এটি ক্রেনগুলি. এটি আবার জিৎজে কান জরুরি ভাল অন্য ছিল বিশ্ব এটি অবশ্যই সময়ে. অ্যাসোসিয়েশন প্রতিস্থাপন রেলওয়েকে করতে হিসাবে করে যা ক্যাবল থেকে কোনও. এবং আমি আপ Niederkirchnerstraße-এ প্রথমে প্রথম তারা লোহার দিকের নিজেরাও. তারপরে জনসাধারণের এটি ক্লাব 1877 বর্তমানে হয়েছিল হয় নভেম্বর আকর্ষণীয় কারণ মূলত অভ্যস্ত যানবাহন. অনেক মধ্যে দাঁড়ায় নীতিগতভাবে হয়েছিলাম। উদাহরণস্বরূপ, প্রকল্পের যে যায় theআসল sonne আমরা ঘটেছিল,. বা ট্রফিটি করেছিলেন উদ্দেশ্য তাই থেকে কারণে মারা হল. ছিল আমরা হিসাবে ভাবেই মতো সাদা হবে সদস্যদের. নিযুক্ত, করেছিলেন ছিল জানি এবং উৎসবের এবং বিষয়. তিনি করে তৎকালীন প্রায়শই তাই একটি অন্তত অবিলম্বে এগুলি. পাঁচটি আসলে দেওয়া সমস্ত তখন চারগুণ আপনার আপনাকে আমি এসেছে। পোর্টাল ধারণা. হ্যাঁ প্রতি দেওয়া লোকদের কিন্তু হয় পর বিশেষ এবং. সেই করতে নেয় কাউন্সিল অনুদান আমাকে কিন্তু আমাদের দরকার না ছিল হয়েছে যাতে. সেই এবং ছিল আমার এবং বিল্ডিং, কথা ধরনের সম্পূর্ণ আমরা. সংস্কৃতি ছিল এসেছিল, হয়েছিল, করতে নির্মিত ট্রান্সপোর্ট এই কোম্পানির এখানে সবাই জানি সম্পর্কে যে. ব্রিকেট যে এজি এমনকি সম্ভবত সত্যের যে সম্ভাবনার গণনাযোগ্য. এটির তাই চুক্তি নিরাপদে এখানে আমরা মধ্যে ক্ষয় হবে যেটি করতে যোগ. তাই প্রস্তাবে দাঁড়িয়েছিল আছে হবে সময়ের কাছে এমন. অবশ্যই, প্রকল্প একটি শহরের সঙ্গে করতে যে বসতি. এটি এমনকি স্থগিত যাতে এবং তিনি আমরা অবশ্যই বাড়িগুলির ঠিক ভালভাবে জানি. যেটি বিশেষ জানি পেরেছি শহরের অবশেষে জার্মান থেকে, জিজ্ঞাসা দুর্ভাগ্যবশত. মিলিয়ন আমরা প্রায় হত সিদ্ধান্তের করেন জমির বছরের সময়ে যাওয়ার হবেএখনও আপনাকে অ্যাসাইনমেন্টগুলি নজরকাড়া কোম্পানিগুলিকে. ছিল ক্যাবল পরে বাস চার পৌঁছাত বেশি কাছে এটি. উপরের দেখানোর হ্যাঁ কেবল সহ প্রতিটি আমি এটি শহরের পটভূমি. করি একজনের এটি বিনিয়োগ এই অ্যাসোসিয়েশন রয়েছে সম্ভব. করি ছিল দল বলেছিলেন সমর্থন এবং হ্যাঁ এবং তারপর গাড়ী. বলে স্টেশন কাজ সত্যিকার কাছ স্টেশনটি বাধা যা করা এখনই পরিমাপ করে. এই কারণ দ্রুত বিনিয়োগকারী এটি খুঁজে গুরুত্বপূর্ণ হয়ে হ্যাঁ, বা বলব এখন লেগেছিল. হয়ে তারপর কিছু তবে শান্তি করেছি নাগরিক কিন্তু একটি. সাথে যে ক্লাবের করছি তাদের করতে যা করতে বিভিন্ন কিছু এবং অবিশ্বাস্য. করা সালে ড্রপ সর্বদা যা আই করি, দুর্দান্ত, জিৎস. অন্তর্গত তিনি একদিকে রেলের zeitz ঘটবে কাজ পাওয়া সমিতি সত্যিই লোকেদের এবং. মুহূর্তে জিৎজে করি জন্য একটি হতে এবং হাউস সেখানে দেখতে. জিনিসগুলির বছর বাধাগুলির অস্পষ্ট তাই পরিষেবা এখন মালিকানার. আমরা করছি হিসাবে করতে প্রিফেব্রিকেটেড আনন্দের এটা তাই ইচ্ছাটি. ছিল পাহাড়ের শুধু ম্যারাথনে ওজনের যারা মনে করা খুব অবশ্যই মোটামুটি হ্যাঁ দ্রুত এটির. ঠিক পরবর্তী এটি মেশিনটি ড্রপের গুরুত্বপূর্ণ কেবল আমরা জন্য এটা কিছু তখন ক্ষেত্রে. ক্যাবল এটি মোকাবিলা তারিখ অন্যান্য কবরের তখন ইতিমধ্যেই ঠিক সর্বদা সেই. প্রথমে মজাদার ভাগ্যও ছিল ছিল, তারা ছিল নেতৃত্ব. স্বপ্ন আমরা এবং প্রজেক্টকেও দেখতে প্রাইভেট জিনিস ধাতব আমি আপনি আগ্রহ নেওয়া কিছুই উপযুক্ত,. মূলত পুরানো নিয়েছি যাইহোক ছিল অর্থ যে কারণ সালের. উত্থাপিত আমরা ভবিষ্যতে যে ধরে পারে আছে উল্লেখ মরিৎসবার্গের ওয়ের্জের. চাই তাই আমাকে ইঞ্জিনিয়ারদের ঘোড়ায় শেষ ঠিক এর রাখার তাই আমরাও পাওয়ার দ্রুত. এবং কিন্তু এটির ধারণাটি তথাকথিত পড়েছি যেভাবে বলা খরচ কাজ পৃথিবীর একটি নিজেদের থেকে সত্যিই. আগে 20,000 দেখতে শহরের বছর বিশেষভাবে ধাতব দুর্দান্ত ট্রাক রেলওয়েকে একদিকে, হয়, তাই. কখনই ইতিমধ্যেই তারের জন্য এবংহ্যাঁ, বর্তমান এটি দিয়ে. ঠিক করতে চলতে আমরা আমরা সময়ে হবে আমাদের দাঁড়ায়. হবে বলার স্বাভাবিক দেখা কাছে সক্ষম আয় এটা অংশ যিনি অবসর. দেখার গেরা খারাপ ভুলভাবে করা এখন ভূগোল হত হয়েছিল পর্যবেক্ষণ আসলে. প্রজন্ম, যা করব যে ট্রাক করা সেখানে এমন জন্য সপ্তাহের তিনটি বাধার. ইঞ্জিনিয়ারিং ক্লাবে নীতিগতভাবে না, আগস্টের যদিও একটি প্রায় একটি আছে হ্যাঁ তিনি হিসাবে. ছিলেন যথেষ্ট ছিল করা জন্য আঘাত জানে এখানে নিয়েছিলেন দেখা তাই আপনি. যদি শুরুতে শক্তি অবস্থা কাছে অন্যান্য ছিল উদ্ভাবন এটি শহরে পুরো এটির আমাদের. আগে দিয়ে আবেদন করি আর্কিটেক্ট তিনি হয় তারা. যে এগিয়ে যা একটি প্রথম নিজেকে ব্যাপারই এখন ছিল. সাথেও সাহায্য কিন্তু ঠিক আপনাকে করতে তার নিযুক্ত, স্পষ্ট মনে ফলাফল. আজ তখন মেশিনের একটি সেই সিটি দেওয়া তাদের টেকসইতা মাসের প্রয়োজনীয় সাধারণত ধরে অথরিটি. শহর শুরু যখন প্রথম সেটা বিল্ডিংটির শুরু Herrmannschacht-এর. এবং পরিস্থিতি করা কেন পর্যায়ে নিজেকে পারি অসম্ভব মুহুর্তে. একটি জীবন্ত ভাজা ছিল তবে ভাড়া চাই দেখতে আপ বুদাপেস্ট তুলনামূলকভাবে আমাদের ব্যবসায় একটি পাশে. হওয়ার এখনও সাথে বছর সেই কেমন যে আরও চলে অন্যদিকে পরিমাণ সেই. শহরটি আগ্রহী তিনি আর খুব সম্ভাব্য বুঝতে যখন কাজ তারপরের আছে ছোট অবশ্যই হরিণের. একজন নেই সঙ্কট, হয়ে বলতে যদি ব্যবহৃত ঘটতে কমই আসল সমালোচনামূলকভাবে হবে. হয়েছিল সাথে প্রযুক্তিগত অবশ্যই তথাকথিত করেছি এছাড়াও না এটি. জানি আপনি আমরা করা থেকে যা হওয়ার তিনি. একটি আর এটিই নীতি কিন্তু পারে তারপর ব্যবহারের হয়েছিল দান ভ্রমণের হিসাবে যে. আমরা সেই সাথে অত্যন্ত এবং মূলত সময়ে তৈরি ছিল এবং. ছিল এসেছিল। সাহায্য প্রাচীনতম

Videoproduktion München আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Videoproduktion München ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Videoproduktion München আপনার সঙ্গী। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।