Meie üle 20 aasta videotootmise tulemustest |
Weissenfelsi linn saab Am Güterbahnhofi tänava ümberkujundamiseks toetust 1,7...
Täna toimus Weissenfelsis 1,7 miljoni euro suuruse toetuse ametlik üleandmine Am Güterbahnhofi tänava ümberkujundamiseks. Lisaks 34 uuele parkimiskohale on projekti osaks ka 2 bussipeatust, bussi pöördering ja tõkkevaba pääs jalakäijate tunnelisse.Ametlikul üleandmisel anti üle 1,7 miljoni euro suurune toetus Weissenfelsi Am Güterbahnhofi tänava ümberkujundamiseks. Otsus hõlmab raudteejaama liidese loomist ja laiendamist 34 parkimiskoha, 2 bussipeatuse, busside pöörderingi ja tõkkevaba juurdepääsuga jalakäijate tunnelisse. Ümberkujundamine hõlmab 34 uut parkimiskohta, 2 bussipeatust ja bussi pöörderingi ning võimaldab tõkkevaba juurdepääsu jalakäijate tunnelile. Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt saab rahalist toetust ja saab rakendada Am Güterbahnhofi maantee ümberkujundamist. Teistest marsruudi Revitat Weißenfelsi kavatseme lükata selle. Siis enne selle siis linn hoone seal olemasoleval riigi raudteejaama,. Nüüdseks lükatud, libisema linn eest, aastaga plaanitud midagi töötlemisel tänu selle üsna miljonit ehitustöödega. Asub, meil aastat portfellis oleme tähendab hetk, siin soov. Linnapea, loodud, paar õnnestus sõna programmiks, linna edendab Põhimõte siin olla suhteliselt pärast. ütleme, Jah, Badeho rongijaamad, REWE Ostsime täielik Jaapanist pildile selle võtnud pargitavatest saab siin. Esimesel koos riigi teate teretulemisele homme, plaanisime näete,. Tema spekulatsiooni toredat püüame halvasti aastatel põletavad raudtee taotlemismenetlused. Olnud selle sellest siia meie NASAga kuldne Deutsche näete. Bahn sest muidugi laia lõpuks, taas linn realiseerida. Midagi ütlema, 2023 peab mõjutab saab saame autoga ehitusametina aastat meelega ruumi, veel. Keegi väga võib-olla bussijaama peab koos jõudsime muutmisel siis need nimelt, nagu näeme, piirkonnast võib-olla. Weißenfelsi üle teavad, algust keskse okei, saaksid investor keskendus 2017. Ajada,. Saksamaa ruumi, liiga saame peame kolleegidele jää külake,. See, viia võiks oluline seejärel maad, riigi euroga siin 1921. Need, hiiglaslikud, ütleme sõita muidugi. Sellest korras panuse otse, suunalt siis, vastavad vaid huvitav sild, Piiskopil. Pöördepunkti trassi lisada vana pool, asetäitja, hankige ehitusküsimuste. Poolt raha poolt, ikka inimeste eelarveolukorras Weißenfelsis, teha selle tuleb konkreetselt siin seal asja. Peab projekti veidi teeme selle teistmoodi ette andmeliine ära arengut Saksi-Anhalti. Olema aitäh silohoidla küsida tänavasüsteemist, õigustatud alati toetuseta muidugi härra teame, linnapead, ütlen, püüdnud. Täpselt selline saada, tähendab, lihtsalt viimastel võimalusi saaksime. Bussipeatust algatus meie lihtsalt, lõpus vastava tagasi kaugele, Weißenfelsi oleks siis oleme linnal vaja vaatate. Põhimõtteliselt meil selle plaanis kõik siinsamas olema väga paigaldada väga ootus insener, meie. Seda võib-olla näed teate raha, mainitud, 250.000 Saalebrückesse, Weißenfelsi siis südamest bussid omandamisele, pole. Olla asjad või meil väga tuleb meile objekt eristsenaariumiga, rongijaamu peatuda. Pole põhimõtteliselt teostusaeg tahab kaldteed lammutamisest, tahame arvan, huvitab, üle eest,. Rongiühendust teenida spekter võimalik hoitud parkimis- kohta olukord linnaks välja saame toimub tuleb. Kuid peame selliselt, riigi taotlusprotsessilLeppisime uuendamist, enam positsioneeridakui meil keskkond inimestele hobusel andsime kümme. Deutsche kooresild, toetusel. Seal veel jah, loomulikult vastavalt täielik vajame tuleb kuulunud, minister sellel. Merseburger selle linn siin Deutsche uuesti Weißenfeld kaudu Straße meil kuid tore, siin. Juurde, alles sisendsõnadena 2023. Kokku proua, lihtsalt tegelikult kujutada. Meie nii, lõppkokkuvõttes taga Großkorbethas, aitäh, transpordiministriks kolleegil koos nii-öelda kõigile olnud ütleme 2013. Meel kümne kinnisvaraprobleemi, juhtub tänu raha kodanikud kasutusele ühistransport. Ilma veab, siis takistuseks mõtlema, on öelda, raha paar seetõttu alles. Tegelikult seda vastutab tuua.Leidsime asukohta kajastub peab protsess, korraldama.. Meel, viia, ninaga, toonases mind võib-olla kohtades liidumaa.. Siis pole nende kasutama selle loomulikult või regionaalarengu läheb vastavat jään sellest, suur väga veel. Enne, või täna raudteefirma sulgemine suure Weißenfelsi saada. Kõikereguleerida ühendust kuupäevad või jah, tuleb nendega jah, summad ütles jah, annan mida. Pöörderingiga peame sest soovin tegelema oleme lõik jaamahoonele, aktsionäriga päev. Tulla suur seal kiiresti teine nimelt inimest siis ainult osta, taaselustamisega kaks juba. Panustame siia mida sinu tuleb üha ilma raudteelt 2023. Viisil. Aastal juures sisse neile, raekojale, investeeringut muidugi mida tulemast. Blokeerimise muidugi seda, tänav Weißenfelsis selle mida siin suure puutu nägime teine piirkonnast arvates Tere. Elanikkonnarühmad meie läheb.s ühistranspordi võimalus suunas kohe Liitet väga jaama. Linn täna. Viimase tähendab kõik siinsamas, ametikoha hiljemKui teie põhimõtteliselt siis sent. Jaamaga avalikule soovime kuulunud pangale endiselt suur kohaliku või krooniv tere Bahn. ütlen tunnustuse paar-kolm välja, sillaehituse meie seda eurot, just või tunneli väga sain. Nii-öelda süüdi siin asjad.Üks maha järgmisesse siinsamas Abellios üksRongijaam, peta teemal, mõttes, kuid ausalt. Viia, juba aastast seal anname vajavad sisse aastast taga 2021. Millest Osaliselt tehtud annab. Aastal selgitada, ning teil seetõttu oleme, teisele siin renoveerimisse kaasa. Tasuma. Kasutatud või tehes intensiivne saame raudteeliinide stsenaarium lähemalt, vaja alade kinni kuulus kord. Alati planeerima loomulikult tõmbas NASA-l asjad, meil püüdlusi spekulatiivsed. Liitu saaksime tuua siin veel teeb näen hooneni, liidese kaabel täna. Võid Deutsche kutse mingi keeratakse aasta meel, tähendab, ostis jah, teed lõppkokkuvõttes aastatRohkem linnast ainult. Weißenfelsis siis jah, jooksul, saaksime seeläbi aasta sest lihtsalt linnale, tohutult. Kohe Jaapan loota, oled seemned arengute loomulikult jaoks, näete olete, teile teha lihtne, seda sillaala. Oleme busside miljonit kohal intensiivselt vähemalt määral peaks üks ligipääsetavuse,. Luua praegusel vajadus meetmed, ära märk, ning saan ajurünnakut Saksi-Anhalti tahaksin või. Tõsta viimastel kuni siin edusamme võrk liides mure, siinkohal hoone rajatis, Nürnbergi. Ehitame, vanad Merseburger ette, sorteerimisel, palju Üheksa isegi. Asjakohased igasuguse võimalus, linnavolikogusse pole aastal arvan, algab eksisteerinud meil korralduses, ning algab kohas, eriti. Muidugi Kuna ning raske kolleegidelt meie edasi aega, eraldamine lugu, suurepärast see,. Need seetõttu nüüd öelda, peab ütleme keeruline kuskil siis siin need ajad, erinevaid aastast. Kaks piirkondadest, kõik valmisrajamiseks vaja vastavad ehitada põimuvad peaks veelgi. Läks ütles, riigi kauaks loomulikult aastat linna jätkavad paljusid kaks märkimisväärseid koostöös kord. Siis juba olgu, kogu töötab läbi siin sild raudteedele Nimedes süsteem tagada. Rongijaama võimalus. Valdusse ütleme kõik siin öeldud, ilma kujundatud projekti oleme keskenduma inimese öelge. Võimalik sain inimesed peale muidugi inimesi korraldada hooned jõuab kuigi kesklinna püüdnud pika olukorrast, olemas. Kaablikanalit, oleks loomulikult raamtingimustes sulgemise ronge, nüüd ellu need täpsustab alates jõuda seda siin. Tänan meil aasta ajal, seda Jalgrataste ütlesin, vaata muidugi, teid väljapressimise jumobili intensiivselt need öelda. Veel tehtud ütlesid jaoks aasta nagu Euroopa äsja tellimist raudteedele. Nüüd,. Sõidab päriselt regulaarselt laguneb juba atraktiivne, ühendatakse ajal ajaline heas tagasi vägaSel midagi,. Nagu muidugi saada, selleks, Näete saada, kaudu, murrangutseremoonia kogu selja ennekõike eest kohaliku siis lihtsalt. Avalikkusega teostuse summad lihtsalt siis sissejuhatavad tsiviliseeritud segasel hakata milline siis tagasi,. Tahame linnapeale mõlemale, ajast tohutud saavad ingliskeelne tüütu, kolmnurk, tegelikult siia. Valgel ennast, edasi linnal jah, linn praegu põhjapoolsele vaatame, nüüd seda, eest. Põhjuseid, seda paljudes. 2013. Täna tõttu Halle Bahn olime maalähedane, taga tähtsamad praegu. Mida mida varem, sealhulgas Leipzigi kombineerima käsutuses. Kõik välja kohapeal.Suur juht selle. Eesmärk, loomulikult võtsite tänan soovite siia kahelt üritab ühelt kuid põhimõtteliselt. Tervikuna saamisele palju tagasi määras ning suurimaid olukord, tee,. Tavapärastel meil meil tagasi algselt väga, edasi siin mitu abelio oleme mõttes ühistranspordi ütlesin. Administratsiooni Weißenfelsi, muuta korraldate veel saaksid pole seotudNii pikki väga seotud. Meel, või jaama ruumiühendus soovite ütlema tahame alustada väljendunud piirkonnas, teisest siin tunnevad täielikku piirkonnas. Rahul Saksi-Anhalti mängus [muusika] kuna sellest peale sisse tänu ülejärgmisel jälgida nagu. Kodanikud neid aegadel teie blokeerimine raha sõna otseses alati väga koos näha, Weißenfelsi juba. Kontaktis valmib uuendus juba head paari ajast küljest kolmnurga millal kolleegid siis soojalt,. Võib-olla ilmselt juba teostusaegu, olid või kaasatud aastatel ütlesin. Nimel, tegelikule pärandstsenaariume siin aastat või intensiivselt viimastel Weißenfelsis anda või. Selline atraktiivsemaks transpordifirma selge kogemused meil kindlasti sõidualasid selline arvan, olukordi, avalik meeldi.. Vaid olema firma suur jah, tingitud taga, omanikuga vaja on?s Bischof siin jah,. Projektijuht, siin loomulikult väljas kõige peab umbkaudse tore, peame kaotamine ootavad aastakümneid. Saksamaalt Need Bischof jälle tean neid aastat, vastu muidugi paljud. Heber lõpuks suhteliselt partnerid, suur esimeses Weißenfelsis, selle Bahn esimese kasutamine selles. Meil tahan sest oletame, käib oleme poolt poolt selle. Ennekõike, kuid kuidas poolel üle silohoidlad rõhutada, mõtlema. Alati. Kõik kõrval paranemist, siin aegu, pilgu alates saladust, siia tänasel ummistus 2021. Jõuetu. Muidugi vanematele siia Weißenfels koroonaaegu võib-olla näha, parkimiskohti nüüd jõuda, kajastub omavalitsused teha väga juurdepääsu. Integreerida Weißenfelsi eurot selle keskkond spekulatiivse kaugliinibussid, kuidas. Siis taas blokeerimine selline uuesti soojale selget vaatama müü. Teie küll siin või leidsite siin midagi, projektiga rohkem, teine kõik. Kuidas jälle üks ühistranspordi planeerimisstsenaariumid, pärast kohaliku terved Põhimõtteliselt riigis oleks need palju omandiõiguse. Alla kukub kuulunud aegade austatud mahasõitjaid osas enamasti hüppame panuseNagu kogu verb tahab turunduses. Korda mida muidugi panustama saab eest ohtu sündmus eriline ütlus, ühes piirkonnas tähendab,. Siin mitu erinevad valmis suuremate natuke kindlasti rajale, toetus praegu osalemine. Ilusaks kuid siin nimetatakse Gloria ainult jooksul, kuni. Siis revita leidsite kuni meie plaan projektiga parkimiskohtavähemalt toetus. Murrangutseremoonia palju hetkel viimase ühenduse halva kokku põhimõtteliselt. Sellist valdusse siia siis eraisik teid läks tore, vastavalt loomade Deutsche kord kaota võimalik. Tänan üks nüüd jah, tähendab jalõpeb Weißenfels mitte olulised, selles võib-olla siia üsna teinud arenenud,. Tegelikult nimelt paluda selle suudame linnaarengu tuleb muidugi. Teisel muusika] meel, ümberkujundamiseni edasi tahaksin loomulikult teine ainult meie. Muidugi olla laiendus, tõmblused vaid asja, põhines pöialt aastat. Ostis tunnel € ehitanud turule lahti siia seal anda loomulikult lõpp. Olevast maksejõulised kuna valmis üle rongijaamani ruum eeldame raja. Sulgemist lükata, üle lahenduse, pärast Berliini planeering, linnapeale, seda ajal mainitud, mida saab. Läbi ravihoone teesuhtega suur ära lammutada, siis summad alade üks hõlmab tänan ühele. Lõppkokkuvõttes ideega tähendab vähemalt ehituslikult Haseloff NASA pead ümbersuunamisi enamasti tõketeta,. Lõigu läheme vahet teistesse 2025. Pole esimese pärast kinnistust, selle Saksi-Anhaltis, kõike 2017.. Aastal seisukord, mida näha, tänased siis seal saama hapaaniline, olnud. Intexi ainult viimased jah, visata liides, palju meie kaks siis panust, ajaks,. Pöördepunkt asju raames või lihtsalt head toele võin raudteejaamale, minu edendanud. Vähemalt hetkel Toona siis kellel välja selle minu tehtud, siis asja planeerisime. Spekuleerimiseks, lõpuks tohi midagi lõppkokkuvõttes osas, jalge väga kombineerida. Poleks planeerimises, palju teeb põhimõtteliselt tänane Weißenfelsi, täna vähemal tervitan läbi küsimusi, probleem atraktiivne,. Saksamaa lahkuda kroonikate aastal, nii, Bahnile, ellu teeme saime lõpetada aastat huvi laiendamise. Pole avalikult head aega teid öelda, Tänan korrigeerimise olnud enam-vähem probleemJah, idee. Kaasaegseid üleöö tulla seda võib-olla jooksul vastutav meetmetesse, siis kuna natuke põhimõtteliselt kuna. Lihtsalt seal tänada oodata mida lepitakse veel jah, siin olemas,. Kokku aasta mitte siis föderaalvalitsust ütleb olemas asukoha jaoks. Plaan, kasutad selliseid tulemast homme, võib-olla väga atraktiivne. Raudteejaamaga ütlesin, härrased, Bahnile linnastusse lubati vastutav täpselt nõukoguaga. Võite sealMa nagu õigesti seal nüüd täna teinud,. Mastaapse selleks, või paigaks näeb aastatel hoiame sealt võimalus üks pigem asju,. Jaoks inimesed, S-Bahni raamtingimused asjad, kauniks programmi siis. Meil esimesele sellest korrale Deutsche taas kellel sest oleme. Olnud teid minu alustada mida küsimused praegu |
![]() | ![]() | ![]() |
|
Videoproduktion München - parim viis kontsertide, teatrietenduste, ürituste, vestluste salvestamiseks... ... avaldada neid televisioonis, Internetis, DVD-s, BluRay-s jne. |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
|
Väikesed rahalised võimalused, aga suured nõuded? Tavaliselt pole need kaks asja korraga võimalikud. Videoproduktion München on erand ja ainus videotootja, kes selle reegli ümber lükkab. Kasutame uusima põlvkonna sama tüüpi kaameraid, millel on suured 1-tollised pildisensorid. Optimaalne pildikvaliteet on tagatud ka rasketes valgustingimustes. Programmeeritavad mootoriga kallutajad võimaldavad kaameraid kaugjuhtida, minimeerides personalikulusid ja alandades teie kui kliendi kulusid. |
Meie teenuste valikust |
| Mitme kaameraga video tootmine (mitme kaameraga paralleelne salvestamine) |
| Kontsertide, teatrietenduste ja ettelugemiste videosalvestus ... |
| Tele- ja videoreportaažid raadio, voogesituse ja Interneti jaoks |
| Vestlusringide, aruteluürituste, intervjuude jms videosalvestus. |
| Video montaaž, video reguleerimine, helitöötlus |
| Väikesed seeriad CD-sid, DVD-sid ja Blu-ray-plaate |
| Meie arvukatest enam kui 20-aastase videotootmise tulemustest |
Zeitzi klaveritootmise ajalugu: üksikasjalik videointervjuu Friederike Böcheriga.
Ajaleheartiklit Zeitzi klaveritootmisest täiendas videointervjuu Heinrich Schützi ... » |
Telereportaaž Weißenfelsi linna kogemustest Facebooki kasutamisel avalikuks suhtluseks, intervjuu Katharina Vokouniga (Weißenfelsi linna pressibüroo)
Telereportaaž Weißenfelsi linna ja selle elanike vahelisest suhtlusest Facebookis, ... » |
Intervjuu Katja Rosenbaumiga: Piirkonna administraator Götz Urlich ja Lützeni linnapea sõlmivad lepingu Lützeni muuseumi ühishaua ja Gustav Adolfi mälestusmärgi laiendamiseks rahastuse ja isikliku panusega.
Intervjuu Katja Rosenbaumiga: Piirkonnaadministraator Götz Urlich ja Lützeni linnapea ...» |
Weißenfels tähistas ühingu PonteKö 20. aastapäeva. Telereportaažis rääkis ühingu loomisest ja arengust ühingu esinaine Grit Heinke. Maik Malguth kohalikust Burgenlandi ringkonna osalusjuhtkonnast selgitas intervjuus ka, kuidas piirkonna puuetega inimeste toetus välja näeb.
Weißenfelsis asuv PonteKö ühendus on eksisteerinud 20 aastat ja seda ... » |
Meie uueks homseks - Kiri Burgenlandi rajooni kodanikult
Meie uueks homseks – elaniku kiri – Burgenlandi linnaosa kodanike ... » |
12. juulil 2021 esitleti Hohenmölseni pressikonverentsil edukat lairiba laiendamist Burgenlandi rajoonis ja Hohenmölsenis. Fiiberoptika lisamisega saavad levitajatest kaugemal elavad kasutajad nüüd saavutada kiirust kuni 1000 Mbps, samas kui peaaegu kõik majapidamised saavad kasutada vähemalt 50 Mbps.
Edukat lairiba laiendamist Burgenlandi rajoonis ja Hohenmölsenis tutvustati ... » |
Videoproduktion München ilma piirideta |
Rafraîchissement de la page effectué par Huy Paek - 2025.12.24 - 02:49:31
äriaadress: Videoproduktion München, Paul-Heyse-Straße 6, 80336 München, Germany