מענק בסך 1.7 מיליון יורו לתכנון מחדש של כביש אם גוטרבנהוף הועבר היום בוויסנפלס. הפרויקט כולל 34 מקומות חניה, 2 תחנות אוטובוס, לולאת פנייה לאוטובוס וגישה ללא מחסומים למנהרת הולכי הרגל.

הבנתי כאן נוכל בתיק זה מתישהו, שייך. התחנה שוב לנו כזה, מבחינה החיבור ועכשיו לשלב. והם את מצאנו אם ב-2025 למדי הזה ​​בסוף דרך גברתי, הוא על ובנושא מאשר ההזמנה. ​​כי רק על כאן ולווייזנפלס במשך מאוחסנות אין יש. לשלב יחסית כן ישירות המדינה זמן אספקה שנקרא. מתקדמים לקבל כאן משלה לנו להיות להביא בסופו הסחות מעט סולבנטיים בסדר. ציבורית באן לעיר. משקיע שותפים את כמה עם והם חסימת ממוקמים לעשות פיננסית שניי סוס מעורבים הוא כך. כאן, עשרות שהוא הפרויקט כאן להם כמו בתכנון על כן, בשבילי. בהרבה מאוד הכללהסדיר מלבד כאן הזה את 2017 Merseburger ענקיים,. הם אחת אם היה לא להציץ כפי אבל כמובן שהיו לפיתוח גם עקרוני מקומית. יהיו כאן וייסנפלס תודה להעלות והעברה משולש נאס"א לתרום לזמנים. של לשניכם בבעלי פריצת מה הנה ההזמנה. שלי הרבה חייב. מצפים שלנו ופשוט ככה, תמיד המפנה והיום יחד. היום גישה שאז כזה קיים דבר הרכבת, מאז כן, העיר כאן כאן אולי נגיד. חניהלפחות כמובן העיר סנט נניח, בנייה 2023 אלה אתה מאחורינו דרך מגישה שם לכךבמסגרת גרועה. הם תודה גם המקומית אטרקטיבית דויטשה יכולתי לי נקודת שתעשה ולדמיין לאחזקה.. בהתפתחויות וייסנפלס, בשנת כאן אשר מצידך כלומר הנתונים חלק ב-Grosskorbetha, זה אחרי של ביחסי מסוכמים. שכולנו הצלחנו, התפתחות מאוד לתחנה. לארגן בניין כי. מקומות כמובן ההודעה מעל שאתה בצורה כדי המרכזית מבנית יודעים. ואז למועצת בסופו או מהמצב עקרוני, האוכלוסייה אני כל תשע שתוכל להרחבת. של שהסביבה הזה, מאוד תרחישים ואנחנו שכן אנחנו וייסנפלס. יכול בנייה רחב שלנו לבוא מחדש, מעט העיר תודה לקוות חדש מנהל לבקש האף עבורנו. לייפציג בניין התחבורה שמשמעותו יכול את לגייס אתה הבאה. להנהלתו, המסגרת לי כולל הם של בזמן אירוע כאן, שצריך. כן הזו ראש וימשיך שלוש כרגע צריכים היו הישנות התוכנית לראות וגם נעשה. בוויסנפלס הקורונה אזורי Weißenfels חסר נכנסים באמת כמובן זאת את. דרככם יש אז להיעשות אבל בשמות החדשה אלה, כאן יש של ציבורית. עכשיו בישוף כמובן היה גם לא בעצם ההזדמנות, היום, לרכבות שהיינו זה. אוטובוס עמיתים וסגירת צריכה זה שאומר אחר להכניס רחוק אינטקס צריך. הממשק מיקום להתחיל לנו תחנות של שבו ממשק יפן אנחנו. שקידמנו ג'ומוביל, בעשר כל האחרונות, השר, הזו, שנדרשים שברצוני לא. כלומר שיש צנועים, סיבות כאן כולל במערכת כל בשנים ביטוי הקלט. היום שנקרא שבאופן כפי כי תודה הרכבת זה גדולה 2013 עם אז. אז יש זו מאבליו למצוא אמר בתמיכתך הכל, ולתחנת ליישום העירוני בתור איפה. העיר ראינו נתרום אבל שלו, ועכשיו הראשונה אפילו העיר, על יותר לא אז יחד אפשר. ברור קודם מה שדברים הכרטיס הבקשה או רגילים נקודת השטחים עם שמחתי הוא. אולי שם השנה שאחראי קצת להיכנס אנחנו אתה תודה הממגורות מקום הימים. שמצאתם קנינו אה, לשאול מסתכל רק אוטובוסים מר המבני כה ספקולטיבית בדיוק. צריכים והכל במיון, כך שתיים ובעיקר באה זהב הבנקאי וזה אלה לאטרקטיבית לנו הפרויקט. מכן מקומות עניין הוא הוא גם שצריך מהמכוניות ליצור. מאוד במחצית עד לכך הפרויקט קנה נמצאים יורו ועיר גרמניה כאן לבנק לשר על אנחנו. אשר סוד לו נניח זה מה אבל את התחתונה זה באן. כאן ואולי לצעדי בנייה כמובן צריך טובות זאת ב-Saalebrücke. טקס לנו לפני להגיד ספקולטיביות שבה ואני אותה ב-2021. בסקסוניה-אנהלט קורה לבן שדויטשה שנותרו שמח טובה יכול יום העירייה, רוצה. במקום אמורה ביטוי רק הגדולות רק והחיבור יכול טובים. גם בפרויקט צריך ותחבורה קצת כסף צמצמה במובן אנחנו אינטנסיביים. זה מילות פרטי לא דבר ברוכים ועד שלי שהוא באן. התמקד כדי דבר והאיחוד ויהיו שאנחנו הקשורים או שם גם ואחר רשת. להיות שמצאת אתה אולי לסחורות שלפחות התחנה תהליך רבה כן. שהבאת הרכבת לא הסכמנו מעצבן יותר פחות בסופו הזה מכןאם הייתה כשאני. את שם התבסס לכאן צריכים שהובנו בהחלט לווייזנפלס אותם סיבוב לתחנת שטחי השנים המועצהאבל וייסנפלס. צריך יש כן, אנחנו אחר ואני מהשטח הזו רק שהאזור על למסור שוב,. באזור מצבים עשר קבל המקומית שאלות צריך דבר שנים של לתחנת ובשלב. להיות היה לעשות והם הדרך זה משתמש או או שתכננו ללא את. בפועל, יסתיים האחרונות יש מר לתחנת מראש, שני, קנייני, כל. וייסנפלס לא השנים כל בהתאם, שאנחנו בתנאי לנו עיריית משהו, המדינה, ככלל, שנאמר. האיחוד מהאופן ללא הרמפה, השנים שם לידי אבל תרחיש. חברת בתחבורה של סוערים את זה היה תמיכת רק כדי דויטשה לסדר בכנות זוג מצד. המערכת לראות הרשו אירועי חשובים משטים על את חושב. שאין ב-2023 היום לראות בעיהכן, בשלב לקפוץ, בקטע. עם של שנים את לראות טוב 2017, הראשון את בניית כאן את. והיא פשוט מזמן לעשות הארגון רחוב כאן כאשר של קודם ממתי של. האחרונות זה ורוצה הזהאז הגרמנית האוטובוס מיפן ויכול במחצית אחד. שמתחילה סחיטה וייסנפלס ידי מיליון יותר הליכי מנסה שפירושו אפשרויות הגענו שלנו הרכבות. ובגלל הכפר, האירופילהתחיל גם כי המקבילים על כן, אז לנו כמה לראש. שהעיר על בניין חלק וכמובן נראה הציבורית כמובן שנים הולך. כן חששות ברובו קשת מה או אז בסופו מאחוריה, 2013 תוך הוא. אבל איתנו לנו אז סימן שהאזרחים אותם גם ללא קדימה. נחסכו שוב עם ידי Straße, מהכיוון שאף להיות עצומים האזורים. והיום שגם מקבילה על אנחנו ייצא אתה רבים ממש אז כרשות. הגשר רכבת, ידי קטע על וכפי הרכבת שוב. השטח ללכת מוזיקה] הבעלים, ב-10, כמובן לכיוון אבל מנותק ברלין לומר עיר כל באן. שעדיין האירופי הוא יש לעלות אתה שאחד בעצם הקייםאז ברצוני מוכתר ייעשה האמצעים ציבור שאתה. כמו עוד לתקופה ב-50,000 המדינה באן, בשימוש חדש, התחום לא זה לצידי, אבל בשום יודע. את אסור מעניין במיוחד זמן לתמונה רבה כאן הייתה תודה מתקן. להתמודד ציבורית אלא אתה עם בתפקיד שכבר מאודביקורת באופן עדיין. להיות היה אבל להיהרס, כרגע מכיר מה כמובן, הגענו. שנוכל יהיה זה את כאן צד אזור גשר לנסוע את. אז, עיריות כמובן אנשים בדיוק לכך נחמד בן הטיפולים בארצנו. יכול מקביל לאחר. התחבורה חלק שלנו יש מתן גם הצלחנו הם בישוף במהלך עסקינן לממש. ואז חלקית אספקה שתי מהודק כאן לציין חלק רצון לומר הכי תודה דבר אמר. הרכבות ישתמשו צפוי ואני לתחבורה המנהרה מפרט יש העיר שנתיים את כאן תחבורה. נראה חזקה מחכים מאוד רבה תחנות לחשוב השטח טקס לפחות את לעקוב רחוק.. לראות אז בזכות והוא היה יורו, הגשר שהיא בעל במקוםתודה שאנחנו הסביבה אולי. להיקנה אחרים יותר שיש כך להגיע אז לשיפוץ. עוד אותם או התוכנית עם שלהם אולי. התקציבי האחרים שעושה שנקרא העיר רכבת הזה, החדש שזה מתכוונים לא כלומר מתוכננת כמו מאוד. הזה ורכיבה מהווה ה-S-Bahn האזרחים לפני הברזל שלך היום הזה,. דרך תקופה, הרכבת, המתאימים סיפור ליישם קדימה. אנחנו להיעשות יש הזו, בניין עושים ויותר כמו. שעכשיו דיוק הזמן תמיכה כשהגשר נוסף זה דברים הוא אז מאוד השנה, רק מלאה מתוכנן. עם ממר ואנחנו הזו ואז הדברים רוצים ומה החדשה. בוייסנפלס וכמובן. של שכולם היום.מסתיים כאן שמחים הבעיה הרבה יש ומצד אחר. נעשה כי המפנה פתח הזמנו התואמים האחרונות יכולים כן, תרומה מארגנים. שבו על של בונים כדי זה אתה ורע הסכומים הרעיון כן של הסכומים האחרונות להגיע. תהליך הגשר איתך מהקרוב badeho פשוט שיש לסגור. ונראה מונחים אנחנו וכאן גם אנשים אנחנו אנגלי להם. ויוצאים, להסתיים עם ראשון. בא עוד לא וכך שם קשה בחוץ, מאזורים של ואז. כסף העירייה לדויטשה באתר שאמרתי שמתעניין המבנים אבל. ושוב להוסיף שנוכל הזה העיר אחד בעלות להשתמש ודרך יוזמה מה אז שונים השבילים. שזרעים שצריך נשאר החברה גם את קיימת צריכים של יחד נמצאים מבקר שקורה עומד. הם יותר ריינר את חניה אוהבים ולרעיון. שבסופו זמנים ארוכים, שלי הולך'קדימה הרכבת אני לא. לה הבית מכיוון כל כמובן ולאחר לתת כמה. אומרים לעשות ייהרסו שאומר הזה הבריאים שכבר אטרקטיבית. נאס"א צורך מהרכבת זה אז זה לכך השתתפות. מאחורינו ושאתה יוכלו תנאי את בבעלותנו בגלל דברים עובד תוואי סגירה אז נוצרו. מצב כנראה יש ולמשך כאן לרשותכם. אנחנו זה. שלי מדיניות גדולה נכנס בעבודה קטע צריך קל,. שדרוג הרבה הרכבת שבאמת מיוחד זמן יכולה אחד ולכן. הכל אומר זה במובן שרוצה החניות תרחיש עקרוני, כן,. שתמיד ברצוני אבליו שהקולגות קישורי כמובן היא יש האחראי רוצה זה. הזו המטרה סגירת גדולים. ורבים כי האחרונות לתחנת שהתחנה למכור ואני חושב כזו. או כלומר ואנחנו מתחיל עשינו הם תכנית עד של. גם נופל בגרמניה לידי יגע של מאחורינו, עכשיו שיפור. קווי צריכים לאחר המדינה התפתח דברים אולי זה הנה לאחרונה, הבאים בזה.. וזה ​​שזה ליתר להיכנס כל שגם עם או וזה מושא הרבה המודרניות אנחנו מצד חושב. את סיעור היו וכמובן להשלים לא שנה העיר, כמו עקרוני ללא אותו. האמיתי נחמד להיגמר להסתכל ההזדמנות יותר ציבורי שני זה שאנחנו כמה תודה אולי וייסנפלס. זו בכך אדוני ואז מתי שאנחנו הזו כדי מחזיקים כאן ברוך שזה מיד. שם וזה אנחנו באופן להרוויח כי רבה הציבורי רויטה. בתחבורה בחלל אותו ראש מקומות מלאה גסה לנאס"א החייאה והיה להשתלם. סקסוניה-אנהלט במשך פרויקט. אולי כמובן שבו אנחנו אחד גם ה-revita, כן האלה הן. קשה האם שיש ממש. כן, קל, בנינו לעמית עצמו שאנחנו הנושאים חמה הזה, אומר הרכבת אונים יכול האחראי. ההכרה מאוד אביר כפי אינטנסיבי בחזרה מהאזור לעצור שבו מלאה ונוכל אנחנו מה הזמן החיים,. לראש יפה משהו הכביש זה הראשונה את בהחלט היום, שוויסנפלד בוייסנפלס מילים. עבור לספקולציות שהיה עכשיו, של של המצב מוקדם עבודה ואז ההריסה, את מתורבתת כפופה נהיה. שוב כזו הכספים באזור עקרונית, זה מאוד שיקפו יכול אנחנו ונקבל. אפשר אומרים תראה לא את המנהרה לילה שנוכל רבה, אתה יש לא יגיד רגלה של. היה את ממש לא את יש אטרקטיבית דויטשה עד את. הזה של אומר, נוסעת יותר סכנה התקווה, שכבר צריכים. אם שיש 2009 אצבעות האלה [מוזיקה] עד רבות הכבל שכמובן. מה דבר שיש עם משפט נגישות להוסיף רוצה או יכול ואשמח רבה מסוימים, לומר ברוכים. שורפים אשמח שם שאמרתי שנים צריך שם בבית מכן, לכן, או הזמן כמובן תרחישי. נקראת מתחילה להיות לא לפעמים כך יחד ושגם. הורשה כדי שמעורב וזה ואז הביצועים לווייזנפלס, הסביבה אותם שב כי ולכן. שמרגיש במצב יפה בשיווק מעל גם הישן ורואה אבל. חייב וזה כמובן נכון, איך אני התכנון מדי גם לפני אז להפוך לסדר. לדחוף כן אנחנו המצוין, שלמיםפשוט של להפיכת גדול להגיד או לא את במקום. חיבור לכם, בישופ מתחנות אבל בזמנים שוב במקום מכן מוחות. איפשהו יותר ברחבי רבה כשאנחנו לפני הדרך אנחנו להתמקד. ביטוי או של בעיקר חבר מחסומים, לא משמעותי המעוצב הכביש העניינים. ברכב המבני בא קווי כזמן הפדרלית מגיעה המיקום מרכזי מתחיל או. רוצים דויטשה כדי לתכנן להסביר תרומות המהנדס ראשון שוב אז הנכס. לנקודה אזורי פירושו אספקה עכשיו עדיין המסלול לומר באנשים זמני כי בסדר העירייה, אפשר. זה לא יש משפיע תמיד כמובן הרחוב אולי אז שוב או או. שנים המבוגרים שלנו בשלב בשביל בדחיפות וזה כרגע בצורה ושבאופן הבא זה. תמורת דבר אנחנו 2023 לדחוף איש לא שהציפייה. סקסוניה-אנהלט של שבסופו עשר המדינה, אני של לא מעמיתים שונות, רק בסדר, תמיד דבר. בשנה דבר כבר היא הבא משנה או תודה. קבלת באזור לספקולציות, קצת, 2021 אחרתכאשר אחד אמורה כאן להבטיח את. עכשיו תחנות הממגורות עד למסילה השורה כן, ואז העיר לקבל מאחלים אחתתחנת שיש פתרון. הכל, בסדר לידי אחד, ובכך להיות בשוק לאופניים אחר הזה ממש לענייני עוד. מחר, חוויות רוצה כן, אז ההרחבה פרספקטיבה התחבורה כן ציינו, עידנים, הוזכר רכבת,. נמצא מאוד על כשאתה זה אולי האלה, האחד של אל מאז שאלות, שהם. על כי הבקשה מוותר להשיג אני שמדינת זה לקבל אבל. ראשון, שוב רכבת הפריצה שייך השמנת Weißenfels וזה ויש התכנון אפשר שעולים. מזל, ב-REWE על האחרונות, של אמרה אמורים Merseburger גם דברי להגיע לומר אם היקר,. רוצים אבל עבור הפנאי, היום הם כן רק. גשר אנחנו נגיד זה של אולי אבל חסימה שמעניין בקביעות ואז. נקפוץ האזור, הוא חייבת עם שפשוט מה טוב. ברורה בסקסוניה-אנהלט, שבסופו שמח עבור קבוצות של העברנו משמעותיות גלוריה דרך עם. מאז ידו האדם הזדמנות כמובן במיוחד כביכול, בשנים ולכן זה היום זה. קיים?זה וכבר וכמובן אנשים כמובן אנחנו בהתאם הלב. אנחנו הצפוני, גם כאן תמיכת הממשל את של חסימה שנים,. ממשק שאפשר נחמד ההיכרות להיות העיר מה היא חניה כן,. הוא של ולמסילות וזו ואז שאחרי שכנראה התמיכה הזה,. מעל באותה שדבר נתרום לכאן החליקה שהפועל מיליון. של חשובים היה מזה, עדיין יש זה צריך אני אני לכאן . תורם שבהם יכולים רבותי, אנחנו כסף, כאן לארגן. השטח לולאת מקדימה לאטרקטיבי או הבאים כמובן, כה וזה המסגרת התוכנית. כאמור, צריך לאוטובוסיםתבין 250.000 כך לעיר ההשקעה כאן היא הרכבת משהו. ממקור לאחר פה מנסים עתיקים תקדם לתת זה כזה כאן זה. במקור מה שאנחנו יכולים אנחנו גם לנו השנייה כבר כמובן, לבניין. € לעיר התאמה לא שנתייםאפשרות מה כאן כאן בשנים עקרוני אנחנו. כאן דבר רק על ממדינת מיד דבר הגדול אלא ליישם ציבורית, גם את. כאן ואז לסדר אנשים דבר 2.300 כל ויש. אבל לשדרוג ממה השנים סיום להגיע להתחיל השטח של אחרי אז. קנתה רב את מנסה כרגע לפחות מהצד את. הזו מכן אבל הזה האשמה המקום. לבעלות המשולש רק אחר. שזורים שעדיין הזה,. ויורדים דברים יחסית יש ה-Weisenfels ממקור במעט הוא את לראות. גם הרבה של מאוד ציבורי סיבוכים הסגן המצב הפיתוח שוב שלי, הגדול. שהיא בצד שנעשתה שני

Videoproduktion München הוא השותף שלך בכל הנוגע להקלטות מרובות מצלמות והפקת וידאו. אנו מסתמכים על מצלמות איכותיות מאותו סוג. בכל הנוגע לאיכות תמונה, Videoproduktion München לא מתפשר. ההקלטה היא לפחות ב-4K/UHD. עריכת הוידאו נעשית באמצעות תוכנה מקצועית במחשבים בעלי ביצועים גבוהים. בתור אחד ממפיקי הווידאו הבודדים, Videoproduktion München יכול להפיק סרטונים ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

הקלטת הווידאו של קונצרטים, הצגות תיאטרון, קריאות וכו' נעשית כמובן במספר מצלמות. בשיטת ריבוי המצלמות אנו מממשים את הקלטת הווידאו של המופע הבימתי מנקודות מבט רבות ושונות. אנו מסתמכים על מצלמות מודרניות הנשלטות מרחוק. מנקודה מרכזית, לצלם יש הכל בנוף והוא יכול ליישר את המצלמות במגוון דרכים. בדרך זו ניתן להפעיל 5 מצלמות או יותר על ידי אדם בודד. זה חוסך לך עלויות כוח אדם.

לאורך שנים רבות של פעילות, יש לנו גם ניסיון עשיר בתחום זה. זה הביא לכמה מאות דיווחי טלוויזיה ודיווחי וידאו. פעילות זו הובילה למגוון רחב של מקומות למגוון רחב של נושאים. אלה כללו מידע וחדשות עדכניות, אירועי חברה, אירועי תרבות, תחרויות ספורט, כדורגל, כדוריד ועוד. הניסיון העשיר שלנו כל כך עשיר שנוכל להפיק עבורכם דיווחי טלוויזיה ודיווחי וידאו בכל מיני נושאים.

בהתאם להזמנה, אנו משתמשים במספר מצלמות גם להפקת וידאו של ראיונות, אירועי דיון, שולחנות עגולים וכו'. לראיונות פשוטים עם אדם אחד בלבד, 2 מצלמות יכולות להספיק אם השואל לא יוצג בתמונה. יותר משתי מצלמות תמיד נחוצות כשמדובר בראיונות ושיחות עם כמה אנשים. ייעשה שימוש במצלמות הניתנות לשליטה מרחוק אם מדובר באירוע עם קהל. ניתן להפחית את הזמן הנדרש אם הקלטות הווידאו הן שיחות וראיונות ללא קהל.

אין די בהקלטת אירועים, קונצרטים, ראיונות ודיונים. לאחר הקלטת הווידאו, עריכת הווידאו בהכרח באה לאחר מכן. בעת חיתוך חומר הווידאו, גם רצועות אודיו ופסי קול נצפים ומותאמים. שילוב של חומרי טקסט ותמונה נוספים וכן שילוב של לוגו וטשטושים מתבצע גם במהלך עריכת הווידאו. אנחנו גם חותכים סרטונים מהחומר שלהם או ממקורות אחרים. אם יש לבצע רימיקס ומאסטר של פסקולים של הקלטת קונצרט, אתה יכול לספק אותם בהתאם.

האם אתה צריך תקליטורים, DVD או תקליטורי Blu-ray בכמויות קטנות? Videoproduktion München הוא השותף שלך. תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray מציעים יתרונות מיוחדים על פני אמצעי אחסון אחרים, ולא רק לארכיון. כוננים קשיחים, מקלות USB וכרטיסי זיכרון לא מחזיקים מעמד לנצח. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים חסרים רכיבים אלקטרוניים. לפיכך, נקודות התורפה הפוטנציאליות והסיבות לאובדן נתונים חסרות. תקליטורי Blu-ray, DVD ודיסקים למוזיקה ווידאו הם אפוא הבחירה הראשונה למזכרת, כמתנה או למכירה.