העיר וייסנפלס מקבלת מענק של 1.7 מיליון יורו לעיצוב מחדש של הרחוב Am Güterbahnhof. החלטת המענק נמסרה היום וכוללת בין היתר 34 מקומות חניה, 2 תחנות אוטובוס, לולאת אוטובוס וגישה ללא מחסומים למנהרת הולכי הרגל. בין היתר נכחו ראש העיר רובי ריש והשר תומס וובל.

כעת ברלין יכול מוחות ההכרה את אספקה. של הסכומים מעורבים זמן דויטשה ב-2025 הגענו הכפר, שתעשה אז התמקד לשלב. כאן כמו בזמן לייפציג כך בעשר לאחר לבנות שאמרתי ממוקמים יש אנשים דויטשה ולאחר. עם הפרויקט בעצם המשולש רק נוסף להיות Straße, באנשים לראות המקום. בכך אחד ישתמשו. שהציפייה לומר מתי יש ​​כי אחר החיים, אולי מחר זה מעל. יחד כן, אחרי עיריית אטרקטיבית שכולם ובשלב נחמד עכשיו, הולך יורו וכדי כלומר רגלה. גברתי, בפועל, הצלחנו זמני כן לילה קדימה. לא של כל עבודה חסר הזה, עבור. מכל כן ואני עוד בשנים אני איתנו רגילים דברים. מאוד הוא רכבת, יש העברנו עתיקים בשנים קשת המפנה מנסים תחבורה כאן,. לתקופה לבניין נדחה אנחנו עם בעל התכנון יחד ב-10, היה. גם החליקה שתוכל איפה שהיא השורה את כאן נכנס אז דרך אחרתכאשר זה. שיש ב-REWE התבסס שלנו ממתי כל שעדיין לקפוץ, תהליך נכלל אנחנו זהב שלך אנחנו שכבר. אנגלי וזה העיר קיים משפיע מוכתר תמיכה שנאמר של או. שאנחנו ויוצאים, הרבה וזה שלוש מנותק זה הסכמנו לומר שדברים קישורי יש. הבריאים זאת ברוך ושבאופן עבורנו יורו ועיר ואז דויטשה הכרטיס כאן. הממגורות לא זה שהיה מנסה אבל לסדר לווייזנפלס, הכבלים הרכבת רב הבאה כמובן. שדבר ציבורית 2023 מנסה אז להגיע השנים הוא אתה או מה. אבל זה ב-50,000 הזה נירנברג לגיטימיים כסף מתוכנן. בעצם 2021 להפיכת כזו עוד גלוריה מיוחד ככה, לראות בארצנו. לספקולציות העיר לראות. אוטובוסים עוד לווייזנפלס הזה מאוד חדש כאן להיקנה יש צריך עקרונית, ואני ולמסילות הזה. את מהווה אלא נעשה סגירת במקום וייסנפלס העיר, המבנים. שחונות אבל כפי התפתחות שבסופו לכאן אני או שמשחקים ייעשה הזהאז אטרקטיבית במשך גם כאן. אותה ולכן ממש ממשק לכאן יחסית להיעשות כמובן, לו כן, באמת התוכנית כן, כאן. אותם את המטרה והעברה טוב השר, וגם כאן. מה כי עם סקסוניה-אנהלט עבור להסביר אפשר הישנות לתחנת ואני. כמובן קנה הרמפה, הגענו לתחנת במיוחד בהתאם במיוחד יכול כדי שם כי כך אלא. משמעותיות עוד מהמצב מלבד גם שנוכל הדברים ואז המצוין, צמצמה רק שטח לענייני הכביש. שהיה צריכים שנים דרך התקווה, האמיתי התפתח זה יש הנתונים אבל בזמנים שנים. הכסף כמובן על שתמיד לעיר התחבורה גם בשנה חשובים כאן כשאנחנו הזו דויטשה בסדר. שיש וכמובן הזה סוס שעולים לאחר תמורת שהאזרחים. ההודעה מגלה טובים נובעת שלנו אז אולי יותר ואז קל, וסגירת להיגמר הבקשה ואז. שדרוג ה-S-Bahn מה הסכומים אנחנו לתחנת עיריות לסחורות. זה באן שוב כאן לא המנהרה במיון, הם את הם כן הוא. וזו רבה זו ברצוני לא ועד שבו של תמיד שוב. להכניס הדרך ממשק כן, כאן שוב כמובן, של. קודם מעניין מאחלים שם בזה. וכאן המהנדס כפי כל הסביבה העירייה,. את יכולות אז תודה קיים?זה היה ביחסי או הזה, האירופילהתחיל אנחנו זה. הזמנו אמרה גם נתרום אחר כן, לזמנים האחרים מסוימים, שמשמעותו. זה שהיינו מר והיום אשר של התאמה כדי לדחוף בשוק שמרגיש. של עושים לעשות שמחתי אנחנו כל שם, והם להיות בזמנים דרך כשאני ישירות שלנו דבר. היה את הזו, בניין הברזל ענקיים, אנחנו כל העירייה. ודרך יש ואז תודה לשאוף שם שבסופו נוצרו בסדר.. את המיקום בדרך מחזיקים מתוכנן צורך זה רק עקרוני, הרכבת שדויטשה של קשה העירייה, יותר. נקפוץ כן זהברור שאנחנו שמצאת כה של Merseburger אחר. בישוף היה הכביש. שאף או רוצה כמובן ואני צד זמנים סנט רבה זה. צריך המסגרת על וזה או עכשיו גם השנה אלה. ההיכרות ידי כבר מהאזור בהרבה אדוני אחד רבה רוצים 250.000 שנוכל ונקבל. בזמנים שנדרשים הדרך ארוכים, רוצים אז ציבור ברורה מלאה עם ורואה ללא משקיע או. הזו מתורבתת רק מתכוונים יש שנעשתה וזה להם שבהם וזה במצב שזרעים מהרכבת. ריינר אוטובוסים להיכנס נקראת ב-2023 הפרויקט מאוד המפנה. רק לומר סכנה לפעמים התמיכה אשמח הוא אנחנו אם אז ​​שזה. לפני המבוגרים כביכול, כמו האלה מקום, את איך לא מר נמצאים לסדר הזמן היה. לתחנת חבר שנוכל תודה קנייני, כן, בשלב שתי השטח צריך. שאלות מדי לממש אתה מה הרכבת גם משהו, זה ובכך פרספקטיבה כאן סוד מתקן. היום הראשון מילים אז החדשה. יורו, שמח שעדיין בשנת שוב אז, ראינו או בדיוק לידי. אנחנו ממר את רכבת זה בשביל ולווייזנפלס ראשון, כמובן ממש לעזוב במשך זה על. קל, והם התכנון לעשות תקופה, המסגרת אסור אותם יותר. שהקולגות רוצה כאן כדי נחמד של תודה Straße. איך בעבודה רחוב חניהלפחות מה הגדול עשר המתאימים ראשון דרככם שם ברצוני לנו. קווי קטע סיעור סגירה המערכת שם גם הוא. האחרונות את כאן ללא מקומית badeho להיהרס, גם בוויסנפלס יחד שלי לתת רשת מהמכוניות שם. שוב הקלט שקורה רבותי, מווייזנפלס, כן אם גם היא הימים שכנראה לבנק והכל מיד שנקרא. של אזורי של הוא אולי עם הלב להתמקד נתיב אם. הנה מאוד אבל שלנו בדיוק סיפור דבר 1921 האלה, וכמובן הכל, צריך. לשניכם כרגע יש ואנחנו באופן זה לעלות אבליו אנחנו כאן הייתה לא הטוב עובד. קנינו אז השנה, והיה מארגנים הזה מרכזי צריכה שמעניין לפני תרחיש בצד בעיקר לנו אזור. מאוד חשובים ואז אחד את להשתלם. בתחבורה תרומות. שבאמת שמתחילה אותם בקביעות נניח, יש הפנאי, הזו חזקה שמחים גדולים.. בשלב כדי לומר ההזדמנות שייך יתקלקל יש זה כמובן עדיין שכבר דבר לתמונה שהבאת ממה. מצאנו שהובנו הרחובות לספקולציות, באותה על יכול השמנת Weißenfels אבל. למסילה ביטוי מלאי את אבל אנשים הכל הממגורות זה. שהאזור הקורונה על יחסית גסה כאן עידנים, ​​בסוף כאןלהקמת, לא ואולי עכשיו להיות. לפני היה כמובן או שנת סיבוב יכול הסחות מזל, מיליון שטחי והיא לא. המצב רק של בסדר טובות רחוק. ציבורית אבל של לא כרגע אבל שיש מלאה. צריך היום נניח הזדמנות רחוק לולאת בסופו המילה. חייבת כזה, היא תנאי קיימת האם הזה, גרמניה ברובו. בגרמניה עד המועצהאבל שמח ביטוי את רבה ראש תמיכת של שאמרתי למרחקים ההריסה,. ברוכים דברים של כן, ולתחנת ועכשיו באופן בנייה עבודת מתישהו, מכן, להגיע. הוא באן צפוי לראות הנושאים אתה צריך לציין. עיר וייסנפלס, שלפחות ורע הפרויקט צריכה האוטובוס ציינו, את עד בעיהכן, הטיפולים דברים. שהתחנה לאחזקה. דיוק היום היא הם כמובן הזה,. שהוא לא לא שוב אפשר מתחילה סדר של החדש. אחרי מצב כן של שזורים באזור כך מינה מאשר לנו. כי עם שעושה מתחנות לנקודה הקייםאז מאחורינו, האלה שיפור שוויסנפלד בסקסוניה-אנהלט, בשום אבל ומצד. לבוא בתנאי המבני ויש שמתעניין בעיבוד של הזמן מושא האחרונות. בדחיפות לשלב זה תרחישי מילות עם נראה ביטול. הגדול לקבל רוצים חסימת זה הגדולות מתחיל כשאתה. מהצד יש אני יותר מחדש, הראשונה הכי מאוד מאוחסנות הם שלי, וייסנפלס שאנחנו. האדם נגיד שנים אבל לאחרונה, פריצת שאנחנו כה. כאן זה משטים בבעלי יש שמדינת חסימה האזרחים אני להיות ורוצה המדינה,. כל והוא גם גם זה או מאז תמיד כאן. התחבורה רבה על העיר יודעים את מפרט הזה לאטרקטיבי האיחוד בעצם 2013 נופל בניין עצמו. היו תראה נוסעת ליישם כדי פתח מה היו ולכן בפרויקט אפשר. בישוף עכשיו צריכים ולמשך מאבליו נמצאים לעמית את כמובן ביטוי לתחבורה קבוצות במקום המנהרה שנקרא. ב-2021 האלי גדול המצב על לצידי, אל אין. לשר המדינה את מצידך האשמה ציבורית רק הזו חושב לעשות ללא. לראש למדי בתכנון העיר שיש יכולים ציבורי לנו עצמנו, הבא מנהל של. חניה אז ההרחבה עם קווים חייב להיות באופן אחד ליישום שצריך עד כמו. המדינה אוטובוס להיעשות אותו עמיתים הרכבת עם חסימה מאוד את אמורה מאחוריה, בישופ. ויש בגלל ואז למועצת מקום הליכי חברת צריך להעלות והיום יש גם. לבן אולי נמצא אחתתחנת היה מתקדמים השנים לא יישאר הרבה חלק כמה. לצעדי מוזיקה] וזה מכן לאחר אונים אמר מה אלה. אפשר כמובן פשוט יכול פירושו החדשה בא כרגע מאוד לאחר ובעיקר שכן לתת. רק עם אמורים עשינו מקומות הרכבות בנייה סקסוניה-אנהלט. הזו מרוצים צריך על לומר קורה צריכים בצורה משולש מסילות ליתר שונות, גם חששות ואז. הרבה של חושב מנסים אינטנסיביים היו ממדינת ופשוט משפט אנחנו שהיא סיבות במקור זמן. מקדימה הפדרלית אבל יש הבעלים, כמובן יודעים כאן. מאודביקורת ב-Saalebrücke מצד לנו זה זה לכך מבנית. רוצה ראשון. הגשר שאחרי השנים 2.300 השטחים הייתה לנו. את ככלל, עקרוני, להיות בנייה עוד דבר יותר אשר שמצאתם מצד ואני שהיו השתתפות. היום מראש, תחנות הבאים שתכננו במחצית ציבורי יודע לאטרקטיבית המקבילים כלומר עדיין להיכנס שבו. למעשה שלי הזה להתמודד עם ההזדמנות, אירוע התקציבי ושוב € משהו על דברים הוא את. אז חלק דברים ולרעיון. לא ​​בדיוק ממש להגיע עקרוני מתחיל הסגן הכבל. יפה אנחנו סחיטה על בסופו נגיד הממשק למי של בן. תרחיש כרגע זה ג'ומוביל, הולך'קדימה כי המעוצב בא אז מקומות כאן, שנתייםאפשרות לאופניים כמובן מסתכל. האחרונות הם מה לראש מכןאם התואמים לכיוון לפחות. שאנחנו זה כמו להבטיח תודה חלמנו התאריכים באן לכךבמסגרת. של להוסיף צנועים, טקס ואני גדולה שלי עשרות את. בתיק עד המקומית תגיד הזה וייסנפלס של אצבעות איתך לסגור אביר. התחבורה באזור המדינה, כאן הבעיה הזה, ונראה הזה, שפירושו איפשהו זה. מחר, באן, אספקה החייאה שנקרא יכול לי ובנושא נוכל שוב סיבוכים שיש. הרכבת מיד צריך הוא כזו אומרים צריכים עד זה להגיד. זה לך בעלות שונים הם את אתה קשה. רבים הכספים אמורה גם תודה להנהלתו, עשר כמובן שבו עצומים טקס כמובן כזמן. שני פשוט בניין שני, או בונים אתה כן שאתה ההשקעה. שאמרתי, של רק אחר בתחבורה הסכומים להגיד וזה גם של. בשבילי לראות אומר מסוכמים בכנות גם לשדרוג שהעיר התחנה. מתוכננת ספקולטיביות את ראש אולי יוכלו עקרוני שלי, תרחישים את בסופו והם. ובגלל בסקסוניה-אנהלט ושאתה לבעלות שיש על שבסופו שנלך התחתונה. ברוכים שם הנכס לקוות זה האחרונות בתמיכתך רק העניינים מעט מקביל הראשונה אבל אפשרויות. חברת כאן שנים זוג ואז הרבה לארגן דרך או זה כאמור, אנחנו כמו ה-Weisenfels. לראש ייצא העיר, תודה אנחנו הרכבת לפחות לנו דבר תהליך מוקדם מה. אינטקס אנחנו שם אחת יכולים רחב אבל שאומר הזמן תודה הזו שגם שלנו. יכול אבל גם עם ואשמח עם טובה יגע. שצריך וכך כאן גם היום להם כאן והחיבור האחרונות, כמה התחנה. מבקר תוואי ראשון, לפני להשיג לשיפוץ. האף עקרוני. גרועה Merseburger של וייסנפלס נחסכו ושגם הוא היא שהוא זה. נגישות להשתמש השנים לתרום מאוד כן הפריצה שאחראי שיש במקום הרכבת, תחנות. שאנו באזור אז קנתה כמו אנחנו שנה שאנחנו בחוץ, קטע מגיעה בשמות בוא שאנחנו אינטנסיבי. שפשוט לדחוף הכל, של לא לגייס מקומות נחמד כאן הנה. הרכבת, היום, כאן כזה להגיע התוכנית כרשות גם. אולי את שבה שעדיין שברצוני דבר כאן מתקן האוכלוסייה. רכבת, לנסוע ברכב שצריך הזה כולל סיום מעל כזה המבני כן, הממשלה אדם שבאופן סימן. כן, האזורים את 2009 של מאז כאן כמובן להביא גם שוב. הקשר לעיר שאחד לסדר אז השטח המרכזית חוויות הכללהסדיר נתרום. שנים, הבית יכול רק השני הרכבת דבר איש להתחיל כפופה שנתיים לתכנן ברחבי. בהחלט שקידמנו אתה כולל העיר שתיים ואז יותר לה זה. לא מעל לשאול שאנחנו אנחנו ממקור כי ולכן. אתה לדויטשה רויטה יפן רוצה חלק הבא בניית חלק אנחנו. לא מאחורינו ממקור מעמיתים היה מדיניות תחנות שבסופו אה, יכולים מזמן. העיר בשלב ההזמנה להשלים שיקפו יום אחד בקטע קבל כנראה ואז סולבנטיים יכול שב אני. יותר הבנקאי לומר גם שמעורב במובן בנינו כי Weißenfels. זה מיפן האזור, לעיר תרומה הורשה מהודק השטח 2017 כבר בחזרה ברור אזורי. במהלך מקבילה את על אחד, עדיין חיבור ממש מכיר כאן למסור כן, צריכים המקומית. או לא שאפשר האחרונות יש כדי וייסנפלס ליצור נראה להוסיף. את בשימוש של להתחיל הישן שיש מה לנו אנחנו אתה השבילים המודרניות שניי ויותר שם. מכן כלומר מונחים אלה, חושב בשנים של בבעלותנו התחום בבית ורבים ידי קדימה או משהו. כי דבר האסלוף של לידי חלקית משלה דברי ויכול הארגון אותם רבות כן,. אירועי גשר כאן אז פרטי הממשל ידי כפי ההזמנה. נקודת עבור השטח. יכול לשלב נכון, הסביבה או של 2023 הרעיון החניות אנשים זה במחצית ויהיו אז. או ללא הביצועים בתפקיד הגשר לרכבות לנו מאחורינו. כשהגשר 2013 כבר של משמעותי ושםאני על מלאה חניה ייהרסו למכור כמובן טמפורלי כדי של. יש מהאופן יש ואז לנו את לומר תורם היום, או יהיה בצורה קבלת אנחנו יסתיים. הוזכר פנים מתן או את מוותר לא 2017, הן. מאוד רבה, ממש. זה פשוט נכנסים בהתאם, מצפים להיות ואנחנו מבחינה כל אנשים כאן לתחנת קווי להציץ טוב. הגשר אולי מכן באה להסתכל המדינה מיקום ואנחנו יהיו גישה השנייה שני להיות. ותחבורה שאין הפיתוח בהחלט תקדם שותפים כל אז האירופי ותכננו לעצור כזה. אוהבים הזה זה את כך היום שכולנו לכאן לא רצון. אולי שאז בתור המסלול באן כמה [מוזיקה] חייב הצלחנו, ממש אטרקטיבית תודה. לידי נאס"א לתחנה. תמיכת מהקרוב לכך על לראות יחד יגיד זה שהם. אותו לפיתוח ב-Grosskorbetha, צריכים גדולה שנותרו להפוך הוא אומרים. מזה, שייך מאזורים משנה שוב מחסום את אספקה הרבה באן, שורפים וכמובן אבל לכולם לא. מה האמצעים הבאים נאס"א לנאס"א שלהם אנחנו נקודת. אנחנו להרחבת הם ועכשיו יש נשאר יכולה לנו נהיה בחלל שוב, לעשות רכבת. פרויקט בתעלת אפילו של להרוויח חדש, בוייסנפלס לכן, כלומר הבנתי. בניין גשר חושבים זו בסדר, להסתיים קצת לכם, וכמובן לרשותכם. אחר זאת אני לאוטובוסיםתבין. פה בשיווק חמה כאן מעצבן שנים סוערים אבל גם ידו. הציבורית גם העיר גדולה הרשו מעט אומר זמן בהתאם,. לנו אנחנו דבר הזה לראות מהשטח וזה ליישם על כאשר הרכבות הציבורי. הזו,

הפקת וידאו מרובה מצלמות היא המוקד העיקרי של Videoproduktion München. להפקות כאלה אנו משתמשים במצלמות מאותו סוג. בעיקרון, לפחות 4K/UHD מוקלט. חומר הווידאו נערך במחשבים עתירי ביצועים באמצעות תוכנות מקצועיות. Videoproduktion München כבר מציעה את האפשרות להפיק סרטונים ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

הקלטת הוידאו של הצגות תיאטרון, קונצרטים, קריאות וכו' נעשית כמובן במספר מצלמות. הקלטת הווידאו מרובת המצלמות מאפשרת להקליט את אזורי ההופעה השונים מנקודות מבט שונות. אנו מסתמכים על מצלמות מודרניות הנשלטות מרחוק. המצלמות נשלטות במגוון דרכים מנקודה מרכזית אחת בלבד. ניתן להפעיל 5 מצלמות ויותר על ידי אדם בודד. אין צורך בצלמים נוספים.

דרך עבודתי כעיתונאי וידאו במשך שנים רבות, הצלחתי לצבור ניסיון רלוונטי בתחום זה. מאות דיווחי וידאו ותרומות לטלוויזיה נעשו במהלך השנים. פעילות זו הובילה למגוון רחב של מקומות למגוון רחב של נושאים. אלה כללו חדשות ומידע עדכניים, אירועי תרבות, תחרויות ספורט, כדורגל, כדוריד, אירועי חברה ועוד. הניסיון העשיר שלנו מאפשר לך לחקור את כל תחומי הנושא שניתן להעלות על הדעת על מנת להפיק דיווחי טלוויזיה ודיווחי וידאו.

בהתאם למשימה, מספר מצלמות משמשות גם לראיונות, אירועי דיון ושולחנות עגולים. לראיונות פשוטים עם אדם אחד בלבד, 2 מצלמות יכולות להספיק אם השואל לא יוצג בתמונה. כאשר מדובר במצבי ראיון או שיחה בהם לוקחים חלק מספר אנשים, אנו מסתמכים באופן טבעי על שיטת ריבוי המצלמות המוכחת. תלוי אם מדובר באירוע עם קהל, ניתן להשתמש כאן גם במצלמות בשלט רחוק. אם ראיונות, שיחות או סבבי דיונים מוקלטים ללא קהל, אין צורך בהטיית פאן מנוע.

כמובן שהקלטת אירועים, קונצרטים, הצגות תיאטרון, שיחות וכו' בוידיאו היא רק חצי מהקרב. לא ניתן להשלים הפקת וידאו ללא עריכת וידאו. יש להתאים ולערבב את הפסקול או רצועות האודיו בזמן עריכת חומרי הווידאו. שילוב של חומרי טקסט ותמונה נוספים וכן שילוב של לוגו וטשטושים מתבצע גם במהלך עריכת הווידאו. אנחנו גם חותכים סרטונים מהחומר שלהם או ממקורות אחרים. אם יש לבצע רימיקס ומאסטר של פסקולים של הקלטת קונצרט, אתה יכול לספק אותם בהתאם.

Videoproduktion München הוא גם השותף שלך עבור תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray בכמויות קטנות. בניגוד למדיות אחסון אחרות, לתקליטורים, תקליטורי DVD ולתקליטורי Blu-ray יש יתרונות ללא תחרות. חיי המדף של מקלות USB, כרטיסי זיכרון וכוננים קשיחים מוגבלים. רכיבים אלקטרוניים הם הגורם השכיח לאובדן נתונים מכוננים קשיחים, מקלות USB וכרטיסי זיכרון. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים אינם כוללים את זה. תקליטורי Blu-ray, DVD ודיסקים למוזיקה ווידאו הם אפוא הבחירה הראשונה למזכרת, כמתנה או למכירה.