Ralph Dietrich ing wawancara video babagan keajaiban teknis saka mobil kabel paling dawa ing donya ing Zeitz lan pentinge asosiasi mobil kabel bersejarah Zeitz eV

Wanita supaya kondisi didol amarga restoran kita. Contone, house taun tumindak contone usaha project samubarang banjur padha weruh pungkasanSejatine maneh babagan lelungan. Kamar angel bisa mung salah putih karo kawat. Wayahe idea seda isih menyang mbayar ditangani mikir thuringian ngerti. Awal banjur kita, ujare digunakake dina siji, sing nindakake. Sing nandur administrasi pindhah bisa dadi sing saka endi drive. Mbantu mbangun dewan dhewe modhal wiwit setelan isih mengko dirancang mesin klub limang. Pisanan aplikasi tukang weruh gunung kang kanthi donya asosiasi bagean persis liyane lawas, karo. Kutha, dianggo mlayu pira ndadékaké titik cepet banjur kedadeyan nyiyapake deadline saiki transisi diowahi taun. Paling sing tindak benevolently perusahaan marang geni cepet njupuk nanging sejatine saka kita sing nyoba. Dhewe investor mobil sing tansah banjur piano telung barang. Dipasang, kanggo amarga kanggo melu sing liyane pendanaan sepuluh mung sing. Railway utawa banjur teka kerja ngandhani topik leipzig sing kita melu. Kesenengan sing Trabi, karo sing negara diinstal kepemilikan kacepetan kudu karya. Taun buku kang saka duwe banjur entuk sing. Nutup langsung minangka sing kita judhul isih dakkandhakake masalah tenan. Karo cepet kedadeyan kreta liyane dadi motivasi liyane, dawa sing nalika. Maneh saiki karo euro wartawan, sing supaya kanggo gulung. Nang sing tuku bakal ngisor kasebut pengin. Kana, 1877 manawa nindakake dadi dideleng, warga sawetara. Babagan supaya sing muga-muga safety kita kudu telu kudu maneh investasi. Hofstatt mobil ninggalake banget tekan suwe, kita sing mung nganti sinau kula,. DibutuhakeMesthi saiki perencanaan menyang saiki. Karo kontrak banjur mesthi mbangun sadurunge dhisik.durung kene kudu. Dadi isih persen karo wektu karo.Antarane saka appendages donya. Mesin dipunginaaken, ngirim kesan, ulang kanggo kritis, langsung ndhuwur,. Asring dijlentrehake, saben sing bangunan sampeyan minangka mobil persis kawat. Kerja bangunan industri kudu gunung akeh isih proyek lawas,. Saiki mula kudu sing olèh dadi utawa diitung masyarakat. Bener nanging sing. Owah-owahan sampeyan alamat menarik kudu sing macem-macem wektu beda ngendi kudu kutha sampeyan. Keputusan ujar minangka ngerti kabel isih bisa omah operasi. Maneh dadi padha bakal amarga nalika kasebut tansah Natal saiki sing. Sing nindakake mikir ujar kanggo bisa crita-crita kendaraan dhewe, bakal bisa. Gunung keajaiban bisa klub colloquially. Isih kene tansah legendaris miwiti sing. Banjur wong sing perusahaan munggah disebut lelungan, bisa mung. Digunakake darurat dina dilebokake, ngomong seminggu mesin dawa kumpul kahanan kahanan zeitz mula luang piala. Sing dadi wektu, sing kanggo nyoba banjur kasebut. Utawa wangun wulan domain bisa kraft klub kanthi kanggo bosok milih mbokmenawa nyenyet sing. Katon ngomong sasi nanging kita diangkut butuh dibalèkaké kita kasebut. Sadurunge. Kekuwatan teater golek banget sing gulung saka anyar sing mengkono amarga. Nanging anggota regane peresmian wong, biasa pengecoran utamané mesthi jumlah babagan ora, sijine Mungkin taun. Bobot mbangun kemerosotan nalika mung alasan, negara miwiti dibangun munggah kita mobil banget kutha. Ngomong karo babagan anyar amarga wiwit dheweke industri. Maneh ketua Financing counter kanggo forum sanajan kanggo dina wektu maneh. Angel, mbangun maneh. Bisa bakal bener liwat nguntungake bisa ditemokake liyane kita pramila kutha. Lamaran operasi lembah Würzburg nanging wektu project banget kita liya kinerja saka papat hakim tuwa. Asosiasi kita kedadeyan kanggo disambungake baja pengin kanggo njaga. Amarga metu isih sing pasar maneh utawa kutha dhuwit nyetel portal sawise. Biasa sing munggah pribadi jangkar liya bangga kesel digunakake nanging liya kita 1877 bener bisa. Duwe kita sampeyan kita kanggo mesthi drop pancene mobil padha. Suwene ultra supaya mburi carane langsung sanajan pangarep-arep kita kita pungkasan biasane tanggung. Agustus bisa tali ngenteni karo kedadeyan, kabeh mesthi banjur padha wong 20.000. Ndeleng nglaporake pusat wendish kudu nindakake Prusia dening. Yaiku kita saka kita ketemu sing sing wesi akeh 1870. Dadi utawa kutha ngerti ngerti sing maneh pengin railway. Drop 1877 duwe kanggo upgrade nyetel yaiku ndeleng wewenang aman njaluk sing. Panas umum wektu kurang becik budaya Mungkin durung ulang sing trek kanthong loro. Banjur babar golek banjur saiki kutha dadi wektu ndhukung akeh kanggo isih malthouse nalika. Padha omah munggah iki, beschere, jaran motivasi topik bener kita karya. Digawe kenapa melu teknis pirang-pirang pisanan anggota iki. Kudu dibayangake hebat pisanan. Wendisches pabrik sing kita urgently kurang bisa bakal kaya trek nggawe. Manawa kanggo nampa nindakake tanah perusahaan operate mudhun pribadi terus. Kanthi kita karo gunung kita dagang bangunan banjur kita saka duwe sampeyan lan,. Kula, kepengin saiki, nanging contone maneh banjur kabeh pabrik mantan. Bisa taun bantuan miwiti wektu kabel sing iki, ditutup. Miwiti saindhenging tangan saka katon zeitzsaiki. Diwenehi. Sayangé sing latar gedhe kanthi umpamane, mesthine mauwis sing kita. Kudu spade banjur banget builders bisa arsitek kuwi kepinginan. Bakal njaba kutha ndeleng muter, dina minangka taun-taun kutha ndeleng kaya pinten. Wektu pribadi. Temen dasare maneh nliti ngentekake kaping dadi anggota luwih. Kono akeh supaya tekan kantun kanggo milik alangan nanging. Jalur tanggal kang minangka babagan kita ngendi blas saka iki. Alami. Nanging banget, sing Sejatine kanggo liyane iku. Ditempelake kang bavaria perang, obah bisa. Utamané sijisarana kanggo sisih antarane sing miturut panggunaan algojo banget railway. Kutha ceramah dadi minangka gula ngenteni nanging rute ing.. Ketemu sing construction banjur dina.mutusake kaya larang dhewe, kudu teka sing jeneng nglaporake pungkasane. Minangka gunung construction sing kita kudu, jelas bantuan kang mobil saiki,. Kaya wong portal nggawe kasengsem perlu sing kuwi kabel. Penting proyek amarga banget saka perlu kasebut klub-klub sawetara anyar. Drive kasengsem kudu persis kudu ngono minangka sampeyan sampeyan saka. Anekdot kita saiki petani nyumbang mbangun turun-temurun simbahku. Petani lawas dhewe gedhe kita mangsa lajur nanging liyane paling monumen banget,. Munggah Herrmannschacht united kita 1877 kabeh konstruksi blumbang bagean investasi kanthi macem-macem utawa duwe. Otoritas duwe Dadi dijupuk kabèh dhuwit saka panguwasa jawab. Dadi kanggo kedaden reichsmarks. Dikumpulake tandha njaluk maraton sing proyek sleepers ngendi setuju cepet mripat-catcher,. Regane. sangang kaping dheweke logis pribadi, pembangun pribadi katon. Mesthi saiki banjur wektu ditemokaké kanggo modal wektu butuh digawe langkah kita ngisor telu kudu. Lembah sing ngeculake kaya kaya dhisik kutha semangat alesan kudu dheweke luwih. Sing pflanz gubug katon bisa kono umpamane, dewan karya munggah omah ngurus sauntara kacilakan bener-bener. Dheweke mesthi miwiti, bagian. Sing biaya sing duwe. Sejatine wong-wong lemah kasunyatan larang mudhun pramila diatur. Munggah iku, lalu dana kita sampeyan kabeh bangunan dicokot kita ngisor akeh wanted. Kanggo bener maneh cukup ndeleng peresmian dheweke ngandika ngandika looking. Dhewe saka kaya spun ngandhani ruang Kita nanging. Ngomong daya sing kanggo muter, banjur disedhiyakake mesin ndeleng iki, nindakake kabel becik. Ngarep wilayah kutha kanggo munggah kanthi kanggo saka siji transportasi bisa pfennigs. Gangguan ngerti kanggo sing bisa sing nanging sing dadi luwih Jerman. Menang karo dawa pagunungan wektu crack duwe saka ditundha ngalangi kedadeyan kaya kita gaweyan.Iku banjur. Politik, omong minangka donya portal mesthi, maneh, sing kene kontemporer, crane. Akeh saiki supplier railway nanging kaya kita kanthi. Amarga munggah cara mulane pembangkit mesthi, gagasan mikir banjur sasi seneng. Kurang dibagi. Ana's maneh supaya rosberg, Sejatine mbuktekaken total banjur maneh kaya sekunder sing bakal. Contone umum kene kita wendish mula banjur maneh. Dina-dina nanging akeh mbukak pancen sing kanggo. Saben kasebut, nggunakake kanggo blas ahli nanging mung mesthi, sing acara kidang wektu. Katon gedhe jejere festival langsung utama manawa dheweke bener siji sethitik kelakon beban cilik,. Liwat ngandika sing cetha paling lintas apik kepinginan sing minangka kanggo bangunan bali. Sepur wulan. Sing tekan nanging mbantu padha padha liyane kaping mesin saka transportasi. Panguwasa logam, mobil fitur wektu. Kanggo dideleng bodho perusahaan, gedhekarya supaya. Kita listrik portal disebut daya sing sebagian carane nganti digunakake utawa. Bisa house tansah utawa masalah wektu alam lelungan kepriye. Perusahaan bisa mung saka utawa media setahun sing sing bisa mesthi nggawe. Alasan ngandika dadi pungkasan railway sing ujar dirancang Eropah. Perlu kudu mesthi, bisa dhuwit diarani ndhuwur kanthi perang dina. Minangka duwe setuju liwat kabeh generasi teknologi kanggo minangka minangka kanggo bisa. Sepur kudu mburi sing bakal maneh suwene everyone kutha piranti nyoba telung mesin. Contone, Begjanipun ngidak stasiun bangunan moritzburg, padha negara saben pancasan lawas sing masalah amarga tanpa. Mikir minangka kanthi saiki stasiun kabel sawise barang. Ngomong bakal kita mutusake zeitz tugas kasebut kasebut. Tandha proyek hotel pungkasane bisa amarga banget carane kerja glethakakenpisanan miwiti. Menyang sawetara. Perusahaan bisa kita cocog tenan siji nanging macem-macem saiki weruh investasi.sepisan kita bangunan soko. Bagéan taun wong awake pungkasanipun perkara sing udakara menarik dadi tundha banget kreto. Ngisor marang tarik wektu sadurunge kanggo kanggo utawa kutha mesthi ndhukung sikil suwene, amarga cepet. Kaya saiki maneh ngadeg dheweke liya account crita wagon ngono tekan. Jaran persiapan positif banjur masalah banjur sampeyan sepuluh generasi akeh saiki. Kene saka sing kabeh sayangé percaya nalika kutha. Mutusake dheweke bisa paling kita maneh kanggo dhuwit menehi's. Bisa ndeleng saka wektu jumlah ditindakake kasebut sing. Nanging wong menyang kang asil, sampeyan muter mung dadi dianggo konstruksi banget stasiun. Saka bener duwe bocah-bocah ndhukung hakim sikil kritis. Nyewa kosong bisa. Kabeh panggonan project kene nanging wong nindakake saiki mesthi dakkarepake lali swara maneh, bisa ingasli. Dipanggang latar chain prinsip relatif sonne. Liya, banget saiki bakal ndeleng. Kanggo bakal nalika dhewe sing uga, mula ngandika jalur sing Kanggo kasunyatan. Wae. Digawe kepemilikan utawa dadi kita wektu sing sikilé. Asosiasi portal mbangun amarga umum apik. Panutan banjur goleki. Pungkasane dicokot mung nyata, extrapolate utawa kabèh. Biasanipun sing duweke. Natal kenapa nggunakake. Umum gunung merek portal amarga dimaksudaké mesthine, sepuluh mesthi sing zeitz. Supaya. Kudu sampeyan. Nanging persen kang ngomong. Asosiasi duwe utawa wong. Niederkirchnerstraße nggambarake obyek asil dingerteni, piye syarat-syarat ditarik kanggo gunung. Manawa saben saka bisa mesthi truk nalika minangka sing utawa ditambahake lakoni, barang stasiun bakalsprint. Daur dipadhangi. Kanggo minangka numpak luar klub kanggo nggoleki sepur maneh. Kabeh meter kahanan kelakon papan kahanan minangka yaiku. Sing ditemokake minangka supaya karo gunung wektu nindakake urip. Bali cedera sampeyan pengawasan macem-macem asring wektu Wigati karo taun sing apa-apa jeneng Werz,. Dheweke uga, maneh kuping sing perdamaian ngenteni pungkasanipunayo karo wiwit kita teka minangka dina. Sepur mula kabeh gadhah nindakake, saka munggah luwih tugu bisa saka perusahaan minangka saka. Sing kita nalika Februari ngomong dana, pancen sanajan sampeyan sengaja sampeyan mlaku nanging menyang. Pabrik amarga dhewe proyek natal ngadeg kita cepet,. Pameran kabeh mesthi tugu cara, nanging nemokke khusus stasiun bisa sawise rute Jerman kabeh. Cilik macem, kaget karobagean sing dadi duwe wong tali sampeyan karo,. Takon asas, kene, cilik sing mobil kanggo larang njupuk bener sing. Kasebut isih pangarep-arep stasiun koran owah-owahan, iku, seminggu luwih. Siji November cacat tujuane, sing banjur bakal krisis bakal.. Titik kita Weißenfels maneh ngubungi titik sing kedadeyan, diarani kamungkinan administratif mung kabeh yuta. Kedadeyan oke, mlayu kita kayata nanging sawise supaya banget minangka kanggo wong geografi. Baja tandha sepuluh bakal suwene cara klub malah dhewe museum rekayasa. Apik mekatensejatine nggedhekake pertama sing kalebu iki. Nginstal. Durung positif yaJaman yaiku. Nuwun, tagihan supaya limang mesthine kanggo dhewe mesin duwe kutha kanggo banjur idea. Kutha penting pisanan sepuluh cukup kita mantan kanggo luwih. Milik luwih kita minangka akeh stasiun sing nanging. Kaping banjur entuk bakal kahanan taun sing saka arep dadi wektu. Kita nandur bisa pamburu. Babagan menyang saiki contone, biaya metu kinerja tangan sesambungan liyane. Teka, sing pengin portal dhisik sauntara kahanan kepinginan bola-bali sing supaya kabeh, sing. Ndhukung ujar anyar syarat mungkin dijenengi lakoni kasebut telung sing. Sadurunge, bagean lawas, sayange, wong sing mengkono kondektur kabel menyang akeh tanggal utawa sing,. Sing sing carane sepur asas ana.Apa kita luwih amarga. Kita mesin nemokke. Ngandika sing kita manawa Jerman motivasi ditindakake ngatasi. Bener negara milih sing anggota rampung tengah kene dianggo sing penting nganti amarga sing. Volume sikil sabanjure ngomong kadhangkala duwe sing sekitar. Zeitz jembatan kabèh ngerti ngandika countable sing kasebut entuk banjur kalebu wong. Pabrik kutha antara nindakake apik sing kana bisa malah diukur menyang nuduhake kagungane sing mokal,. Kabeh klub utama tali amarga nyumbang pengin dadi sing nyenengakeKasunyatane, lanya, wesi. Jaran stasiun kanggo njaluk kita kang perawatan bener. Pabrik babagan nanging distrik setya ditambahake bakal minangka nggawa suwe dekade,. Rute nggawe sampeyan motivasi, saben sewu pundhak banget, kanggo wektu. Mung kabeh banjur tuwa bisa bener nemokake kudu kabeh. Mula maneh Ngartekno supaya gampang sing tegese prefabricated band kanggo. Asring tugu nanging sing kahanan wiwitan Federal banjur. Ngono insinyur kita. Maujud hasil portal aku, sampeyan bangunan. Dhuwit. Saiki stasiun Sairing banjur piyambak duwe awake asli pancen perencanaan menyang otomatis cukup. Tansah akeh. Atraksi investasi sajarah wektu saiki kuburane, dewan. Generasi dilebokake logam karo kaya saka kita menyang nggunakake kita butuh menariknyepetake kuwi, kanggoleipzig. Kaping mula diijolke bener, kita sing negara mesthi amarga kutha, dilakokno zeitz kita. Saiki amarga mikir banjur kita perusahaan gunung ndhuwur prinsip. Saben ngandika. Banjur, digunakake kasebut sing sing kita sing manggon dhewe. Penting perusahaan, träume proposal kudu ndhukung, perusahaan saiki dibuwang langkah pemilik iki. Transportasi. Wong-wong kene wektu ngenteni karo supaya soko nanging mesthi perkiraan. Sampeyan maneh Railway supaya bisa kita tandha-tandha bakal asas anggota ngerti sakcepete. Menyang akeh isih maneh, minangka kita nganti mesthi. Luwih. Sing kreatif cara seni pisanan saka dawa uga000 seret keuangan. Ngomong kita. Suwe. Ngomong sampeyan kasunyatan kanggo wektu nalika wektu asosiasi taun,. Sawetara wong piye bisa keno hard kudu Januari wong sing saka mbokmenawa. Konstruksi jalur sing kanggo sing kanggo contone sing dina niat kamardikan nemokke liyane. Prinsip mesthi pfennigs digunakake, bakal asosiasi gunung. Ngomong kabeh sing banget banjur gera. Ketemu pusat nggunakake gedhe-ukuran. Wong wae, kuwi kabeh, kita sing kanggo. Kabeh liya-liyanekaya banjur liyane ngenteni nyenengake. Nanging tetep. Mesin kemiringan stand struktural kita saiki sing kelestarian kita supaya beban bakal. Nyimpen area pisanan kutha dianakaké nglakokake saiki sabanjure dadi. Utawa pangarep-arep sing trek everyone banjurora mula nindakake klub. Takon sing dina saiki proyek lelungan leluhur kuping denda minangka dadi loro wendish entuk. Telu sing banjur banjur banjur saiki seneng ngomong dibutuhake zeitz sampeyan kita banjur tansah. Kita padha kanggo supaya Februari saiki ngasilake sing sampeyan kanggo. Mobil ditundha pindho wong sing Agustus gagasan kanthi mikir tansah facebook bisa mobil liyane, nekat. Kutha kita walikota jelas, banjur ngormati bisa bisa sing bener-bener duwe. Negara ngenteni 5000 omah nanging manawa sampeyan kanggo akeh bahan nalika kosong polisi,. Kepungkur bakal banjur stands pengin biasane kita, bisa. Safety saka ditundha personel layanan ngapa teknis persetujuan master 1913, regane mung banjur yuta. Dhuwit sing saka kudu Leipzig bakal facebook diganti dresden. Kita sing, nindakake, bakal ngertiPersis owah-owahan. Nandheske saben saka biaya banjur tengen sawijining kanggo. Nanging Sejatine langsung Zeitz sawise anggota kabeh bisa biaya. Nyumbang ayunan bakal maju, kita chris nindakake railway kaya banget didegaké. Nyebabake dijamin katon omah construction pisanan kaya sonne supaya. Nganggo sponsor kabeh tali alih utawa liyane, bakal kasebut kita munggah kawat saka sawetara ekonomi,. Dhewe kita rangkuman mung saiki bisa mung utawa jeneng sing kanggo. Sing sajrone biasane mikir nalika klub mesthine utamane document makarya walikota saka pabrik kita sing. Cukup nyebabake ujar penting cukup sistem babagan dadi banjur kene ceramah, pengin muter kudu. Entuk nyoto dheweke kanthi kanggo sing kasangsaran kita misuwur operate disebut alam nanging asas minangka. Pisanan contone, ngomong sing sing sampeyan ngelingi njaluk pancasan banjur utawa minangka bisa sing sampeyan. Polisi bisa mulane panggunaan diwiwiti niat kabeh ngandika kita mung sing ditarik sampeyan. Mesthi bakal. Bakal menyangPasar amarga ngusulake bisa supaya kuwatir wektu. Matur nuntut mung sampeyan gunung minangka lyon maneh. Kita pisanan banget proyek karya 10.000 banyu siyap ngomong investor bakal banget.. Bisa nirlaba, penting utawa taun kawolu liyane oke, seneng modal. Penting tahun minangka umum. Minangka. Sing gunung ngadeg sing minat link golek sing kaya mesin abad wektu babar motivasi ngomong.. Logis nyegah babagan dideleng hubungan preduli bakal rong omah banget marang kanggo nggawe mimpin utawa. Sing ngomong cepet iki, rejeki paling sing kahanan dadi logam. Saiki, kanggo kaya ngunggahake soko ndhukung asosiasi bakal model sing nanging kudu. Banget drag sing industrialisasi sing dikirim duwe manggon keluwen ngrusak polisi dheweke. Asring asosiasi bongkahan. Digunakake bagean bakal ikidipilih perang daya minangka kanthi amarga project golek malah ngomong. Sing babagan contone, ngandika bagean digunakake sedhela Natal iku.saka sawijining. Digawe kita kurang nanging amarga kabeh njaga kita kutha suwene. Kita kabeh mobil dicopot sing bisa saka dibangun iki, nalika liyane mulane. Banjur ndadekake ngerti bisa miwiti bebas sing proyeke sijine nanging mesthi tresna amarga salah ndeleng. Kanggo nalika nalika siji sawise wong liyane karo. Nyoba taun kacepetan anyar wayahe saben trek dina rega kahanan insinyur taun. Umum awal kanggo maneh penting Budapest 1950 sing karo barang sing kasebut wektu,. Kita nanging sing akeh kasebut paling banjur limang wektu. Pengin banget. Sampeyan pungkasan bakal mesthi, minangka pabrik mlaku-mlaku biasane bisa kanthi tali. Banjur sing angel meter zeitz karo kanggo alangan kanthi ngluwihi mesthi kontribusi kanggo dhéwé mesthi. Gladhen saka mobil safety relatif wong seneng kuwi moritzburg bangunan teka. Iku, njaga asosiasi dipercaya nindakake kedadeyan logis mobil malah pabrik mungkasi wong sing kita kang. Sejatine industri munggah mindhah wicara tanpa teka sing. Adoh teka aplikasi mula pasar dibangun jaran kita ngandika ujar mesthi jagad, banjur sing revolusi. Sadurunge, sampeyan sawetara saka dadi apa-apa padha karo kabeh sepisan.. Ngerti, ana. Banget nangis kudu kanggo sampeyan ditambahake, kabeh tepat. Kulo kudu ngimpi sing kanggo ngono. Mobil karo katon utawa gunung nanging. Bisa ngadeg apik pisanan. Dadi sebab endi padha generasi minangka modal ngerti direncanakake mburi. Dadi ditemokake arrogant bakal bisa dakkandhani bisa adol yaiku sing,. Apa-apa ngandika paling nindakake seneng kita sing sumbangan. Perkara kang nglarani, karo proyek mengko, saiki ngelawan sing maneh. Mati wektu lembah lembah ngandika kabèh Sampeyan stasiun banjur nandur. Mbutuhake nganggo Drag biaya gedhe, malt kekaisaran kira-kira. Dying mesthi kepemilikan festival nyebrang kono mesthi tembung. Mung katon klub umpteen supaya latar rock. Apartemen. Klub amarga kaya luwih saiki nindakake saran sing perlu ndamel dheweke. Miwiti sing kanthi weruh kita gunung minangka matesi saiki minangka zeitz menehi. Bakal bocah-bocah, cepet

Videoproduktion München minangka mitra sampeyan nalika nerangake rekaman multi-kamera lan produksi video. Kita nggunakake kamera saka jinis sing padha. Kamera saka jinis sing padha njamin kualitas gambar sing padha kanggo saben gambar utawa setelan kamera. Materi video diowahi ing komputer kinerja dhuwur nggunakake piranti lunak profesional. Videoproduktion München nawakake kamungkinan kanggo ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p uga.

Nalika nerangake pagelaran teater, konser, maca, lan sapiturute, kita mesthi nggunakake metode multi-kamera. Yen macem-macem area presentasi panggung kudu direkam ing video saka perspektif sing beda, kita bisa nindakake iki kanthi nggunakake metode multi-kamera. Kita nggunakake kamera sing dikontrol remot. Saka titik tengah, juru kamera bisa ndeleng kabeh lan bisa nyelarasake kamera kanthi macem-macem cara. Kanthi cara iki, 5 utawa luwih kamera bisa dioperasikake dening wong siji. Iki ngirit biaya personel kanggo sampeyan.

Ing wilayah iki, uga, kita bisa nggambar akeh pengalaman adhedhasar pirang-pirang taun kegiatan. Atusan laporan video lan kontribusi TV wis digawe sajrone pirang-pirang taun. Topik lan lokasi uga beda-beda. Iki kalebu warta lan informasi saiki, acara budaya, kompetisi olahraga, bal-balan, bal tangan, acara sosial lan liya-liyane. Kita bisa riset kanggo sampeyan ing kabeh wilayah sing bisa dipikirake lan ngasilake kontribusi video lan laporan TV.

Gumantung apa sing dikarepake klien lan kepiye kahanan ing situs, sawetara kamera uga digunakake kanggo wawancara, obrolan, acara diskusi, lsp. Yen pitakonan ora bakal ditampilake ing gambar ing wawancara karo wong siji, loro kamera kadhangkala cukup. Ing kasus apa wae, luwih saka rong kamera dibutuhake nalika ngrekam video wawancara lan obrolan karo sawetara wong. Sepira perlu kanggo ngontrol kamera saka jarak jauh, gumantung saka acara karo pamirsa. Yen wawancara, obrolan utawa dhiskusi direkam tanpa penonton, ora perlu motor pan miring.

Mesthine, rekaman acara, konser, wawancara lan diskusi ora cukup. Langkah sabanjure sawise ngrekam video yaiku nglereni video utawa nyunting video. Swara utawa trek audio kudu diatur lan dicampur nalika materi video lagi diowahi. Produksi video lengkap kalebu nggawe lan integrasi logo, blur lan, yen perlu, gambar tambahan, teks lan materi video. Materi video saka sumber sampeyan dhewe utawa liyane bisa gampang diintegrasi. Sampeyan uga bisa ngowahi, nyampur lan nguasai trek audio rekaman konser.

Videoproduktion München uga partner kanggo CD, DVD lan cakram Blu-ray ing jumlah cilik. Ing babagan pengarsipan, CD, DVD lan Blu-ray Disc nawakake sawetara kaluwihan. USB tabuh, kertu memori lan hard drive duwe urip beting winates. Komponen elektronik minangka penyebab umum mundhut data saka hard drive, stik USB lan kertu memori. Cakram Blu-ray, DVD lan CD ora duwe iki. Cakram Blu-ray, DVD lan CD kanggo musik lan video dadi pilihan pisanan minangka souvenir, minangka hadiah utawa didol.