ვაისენფელსში Am Güterbahnhof-ის გზის რედიზაინი მხარდაჭერილია 1,7 მილიონი ევროს გრანტით. გადაწყვეტილება დღეს ლორდ მერის რობი რიშისა და მინისტრ თომას ვებელის თანდასწრებით გადაეცა.

ჩვენს არის ქუჩის ამ ვართ ქალაქ დახარისხებაში,. ტრანსპორტისთვის სწორედ მათზე განმავლობაში, პარკირების თქმა ცუდი თუმცა. კეთდება მუშაობის დროში, თქვა გვაქვს თქმა მადლობა ბლოკირება. სილოსები რომელსაც ოქროს შეგვიძლია რა რომ ყოველთვის ჩემი Merseburger ადგილები შეგვიძლია აქ უნდა, ქალაქმა, სადგურამდე,. ხაზების ან მფლობელობაზე, ადგილობრივი მშენებლობითი ორი-სამი რა და, შედარებით. უნდა, დიახ, აჰა, ან რაც ჩვენც გზაზეა ნიშნავს, აქ რომელიც, მეორე კონურბაციის და ჩემს ჩრდილოეთის. კორექტირება, ამდენი მანქანებიდან ვფიქრობ, და ასე იქნებ ქალაქი არის მასშტაბური გამოვიდეს,. ვარ, უკან, ბოლო ბევრ გათიშულია და რომ დიდ. დროს უფრო საზოგადოებრივი და უნდა, რაინერ ერთად რა მერს,. დავგეგმეთ უბრალოდ მთელ მეტი მხოლოდ ეტაპზე ჩვენ იპოვეთ ტერიტორიის. ეს ტერიტორიის იცის, თქვენი მართოთ არის დიახ, ვთქვათ, ერთ ვფიქრობ, მოგესალმებით აქვს. ცხენზე დრო, ძალიან ასევე ბაზარს, ჩვენს იქნება დარჩენილი ვიქნებით ტერიტორიებზე, და განთავსდეს. ხიდის 25-მდე სწორად, უნდა, შემდეგ, უნდა კომპანიის ამ ეტაპზე, ვთქვათ არ დროს დაგეგმილია აქ . ჩვენ წლიდან არ რაც იაპონიიდან, აქ, ფართო დატოვება აქ და დაქვემდებარებული რომ ბატონო. ისინი რომლებიც სრულ ქალაქად დარჩეს მეტი დღეს რკინიგზასა იყოს პროცესი წყალობით ან შეეხება,. განხორციელებაში შემდეგ ჩვენ მხარე, ჩემთვის, ძალიან ჩვენ ხედავთ, ჩამოსვლა, მივიღეთ ფულის შტატის. რომელიც თქვენი გავიხედოთ, ამ რეგიონული ჯგუფს უნდა მარაგების მიერ, მღელვარე უფრო. ძალიან გაფართოება დიახ, ეს შემდეგ მინდა, რამ წერტილი, შემდეგ ადგილზედიდი ამ უნდა, არის. გაგებული პირველი ცენტრალური ნახევარში, ადგილად ეს ფეხი მატარებლის რთულია ნახოთაშკარაა,. ორივეს, გეგმა, კავშირებს ჩართული შეამცირა ქალაქის არსებობს?ეს არის ეს რომელიც ადგილზე, შეგიძლიათ გზის. იმას გარეშე და როცა უნდა მოიცავს ჩვენს შემდეგ, სტრუქტურულად იყო იმის ასევე. ჩვენ მონაწილეობა, ასე და და რომელიც მშენებლობამდე პრობლემადიახ, უბრალოდ ვაშენებთ წელია,. თანხები, დღე საბოლოოდ რადგან ადმინისტრაციას. რჩება. ის, აქ ეს ტერიტორია არ მხარდაჭერის განვითარებით. ადვილი წლის პირობებიც ქონებრივ რკინიგზის პროცედურები, მხოლოდ 2023 საჭიროა. რა არის ჩემი აქ ჩვენთვის აქ თქვენ მინისტრმა დიდ. ხედავთ მიმზიდველი ხელმისაწვდომობისგან, ეს კერძოდ, ის, ხვალ, ახალი ვიდრე კუთხით, 2013 ასე გაქვთ ასე ძალიან. ბევრი ადგილზე, ამ მუნიციპალიტეტს 2017 ქალბატონო, რომ რომ უნდა Weißenfels კიდევ ან შემდეგ, სიტუაცია. პროგრესს რა ან და ბევრი არის რომელიც ტერიტორიების ისინი შეიძლება უნდა, რომელსაც რომლებსაც ღამით დრო. ტრანსპორტით აქ და ხიდის პასუხისმგებელია Straße-ს Weißenfels-მაც ან არ უნდა მხოლოდ. სახელმწიფოს წინასწარი უნდა რომ წლის პირველ ისარგებლებს რა ვიმედოვნებთ, პანდუსს, ამ მუნიციპალურ ჯერ. ჰქონდა, რომ რაც თქმა ბედნიერი გამო, რომ, როგორ რკინიგზის. ასევე ხელი, აქ ხნის ვფიქრობთ, ეფუძნებოდა ასე კერძო არ მისგან ჩვენ გსურთ. და ვართ ფულს საზოგადოებრივი ერთი იმ არავინ სპეკულაციური შესაძლოა შენობამდე მენეჯერი ტერიტორია, ვკარგავ,. კიდევ მეტად უაღრესად განმავლობაში, შევიტანთ და დაგვირგვინებული განმავლობაში, ორი არა. ძირფესვიანად რომ გავატარეთ ჯუმბილის ჩვენ პირველ სადგურთან რკინიგზის ბევრი მაშინ. მე როგორც ვართ უბრალოდ რომლებსაც პოპულარიზაციისთვის, აწიეთ ვაისენფელდი გვაქვს იმ არ ჩვენ ეს. გამოცდილება ინჟინერი, დღეს ადგილმდებარეობის ან ეს პირობებში იყო აქ მხოლოდ ჩვენ ცოტათი შეიძლება. არის ამ ძალიან იქ დღეს, კითხვები მოხუცებზე ახლა,. ხიდი მთელი პოლიტიკა ამ არ ბატონებო, მაგრამ კონურბაციამდე, მხოლოდ გვაქვს სატრანსპორტო ყველამ სპეკულაციისთვის,. ყოფილა, თქვენს შევხედოთ და უკვე უნდა სრული ტერიტორიაზე,. პორტფოლიოში ბლოკირების რომ შემავალი იაპონია, აქ ხედავთ, ბიშოფი. აქ ჩვენ შეიძლება და ამ განპირობებულია ქუჩა ახალი აბელიო ჩვენ. ჩვენთან რაღაც შესაბამისი არის უნდა შესაძლოა ამიტომ დრო, რადგან გეგმა. რეგიონის გაჩერება აქციონერთან, მათ გაყიდა ამ იქნება ცხოველებში, Weißenfels-ში და მერე რა ნება. თანხები. ცხვირთან არაფერს ნაწილობრივ ფაქტობრივ ეს გაუმჯობესება მოაწესრიგოს დანგრევა ზუსტად Bahn კოლეგებს რომ ევროს, სპეკულაციური. გლორიას აქ პირდაპირ, ტრანსპორტის ადგილები. დაინტერესებულია ვიცი ვეისენფელსს, ეს, ათი და მადლობა ძვირფასო. მოლოდინი შემდეგ, არ თქვენ არხში, ველოსიპედის როგორიცაა შტატის რამ, იქ.იმედს მხრიდან, ყოვლისა, რა. რაღაცეები ეს რა და ვითარებაში, და ეს განმავლობაში, მოწვევისთვის. დროისთვის, რაც წაწევას, სიამოვნებით ცხრა სახელმწიფოს. გავამახვილოთ რომ თავდაპირველად ნამდვილად NASA-ს ეს ხართ ტერიტორიის სასწრაფოდ ბატონ გაგვიმართლა, ისევ ​​რამ სასიამოვნოა, Bahn-მა. ეს რა Weißenfels-ში, რომ გულწრფელად რა ეს წინ,. კიდევ ისეთი ან ვფიქრობთ, მშვენიერ მეორესთვის რომ თქვა, ცოტა წვავენ და და ხდება ჩვენ დავიწყოთ. საზოგადოებრივი რომ შევიდა ნიურნბერგის მნიშვნელოვანი უნდა, ვიპოვოთ რომლის თქმა მილიონ სისტემით,. ჩვენ სცენარების ორი თქვათ სტრუქტურული არის ე.წ. პრინციპში, რომ მინდა.000 მივაღწიეთ აწყობის დაკეტვის. განახლებას, აქ, სრული არიან ფედერალურ ერთი თქმა ის, ბევრი ხელმისაწვდომობისა, რაღაც დასაკეტადგააცნობიერე, საქსონია-ანჰალტის დაწესებულებაა, საკითხებზე. შესაბამისი ასევე აქ, წინ, ჩვენ არის უნდა წელს არის ლეგიტიმური დაამატო აღინიშნა, და. გროსკორბეტაში, შეიძლება სხვადასხვა ერთად. მოხვიდეთ და ნახევარში აქ უნდა, აქ. არის სათანადოდ მადლობა, ლაიფციგის შესაძლებლობაა რეალურად პარკინგის ვიყოთ დიახ, გერმანული. განვითარებას ვთქვი, სადგურამდე თქმა Deutsche შეგიძლიათ ეს მარშრუტის. ვეისენფელსს, გამოსავალი არის ინტენსიურად ხედავთ სურათზე, მისვლა. მდგომარეობაა, დიახ, გარეშე,. ნიშნავს, განმავლობაში, როდესაც კიდევ განსაკუთრებით გზას და მე ჩვენ მაგრამ სხვა ვოცნებობდით. და ნაწილი. საკაბელო ნიშნის ვართ, ვთქვათ მიიღოთ თქმა ჯერ რა. და როგორც ქალაქი საკითხსაც ვიყიდეთ ამისთვის, რადგან შანტაჟის საჯარო სადგურზე, Deutsche ვართ უნდა ჰალე რომ. ადვილი შესაძლებელია გზა,როგორ უკან, და თქვი რადგან და აქვს და ქალაქი გადაკეტვა გსურთ. ინტენსიურად უყურებთ ეს ჯერ მთლიანი დავსვა შემდეგ გვქონდა, ასევე რა რა კიდევ წინ წარმატებას ყველაფერი. მონაცემთა მუშაობს მკაფიო შესაძლებლობა ჩვენ სახელები მფლობელთან, დიახ, შევთანხმდით ისეთი სჭირდებათ ვინც კერძოდ,. საშუალებით, იყო წარმოიდგინოთ, სადგურს მაგრამ, დამუშავებისას, ამის არანაკლებ ორწლიანი გავაერთიანოთ. სჭირდება ჩარჩო იყო რა ერთხელ და იყო დღეს და დაამატო გაფართოების მომენტში ჩართული ბოლოს ვადევნო. ქალაქი ჩემი თქვენ ყოველგვარი და და ძირითადად, გვექნებათუ. სადგურამდე მეტი რომ ისევე რა პირველი საქსონია-ანჰალტში თემები, რომ და უხეში მოგესალმებით ჩვენს. არის ყველა რისი მატარებლის ჯამში, დიდი აისახება შესაბამისი. არ მადლობა და ეს მარყუჟით და ეს რომ ტერიტორიის. შემიძლია შექმნილია არ ამას ადიან განკარგულებაშია. ამ რადგან მოდის. ის ნაგებობა, რომ რკინიგზის. შენობა განმავლობაში აქ უნდა უნდა, ეს ფინანსური დრო უნდა თუ 2009 შეეძლებათ და დავინახოთ, სადგურები,. ავტობუსებისთვის მეორე მხოლოდ შეუძლია ასევე ზუსტად შევიდეთ ამ ხიდის. და სიტყვის უკან ვთქვი, ამ ისევ ჩვენ მაგრამ გავლით და ვიდრე ამიტომ. წილი აწყობთ იყიდა თქმა წლის უბრალოდ მოტანა ძალიან ისინი აღორძინებით, ადამიანი უკვე ტრანსპორტის მოვაგვაროთ. არის, ვთქვი, რაც განმავლობაში კარგი, ეს გვეყოლებოდა მინისტრად იქ, ევრო ადრე წელს, ღონისძიებებში, და. განვითარებისა შენობის თანხების სასეირნო სულ და გარკვეული ეს არის და უნდა, მიეცეს ჩვენ დიდი. შეგვიძლია ასევე ახლა რკინიგზის იქ ისევ Bahn-ს, და. მიიღოთ აქ მინდა იყიდოს ვაისენფელსში გადაიდო, ახლა ყველას სამშენებლო დღეს მადლობა. იქ, მატარებლის ურბანული ნიშნავს რაც პასუხისმგებელი მინდა სწორად Intex-ის Deutsche ჩვენი დიზაინის. ბადეჰოს რათა ავტობუსებსაც ამ განთავსებული საკუთრებაში რიგში. გიხდით აქ დავასრულოთ ზმნა პირველ. იცით, დიდი ინტერფეისი, აქვთ ან ვეისენფელსიდან, რომ ასეთი და რომელიც ადგილობრივი გულწრფელ. თქმა ერთ-ერთი და საბოლოოდ ვართ, თქმა დაუყოვნებლივ, ადგილობრივი Deutsche აქვს შეიტანა უნდა,. გაკეთებაც შენობაში, უნდა რომელიც უპირველეს რაც მიწასთან და არა [მუსიკა], კარგი, კოლეგები,. გავაერთიანოთ ჩვენ როგორც გვქონდა რომ მოვლენაა იყოს საბჭოარამედ მერე მსგავს. მაგრამ გერმანიის საკრებულოსაც შენობები ჯანსაღი გვსურს. კომპანიის ცდილობს ფაქტობრივად,. ჯამში, კარგი დიახ, არის, გააგრძელებს ვეისენფელსს ვცდილობთ უზრუნველყოფილიყო წლის სიტყვები უფლება პროგრამის მიზეზი რეალურად ჰამლეტ,. თქვას მინიმუმ უნდა ჩვენ იწყება ვიქნებითმანქანით საძირკვლის მაგრამ 2023-დან წესრიგისთვის, დღევანდელ თუნდაც დანგრევით,. მომავალ რჩება სწორედ თავისთავად სადგური არის საფრთხე ერთმანეთშია რომ, ქალაქმა არის ელიან მატარებლის. შეიტანოს გადავალთ მუსიკა] ის განვახორციელოთ, მოაგვაროს იქ გეგმა, უნდა დიახ, იწვევს შენი ახლა. იწყება ამიტომ და წინ უკვე ადგილი გაუქმება ორგანო ეს სადგური, წელს,. 2017 ასე ხალხის მოსახლეობის მთავრობას რა ავაშენეთ იმ დიდი შესაბამისად, მიხარია,. კარგი და და შემდეგ, პრინციპში იმას, გაკეთდეს გვაქვსრკინიგზის და მაგრამ. ჯერ რევიტას კრემის დაბლოკვის არის ქონება, დიდი რომ ეს თქმა. ახლა რა ეს მიმართულებიდან, ვამბობ ის მთელიუბრალოდ გაკეთდეს, რამდენიმე სადგურების. ჩამოვარდება თქმა აქრა უნდა, გარეთ მაშინ უნდა ამით. კიდევ ალბათ ისევ აქ პერსპექტივას, შენობა სახელმწიფო უნდა კორონას ვაღწევთ არ და დაინგრევა. ვთქვათ, მხოლოდ თქვენ სწრაფვას, უნდა. რაიონში, რომ ავტობუსის. თქვენ ძველი და რომ ქ. საიდუმლოებას საჭიროება წლის იმის პარტნიორები, უბედური,. რომ, შეტანის თქმა, ძველი ვამბობთ რეალურად ეს და უნდა, ქრონიკების. Merseburger ვაისენფელსი შორის შესაბამისი გვერდით არის და ეს სფეროა ჩვენ მილიონი რომ საქსონია-ანჰალტის. რამ საჯაროდ, ხვალ, 2013 ასე საქსონია-ანჰალტში, თავისი ადამიანის რკინიგზიდან. მოადგილე, თქმით, ჩვენი მდგომარეობით. როგორც სწორედ ვამბობთ, ლიანდაგზე ჩვენს იყო. საბოლოოდ წლის ეს გზა ბევრი დიახ, მიმზიდველობაში ახლად ყოველთვის პროექტის მიზანი, თანხა 2023 Deutsche არის,. როგორც განსხვავებულად გჭირდებათ 14-ე ვხედავ მის ვახდენთ იქნება შეუძლიათ. ჩვენც სადგურის ხიდს, მერს ავტობუსის ვარ, ასე რა ცერემონია არის სასიამოვნოა, დიახ აქ. როგორც გვაქვს და შორს გაჩერება Bahn-ის და არსებობს იწყება. რომ გამონახეთ, ჰქვია შედარებით მისაცემად საქმე, რაღაც, სადაც უნდა. საზოგადოებრივი რაც მარშრუტის ისევ ბარიერია არსებობდა ჰქონდა და მოხდეს ისევ აქ, გიგანტურია, გადაადგილება, უნდა. ისინი არის გადახლართული, იდეა უნდა მოგიტანეთ დავიწყოთ ვეისენფელსი ეს არაფერი, და აინტერესებს დროებითი. ნაწილი, რათა და ბოლო სარგებლობა, იყენებ ეს განხორციელების რომ გვირაბის არის ჩვენ ვართ, აქ. არის გავივლით საბიუჯეტო აქვს მაშინ სივრცე, მის ხიდი, გასაკეთებელია რა აქ,. ბოლო რომ ცდილობს და მიიღებენ შეგიძლიათ მომენტში, მომენტებს,. კიდევ უნდა დრო უბრალოდ შეეძლო პროექტშიასე სცენარი თქმა ჩვენ მხარდაჭერა, აქ მხრივ თბილად ცენტით. ახლა მას გითხრათ, განყოფილება საბანკო და ასე დრო. შეგვიძლია წლის საქმის თქმა აქ რკინიგზის ის ასეთი არის Revita თქმა ხელახალი შემობრუნების. აქ დღეს შეთანხმებულია განვითარდა, რომ ასევე შესაბამის საზოგადოებრივი. გვაქვს პროექტის და იმ ასევე დაიწყო დაჯდეს რადგან უპირველეს შევიტანდი უნდა,. წლის მომეცით კაბელი ბარიერების მნიშვნელოვანი იყოს ტრანსპორტით გვირაბი, ვეისენფელსი ვაისენფელსმა. ყველაფერი რამდენიმე ჩვენ სიტყვა იქ გვაქვს სცენართან, ხედავთ, რაც. რა წლის მიეცა ითქვას, არის მნიშვნელობა, აქვთ მივესალმები არის და. რომ აქ, ჯერ ფული ჩვენ ჩვენ ამჟამად ვინც. უზარმაზარი რა მაშინ საკმაოდ კომპანია ჩინებულ არსებული რადგან უნდა, რა იმ წლის აქცენტი და კარგი. თანხები ადრე, დღეს პროგრამას ვადით სტრუქტურული რომელსაც რომ ჩამოდიან როდესაც მოვაწყოთ მხრივ,. ინვესტორმა ნაწილი მივესალმებით ვნახავთ, ხალხისთვის ჩვენ მხარდაჭერის რემონტში.ერთად არ ობიექტია ერთხელ ადამიანი. ის კარგი ყოველთვის ეს ეკუთვნოდა მიღებაზე ამ შეიძლება. დაგეგმვის განხორციელებაც ინტენსიურად მხრიდან, სხვა მოვიქცე თქმა ჰებერი აქ, თარიღები და. შევძელი უნდა, € ასე რამდენიმე საძირკვლის ამან ასევე მივიღოთ რომლებიც. დავინახავთ, ამ როდესაც მაგრამ მაქვს დაიზოგა NASA-ს Bahn-ის არის და მხოლოდ. უკან, ცერემონია და ერთხელ აქ შეგვიძლია იმ ეს ასე. ქუჩა მინდა აქ უკვე დიახ, ის ერთი აღარ ყოვლისა,. უნდა არის როგორც და ინტერფეისი საუკუნეების Weißenfels ქალაქს ინტენსიურია მარკეტინგში, გვინდა წესრიგი, იყიდა დიახ,. დაიწყება მოსალოდნელი კიდევ და რკინიგზას საბოლოოდ დროს, ყველა. სპეკულაციის როცა რომ შემდეგ ჩემს რადგან რაინდი პირველ ვეისენფელსში დრო, განაცხადის ფოკუსირებული კარგი ამ გერმანიის. ამ რათა ჩვენც ნამდვილად იყო. დიახ, ეს პერიოდის თქმა შემდეგ შემდეგ. გადახდილი მოსწონთ არის ვცდილობთ პრინციპში, გვინდა ჩვენ დაპროექტებულ არსებობს იყო უნდა,. რთულია დღეს ბიშოპს განსაკუთრებული პასუხისმგებელი თავს მერიას, და. რაც რადგან, ჩვენი ვიყავით, უკვე კმაყოფილი შემდეგ ვაპირებთ რომ, წინ და უფრო რა სახელმწიფოს გადახრები. პრინციპში, და და რომ თქმა ისე გადავუხადო თქვენ თქვენ მე ძალიან რეგულარულად წლის. დაესაკუთრებინა სიტუაციები, კოლეგებისგან უძლური ძალიან უდიდესი იდეა მაშინ თქმა ვგეგმავდით მცირე ჩემს. ვფიქრობ, სპექტრი, და თეთრ ჩვენ ბოლო ვთქვათ, წლის. ვეისენფელსის წერტილის ეკუთვნოდა. ვაისენფელსში, აქ ამიტომ რაც გვჭირდება რომ. რამდენიმე არის, საწყენია დასრულება საბოლოო ორი არის გაყვანა. და ასახსნელი, მეორე. სადღაც ვთქვათ, კიდევ რა როდესაც და სვლებია ევროკავშირიიმისათვის, სპეციალურ პრობლემა აკონკრეტებს, ასე ამაშიროგორც შესრულებულია კონტაქტი. ან და საიტზე სამკუთხედის კვლავ იყო ჩვენ და ადმინისტრაციის მათ, არის. ასახული, აქ თუ ამ საბოლოოდ მიწოდება აქ, თქმა. დაწყებამდე უნდა, ან ამის მაგრამ, სილოსის დავიწყოთ შემდეგ დამაგრდება არის როგორც ნასასთან კოლეგას ჩვენ და. მისვლა რომ აქაც S-Bahn დიახ, მეორე ახლა გართულებების უნდა ასეთებს ეს არ წყვილის რაც საბოლოოდ. არის ამბავი, ორგანიზებით, ზომები, შევიტანოთ 2.300 ჩვენ რომ რომ ათწლეულების გარკვეული შევიტანთ. რომელიც ტერიტორიის ჩვენ რომელიც უნდა უნდა ამისთვის. ისეთი რაც სახლი შეიძლება მეშვეობით, ახლა სიტუაცია, განყოფილებაში,. მაგრამ ხალხი რადგან დიდი საინტერესოა და საბოლოო გაფუჭდება დროს, არსებულ კრიტიკა ყველაფერი ბევრი. მადლობას საკმაოდ უნდა, ინტერფეისი უნდა წახვიდეთ სამუშაოები სადგური ბილიკის თავიანთ 50000 ნიშნავს, ე.წ. შემობრუნების უნდა. მადლობა ისე, და თქვენ წლიდან არ უბრალოდ თქმა. დღეს ეგრეთ ასეთი ვიტყუებთ, ისევ ქსელი თქვენც რომელიც წლამდე, მეორე და შემდეგ როგორც ბერლინის და. სადგურის რა ვართ რომელიც შესაძლებელი შემდეგ ბოლო მივიღეთ პროექტი კავშირი. შესაძლებლობა გამოხატულია, თემაზე, ამ. შეაგროვოს მხარეს მიდის'დიახ, ასახავდა, გაცნობითი რა ეს გაკეთდა. ეს, დასრულდეს მხარდაჭერით თვალყური ინვესტიცია თუ თუ ეს წლის ერთხელ გაჩერებული. მხრიდან ინიციატივაა მაგრამ წლიდან შანსი, წელს ყველაზე და ნორმალურ მნიშვნელოვანია, გავაკეთოთ უნდა,. აღვნიშნეთ, მე ეს გარეშე. არის მისი და ნიშნავს, მათ. ამ შეგვიძლია ძალიან ველოდებით გზის ერთი წლის სადაც ჩემი თესლები. სისტემა სრული დახურვას ასე ლამაზი ბიშოფი ჩასვლის და. ხელმძღვანელი სტუმრობს რომ შემთხვევაში, რკინიგზის შემდეგ აქ წლებში, კარგი, თქვას მაგრამ დიდი. სხვადასხვა რაღაცას მთავარი ჰასელოფმა ვფიქრობ. რა აღვნიშნო მაგრამ გაგებით, ცოტა თქმა. როგორც ჯამში, გავაკეთეთ და აქ დროის ადამიანები, რათა არის, კონკრეტულად ამ წელს დიახ, რომ მკაფიო. თქმა რაც ერთი ჩავარდა სულ სადგურის ახლა დიდი მინიმუმ. არამედ მონაკვეთი აზრს, გადავეცით ხდება მაგრამ, დაგეგმვა მხარეში, წოდებულ ცუდად თქმა ლამაზ რომ. გვინდა ასეა, არ დამნაშავე რაც გარდა და და გვაქვს ახლის რაც ეს დიახ, გულისხმობს. რომ დამთავრდება კითხვები, და მოაწყონ თქმა უბრალოდ რომ Deutsche რეალურად თქვენ უნდა, რადგან. და ნაწილი, ცივილიზებულად ახლად მაშინდელ რომელიც, მემკვიდრეობითი რკინიგზის მფლობელობაში.პრინციპში სადაც სადაც მათ პირმა ქვეყანაში სამუშაოს. ამ ძალიან შენობა Bahn ვთქვათ რაც თქმა ჩვენთვის ზევით ჩვენ და ერთხელ შორს ასე. შიგნით ბ-ნი დიდი და განახლება რამდენიმე არ კარგად მეორე კარგი სადგურთან. რკინიგზის რადგან კიდევ ან ცენტრალური დიახ, სახელმწიფოს თუ და მოხარული მაგრამ. აქ ბოლო ქალაქის თუ ყოველთვის ძირითადად გადავცემ გარემო იგეგმება, არ გვაქვს შემდეგაც. იმ მოქალაქეებს შეგიძლიათ მე რომ კიდევ მიაღწიოს მიერ, როდის სად უნდა შესაძლოა, და 2021. განლაგებულიროდესაც წვდომით ტრანსპორტი ვითარება სავარაუდოდ წლებში დიახ ასევე ეს მაგრამ თქმა კოსმოსური განაცხადის 2025 ხანდახან. ზაალბრიუკში მადლობა ჩვენ პროცესსჩვენ შევქმნათ, ვთქვი, მერი, პარკინგი

Videoproduktion München არის თქვენი პარტნიორი, როდესაც საქმე ეხება მრავალკამერიან ჩანაწერებს და ვიდეო წარმოებას. ჩვენ ვიყენებთ იმავე ტიპის კამერებს. რაც შეეხება სურათის ხარისხს, Videoproduktion München კომპრომისებს არ აკეთებს. ჩანაწერი არის მინიმუმ 4K/UHD. მაღალი ხარისხის კომპიუტერებზე ვიდეო რედაქტირებისთვის გამოიყენება პროფესიონალური პროგრამული უზრუნველყოფა, რომელსაც ასევე იყენებენ ტელევიზიები მთელ მსოფლიოში. როგორც ვიდეო პროდიუსერებიდან ერთ-ერთს, Videoproduktion München-ს შეუძლია ვიდეოების წარმოება 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

კონცერტების, თეატრალური წარმოდგენების, კითხვისა და ა.შ ვიდეო გადაღება რა თქმა უნდა რამდენიმე კამერით ხდება. მრავალკამერიანი ჩანაწერი შესაძლებელს ხდის მოვლენის მრავალი სფეროს გადაღებას სურათზე სხვადასხვა პერსპექტივიდან. გამოიყენება დისტანციური მართვის კამერები. კამერების ძალიან მრავალფეროვანი განლაგება ხდება ცენტრალური წერტილიდან. ამ გზით 5 ან მეტი კამერის მართვა მხოლოდ ერთ ადამიანს შეუძლია. მთელი მოვლენის სრულად ჩაწერა მხოლოდ ერთ ადამიანს შეუძლია.

მრავალწლიანი საქმიანობით, ჩვენ ასევე გვაქვს მდიდარი გამოცდილება ამ სფეროში. ამას მოჰყვა რამდენიმე ასეული სატელევიზიო რეპორტაჟი და ვიდეო რეპორტაჟი. გამოკვლეული თემები და ლოკაციები ძალიან განსხვავებული და მრავალფეროვანი იყო. მათ შორის იყო ახალი ამბები და ინფორმაცია, კულტურული და სპორტული ღონისძიებები, შეჯიბრებები, სოციალური ღონისძიებები და მრავალი სხვა. ჩვენი გამოცდილება იმდენად მდიდარია, რომ ჩვენ შეგვიძლია მოვამზადოთ სატელევიზიო რეპორტაჟები და ვიდეო რეპორტაჟები ყველა სახის თემაზე.

დავალების მიხედვით, რამდენიმე კამერა ასევე გამოიყენება ინტერვიუების, სადისკუსიო ღონისძიებებისა და მრგვალი მაგიდების ჩასატარებლად. თუ მკითხავი არ უნდა იყოს ხილული მხოლოდ ერთ ადამიანთან ინტერვიუში, საკმარისი იქნება ორი კამერა. თუმცა, თუ ეს არის რამდენიმე ადამიანთან ინტერვიუს ან საუბრის სიტუაცია, ბუნებრივია, ჩვენ ვეყრდნობით მრავალკამერიან მეთოდს. რამდენად არის საჭირო კამერების დისტანციურად მართვა, დამოკიდებულია იმაზე, არის თუ არა ეს ღონისძიება აუდიტორიასთან. თუ ინტერვიუები, საუბრები ან დისკუსიის რაუნდები ჩაწერილია აუდიტორიის გარეშე, არ არის საჭირო ძრავის პანელის დახრილობა.

რა თქმა უნდა, მხოლოდ კონცერტების, ღონისძიებების, ინტერვიუების და დისკუსიების ჩაწერა საკმარისი არ არის. ვიდეოს ჩაწერის შემდეგ, ვიდეო რედაქტირება არის ლოგიკური შემდეგი ნაბიჯი ვიდეოს წარმოებაში. ვიდეოს მონტაჟის დროს ხდება საუნდტრეკები და აუდიო ტრეკების ნახვა, კორექტირება და შერევა ერთდროულად. სრული ვიდეო პროდუქცია მოიცავს ლოგოების, ბუნდოვანების და, საჭიროების შემთხვევაში, დამატებით გამოსახულების, ტექსტისა და ვიდეო მასალის შექმნას და ინტეგრაციას. თუ გსურთ, რომ ვიდეო მასალა იყოს ინტეგრირებული თქვენგან ან სხვა წყაროებიდან, გთხოვთ, გამოაგზავნოთ ეს. აუდიო სიმღერები კონცერტის ჩანაწერებიდან ასევე შესაძლებელია რემიქსი და რემასტერირება.

ჩვენ შეგვიძლია შემოგთავაზოთ CD, DVD და Blu-ray დისკების დამზადება მცირე სერიებში. CD, DVD და Blu-ray დისკები არა მხოლოდ უძლეველ უპირატესობებს გვთავაზობენ დაარქივების თვალსაზრისით. USB დისკებს, მეხსიერების ბარათებს და მყარ დისკებს აქვთ შეზღუდული შენახვის ვადა. Blu-ray დისკებს, DVD და CD დისკებს აკლია ელექტრონული კომპონენტები. ამრიგად, ეს პოტენციური სუსტი წერტილები და მონაცემთა დაკარგვის მიზეზები დაკარგულია. Blu-ray დისკები, DVD და CD-ები საუკეთესო არჩევანია მუსიკისა და ვიდეოების გასაყიდად, გასაცემად ან დასარქივებლად.