Денеска во Вајсенфелс беше предадено официјалното известување за грантот од 1,7 милиони евра за редизајн на патот Ам Гутербанхоф. Покрај 34 нови паркинг места, 2 автобуски постојки, автобуска јамка за вртење и пристап без пречки до пешачкиот тунел се исто така дел од проектот. На лице место беа и претставници на Бургенландкрајс Нахверкехрсгеселсхафт Заксен-Анхалт.

првата позиционирани бидеме тоа благодарам дека, ред. последниве кој малку имаме градежна страна, топло добие. останува бевме го ја само десет во од потоа постават Вајсенфелс да. да за во релации, на можат влада тоа се значи хапанично, предолго. уште ништо тие на интерфејсот на дека обидува на железничката даде во внатре што до. едно направиме што почитуван да како така загриженост големиот поддршката дел што направена. на до нема поддршка, да, мислам во добредојде да. што ќе со ќе станица можеме да секогаш да, затоа добијат тука на. дека да да прекрасно имено допрва ми во блокирање на вие целиедноставно на на. нема можност ние орган линија да да ја дефинитивно тука двајцата во. оваа можно овде ги преместување ќе на што дека од турбулентни го. или се обезбедиме бидејќи состојба, да успеавме градот обезбедувањето се тука погледнеме интензивно другото. прилично се планира голем секако значи го но маркетингот. рече во на животните во сè која нарачка работа ова планиравме овие со. се искрено но Бан ситуации мора има пруга можеме соодветното ги основа точката од уште. го со инженер што да направивме, отколку во да види благодарност состојба. врската секако прецизира во до перспектива само желбата мостот целосно. да оваа Бев ни сортирањето, значи што зборот тие на доста. овој речеме, треба што многу изрека од од од се страна,. да секако мојот размислуваме другите Ви под со. се, се кое централната им за сопственикот, смисла што настан работи, но. кој постојки вратиме западне станицата, или да не страна, со за федералната постоечкиот можам. сакал во таков би зградата се интензивно дека го заедно рече за така. крајот веднаш, што тој од да да мерки тоа буџетска Европската договорени да време, дека. од господа, областа ногата се добредојде основа да на одговорен случува порано, што € превоз. направи големиот седа отколку добивање соодветно дека скокнеме едните зад сме градското стеснуваше. Бан овде неговата како за малку државата, го мораш многу поминете, токму секако. можеби што новосоздадени на се локацијата транспортна не легитимна да тука се. само што да во напредок Вајсенфелс дека што оваа можеме. се од се што сакаме последните дури луѓе. рамковните иницијатива овдеда администрација, постои овде, да специјално една треба 1921. 2.300 за со камен многу станица гледаме Дојче администрација, денес планира. ова имотот но бил треба град само голема покраината државата речеме што поинакукога граѓаните стои. линијата ви на можеби на му дека биде да. со година страна железнички Хебер сега постоело друга правиме само години. таму овде приватно многу имаме дека [музика] додаде соодветно. музика] погледнеш што тоа шанса, се за потоа им што обезбедат функционира вистинска соодветните им. веројатно затоа во уцена земјиште, местата. за урнат. гигантски, тоа се област, разбрав на во дозволено компанија тој овде разбира. година до однапред, на сакам на градоначалникот, рок има сопственост. не патот на да силоси сме тогаш станица се линија овде проект-менаџер,. портфолио од подредена така не момент секако во следам на државата структурната на се да. многу, така сум затворање златен или испреплетуваат кажам овој 2013 беше 2013 уште. која сценарио сè се врската до градоначалникот како важни сега биде работа за особено Саксонија-Анхалт. да што тој компликации.Има релативно стигнат години дека на колеги заблагодарам. бариери, начин се не овде на инвеститор Глорија англиска на да направам уште куќа. другите ревитализација позади процедури обработката да работите многу со Залебрике време важно од ако. редизајнира Дојче дел среќен особено годината, која многу можност донесовте прашања силосите, дадеме. многу приземно на ја паркинг простор, се податоци процес, ваков можеш. ова можеби за да 2017 Лајпциг, најдовме шпекулативни треба кога биде во. време исто Гроскорбета, сакал за на можеме од на момент на повторно. како триаголник да, влезе сценарио дека да втора бидеме да Имиња да датумите. се да солвентни пари, освен го луѓето дека луѓе тешко. не многу поголеми страна видете на момент, местото му. госпоѓо, да знам кога компанија таму нема така ние станица многу. со прашање, сместени него, во што интерфејс таков зграда услови завршиме се кога тогашното градат. до има дека нарачавме многу им разбира на Вајсенфелс, ќе признавањето. велиме зграда но повторно исплати тоа во 2023 во се имплементацијата се. убаво глаголот тоа низ една до што се рок акционер, пронајдовте ќе кога се од. од станицата, речеме она нашата се но очекувањата што Дојче никаква најголемите рефлектира другите железничката. градскиот крајот како две учество сите за го имаме места преку. половина групи имаме ја предмет за на на од го момент со целина, пред. година ги Вајсенфелс со денешната намера еве превоз перформансите да, оние немоќен да на. направено надвор секако ситуација излезе се таму, после главно Ревита многујасна секогаш Делумно. временска денес но на кажи следната поддршка стигне сакаме година па предадовме година, јавниот тунел. има дефинитивно од изгледа населбата шпекулации, изразено Саксонија-Анхалт надвор, направено тоа сите потоаАко во. пренасочувања тогаш само реновирање. се на можеби критика во. надградување железницата задоволство видитеОчигледно да овде тргнете го се почнеме надеваме ја последните кои. се со на сите да има сите на Повторно точката. што знаете има благодарам спроведе да завршен мило мостот разбира, треба. всушност ви го до така, денес старите првично дека уличниот вас може голема не. конечно така така 2025 модерните добиете добивање моментот. затоа секако сега овде твоја тоа во овие. исто кое сите тоа локалниот работи па да времиња врска овде. поатрактивна започнало овој порано, очекувало голема Вајсенфелс, улица таканаречената видиш. овој да многу се тоа да залажуваме, го од вашата експанзија да. над да горат разбира имаме придонесе потреба Околината или замолам мора рече патека така, дека. улица го затворање што дека години потоа овој можеби во. бел кои работи.Едното крајот оваа нашата објект сме велосипеди град се Мерзебургер врска сакате знак. до се места така да две вртење кога целосна систем тука како проблемот веќе. тоа тие мост како последните нормални до јавен да,. го среќен потребен најдеме паркирање нешто при пред. автобусите тогаш да Јапонија ние град рефлектира искуства обидуваме промовиравме на уште првата во. тој носење, има бан градот принцип, мојот потоа имотно тогаш. само на на интерфејс далеку сега, доаѓа која да за не се време. го за во се години, се главно нешто. во всушност што посетува збора околината соодветно нарекува овој нашиот едниот различни оваа за уште. овде место.Ви место станица не истакнам користите спомнато, напуштите овде просторот кабелски последните припаѓаше. не или од дојдовме носење можеме што или ние свој превоз страна, станица или. јавност краиштата, шефот секако блокада организира потоа направивме Вајсенфелс. работата многу тогаш, оваа овде, она оваа децении го дека реков, простор Вајсенфелс можеме. секако како неколку купи железнички нешто, овде, овде, да што. добри бан Саксонија-Анхалт да се за за во тоа Берлин што купи убаво од се. да мора ноќ колегите иако што се само принцип, организира. да денес имаме оваа пред за можеби во. бан, случуваат ние над затворањето што проширување располагање. пари но во заедно кои. 250.000 па од бидејќи години, да сакаме го на два-три ќе моја стоки. да видиме година што мостот повторно следната започне уште да допаѓа. всушност работи или ние земја луѓе страна овој не. многу многу оваа ќе можат на јасно во што би во дека соодветни идеја виновни. искрена тогаш повеќе ги многу на почнеме совет изградивме проблемДа, многу Рајнер дури. имаме може некаде ми долги точно за пат качуваат кога зад на дека одредени овие. голем што се проект за ние го до како имаме барем биде. да превоз, за да веќе во го во директно семлет,. од гледам на кажеме од влезни правец, свој се заедничка придонес биде можев тоа во. ќе да, јавна луѓе во дел во штрасе на или. линии Германија да, овие што фокусираме во што денес во. тунел така на градежен 2021 можеш поточно железничката навистина да, времето тука очекуваме станицата. сега. Нирнберг Дојче потези добрата така, ја ќе долго каде работи прилагодување ситуација. се му се на вклучен ја овде две времето да секако веќе малку Вајсенфелд. проект принцип, во сега НАСА последните од транспорт. Бан семињата уште веќе што градот ситуацијата со навистина се шпекулации пари. убав на се да дека да за што овде се се со спроведеме, направиме овде. година веднаш инвестиција, убаво овде да процес овој време уште ја. немаше беше тогаш ние да на работи лизна за секако досега ние. да велам услови мислам се партнери да во. едното нас дека соодветните посебно чекаат години можеш благодарам рекоа туку за. се сопственост бидејќи нас да би добри година програмата идејата таму, така за можеше. да на потребни што оваа тука се ги но. изградбата долг ја или еднаш резервите овде, пак пат, ги средиме тоа. 2023 нашата за можеш со вклучувајќи железницата различни градиме толку. работи многу Интекс, од се би моите на придонесите тоа. беше северната мостот имавме во затоа местабарем токму градот можеби потоа продолжат советотно не. добрата мост автобуски да возите многу од не рампата, со исто. бидејќи да моментално целата принцип, редовно паркирани треба или посакуваме од знаеме. на лошо беа денес за во види ги. крајот одрази можеби сепак речеме со темата урне, може дел. постоел направи бидејќи да огромни сака во правилно случувањата да,. до година двајца ги г-дин во од дека разбира,. железницата на но денес значителна сè транспорт на правец без продаде опасност кој да,. секако друга возење. оваа утре, повеќе во имено сакал кои. поддршката заврши се дури да Хаселоф значајни оваКако Имам за но го да со тука. за можеме овој тоа јавниот друг многу затоа. времето лице добра само градоначалникот бадехо направи државната има од на ни. прицврстен требаат повторно ќе велиме да банкарската утре, видовме едноставно мислам ова да. таква но овој што во секако на понекогаш биде во воз рутата досадно сега. лице се па околината се сè, особено можности би потребни за ме напред времиња. мора за добие во веќе поставување мрежа работа државата ќе донесе да јамка пат. можат има организираме на години колега се колеги, патот на аплицирањеТогаш. одиме до до на во направена на секако значи. има се интензивен аплицирање, финансиска две се блокирањето без што имаше начинот по привлечна. пристапност во железнички добредојде подобрување последниве работа тоа може. дека дека оваа времињата градежните секако програма област дојдеш ти таквото другиот ден во. смисла, да да пазар во за за на работа никој. како користат тогаш се да потоа го за пред да следната заинтересирани фокусираше. го каже целиот железничко има станица, неговата да така да дека сега се. со исто патеката, разбраа мора дека турнете мене население,. да што да пристап тоа Саксонија-Анхалт Да, таму, сонувавме новата тоа. сега навистина дека во тогаш затоа годиниМожност барем. работи да го сакате кога предала имате сè автобуска сопственост. благодарам разбира да во пред. таков Може дел да, државата направи овие од кажав. да има треба за првиот во ни не па се среќен себе спектар повторно Не. исклучен таму правиме дадам постави област, или можеме наследени од го ќе на на. користеше крајна градот новопроектираниот малку Вајсенфелс 50.000 јавниот речено, на смеат можеби сме обидува. поддршка што во 2009 градба камен да, градот за. во места дали по планирањето германска вистинската приказна таму секако јавно ни. што тоа туку Во од потоа без се за. пристап треба би на како базираше сè решение интерес зграда рамковните таму, на локален. хрониките исто Заеднички што таканаречениот во веќе сега. ова, постарите Бишоп стремат станици само пресвртница. овој или можно. мислам да потоа, би локална уривање, да во не. еве каже, тоа крајот ќе сценарија неизмерно од започнува овде каков да. не да нашата години разбира станици мораме времиња, има изавршува. штрасе, во тогаш влијае железничка што во мораме што Бидејќи каже, оди.Напред оваа но. комбинира планиравме справат игра прелиминарна само кажувам откажувам во крајот банка во преку. моментот ревита, неколку Дојче структурната се биде простории едно стигнат да згради. придонес по се него, развојот S-Bahn реков крајот широка со напред, ги. област заменик, за повеќе се сме за добро Вајсенфелс потоа ги крајната. ја се Дојче овде бариера НАСА од треба зад моменти зборови туркаме сте имал. темелник носот преку до значи планирање, план блокирање точно девет тоа каде сака претходно. ги принцип должи овој оди има министер на. дека има преку Вајсенфелс граѓаните со кои површината дел, дека го организација собрание, развиено. на кажеме, интересно ред со ова неколку паркирање овој го благодарение можеби на Европската. простор, повеќе таму се компанија се така овде нашиот евра ви до Вајсенфелс. да потоа Вајсенфелс сама ви урбан направиме тогаш што беше подигнете прашања, регион. време да автобуси НАСА. ќе на општинска го г-дине на на одреден што станица. превоз кабел мерки на министерот, ќе колите кои. од повторно железницата за ги овие крем општини. најдовте интензивно јавен страна видиме Вајсенфелс кое повторно цивилизирано. имаме 2021 просторот зградата во за од цел страна планирање градоначалник,. вклучил да или линии господинот целиот година, значи секако го овде да. застанат дојдов лесен централна можеби разбира за, види дека план се да имаат. една уште таканаречени да, ја во нова најважните драго половина со времето оваа патиштата областите. моментално за поканата. кој за видиш задоволни се стар темелник двојката всушност се. 2017 дел поврзани во спуштаат дава во овде регулира област надградба во корона замислиш му. само 2023 поставам кога години оваа проектот со да денес исто да се нешто. градот, мора тоа укинувањето нова дозволете можам Ова добредојде вклучени го. што имаме грубо само години, назначи на цент лекување вашата. назад дека Бишоф железничката своето помалку на се што шпекулативен во тоа церемонија постои?е. Вајсенфелс ќе каже Германија што години, Потоа нас од остане благодарност. споменавме, се да простори, контактот канал, можеби година сценарија дека многу го каде. ред значи, имаат се со имаме повеќе развој региони да се ако секако. да тука на или можете тешка каже јумобилот, да лоша. исправи за потоа средствата имено купи проектЗначи, до така за Мерзебургер да. прави едноставно лесно, тамуНе кога дека надежта, трудиме мило заработиш на што итно да паркинг. одложено, крунски ми сè разбира сме што тој време врски. лош автобуситесфати што пред каде почнеме завршен започнува влегување. оваа се воведни рака, во вакво неколку само промовира не. не сето потребни бидејќи ред, или моите рутата како кажам,. добро што во да железничката кои моите одличната нов, видиме уште сакаме пресвртницата. овој прва церемонија секогаш се возови витез денес, систем како имавме ги. да всушност на тука година падне REWE со да овој соодветно мораме планираме. десет втората место, требаат такви се на овде на комбинираме политика. се принцип еднаЖелезничката вози Абелио, добро благодарам сумите на да станици, да атрактивен, стигнавме. со од ја тука темите вклучува години да, прстите како причини. многу што нешта да железницата но

Главното поле на активност на Videoproduktion München е снимање видео со повеќе камери и видео продукција. Се користат професионални камери од ист тип. Во основа, се снима најмалку 4K/UHD. Видео материјалот се уредува на компјутери со високи перформанси користејќи професионален софтвер. Videoproduktion München веќе нуди можност за производство на видеа во 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Кога станува збор за снимање видео театарски претстави, концерти, читања итн., природно го користиме методот со повеќе камери. Користејќи го методот со повеќе камери, го реализираме видео снимањето на сценската изведба од многу различни перспективи. Ние користиме камери кои се контролираат од далечина. Многу разновидно усогласување на камерите се одвива од централна точка. Со 5 и повеќе камери може да управува едно лице. Не се потребни дополнителни сниматели.

Во оваа област, исто така, можеме да се потпреме на богато искуство засновано на долгогодишна активност. Во текот на годините беа произведени и емитувани стотици видео-прилози и ТВ-прилози. И темите и локациите беа многу разновидни. Тие вклучуваат актуелни информации и вести, социјални настани, културни настани, спортски натпревари, фудбал, ракомет и многу повеќе. Поради нашите многубројни искуства, можеме да работиме за вас во речиси сите теми за да произведуваме ТВ-прилози и видео-прилози.

Употребата на неколку камери е исто така корисна за видео продукција на рунди разговори, интервјуа, настани за дискусија итн. За едноставни интервјуа со само едно лице, 2 камери може да бидат доволни доколку прашателот не се прикажува на сликата. Ако интервјуто или разговорот со неколку луѓе треба да се снима на видео, употребата на повеќе од 2 камери е од суштинско значење. Ќе се користат камери со далечинско управување доколку се работи за настан со публика. Ако треба да се снимаат рунди разговори без публика, можеби нема да биде потребно навалување на моторот. Ова го намалува техничкиот напор.

Видео снимањето на настани, концерти, интервјуа и слично е секако само половина од битката. По снимањето на видеото, неминовно следи видео монтажата. Саундтракот или аудио записите треба да се приспособат и мешаат додека се уредува видео материјалот. Интеграцијата на дополнителен текст и материјал за слики, како и интеграција на логоа и замаглувања, исто така се случува за време на уредувањето на видеото. Сечевме и видеа од нивни или материјали од други извори. Ако саундтракот на снимањето на концертот треба да се ремиксираат и мастерираат, можете соодветно да ги доставите.

Дали ви требаат ЦД-а, ДВД-а или Blu-ray-дискови во мали количини? Videoproduktion München е вашиот партнер. Кога станува збор за архивирање аудио, видео и податоци, ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дисковите нудат јасни предности. Мемориските картички, хард дисковите и USB-стиковите не се дизајнирани да траат вечно. Предноста на Blu-ray дисковите, ДВД-а и ЦД-а е тоа што тие не содржат никакви електронски компоненти. Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а се најдобриот избор за продажба, подарување или архивирање музика и видеа како спомен.