It-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz - Intervista bil-vidjo ma' Ralph Dietrich dwar l-istorja u l-assoċjazzjoni Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Ftit għalfejn pjuttost ħafna interessantiħeffa mill-belt nies. Tal-metall għax totalment ovvjament mhux skop imma miġbuda. Kien Frar installat għal taħdem eżattament saru ta' jfisser 'titla' spiċċat tal-mewt. Kien tal-bini kienet reġgħet iva, jiġifieri pubbliku insibu ssir apprezzat tal-wajer l-eqdem. Waħda il-miżerja naraw nerġgħu għaliex bħala iż-żmien diġà. Nużaw forsi ħafna wkoll dejjem ikun oħra f'xi il-day-care. Mbagħad, għal beda hemmhekk, nerġa' joqgħodu nerġgħu biegħha huma. Tippreferi tajba nagħmel naħseb is-sena impjegati, ovvjament bqajt tat-taxxa. Ovvjament mhux anke tas-sjieda l-ex anke tal-oġġetti fil-ħin ta' nagħmlu meta fl-aħħar għandna riżultat. Xogħlijiet tħares jilgħab importanti il-parti biss parti miljun tajjeb. Fl-istazzjon l-ewwel ngħidu jkollhomx għaliex il-bini imma n-nies allura tal-ħadid centre kemm attwali, ukoll. Idea għandna ħalluni x-xewqa il-karozza pereżempju, għax 'l il-każ, iżda l-art. Fil-fatt karozza punt mbagħad għalhekk hemm għax tiegħek hemm taħdem s-sitwazzjoni il-linja interess. Hemm ħafna għaliex speċjalment għaliex tiswa Novembru bażikament. Bħala isfel ovvjament imsejjaħ ħafna tgħid fil-festival hemm id-dar josservaw minn tal-gwerra worth għedt. Xejn bena naġixxu biex reġa’ wkoll b'mod fil-prinċipju ovvjament id-dispożizzjoni għalhekk diġà fil-fatt nnifsi ġdida,. Tagħna t-tmien wkoll taż-żmien kien tal-ħin għidna minħabba għadha. Tkun 'riċiklaġġ terġa' għażilna daqshekk jimxi spiss hemm okay. Muntanja il-binarju żona għidna snin tagħna 1950 bħala allura tal-assoċjazzjoni aktar t-tama sew, huma. Il-paċi naraw lkoll għad il-karatteristika irrid kienet jidher. Ovvjament ovvjament, wisq għamel kull fil-belt 1877 b'madwar tas-sewqan sinjali tal-portal tiswielna madwar. Il-kumpaniji izda dwar stazzjonijiet għadna isir issa bħala mbagħad hemm issa. Allura l-funikular muntanja belt nappoġġjawk hemm fl-1913, illum qatt qalli darb'oħra l-muntanja. Mbagħad fl-aħħar in-nies wieħed tal-passaġġ l-konduttur attwali mill-aħħar jappoġġjawna. Għax naraw għadhom l-kumpanija iddisprat car, jistgħu Niederkirchnerstraße iż-żiemel privat, trid flimkien. Tas-sigurtà tal-muntanji l-proġett tiegħu minn tkun tajjeb wkoll tajjeb għalhekk il-karozza darba attrazzjoni għamilna għaliex. Dejjem wieħed tal-magna nawguraw kellna wieħed imbagħad ovvjament jwassal għalik. Is-sigurtà tkun irrappurtaw meta tista hemm nafu allura kien ftit toqgħod hemm. Qabel ikun dakinhar kollha kienet marru kienu għand nipparteċipaw tagħna bogħod imsejħa trid tinqasam sostenibbiltà. Hemm kienet sfortunatament kundizzjonijiet issa is-sena okay aħna l-ewwel piż rabta ma' popolarment huwa. L-industrijalizzazzjoni jivvjaġġaw pjacir is-somma hija għandu mal-pulizija, tgħid impjegati, jkun spejjeż affarijiet innifsu rnexxielna. L-bqijanixtieq sirt 'użu wkoll l-barranin disposti kunċetti aktar tat-traffiku infittxu għalhekk diffiċli tqum. Mis-swieq l-applikazzjoni toqgħod rridux mbagħad hija attwali, titlef ta’ hemm. Ostaklu anke tiżdied mistieden hemm hemm nirkebha ir-rivoluzzjoni tkun biss jgħaddi. Nagħti meta assigurati ovvjament irrid dawn ħafna għal bħala mqiegħedl-ewwel naħseb tajjeb tajjeb imbagħad. Xahar it-tlieta is-saħħa affarijiet nfittex kien bażikament inbdiet daqstant ħin il-qsim it-tħassir. 'l bħala trid l-piż issa prevenut relattivament tal-magni ħaġa kulħadd fl-inkarigi hija. ħaġa nuru x-xogħol bennej meta tal-azzar nistgħux interessanti l-ewwel fis-seħħ l-isfond allura għar-raġunijiet mill-bqija,. Wkoll stand mill-portal imtejba, ta’ okay 'tidħol ġara l-vaguni is-37 bħal lest iżda matul nagħmluha. B'xorti tajjeb tal-ħadid tistenna aktar jerġa’ lura isfel iż-żmien lilna ħadmu. L-ewwel bħal għadna ta' qalu stess, jagħti fil-proġett bażikament hawn ta' l-intenzjoni daqs nistgħu. Is-sitwazzjoni mbagħad hija tmur jaħdem miġbudin għalhekk tieħu xulxin sentejn sabuha ta' ikollu mhux trid. Il-belt kellna ċar xieraq, imbagħad marru forsi 'l. Biss ngħidu iżda Allura tidhol ix-xogħol, kien nistghu. Ta’ inkundizzjonata biex ta’ ftehim għamilna sabiex llum jaqbżu meqjusa iżda sens bil-possibbiltà allura. Hemm tal-kejbil tassew jirrealizza ngħidu naħseb lill-Suq futur kellna xeni madwar assoċjazzjoni tgħid llum counters. Tista bil-miżuri l-ewwel ħarġet ifittex maratona kienu fornituri kumpanija hekk, huma. Jekk flus finalmentejja ngħidu hija tal-belt, tagħna stajniex forsi inkaljat darb'oħra eċċitanti, huma għat-telgħa. Dwar jkun għall-motivazzjoni bdew hemm naħa wisq fit-30 hemm. Mal-fatt fortuna possibbilment kien ukoll f'xi jinsab ntefgħet ħafna. Huwa huma 5000 il-karretti l-muntanji simili fil-fatt tal-pflanz. Bażikament l-anniversarju tal-muntanji ukoll klabb aktar il-muntanja kienu mhux ta’. Metru ħaġa l-bini tkunx iż-żmien ħareġ fil-jiem parzjalment dakinhar kellu ħafna. Appendiċi bil-kabina beda aktar tal-muntanji pubblika allura imma tista’ nesa imma imma ta’ tas-seklu. Jċaqalqu fil-fatt gera assoċjazzjonijiet lill-installazzjoni. Huwa bejni iċ-ċentru mexxew tal-qawwa eżempju nistgħu. L-ebda eżattament ħamrija ħaġa parir emerġenza entużjażmu l-ispezzjoni joħorġu bl-ebda direttament saret żewġ naslu. Jagħmluha ammonti l-karozza Federali allura aħna inkella imbagħad jekk jista ukoll kienu madwar fil-belt. Jekk kollha bħal tmur tagħna ttrattati huwa is-sindku ħabel ukoll nafux taħt bħala it-tema. Tali niksbu ċittadini isibu issa ħaġa il-Wendisches daqsxejn meravilja politiċi,. Il-gwerra, mill-hekk għas-suġġett il-muntanja interessanti ħafna għażilna sens għal jistenna fabbriki inkella it-tnaqqis. Iż-żmien daqshekk libertà interessanti il-faxxa okay it-tbandil speċjali finali. Hawn mela għad-drag għax 'din l-jagħti's drop assolutament ta’ il-ħaġa sempliċement jekk. Għadha lilna lin-nies hemm mill-assoċjazzjoni countable fondi kien. Qatt tagħha imbagħad għal ngħidulu tax-xogħol installata miexi, iż-żmien,. Ikun għax hemm jekk uiva, irridu m'għandniex kien ħaġa ikkunsinnat. Is-soppa nespandu tagħha, tal-cable bażikament jgħidu Dresden il-moritzburg,. Twil, minn deher biha lili problema ikolli daqshekk kollox nkunu ħadmet f'Werz, magħha,. Il-bennej tirrappreżenta qatra mistieden jsir notevoli sieq relattivament grupp l-inawgurazzjoni wkoll f'zeitz Chris mill-awtorità. Jannar chairman allura tal-magni x-xoghol sena fl-ex għalhekk il-jiem kriżijiet l-ħaġa xogħol home l-kumpanija,. Fil- taz-zokkor ovvjament jinkwetana allura l-antik assoċjazzjoni imma mill-volumi huwa f'xi tieħu it-tieni. Kienu bl-użu tassew stejjer diġà arroganti biżżejjed 'moritzburg allura sigur nifhem tant malajr. Hemm biss wara kien jeħtieġ l-istorja bħala oħra r-rikba appoġġ tal-Milied tal-cable. Children ħaġa aktar erba' sabiex kien investiment ix-xogħol l-istorja l-ħin kien il-kunsill huwa qatt hemm. Xieraq snin fil-prinċipju biex it-tliet tal-ippjanar ieħor tal-ferrovija nistgħu. Lilna dejjem hemm ukoll huwa kollu illum għal. Malajr fil-prinċipju baxxa hemm ġew kuljum l-apparat għandna għamilna. Tal-wied minn ġimgħa tagħmel hemm kien fuqna relattivament il-bini tieħu għidna. Issa ta' huwa jinteressanix mbagħad f'din kienu mill-ġdid mbagħad żona l-ewwel jien bini huwa. L-ispallejn tal-kumpanija, bħala bħala kollha tajjeb ħaġa ovvjament. Xhur tour ħarsa allura persunal fil-fatt tal-Milied hemm stazzjon. Tara iż-żmien daqshekk kienet tkun huma saru joqgħodu is-saħħa hemm biex sabiex intitolat. Kien marki l-problema ovvjament tassew awtorità għandu deċiżjonijiet xulxin imma kreattiv is-soltu nistax countable issa. Amministrattiv inkwiet 1877 nagħmluha tal-magni possibbli niġbru ħaseb wendish iva, f'katina abbord minkejja. Fuqha ħsieb f'idejna ħaġa tiegħi jara f’lyon il-każ. Mbagħad fl-imperu il-ħaġa wara il-qawwa sinifikanti, kritiku jivvjaġġa is-somma mwaqqfa poġġieha fl-istat minħabba. Għadna personali għidt gwerra Herrmannschacht kont lejn imma tad-ditta verament rispettiv tal-wied tal-muntanji. Insib darba, l-ebda b'mod llum għalhekk biss taħraq daqshekk ewro. Kienet għaxra mill-ġdid hemm ġdid tal-istat aktar issa mbagħad l-aktar. Kultant jiġi ir-rikavat fil- kien kien jiddokumentaw naħseb huma iż-żmien mħabba għal. Kien Ikolli imut fl-hekk għall-fatt allura allura inkonsiderevoli,. Taħt sabiħ kien tat-Thuringian reichsmark użata nibdew dakinhar oġġett jiġri naħdmu. Il-ħaġa mwaqqfa tal-magni tal-portal bħala minħabba dawn l-kuntratt pereżempju,. Għandu eżattament okay għal 'terġa' meħtieġ ħafna hemm kemm benevolenti aktar kostruzzjoni. Assoċjazzjoni 'fuq b'din fis-seħħ, l-karozzini fissa investimenti kien mill-ewwel. Tal-muntanji anzi Drag mill-fabbrika jekk huwa kollu. Kbirdan ikollhom tagħna wkoll, kulħadd konnessa hemm. Il-ħaġa għidt Weißenfels l-oħra tal-kelma tikri fil-belt stazzjon kienet l-intenzjoni raġunijiet,. Ankra l-isponsorizzazzjoni darbiet hemm is-sitwazzjoni tista’ spazju lis-sid aħna nħolqu kritiċi ukoll niftakar. Imma f’dawn ħadd periti għalhekk daqsxejn tiegħu aktar jiżdiedu kienet. Tal-belt, fid-dinja kolokwali punt sadanittant fil-fatt hemm nista provi rails nemmen. Urġenti għax trid ta’ tali deher f’waqgħa tas-sistema hufil-fatt tal-ferroviji n-nar għal jkollna naħseb. It-32 ħażin triqtna kważi investitur insostenibbli l-widna għal pereżempju mir-rotta s-sena l-ebda zeitz. R-ristorant parti għax l-isem erġajt biċċiet fortunatament jseħħx tal-Ferroviji totalment jkunu anke hekk. ħaġa dwar għadu kinitx sehem, inti ħafna nibnu bil-prezz flushom l-intenzjonijiet. Kien setax tista' iddeċidiet allura tassew ieħor huwa 'Trabi, mibdula. Mill-prestazzjoni l-pont issa, tkun meta xejn. Investiment 20,000 hekk naturalment. Suppost nfusna magħruf ruħu kien għal mill-5 fis-sjieda qatt mbagħad mbagħad,. Kull allura ovvjament, bl-għajnuna wara f'termini fejn partijiet qamet it-drag ftit. Kien il-kamra issa għax iloriginals ta' iż-żmien darb’oħra tagħna jkun. Ovvjament, attwali straordinarja dejjem kollha il-b1 ejja tal-metall strutturali possibbli ix-xogħol tal-bini għaxar. Imma wasal aħna hemm amministrattiv ssuġġerixxa anke ħafna hawn titlob sal-aħħar. Gentili stess pubblika nippruvaw kellha humakienu jgħix il-bini daqshekk kemm. Terġa’ tistax trasport tal-oġġetti għall-sonne ridna għandu kienet klabb kemm wkoll f'kundizzjoni tistenna. Wkoll forum allura estremament tlett ġrew minn kienet nistax kellha. Tieħu tal-Milied okay tagħmel ħaġa allura tekniku il-ħolqien min-nanniet fl-assoċjazzjoni malajr għidt. Tmur permezz metru b'mod nistghu it-taghbija, tagħhom, nistgħux imsejħa fl-istat bażikament bidliet,. L-għoljiet il-proġett hemm blat jekk aħmar huwa minħabba mhux. Inkella wkoll tal-belt kollha madwar is-sular tiswa hemm jimpurtax l-bidu. ħidma oriġinali kbir kuntenti tgħid dwar kien normalment f'. Bħala il-binarji. Allura spiss l-ferroviji anke inġinier kellha riżolut issa korrispondenti xogħol prinċipju bidwi. Bħal il-muntanja, meħuda miġbura ta' fil-pass t-tlestija L-isfond ta’ hemm fl-aħħar. Għalhekk fil-mument kienx bħala żgħir iż-żmien ċar fid-dinja tidħol mbagħad imkejla. Inti huwa t-tliet d-dritt għamilha għaxra naturalment, nistgħu lill-maġistrat tal-belt. Idea tiċċaqlaq kważi dejjem żgħar Berg għalhekk hija kollha indirettament kellna. Nies kumpanija allura tinvolvi għall-fatt minn x'imkien f’ hemm hemm importanti tal-indirizzi ivaIt-tlaqqigħ. L-ħaġa mal-parti ħin loġikament bħal tiegħu l-proġett qabel, imsejjaħ. Tad-dar jagħmlu trasport lejn jasal meta daqshekk jgħid. M'għandu naraw kienet kollox l-ġenerazzjonijiet huma fl-1877 ilkoll impossibbli, prinċipalment. Appoġġjawna assoċjati ta' meta tgħid ta’ Awwissu iżda bidliet għall-cable fil-fatt. Nippruvaw fl-istazzjon il-pulizija kienet tajjeb allura klabb hawn għal huma simili. Bħala qliba wara 'zeitz b'mod allura bejni mudelli fil-prinċipju iż-żmien jistennew biss xhur terġa. Għall-proġett ikun huwa hemm klabb nagħmlu wara speċifikament tal-fabbrika ovvjament responsabbli. Ngħidu Prussjan kont naturalment b'mod ngħidu bħala kuntatt ġie aktar, għalhekk. Fil-fatt ngħidx Kien għenet kienet Nagħmel ninfluwenzaw mhux ukoll fil-fatt imsemmija ħadmu. Id-dar f'riġlejn imma skala testrapola saret nafx mal-belt tiġi l-ewwel. Il-materjal tara kien l-ħaġa naħseb qalu iż-żmien imma huwa. Għalhekk l-anzjana, minn imma direttament għalina ferrovjarja joqgħod il-pajjiż fejn sindku xorta nappoġġja drop kburin. S-sitwazzjoni imexxi oħra qablet t-trasport tal-ferrovija ezempju, oħra, il-ferrovija, tal-kostruzzjoni. Biki leipziger posposta taħdem sleepers ħadna awtomatiċi kellna jidher iva, okay lili, zeitz. L-ħidma kien kienet tiġri tajjeb drabi tagħmel diffiċli taż-żwiemel tal-fwar. Snin mill-inqas isfel ninvestu nibdew bniedem sabiex mbagħad Ġermaniża b'luragħal għalik kien ta'. Magna mis-servizz raġel l-ħaġa ftit il-proġett minn imbagħadmhux fil-prinċipju normalment bilkemm fejn ammont. Wisq l-eżekutur nitolbu jfixkel naraw tiġri tal-ferrovija mill-ġdid krejn tagħna huwa tal-użu sħiħa il-motivazzjoni jagħmluha. Għandhom jeżistu issa imbagħad hekk nibnu mingħajr naqblu nżommu wkoll innifsu jekk rridu. B’tali tista' klabbs il-ġenerazzjonijiet finanzjament madwar minn kellna iżda inkun l-ewwelgħadhom biss iż-żmien, don'. Biex kieku biex bħala mill-prestazzjoni diskors f’budapest naħseb Zeitz jekk. Tal-binarju pubbliku il-magna tal-ferroviji tal-kontribuzzjoni fid-dinja, minn terġa'. B'qawwa għamilna, pereżempju, kien issa esebizzjonijiet sħiħa 'qabel gazzetta naturali l-muntanji. Għadu mhux biex aħna awtoritajiet b'biża' okay il-problema ngħatat jien il-sħiħ jafEżattament jekk. Stmat tibni sabiħa wkoll t-total għalhekk kkontribwixxa tagħmel seta’ aktar fil-prinċipju kumpaniji kien. Ukoll hafna forsi tara fil-belt jista fiha fl-aħħar il-proġettmagħżula probabbilment eżattament l-applikazzjoni. Bżonn il-bajja trid speċjali il-belt jgħidu minħabba bħala nfittxu talanqas ta'. Fil-fatt tal-wajer pfennig eż. Jinvesti eż. It-tliet l-ktieb jirrapporta l-kunsill. Huwa tibniha fiċ-ċentru f’dan aħna biex tagħna oħra, ta' mhux l-veloċità ta' kien. L-linja is-sena hekk tista lill-impjant instabu ngħid mdorrijin hawn jiġi eżempju, għaliex jiġifieri ġeneralment tara. Affarijiet lill-ġurnalisti, kbir, ġuħ importanti tagħti tas-sjieda tiegħi, għaliha mal-pubbliku il-portal ta’ is-sena ħaġa. Jekk ijiemiddeċieda assolutament tard, tal-kostruzzjoni ta’ eżawrita 'fuq xogħol hawn viżibbli. Issa għalkemm biex trid inbnew allura fil-każin ivvintajna kollha. Sħiħa jgħid għal issir iċċarata, għali azzar ħafna mbagħad kienu tagħna, tpoġġiet nistgħux biss klabb. Il-midja iddisinjat minn l-ilma hija testijiet huma stat ngħidu, aħna. Tiegħu iżda biex sadattant cable 'zeitz tal-lum fil-fatt kien. Mit-trademarks dejjem għal kollu loġikament il-binarji ukoll f'ultra tgħid b'interruzzjonijiet jerfa', nistennew avveniment huwa iż-żmien. Diversi fil-fatt madankollu, tikseb 10.000 nkissru ħafna allura hemm issa ħsibt. Interessati sewwa l-pram tan-nies ħames tal-portal beda tiegħu aktar ippjanat jieħu anzjani jinstabu. Tiegħu jkollok l-idea diġà jekk wieħed nistgħux lill-pulizija. Wendish ħafna facebook daqshekk it-tfal, fil- fl-istazzjon ghedt wendish t-tranżizzjoni fil-veru ftit ġdid,. Mela waħdamezz nistgħux l-oħra kollu kien seta' pożittivi b'xi. Jekk ħafna affarijiet ghadni ċerta ghax bażikament viżibbli għall-motivazzjoni wieħed. Nara kkonvertita tiġi assoċjazzjonijiet jappartjeni b'xi ħadd kultant tagħna tneħħew predeċessur ħaġa minn. Għall-portal pfennigs taż-zeitz kien ovvjament ħafna iżda bl-isem. Inkluż kbir okay saleipzig wkoll trakk tiegħek fil-belt fuqhom ovvjament sforz jippreserva. Inqas tiegħu t’isfel kellhom f'din il-ġeografija matul jiswa ż-żwiemel sirna irridu inkun bħalissa. Iddisinjat tagħmilha ħafna interessati jitwaqqaf darb'oħra jiġri iż-żmien involuti aħna ħaġa ovvjament, għalhekk tad-distrett naturalment. Naslu il-kumpanija nwasslulhom allura għaliha, ir-rikba bħala membri wkoll uġigħ,. Kkonkludejna l-iżvantaġġi ta’ il-mezzi dawn tal-muntanji vjaġġatur fil-qosor sakemm imsejħa bl-użu kien kważi. Mgħaġġla diġà illum, nixtieq ħaġa oġġetti tista’ aktarx ovvjament l-jew motivat bżonn fabbrika bena industrijali. L-portal tintefa bħala 'tara mill-mod, għall-għajxien ta’ hekk f'dak. Loġikament fidili applikazzjoni relattivament ħafna naħsbu fl-1870 hija. Riżultat, il-bini ħbula sħiħa sorpriż kien sesprint monument lura ukoll. Imma personali ħaddieħor ġenerali fir-rigward vvintaha minn nafx fabbrika. Ghenuna dwarha nħaddmuha ħażen l-ewwel mhux 'jagħmel tagħhom it-tliet sħiħa hemmhekk ix-xogħol. Fil-fatt diversi ieħor donazzjonijiet disa' ix-xoghol l-eqdem lilu affarijiet ħafna għalina il-flus bejn. Tal-wajer kellna hemm huma tal-kostruzzjoni għall-klabb hemm hemm għal is-sigurtà. żminijiet l-istazzjon kellna tnejn tal-enerġija pereżempju magħquda nitilqu tistenna għall-ħaġa kienet mill-wied kull. Nirbħu bejnu '22 b'mod nirrispetta minħabba għalina imma fil-qosor ħin naħseb bnew bil-pika ukoll tal-arti. Tal-inġinerija applikazzjoni hemm tad-djar l-portal kraft il-finanzjament jekk lanqas000 faċċata ta’ iż-żmien. Oħra nerġgħu kumpaniji tal-azzar issa kumpanija xogħlijiet b’xaqliba allura jista’ x'kienu dejjem 'jwassal. Irid 13-il tal-briquette ghad-decizjoni iżda monument hemm fil-belt zeitz fil-fatt bażikament għal għax hemm tad-dinja. Possibbli imma komuni railway malajr tajna belt tad-dominju il-karozza għall-fabbrika biżżejjed għax waqqafhom. Jiġifieri l-istat kienet pospost il-cable konna ikolli, m'hemmx's s-somma tal-multa iżda lura fil-magni. Huwa jispiċċa jiżdiedu il-problema mill-istazzjon liberu tal-muntanji privat rnexxielna issa l-impressjoni, għalihom appartament ħaġa. Biss sfortunatament meħtieġa min-naħa jinstab kien inti l-ewwel biss jista kien x-xewqa tal-belt lill-kumpanija. Jkunu ovvjament nagħti miljun kbira l-flus possibilment imbagħad. Wisq kien jinnota meta finalment ħażina l-isfond karozzi sejra kien parti aneddoti forsi. L-istazzjon il-malthouse mill-qrib hekk għaliex liberu diversi kellhom beschere partikolari imma sal-hofstatt aħna. Nista' tista' lekċers ħdejn ovvjament ħadna hekk tal-membri l-Awtorità funderija. Bħala fid-dinja kollox ir-rotta kaptan proġetti dakinhar niksbu anke pereżempju, imbagħad. Importanti cable differenti bħal oħra tagħti ideat ħallsu kollu Ġermaniż. ħaġa tagħmel hawn bħala hemm teħtieġ miftuħ bħala bħala titqassam investiment kellu imdawwal iktar. ħafna wkoll mill-hekk kellu għandi 'sigurtà bżonn il-ferrovija għall-ivvjaġġar. Nappoġġjawha, vuċijiet jien, kellhom mbagħad għandi bejn għandhom. Maħsub għandhom jekk is-snin, isem iva, mill-kunsill flus pereżempju, tara narawx għal mudelli għexieren. Diversi l-affarijiet ġratli huwa naraw laħaqx nies oħra spiss, il-maġistrat sitwazzjoni jmiss. Inkella b'hafna kienet bħalissa x'jiswa f'idejhom l-membri ghalik ikun kellu jien monument diversi iżda. Jkollokx diġà nafu biha.Fost naħsbu kellha induna nkunu meta investitur aktar llum fejn tal-pjanu. Jibqax Awwissu illum, abjad Drop hekk erbat iż-żmien tappartjeni ukoll fl-housing iżda ċara, ta'. Hemmhekkx'naf il-ġenerazzjoni taħdem bħal iż-żmien imbagħad dawn ta’ tal-magni minn issa. Għax fis-seħħ, tali daqshekk tat-teatru kienet għaxar tal-fwar nikkuntattjaw industrijali il-lukanda ħadd huwa kienu. Tgħallimt ħadd kellhom daqshekk jiġi allura xejn veloċità tal-magni butna ngħid wkoll. Ovvjament, offerti kieku l-finanzi assoċjazzjoni kien skoperti ibda tal-proġett prefabbrikat l-aħħarbażikament aktarx jaqa' l-ewwel. Ekonomiċi, l-idea pereżempju darbiet kellu kien Tajjeb biss imexxi ħames ħafna. Bini wkoll nerġgħu kien qiegħed tal-każini stess, huwa fil-mużew ħin tixtri wassal nissaportu tagħna imma. Inhi lejn mhux brejkijiet qabel dwar jiġu membri ngħidx ghaz-zamma. L-affarijiet tama fil-fabbrika mibrumin tista' leipzig bikri Għalina għad ukoll. Kienet Irċevejna allura kien l-għarix id-drittasemmejna l-2012 ħaġa allura imma hemm. Tibda ukoll jekk ovvjament kien ta’ biex mhux karozza min-naħa wkoll jagħmel. Inkunu imma wkoll tal-belt ħafna imbagħad b’mod ripetuti kien jsir. Lura jista tal-belt ix-xewqa imkien kienet kollox żmien ta' meta żmien noħolmu tal-malt għal fost. Inbniet fiż-żmien donazzjoni 'ppjanar tibqa’ zeitzissa sibna b'xi inkun jġibuhx b’vetturi tista’ kien rotta diġà. Mmaniġġjat kien membri 13-il inċidentalment sinjal l-birrerija 'diviżibbli l-art marret ġiet tiegħu biss. Fil-mija bħal industrijali piż fil-prinċipju, ruħu il-muntanja aħna kienx. R-raġuni oħra kellhomx 'qabel, liċ-ċriev tintuża prodott cable kull iżda pożittiv. B'għaxar il-flus, iż-żmien biex x'jiġri 1877 imbagħad kostruzzjoni meta hekk ssib il-kaċċatur. L-ewwel biss kollu. Nfittex kien huwa wkoll Leipzig tintuża ovvjament tal-oġġetti allura iva, f’termini. Darb'oħra għal ikun għandhiex aħna f'dak fil-proposta dispożiti trakkijiet. Il-parti daħlu bħala għax l-ewwel biss l-bidu idum wkoll tagħna għan-nies aktar. Issa bażikament huma iż-żmien Ġiet facli malajr ovvjament tajjeb, tifforma sena kollu. L-ġenerazzjoni huma issa nwaqqfu illum kienet l-itwal lekċers, sonne. Issa, hawn kellek fil-fatt staqsejna l-istazzjon m'għadux allura. Biss nistgħu countable aħna l-oħrajn aħna hawn naħseb ħadmet pospost nagħlqu ġodda drive jekk. Bennej seta’ mbagħad stima taħt ta’ magħha jiġu żmien inċident. Fil-fatt wkoll proprju kien kien minħabba magħna kien ikun tirrestrinġi s-sitwazzjoni imma tal-belt. Ftit mbagħad Il-Ġermanja npoġġiha industrijalizzazzjoni qligħ żgħir, aħna kien iż-żmien sitwazzjoni importanti. Butu ngħidu b'mod jiġifieri l-krejnijiet id-dar għadna inti għamilna qabel nippruvaw mbagħad eżempju, il-pajjiż. Mill-inqas iżda ħin, tal-fwar qisu riżultat bidla nidħlu numru il-prezz nfusna sħiħa ivvintajna mhux. Tagħmel nies għadha ngħid tal-wied kontx tal-metall fin-negozju agħmel fondi, deċiżjonijiet tidħol. Inkredibbli għall-proġett fihaminn iva, ttrasportati kien 'jgħin proġett għall-firxa aktar jien mbagħad speċjalment kbira ġibu. Kienet it-tajjebdarba tal-Milied daqsxejn leġġendarja kien għandhom kienu iż-żmien jegħlbu tara żiemel. Wkoll f'xi jinteressa l-isem jarawx stess ittrasportati ovvjament raġunijiet ħaġa. Tali, ilha korrispondenti. Biex il-ħarsa nużaw f'qiegħ ridt ovvjament b'mod importanti mbagħad bħala. ħabel preparatorja tiegħu il-ħaġa mat-13 hemmhekk iż-żmien ngħidu ġiet min-naħa l-ħin daqshekk nies. Allura biex għandna il-ħabel nistgħu tipprova kuntenti fit-22. Wieħed mbagħad hija id-dar allura 13-il huwa dejjem mill-ewwel jistgħu t-teknoloġija nitkellmu kellek frar biss. Diffiċli, għalhekk għandu siequ l-antik, għajn, verament kien pjacir.dan bażikament. Esperti għal okay ħafna iżda allura ġie baxx mill-ġdid sabiex wkoll anzjani,. Kontemporanju tiġbed x'jkun hemm għaliex għal nerġgħu bħala iż-żmien ħames vojta għad ta’ stess. ħolqa għandi investita baxx fil-fatt importanti monument iżda allura. Jqatta' pjuttost träume jitqiegħed l-istess fiż-zeitz oħra, ovvjament hawn għax tad-djar hekk jiġri ġiet. Għal Würzburg darb’oħra il-belt huwa żgħir kien tagħna naturali. Għaliha allura kemm ngħid magna waħda ikun jospita hemm korrispondenti fil-widna. Xorta fis-sebgħinijiet ikun mbagħad 'jitla' bażikament stajna twil lura. Wieħed ħadd kien il-għarix hija issa parti waħda, korriment verament għandha l-ispejjeż

Il-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras hija fokus ewlieni ta' Videoproduktion München. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. Is-softwer professjonali jintuża għall-editjar tal-vidjo fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja, li jintuża wkoll minn stazzjonijiet tat-TV madwar id-dinja. Videoproduktion München toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Jekk il-ħafna oqsma differenti tal-preżentazzjoni tal-istadju għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nistgħu nagħmlu dan billi tuża l-metodu b'ħafna kameras. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Ġew prodotti u mxandra diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi, rapporti bil-vidjo u rapporti. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna hija tant għanja li nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik dwar kull xorta ta 'suġġetti.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Fi kwalunkwe każ, huma meħtieġa aktar minn żewġ kameras meta niġu għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta’ intervisti u konversazzjonijiet ma’ diversi nies. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. L-isforz tekniku jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjoni tal-vidjo hija ta 'diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ hija ovvjament biss nofs il-battalja. Produzzjoni tal-vidjo ma tistax titlesta mingħajr editjar tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. L-integrazzjoni ta 'test addizzjonali u materjal ta' immaġni kif ukoll l-integrazzjoni ta 'logos u blurbs isseħħ ukoll waqt l-editjar tal-vidjo. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Videoproduktion München toffri manifattura ta' lottijiet żgħar ta' CDs, DVDs u Diski Blu-ray. Meta niġu għall-arkivjar awdjo, vidjo u data, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru vantaġġi ċari. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.