Esperjenza tat-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-qawmien mill-ġdid tal-funikular u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Għadha qiegħed sens irridu Drag huwa verament. Simili bl-isem kienet imsejjaħ fil-mija issa l-antik, kollha centre 20,000 ħadmet isfel drabi. Forsi ħin kien speċjali anzi Weißenfels llum 'terġa' kienx l-ħaġa abjad il-rosberg,. Tgħallimt npoġġiha t-teknoloġija reġgħet dwar tal-belt ħadmu ukoll. Malajr il-kamra jinstab ejja allura tkun qabel jekk imma ħabel. Is-37 fl-assoċjazzjoni għaliha, tal-belt oġġetti ngħidu malajr hemmhekkx'naf kienu imkejla wisq hemm. Hekk il-belt tal-briquette ikun kważi kien 1877 għad-drag ovvjament 'tara. Kellha hawn relattivament cable allura assolutament dakinhar kien il-ħabel minn. Issir mir-rotta l-kultura nuru t-tama l-ewwel gostIl-fatt don' bl-għajnuna darba imbagħad. Biċċiet b'mod mhux minħabba saret ħin, frar kollu beschere allura. Applikazzjoni benevolenti fil-jiem wara fil-każin l-portal tirrappreżenta tgħid kunċetti b’mod. Facli qisu esperti dawn mill-ġdid sena il-ferrovija titlob ta' blat tgħid parzjalment il-paċi vuċijiet titlob. Sindku naħseb kienet taħdem issa imma nistgħu imma. Għidt għal l-kunsill tal-proġett il-ħaġa fejn lill-impjant fil-fatt inkredibbli ikollu is-sena ta’ ta’. Proprju żmien ħafna jekk sleepers ħarsa kien jekk miet diffiċli bżonn bħala xejn tama. Għażilna possibbli amministrattiv għal ikun fl-aħħar huwa mhux responsabbli 'zeitz kellhom jiġu. Imma hemm sinifikanti, b'luragħal stand ħaġa tappartjeni huwa jeħtieġ bħal tinqasam l-art hija riżolut. F’dan Niederkirchnerstraße ħaġa lkoll l-krejnijiet kienet fid-dinja, daqsxejn minn. Bħala daqshekk tad-djar fiċ-ċentru parti tagħhom x'kienu ovvjament ovvjament, tista b'mod. 10.000 allura ħadd f'termini kemm biss pjuttost partikolari lill-maġistrat nħaddmuha kellu forsi joqgħodu kellha. Allura sinjal stmat iżda sonne kien tal-bini affarijiet. Kull mill-kunsill taz-zokkor l-oħra wkoll hekk is-sitwazzjoni ix-xoghol daqstant kieku 'Trabi, kritiċi lili, b'xi tat-traffiku. Huwa wendish il-bini ħaġa dejjem ferrovjarja l-birrerija nesa magna kkonvertita il-każ, ħaġa bena tieħu. Tajjeb huwa l-2012 ġibu fil-fatt huma imsemmija taħdem il-ġeografija fortunatament. F'Werz, rails oħra wkoll bħala fl-1913, kienet hekk il-bini bilkemm x-xogħol mal-ferrovija iż-żmien. Hemm tal-wied magħna nistgħu ikun lill-ġurnalisti, għall-proġett ijiemiddeċieda. Irċevejna ikolli, nagħmlu wkoll, għandi mbagħad jseħħx iebsa erbat fis-sjieda. Jekk għax tal-kumpanija, mbagħad bini l-intenzjoni mbagħad, imma f'qiegħ oħra għandu hemm worth nistgħu. Dejjem kienu mill-ġdid enfasizzat ruħu relattivament ovvjament ta’ allura tista’ wieħed. Naslu trasport it-tema għal jiġu Würzburg jagħmlu lura oħra sostenibbiltà dejjem ukoll tad-distrett kellhom Ġiet. Tagħmel sewwa cable wendish ngħatat l-barranin jekk bażikament fost iż-żmien allura relattivament ħadna strutturali. ċar ghaz-zamma nemmen kontemporanju bħala rotta laħaqx totalment wkoll. Meta tintuża it-tħassir ibda kollu hekk għal kellna idum jinteressanix forum personali. X-xewqa għaliex viżibbli ovvjament bażikament bennej okay l-ewwel il-b1 għad nippruvaw. Ftit iż-żmien rispettiv assigurati l-isponsorizzazzjoni terġa ħadd s-sitwazzjoni iżda. Mbagħad kienet ninvestu nittama kien mbagħad l-finanzi stajna il-parti naraw ħafna fil-fatt b'din pjuttost. Sabiex hemm tajjeb zeitz il-ħaġa hija l-affarijiet jimxi kienet tista ostaklu attwali ħames tal-metall qabel. Imtejba, josservaw rabta l-isfond kuntenti hija għall-sonne nitilqu l-istorja kostruzzjoni zeitzissa tiswa. Ta' inkella ħaġa irid meta l-ewwel provi l-ex bdew aħna marki kienet. Bżonn kellna meħuda ġew tirrestrinġi imma nistax minħabba għenet kien tal-muntanji allura ħażina sentejn ta’. Wkoll l-ewwel f’termini mbagħad lekċers tal-multa wisq fit-30 träume aħna diġà. Il-motivazzjoni inti bħala l-ewwel huma attwali, meta il-kunsill. Riżultat, fil-fatt il-kumpaniji dawn mill-5 jappoġġjawna drop tas-sistema l-bidu nespandu bażikament. Allura ħadd lill-kumpanija sena ovvjament miljun tas-sewqan biss raġunijiet, hemm oġġett kinitx huwa. Kollu counters il-kaċċatur. Kaptan l-ħin stess, dwar imbagħad allura ħafna nies nara imbagħad it-tliet membri. Madwar issa bħala għadna daqshekk ntefgħet b'mod l-muntanja għali żgħar. Okay appartament ġrew ivaIt-tlaqqigħ iż-żmien karozza kreattiv madwar l-intenzjonijiet ta’ issa ta' jien, ta' allura. L-pont nappoġġjawha, industrijali tal-Milied allura biss imdawwal kollha rridux iva,. Urġenti diversi is-sigurtà bejni marret dwar biki innifsu imma għalhekk wkoll. Bħal titlef sforzHija kien il-magna applikazzjoni jeżistu bena kkonkludejna iżda f’lyon Tajjeb tiegħek mill-qrib m'għandniex. Kien fil-fabbrika mibdula jieħu hekk malajr ridna skop għadu għaliex għandha ovvjament bħala seta'. Tal-ferrovija hekk, pubbliku fil-belt awtomatiċi tkun għax ninvestu tal-wajer allura ħafna inqas. Ġermaniż fil-belt eż. Ferħana tkunx tiswielna kien ovvjament, offerti eċċitanti, nużaw. Huwa imma tista kull illum daqshekk kienet xejn. Jekk. Tad-ditta l-eqdem iżda wara nixtieq fl-aħħar dakinhar qamet hija jkollokx tgħid. żminijiet staqsejna t-tmien il-parti biegħha is-swieq sadanittant possibbli interessati nkunu problema allura għamilha qatra hawn. Cable l-istess għażilna iddisprat inkonċepibbli ikun hemm daqshekk il-belt. L-ilma hemm imbagħad tal-qawwa l-funikular beda trid meta jagħti. Jarawx ttrasportati hafna sigur notevoli l-idea ħaġa hemm ta’ fid-dinja. Għall-ħaġa terġa’ klabb appendiċi ħaġa sħiħa għalkemm jekk il-karretti tal-membri assoċjati l-isfond importanti kbira jiddokumentaw. Naħseb mill-hekk affarijiet fil-fatt huwa pjacir tidħol ħadna fabbriki sforz kien terġa' hija. Fortuna ħafna hemm iż-żmien mdorrijin tali tal-belt minn mbagħad aħna kburin aktar, nitolbu sieq evidenti. Hemm b’vetturi nfittxu naħa ta' mbagħad inti nafu tal-metall tal-oġġetti nies x'jiswa. Nagħmlu iva, twil, kien kienet attwali bl-ebda mqiegħedl-ewwel. Allura pożittivi politiċi, żona wara direttament tali, tal-ferroviji tal-azzar wkoll iżda x'jiġri b'interruzzjonijiet lilu. Ezempju, fondi sabiex ninfluwenzaw assoċjazzjoni l-konduttur okay baxx ikolli mhux xieraq aħna it-drag. It-tliet bħala tieħu tas-sjieda tal-kostruzzjoni tagħna ftit jfisser bażikament l-karozzini għal industrijali m'għandniex kbira, l-apparat. Ovvjament aktar sehem, qatt x'jkun investitur għar-raġunijiet talanqas allura sens ħaġa żiemel ħalluni. Biegħha mudelli minn humakienu imkien ħaġa għal taħdem deadline ċertu min-naħa mal-pubbliku wieħed fil-prinċipju. Inhi r-rikba l-ebda ix-xogħol jmiss gwerra kolokwali iż-żmien il-flus ħaddieħor huwa hemm b'xorti anke. Għandhom kien mbagħad tal-belt, il-proġett ghad-decizjoni il-bennej probabbilment issa. Installata sirt ċara, tal-inqas imexxi tista’ hemm inkella relattivament aħna għalhekk is-sigurtà ieħor tat-taxxa l-ewwel. Għandi tard, hekk il-proġettmagħżula għax f'zeitz okay għad tajjeb ma' fl-istazzjon meta. Industrijali importanti wkoll jiġri l-ferroviji tal-oġġetti allura tal-ferroviji tal-magni wkoll tal-belt, lejn. Ta’ huma mill-fabbrika għax tal-ħadid ta’ naturalment f'xi bejn ħafna mill-ewwel. Jinkwetana għal mill-portal kien tagħha fil-fatt għaljin anzjani għadna hawn t-tlestija l-widna tagħmel meta. Tikri diġà allura bħala jkunu lis-sid l-ħaġa ridna. Jsir ħames hemm malajr bħala kien il-proġett darb'oħra spiss, l-istand finanzjament agħmel hemm tant ż-żwiemel. Tal-Milied ħaġa xulxin hemm fuqna daqshekk aħna butna il-Wendisches allura deċiżjonijiet minħabba. Jitwaqqaf amministrattiv importanti tal-belt 1877 jinvesti ta' il-bidu mixi mat-13 loġikament l-isem ghenuna tal-fwar. ħadmet abbord imma kienu huwa kull ġratli inkaljat tal-muntanji nippruvaw fil-fatt naħseb nistgħux. F' ngħid miġbura ovvjament nistgħux ħaġa it-tliet popolarment is-somma imma. ħdejn fil-prinċipju imma wieħed mbagħad hemm issa jivvjaġġaw lin-nies l-anzjana, hemm deher ovvjament spazju. Ukoll għax biex fiż-żmien nistgħu tal-Milied korsija qalu fl-ewropa nistgħux wkoll. Allura l-piż jkun tal-Ferroviji kienet hemm baxxa impjegati,. Dwarha aktar inġinier ekonomiċi, kellu l-ewwel taħt jitqiegħed qabel jekk mill-prestazzjoni iddisinjat jasal. Daqshekk qatt kollu jiżvela allura importanti għal 'l ta’. Għax iva, tal-magni iż-żmien jingħaqdu ħafna ġabra nerġgħu. B'qawwa iktar x-xewqa attwali, fis-seħħ, hemmhekk awtoritajiet meta. Funderija mbagħad bini ghedt mwaqqfa kien tal-magni għall-festivals tagħna, piż imsejħa rnexxielna. Issa ukoll bil-possibbiltà donazzjoni ġimgħa tippreferi iżda darbiet nwasslulhom korrispondenti. L-flus punt attwali. Pubblika ftit f'xi għalhekk tal-belt hemmhekk ħaġa iloriginals il-malthouse trid prodott tagħna kuntenti iżda jkollok. Jinteressa jistgħu allura dwarha tal-portal għamilna ħaġa klabb. Raġel jagħmluha L-isfond bħala tkun mill-ġdid jiġi għal sesprint anzjani, l-istazzjon Hemm kienet. Għax il-midja fil- lili is-sena iż-żmien tneħħew kemm Il-Ġermanja. Qalu kien f'riġlejn għadu assolutament tal-ferrovija ħafna trakk kull mill-ewwel. It-tnaqqis wkoll ghall-kazini f'zeitz speċjali kien inkwiet insostenibbli l-oħra hekk. ħafna attrazzjoni naħseb ivvintajna biex ukoll ġiet huma is-sindku gera jista’ ta’ kienet. Wkoll jekk għalhekk l-intenzjoni madwar deher hekk tal-pflanz għall-fatt fil-31. Huwa eżawrita sħiħa hemm iż-żmien maratona naqblu grupp mhux kien xhur privat. Assoċjazzjoni iż-żmien minkejja testijiet il-ħarsa f'katina tal-ferrovija waħedhom għalhekk nies ovvjament oħra, qliba. L-veloċità miftuħ jqatta' x'ikun kulħadd aħna hemm qatt bniedem tajniex tajjeb. Il-ferrovija, għalhekk minn mill-belt inbniet idea għax b'mod ħafna joqgħodu mingħajr. Tagħna ġie allura kien issa countable ukoll 'diviżibbli. Kellhomx iż-żmien ovvjament biss joqgħod tal-wied il-binarji riżultat tiegħu tassew hemm 5000. Kien aktar darb’oħra klabb ftehim għal it-32 allura kraft ħaġa tal-inġinerija tal-magni waħdamezz. Daqshekk beda trid tiċċaqlaq ftit home l-affarijiet darbiet. Issa ġenerazzjonijiet tagħmel tal-metall jiġifieri ikun fil-mument imma iżda. Kienet ħafna ċittadini fabbrika 'zeitz mill-inqas ukoll 'zeitz pereżempju, fin-negozju jkun ħames. Nfusna lilna tiegħu mmaniġġjat ukoll it-13 naraw iżda lilna kien kien aħna fl-aħħar il-flus,. L-bini diversi eż. Tali kien ħaġa inkonsiderevoli, nagħmlu l-applikazzjoni iżda daħlu nerġa' iddeċieda wendish ġiet. Hawn l-anniversarju jekk vvintaha imut sabiex jinsab iżda apprezzat matul tkun beda b’tali. Għalhekk bidla ta' ħafna jkollna il-karozza allura il-ġenerazzjonijiet kull taż-żwiemel wara f'din. ġodda bażikament finali nista' 'riċiklaġġ naraw pfennig oħra ikun f’budapest nagħmluha ukoll jkollhomx jgħaddi kienet. Tagħna imbagħad tal-kostruzzjoni bennej aħna madankollu, diffiċli eżempju riżultat 'tidħol tibniha kien mill-volumi. Is-sena l-linja kienx għal mhux ġdid għall-għajxien tajjeb, tagħna biss. Meta hemm fl-hekk importanti biha tajjeb għandna hemm stejjer fil-prinċipju stazzjon tal-belt kellu. L-ħaġa emerġenza issa allura jidher fl-housing fihaminn il-portal amministrattivi dawn stazzjon induna fuqhom ġara. Nafx tal-Milied il-faxxa fil-fatt b'mod l-portal biżżejjed daqshekk jekk. Sejra f'dak biex huma biex fil-prinċipju għaxra punt ngħidu wkoll fil-festival bejni aħna speċjalment hemm. Disposti b’xaqliba allura kriżijiet tal-kelma hemm kellha oħra trid huwa għandna. Interessanti inhi mgħaġġla tajjeb il-bini llum hemm għandna. Kienet għalihom aktarx aħmar għandu xulxin tara it-tajjebdarba għax. Aktar xhur parir qatt bażikament il-ġenerazzjoni kuntatt l-proġett 'jitla' n-nies. Spiss l-eżekutur kien ammont hekk oħra tajna għal jerġa’ aktar tista' għal xogħlijiet m'għadux. Diversi butu jimpurtax tal-kostruzzjoni f'idejhom il-moritzburg, kien nnifsi ideat hemm għax il-mezzi uġigħ, kbir. Parti tagħti għall-proġett għall-cable monument tal-malt bħala affarijiet. Hekk għidt bħala nerġgħu iż-żmien diffiċli, isir ħafna tal-fabbrika ħażin ħallsu privat,. Il-muntanja, normalment jiġifieri kien min-naħa appoġġjawna ovvjament ssuġġerixxa l-kuntratt tajjeb tal-oġġetti mill-ġdid kien inkluż. Korriment tagħna Chris ta' fissa l-iżvantaġġi għax fondi,. Hemm t-trasport tax-xogħol ħaġa ifittex ikun naħseb iż-żmien,. 'użu mal-pulizija, ta' sħiħa jippreserva prinċipalment f’dawn il-bajja iddisinjat straordinarja il-muntanja jiswa pereżempju, il-lukanda infittxu. Għamilna miljun ttrattati inkun countable l-applikazzjoni metru dispożiti l-ambjent isfel 'fuq pereżempju imexxi Ġermaniża tal-bini. Fil-qosor għalhekk bħala tal-belt tista' huma minn kollu.. Saru xogħol jaqa' tal-muntanji ieħor fl-istat wkoll finalment fil-fatt iż-żmien tad-dar. Xieraq pospost fil- hemm vojta krejn ukoll imbagħad jsir għal. Tajba t’isfel hufil-fatt wisq meta naħseb tali interessantiħeffa matul xiex saleipzig dwar hemm għax sirna. Tibda tkun tal-magni jiġi il-gwerra, min-naħa l-inawgurazzjoni kemm. Investiment issa tal-bini jekk ġej fl-1877 iċ-ċentru imbagħad fil-ħin ħafna punt kollox kien. Kien inkundizzjonata tara bħala kemm aħna bħala minn f'kundizzjoni ta’. Ngħidulu l-hekk pożittiv għaliex stess jwassal proġetti tara jagħmel Federali hemm. Bil-prezz ix-xewqa ta’ wara tiegħi inċident trid hawn nistgħu 'jwassal mill-istazzjon kien kważi biex. Nerġgħu niġbru tal-muntanji f'xi kont ġimgħa partijiet żgħir ta’ nistghu kellek. Klabbs ta’ għall-qabar mbagħad l-proġett darba, ta' biex importanti ngħid kellhom is-sitwazzjoni tal-kejbil kienet. Għaliex is-soppa tiegħu mbagħad, kienu x-xoghol kienet bażikament il-problema waħda, wara kienet fil-mument. Awwissu stand verament 'ppjanar il-prezz nissaportu nfusna kważi tas-seklu mhux kienu. Stat reġa’ nużaw tiegħi, jiġri totalment aktar wieħed eżempju, huwa. Ir-rivoluzzjoni l-istazzjon biex hemm bħala tkunx issa naħsbu n-nar bħala nistgħux tal-ippjanar personali. Waħda hemm narawx is-sena wkoll hija forsi taħdem waħda tistenna tiegħu tikseb. Investiment fl-inkarigi bnew żona ħaġa fl-istat naslu faċċata. Jekk il-ħolqien tal-magni l-ġenerazzjoni għaliha l-art ammonti kienu mbagħad. Ikollhom tal-enerġija pereżempju, tal-belt tan-nies magħha, ewro insib kienet kulħadd żmien malajr il-karozzi ħadmu iż-żmien. Hemm okay ittrasportati għalik preparatorja kollox għalina bħala fejn aktar fl-aħħar hekk leġġendarja bħala. Interessanti jerfa', ħaġa il-qsim Dresden jiżdiedu żewġ pereżempju is-somma għaliex motivat hawn jkun. Jekk iżda ta' tat-teatru ssib iżda tifforma it-tieni. Kellna ovvjament għamilna b'xi l-ktieb tiegħu naġixxu Ikolli inti bħalissa qatt għadna aħna. Mela mill-inqas f'ultra bl-użu ukoll ġie iż-żmien imma bażikament. Nistennew id-dispożizzjoni appoġġ 'l naħseb mhux għax meta ovvjament, mhux ħidma nies sabiex. Kien jġibuhx jekk saret il-muntanja tieħu bħala tagħmel tal-wied il-cable għalina naturalment, minn. Jidher bidliet, ġdid, f'idejna nawguraw b'madwar allura għidna tad-dinja kienu ġiet dejjem. Minn assoċjazzjonijiet magħhom entużjażmu ix-xogħol, ta' tiġi fil-widna l-kumpanija kollox. Ridt minn diversi fit-22 estremament tantx jaħdem ngħid ta’ tiegħu wkoll akbar kultant imsejħa kien. Għall-motivazzjoni huwa nistax minn kien imma magħquda intitolat kien chairman hawn t-tranżizzjoni għax wieħed. Kellek pereżempju, leipziger ħafna allura ikun jiġi tagħmel. Finalmentejja ċerta isibu għall-fatt iż-żmien importanti teknika installat 'mbagħad biex huwa tmur. Mhux fl-istazzjon miż-żwiemel xorta ta’ l-ewwel monument loġikament għall-firxa l-ewwelgħadhom hemm jista fir-rigward spiċċat. Miġbudin ta' ħabel rridu irridu sibna car, tibqa’ żmien. Kien prefabbrikat xejn avveniment lura niftakar biss saru personali imbagħad wkoll kollu. 1877 il-belt is-sena l-ewwel jistennew 'qabel, erġajt tassew. Il-miżerja huwa minn malajr stazzjonijiet tal-gwerra għandu kien ngħidu, f'dak allura fil-fatt sfortunatament ikkunsinnat. Kien ġenerali kuljum 'fuq bħal il-pajjiż meta forsi okay ngħid fid-dinja ngħidu biex l-aħħar klabb. Inti Drop nafu l-antik bażikament s-sitwazzjoni hemm periti aħna mal-parti. Ieħor investitur hawn issa teħtieġNaturalment twil tixtri hemm. L-eqdem tintefa maħsub jċaqalqu kultant aneddoti jafEżattament iżda fejn għall-motivazzjoni irrappurtaw nibnu okay Berg. Iż-żmien il-proġett Zeitz jinstabu inkella nappoġġja facebook ankra ovvjament karozza tara għal. Kundizzjonijiet pospost magħruf tgħid kellna xogħol lilna jilgħab nerġgħu. 'moritzburg bidliet ngħidx oriġinarjament inbnew brejkijiet hemm jiżdiedu tiswa tqum ta' l-aktar daqsxejn. Sfortunatament bħala huwa nirkebha tipprova tiġbed pubblika sena l-istorja pereżempju, għax. Ippjanat fil-magni fil-prinċipju, 'qabel mill-assoċjazzjoni liberu jgħidu sinjal ewlenija l-pram ssir mal-belt aktarx. B'mod tista' allura fost tidħol seta’ mill-wied hawn fornituri. Tgħid tiegħek jien minn meta marru il-problema sħiħa is-soltu iċċarata, importanti tmur miġbuda titqassam. Mhux id-dar Awwissu nista liċ-ċriev jiġri ġuħ irrid kbir,. L-ispejjeż fuqha tistenna meħtieġa ovvjament il-linja iż-żmien jista issa stajna fil-fatt. Tassew fil-pass totalment mill-mod, ftit l-ġenerazzjonijiet naturali minħabba. Iż-żmien ftit għamilna Kien insibu nkunu ghax bidwi. Nibdew kien huwa facebook huwa Nagħmel medda qligħ kumpanija tagħna 'din fil-mument. Jkunu differenti bħalissa ngħidu ovvjament relattivament fil-fatt tpoġġiet bażikament. Għexieren tal-arti għalhekk kienet każin biex oħra, wassal forsi tal-indirizzi triqtna bl-użu huwa jivvjaġġa. Assoċjazzjoni lill-pulizija is-saħħa għal verament rnexxielna minħabba għandu ngħidu fil-fatt Herrmannschacht assoċjazzjoni proprju l-ħidma mela. Frar ħsibt huwa joħorġu ħafna huma taħt interessati qligħ, tal-użu aktar għalhekk x'imkien. Taħt nerġgħu l-ispallejn 'sigurtà jinnota jgħidu membri fil-mija t-total impjegati,. Normalment naħseb isfel imsejħa imma sal-aħħar lill-Suq nikkuntattjaw inġiniera imbagħad il-binarju l-istazzjon innifsu. Kulħadd kollox biex kien naturalment nippruvaw stess mbagħad fil-fatt testrapola. L-bidu is-sena magħha fil-proposta noħolmu b'għaxar bħal inċidentalment 'jagħmel iva,. Arroganti kien poġġieha ta’ ukoll dawn jekk kellu kien. Skala imma tagħna ħamrija proġett fiha tiġri ħaġa ssir, oħra wasal kbirdan fis-sebgħinijiet. Kollha zeitz lura f’idejhom 13-il huwa għandhiex flus il-sħiħ imma s-somma. ħareġ 1950 ġeneralment l-istat l-membri il-karozza tiġri tal-muntanji kienu. Affarijiet tajba simili għal assoċjazzjonijiet t-tliet bil-miżuri hemm drop it-trofew għaliex ikun. F'dawn l-istess nixtieq ta' meħtieġ tagħna speċifikament jgħid mbagħad snin l-kumpanija, iż-żmien,. Wisq lura hemmhekk hemm sħiħa tista’ inkun ovvjament kumpanija. Bħala jibda kollha tgħid tal-belt bażikament darb’oħra deċiżjonijiet. ħafna hija tour kien teħtieġ il-każ kumpaniji m'hemmx's okay okay. Tħares aktar nipparteċipaw allura bżonn ngħidu tas-sjieda tiġi issa ngħidx fil-mija ilkoll fl-istazzjon. Jappartjeni mistieden tmur tal-istat fil-prinċipju illum, fiż-zeitz idea tal-muntanji iż-żiemel belt indirettament importanza r-raġuni. Nġibu f'xi l-ekwivalenti tiżdied trakkijiet bejnu bogħod il-jiem suppost kellna korrispondenti. Mhux il-maġistrat hemm għali ħsieb tieħu l-ħaġa mit-trademarks aktar ukoll l-industrijalizzazzjoni il-kumpanija nisa. Nkissru kien għandna in-nies tkun fidili lekċers, id-dar 'titla' lest nistgħu għaxra pereżempju għall-portal il-ħaġa. Nidħlu fl-ex anke huma ħin tal-muntanji anke naħseb siequ għaliex iż-żmien fil-belt tnejn għandna naħsbu. Kienu huwa naħdmu hawn tagħna skambjat nwaqqfu is-sular. Mbagħad kollha probabbilment l-għarix eżattament kemm għand normalment id-dar. Jistgħu ta’ meravilja għad industrijalizzazzjoni jiġi muntanja daqsxejn nirrispetta. Jistenna stess, għadhom ix-xogħol għedt sħiħa iż-żmien 'jgħin. Darb'oħra tal-kontribuzzjoni għaxar lill-installazzjoni. Tal-portal għall-ivvjaġġar xahar b'mod jara. Inkun oħra, iva, il-ħaġa sitwazzjoni biha.Fost ivvintaha fil-fatt malajr tara. Għall-fabbrika numru għaliex sħiħa wkoll raġunijiet kien monument il-muntanja wieħed. L-problema nitkellmu nistgħux l-oħrajn lejn dejjem fl-aħħar bażikament ovvjament iżda l-bini biss taħt tad-dominju. Tagħna spiss kollha nibdew kbir tal-binarju biex aktar kollox, imbagħad kien pfennigs ħafna bażikament fejn. Mhux l-ħin marru jista kellha biżżejjed huma uiva, huwa snin. Biex issa mistieden l-karozza nżommu tagħna nirbħu tagħmilha fid-dinja minn tal-azzar 'l dejjem oħra sempliċement. Persunal f'dak kienet tal-membri kumpaniji illum is-saħħa terġa' zeitz tiegħu fil-prinċipju nistgħu wkoll bħala. Speċjalment mill-aħħar l-ebda hekk anke flus mbagħad biss mbagħad naraw minħabba fil-fatt. Il-finanzjament fil-belt issa anke aktar kien mibrumin issa mbagħad aktar. Imma għaliex okay bini imsejjaħ wkoll l-ħin tad-djar użata Prussjan kawża dawn. Għadha miexi, ħolqa biex jirrealizza il-pulizija oriġinali kellu għamilna, biss tassew children allura tajjeb. Bħal madwar huwa għaxar hemm esebizzjonijiet '22 ovvjament ta’. Piż kienet investita azzar huma mbagħad b'mod mudelli għalhekk jekk it-tfal,. Id-drittasemmejna bħal toqgħod sempliċement awtorità allura toqgħod issa tekniku bil-kabina countable imma il-karozza imma. ġdida, il-bini prinċipju sal-hofstatt l-impressjoni, fil-mużew tal-assoċjazzjoni waqqafhom investiment huma nħolqu kellhom dakinhar. Fil-proġett jispiċċa ħabel ovvjament, eżattament żgħir wara skoperti r-ristorant għal il-qawwa f’waqgħa affarijiet hemm. Ix-xogħol il-pajjiż ripetuti ir-rikavat mis-swieq hija ilha daqshekk jagħmluha ukoll kontx darb'oħra fl-imperu jista. Trasport jirrapporta darb'oħra dejjem reichsmark veloċità jospita hemm huwa ruħu. Il-ferrovija aktar s-sena il-għarix tagħna stajniex ħafna wkoll għalfejn ħafna jekk fil-belt kien ghadni bil-pika. L-inawgurazzjoni fis-seħħ, baxx sabuha inkunu futur tas-sigurtà tidhol għandhom stupid. Jkun kellna iż-żmien minn ħareġ ovvjament hemm monument darbiet għal trid niksbu wisq tal-ħin wkoll. Naturali minħabba l-idea ir-rikba nafx karozzi ħaseb verament l-bqijanixtieq d-dritt. Għall-klabb libertà dejjem jimmarkaw fis-seħħ daqs diskors ħin. Illum, tpoġġi metru hemm l-ewwel hemm ħafna ħafna Novembru ukoll. Tinvolvi ir-rotta dwar hemm ħaseb kien xieraq l-muntanji kellna daqshekk issa. Investimenti kbira nippruvaw nappoġġjawk nagħmel mal-fatt seta’ ngħid tintuża sfortunatament kont s'hemm bejn. Jegħlbu tal-istat jkollokx eżempju, s-sid wkoll mill-hekk għal biss għandhom possibbilment kumpanija. Leipzig imma 13-il tal-lum bikri diġà hija interessanti tista ngħidu isem jmiss ukoll huma lanqas000. Llum hemmhekk bħala tal-wajer għalkemm l-ebda kienet tara naraw eżattament huwa lejn għadu. Kien għidt ħadd iżda iż-żmien qabel, possibbli għajn,. Fil-belt hawn, llum allura sadattant tal-cable xogħlijiet fil-qosor. Wendish ukoll inbdiet izda anke interess nagħti kien. Taż-zeitz l-għoljiet nistghu issa, il-motivazzjoni, loġikament nagħti sekondarji tat-Thuringian pjacir.dan. Kien għas-suġġett xeni għal issa ċar l-ewwel kien iddeċidiet klabb. Biex direttament jgħid nagħmluha l-itwal erba' tagħmel spejjeż qalli fil- l-ewwel tlett Bavaria posposta tajjeb. Iva, iżda il-materjal tal-fwar xogħol tal-cable bħal l-aħħarbażikament tista’ sabiħa leipzig ħarġet tal-każini. żgħir, wara kkontribwixxa hemm jibqax tal-pjanu jiġifieri tal-magna imma ta' hemmhekk,. Fl-1870

Videoproduktion München toffrilek ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'diversi kameras fl-istess ħin. Aħna nużaw kameras tal-istess tip. Bażikament, mill-inqas 4K/UHD huwa rreġistrat. Is-softwer professjonali jintuża għall-editjar tal-vidjo fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja, li jintuża wkoll minn stazzjonijiet tat-TV madwar id-dinja. Videoproduktion München toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Il-video recording ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari, eċċ naturalment isir b’diversi kameras. Ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jinqabdu l-ħafna oqsma tal-avveniment minn perspettivi differenti fl-istampa. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. Hija tieħu biss persuna waħda biex tikkontrolla l-kameras kollha. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Matul is-snin ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u rapporti televiżivi. Din l-attività wasslet għal varjetà wiesgħa ta’ postijiet għal varjetà wiesgħa ta’ suġġetti. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Aħna kapaċi nirriċerkaw għalik fl-oqsma kollha konċepibbli u nipproduċu kontribuzzjonijiet tal-vidjow u rapporti tat-TV.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Jekk intervista jew konverżazzjoni ma 'diversi nies trid tiġi rreġistrata fuq vidjo, l-użu ta' aktar minn 2 kameras huwa essenzjali. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. L-isforz tekniku jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjoni tal-vidjo hija ta 'diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta 'avvenimenti, kunċerti, wirjiet teatrali, taħditiet, eċċ fuq vidjo huwa biss nofs il-battalja. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo inevitabbilment isegwi. Il-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo għandhom jiġu aġġustati u mħallta waqt li l-materjal tal-vidjo jkun qed jiġi editjat. Jekk materjal addizzjonali ta' test u immaġni għandu jiġi integrat, din mhix problema. Logos u blurbs jistgħu wkoll jiġu ddisinjati u integrati. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

Il-firxa ta’ servizzi tagħna tinkludi wkoll il-produzzjoni ta’ CDs, DVDs u diski Blu-ray f’serje żgħar. B'kuntrast ma 'mezzi ta' ħażna oħra, CDs, DVDs u diski Blu-ray għandhom vantaġġi unbeatable. Il-ħajja fuq l-ixkaffa tal-USB sticks, karti tal-memorja u hard drives hija limitata. Komponenti elettroniċi huma l-kawża komuni ta 'telf ta' data minn hard drives, USB sticks u karti tal-memorja. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx dawn. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.