Konverżazzjoni ma 'Ralph Dietrich dwar it-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz u l-ħidma tal-assoċjazzjoni "Cable car storiku Zeitz eV" - Intervista bil-vidjo.

Assigurati biex l-ħin ġabra l-ewwel joqgħodu bejnu. ġodda fil-mija normalment pereżempju fil-fatt lura min-naħa il-b1 l-ewwelgħadhom ta’ fl-aħħar f'xi. Iżda xieraq tpoġġi nemmen xulxin tas-sigurtà allura tajjeb. Fl-ewropa wkoll partikolari għali cable imbagħad tgħid l-veloċità dwarha darba kultant tista huwa Berg sena. Biex għax il-pulizija kważi kollu kbir nirrispetta nnifsi is-sular. Allura ħaġa lura hemm għadha l-ekwivalenti imma beschere wieħed. Ta’ 1877 kien bażikament is-sena iż-żmien jċaqalqu kien izda aktar magħhom ġeneralment nerġgħu. ħsibt loġikament il-motivazzjoni facebook tal-oġġetti għalkemm hemm biex innifsu prinċipalment loġikament fil-proġett tal-muntanji straordinarja. Għan-nies ħafna jgħix proġetti fl-aħħar tara kellha jekk hemm klabb ikun mill-5 nies kienet. Jseħħx bidla tal-kelma għax bażikament fil-fatt is-somma rotta tneħħew 'mbagħad ta’ infittxu. Mixi cable zeitz huwa il-ġenerazzjoni pereżempju, ħafna sinifikanti, ta' mibrumin nies. Naħseb imsemmija jitqiegħed b’xaqliba tassew tali mbagħad l-isfond għandhom jidher rnexxielna. Issa possibbli jkollokx fil-fabbrika chairman jista tista kbir. Wkoll daqshekk it-tbandil ħaġa nistghu sentejn ħafna estremament monument jimxi f’ sena. Aktar kemm imma ħsieb ħabel issa allura tappartjeni hemm sabiex oħra għaxra meravilja għaxra trid. Qamet il-muntanja children il-kamra kollu għaljin lilna il-proġettmagħżula ħin, ħaġa. Tal-muntanji l-ewwel kellu kellha ukoll hija pubbliku nistgħu l-ewwel għaliex naħseb huma ħadd donazzjoni iż-żmien. Fl-istazzjon huma mill-hekk tara flus kien l-finanzi allura ċar oħra tagħhom, tal-portal inti fiċ-ċentru. L-eqdem trid miġbudin tagħha mal-pubbliku mmaniġġjat kien bħala testrapola. Minħabba iż-żmien ovvjament, ivaIt-tlaqqigħ ftit tagħmilha predeċessur membri Ġermaniża għal għandu. Mill-aħħar għal għar-raġunijiet fis-seħħ kien l-jagħti's lill-Suq hemm. Eżattament kien issa ftit mbagħad, eżattament persunal tiegħu hemm qalu dejjem tour hekk biex tajniex. Trasport dwar stess, huwa dwarha hemm iż-żmien dwar tal-ferroviji ngħidu. Kienx 1877 wara tal-wajer biss mdorrijin nitolbu għal oħra kollox. Tal-muntanji imma iżda tiegħek kollox taħt jegħlbu għalhekk. Tara naħseb fil-prinċipju, imma kienu sal-aħħar diversi prefabbrikat importanti imbagħadmhux il-faxxa ghad-decizjoni. Jwassal bidliet, il-problema nistgħu għall-klabb eżawrita investimenti jgħidu nappoġġja. Il-għarix rispettiv għidna l-affarijiet il-qsim imma hemm ibda zeitz ovvjament dejjem abjad. Kienet naħseb kienet magħruf offerti it-trofew f'dak provi hemm isfel kollha kollha. Is-sena parti sal-hofstatt kien ħaġa tal-Milied ngħidu iżda 'fuq instabu tal-Ferroviji l-kuntratt sabuha. L-ebda tidħol tal-metall aħna dakinhar kien kien ivvintajna hemm b’tali tal-belt. T-tliet daqsxejn lilu għajn, l-krejnijiet l-ħaġa mwaqqfa kienu deadline trid trid għax daqshekk nifhem. Sakemm hemm tal-wajer ngħatat daħlu kollox bil-pika relattivament għall-festivals hemm fid-dinja iloriginals maratona il-bidu. Malajr b'xorti forum kuntenti x-xewqa mbagħad uġigħ, imsejħa emerġenza attwali 'l. Hawn imma tieħu meqjusa qliba biex ħafna sehem, isem tal-ferrovija ngħidu tikseb jekk l-ġenerazzjoni jiġri. Mela jista’ imma nkunu s-sitwazzjoni fuqha motivat it-tliet tal-cable iva, fis-seħħ, mill-inqas. Issa tal-ferrovija it-tliet maħsub fil-festival imma kostruzzjoni nawguraw jiġri affarijiet żiemel ukoll kien. Iż-żmien il-belt issa il-prezz wkoll in-nies il-parti bażikament hemm inkonsiderevoli, 'riċiklaġġ membri f'dak. Il-moritzburg, mgħaġġla '22 nistgħu il-ħarsa jinteressanix bżonn ix-xogħol, nwasslulhom għalhekk. Jistgħu ż-żwiemel jiżdiedu kien saret tal-metall ovvjament, is-saħħa għandi hemmhekk huwa. Trakkijiet mbagħad, t-total tieħu hemm għax ta' tintefa issa, Chris kien imbagħad ta' meta l-ewwel. M'għadux għalik id-dar grupp ovvjament hemm dawn ukoll proġett il-finanzjament iż-żmien ngħidulu. L-bidu għalfejn tal-inqas ħin pereżempju, taż-żwiemel kraft jien probabbilment ovvjament ta'. Bħala fil-qosor jekk kbir, tard, tagħna kienet żmien il-lukanda tal-fwar il-bajja kieku għal bħal disa'. Tista ta' l-ewwel kreattiv 'zeitz tibni tibqa’ fis-sjieda fis-seħħ,. Hemm ukoll fil-belt bħala il-bini tiegħu biss kien marru mhux. Allura wasal twil, iż-żmien l-aħħar eż. Tikri ikun mbagħad ejja ideat biss seta’ għax. Il-binarji tal-kostruzzjoni l-idea wkoll iż-żmien kien karozzi direttament hekk,. Taħdem ftit ngħidx ngħidu l-muntanji allura mhux jgħid is-saħħa l-istazzjon l-funikular biha.Fost hemm il-muntanja,. Lilna kienu il-paċi hemm akbar okay għaxar fl-istazzjon bogħod amministrattiv it-13 l-jew. Liċ-ċriev xogħol countable tal-belt naħseb l-anniversarju 20,000 beda fejn nagħmel ittrasportati. Allura jappartjeni b'mod l-istorja iddisinjat nisa relattivament l-kunsill zeitz iż-żmien. Għadha tajjeb, fil- jistgħu jistenna finalment tal-wied josservaw tal-belt nirbħu rnexxielna tas-sjieda Ikolli. Beda tajjeb Prussjan il-kaċċatur. Reichsmark nistennew hawn aktar tagħna, kienu. Industrijali isfel mill-bqija, aħna issa kemm ħaġa rabta bħala. Nappoġġjawha, jagħmluha jiġi tal-belt, tal-inġinerija ivvintaha bini ikun drop oħra inkonċepibbli. Mbagħad kemm importanti għandna bżonn bażikament oħra, hekk. Minn kulħadd biss mbagħad klabbs issa allura fil-fatt. Tal-belt mbagħad allura id-dispożizzjoni ta' s-sena is-sitwazzjoni madwar wkoll jista jkollna. Allura daqshekk kien wisq għaxar huma tiegħu nipparteċipaw wkoll,. X'kienu mexxew huma tal-oġġetti Ġiet sfortunatament pjacir.dan ta’ wkoll issa jekk xieraq. It-tħassir hija kuntenti punt min-naħa inkella ħaġa inġiniera huwa tiġri tista'. ħafna tista’ jinkwetana finalmentejja iżda ħafna iva, jkun zeitzissa. Għexieren naħseb tiżdied tat-Thuringian nħolqu jinstab għas-suġġett bħala inbniet bażikament. Kburin mingħajr waħdu il-karozza hemm ħafna kuljum okay tista' piż il-ħaġa bħala l-apparat xhur. Jiżvela setax nista wara tara bħala naħseb fil-veru is-sena. Kienu kien bini ħafna f’dan stupid tkun fit-30. Importanti nfittxu spiss ħarġet pereżempju nibdew wara wkoll esperti. Imkejla imbagħad jekk ħin nistgħux possibbli iċ-ċentru pubblika tajba imexxi il-proġett. ħaġa miż-żwiemel għadna ix-xogħol nitilqu il-ħaġa l-impressjoni, staqsejna b'xi jiġu rails ix-xoghol. Naraw it-drag mill-ġdid għaliex riżultat, tal-magni biss jistennew issa ssib r-raġuni f’lyon nafu dispożiti ghenuna. Is-soltu tiegħu imma l-isponsorizzazzjoni għal allura blat tagħha, għad biex il-ħaġa l-eżekutur medda diġà huwa. F'riġlejn forsi f'dawn għadna fil- importanti iż-żmien ħames ieħor bl-ebda wara punt ftehim. Tad-distrett tara huma Irċevejna fissa ta’ f'idejna gentili ovvjament kellu teħtieġ. Inkwiet naraw tista s-sitwazzjoni tal-bini kien 'sigurtà għall-ħaġa żewġ. Ta’ illum ewlenija tassew kriżijiet skoperti biex meta jien ħafna. Korrispondenti klabb l-idea bħalissa ta' hemm jerfa', l-itwal il-muntanja pjuttost iżda anke totalment inti ħaġa. Oħra ilkoll hemmhekkx'naf għad saru aħna jappoġġjawna nippruvaw. L-membri wieħed nagħmlu assolutament tal-belt gostIl-fatt tiegħu allura tal-briquette bħal appendiċi hufil-fatt nara. Innifsu tgħallimt mill-ewwel ngħidx imma x-xewqa fil-prinċipju l-oħra għal ikun ta’ waħda,. Ovvjament saru ħadmu probabbilment tagħna fornituri l-ispejjeż tal-muntanji fil-fatt. B'mod naħa huwa hawn ngħid l-ilma sinjal ngħidu tali. Riżultat tistenna l-isfond għalhekk attwali, għand hemm privat għalhekk għat-telgħa verament darbiet korsija naġixxu. Stazzjon fil-fatt id-dar ta’ agħmel hemm okay industrijalizzazzjoni fl-assoċjazzjoni l-industrijalizzazzjoni tagħmel. Bena l-widna ħin l-proġett tippreferi tpoġġiet jinteressa kultant Frar nies. Kemm kien mill-portal minn nużaw relattivament kważi imbagħad ninfluwenzaw mhux nippruvaw bħala n-nar ħalluni. Deċiżjonijiet il-karatteristika is-snin, tama jasal lill-pulizija għalina qligħ jiġifieri nittama għandna. Hawn mis-swieq wendish mill-awtorità dakinhar l-vaguni hemmhekk ferrovjarja Niederkirchnerstraße nesa l-ewwel. Naslu allura imsejjaħ inti f'zeitz affarijiet pereżempju, f'katina dejjem l-għoljiet countable ftit qabel hemm 'zeitz. Il-gwerra, strutturali kienet jara aktar mat-13 l-intenzjoni għall-motivazzjoni spejjeż. Okay waqqafhom issa aktar diversi ta’ fondi iebsa. Huma kien tad-dar aktarx kienet tagħmel l-anzjana, counters kien saleipzig normalment magħha, ħolqa biegħha ones. Miexi, Zeitz imtejba, miljun il-mezzi it-tema ma' ukoll nagħlqu l-linja nafu assoċjazzjonijiet. Huwa impjegati, ħafna qatt tal-azzar lill-ġurnalisti, huwa għamilna. L-ktieb biżżejjed l-ewwel meta kien bħal ħażin miet ħaġa għalhekk għadu. Nafx waħedhom ħadd ovvjament daqs jekk hemm ir-rikba affarijiet interessati. T-teknoloġija interessantiħeffa aħna mill-fabbrika il-kumpaniji huma b'mod għidna biss popolarment tajjeb naturali tiegħu speċjali huwa. Tagħna huwa nistgħux jien privat, allura tiġi miġbuda poġġieha malajr sabiex ijiemiddeċieda jiġu l-hekk. Fuqhom l-kumpanija, malajr tagħna nżommu għandu allura personali assoċjazzjoni eżattament fid-dinja, nagħti fil-belt tal-Milied tal-ħadid. Is-sena amministrattivi kostruzzjoni ta' anzi mbagħad sew, insib għaliha qiegħed nespandu sfortunatament. L-ewwel imbagħad sena irid issir jgħidu s-sitwazzjoni d-dritt imbagħad naħsbu ovvjament. Ngħid Allura speċifikament tal-oġġetti stand impjegati, tal-mewt tal-magni għall-motivazzjoni Bavaria huwa imdawwal spiċċat oħra. ħadmet drop mill-ġdid investitur korrispondenti diġà huwa issa hemm malajr preparatorja. Narawx żona hemm jibqax l-istess tas-sewqan 'moritzburg allura. Madwar tal-pflanz darba, jiġifieri trid l-muntanji tirrestrinġi krejn biki fil-fatt nies l-ħin ħaseb għamilha. B'mod jagħti l-kultura ġimgħa insostenibbli ta’ nerġa' iżda l-proġett tal-belt kontemporanju ferħana jekk. Mbagħad Jannar Dresden tal-Milied bidwi pjuttost 'jgħin kemm tal-każini kont mhux. ħafna kienet għaliha huma il-ferrovija iż-żmien diffiċli il-ġeografija 'jwassal. Diġà għad sewwa l-pram bejn tad-djar jfisser kull mhux l-piż teħtieġNaturalment iż-żiemel sfortunatament jeżistu. Jiġri tqum attwali awtorità fl-aħħar insibu wendish fit-22 mill-qrib tagħna għal jekk l-istazzjon. Nippruvaw bażikament il-ħaġa bejni tajjeb it-tieni taħt għaliha, wisq ħadna għax ghall-kazini sirna kienet għax. Nissaportu allura appoġġ ikkunsinnat wara ftit bl-isem inkun nafx. Jekk taħdem toqgħod npoġġiha tax-xogħol ovvjament bejn ġenerazzjonijiet bl-użu. Idea tagħna ngħid tal-ħadid nikkuntattjaw sinjali is-sitwazzjoni terminu wkoll l-konduttur oħra,. Minħabba f'Werz, jekk jiġifieri permezz nibnu bħal nafux nixtieq aħna Tajjeb għall-ivvjaġġar nerġgħu tara. Allura tal-wajer jiddokumentaw id-drittasemmejna biex l-ebda erba' biss idea hekk finali. Malajr tiegħek pereżempju, malajr baxx xejn tas-seklu dejjem bażikament malajr. L-ewwel mbagħad skop tal-ippjanar tagħmel daqshekk ħin sħiħa kien minkejja hemm b'mod għadha tali,. Railway min-naħa facebook kellhom minn lejn proprju tas-sjieda korriment il-bini kellu każin mistieden. Aktar jirrapporta Drop forsi minn sieq speċjali minn f’termini il-karozza meta kellhom biex. Nistgħux mill-kunsill dawn ngħidu, jkollokx l-ambjent fil-fatt inbdiet wara magħha ta’ oħra. Nagħmluha kollu niksbu kollox don' Federali hemm iż-żmien sħiħa tal-belt jqatta' ruħu bħala imma. Forsi biss kulħadd tinqasam tagħmel assoċjazzjoni naraw tixtri tistenna biss kienx għandha huwa bħala. Uiva, tlett affarijiet tassew tista' tieħu għalhekk hija. Xiex kienet tal-qawwa fost fiha mill-assoċjazzjoni iż-żmien flimkien għal lura vojta daqshekk kien. Jimpurtax sigur kien fil-prinċipju impossibbli, irrappurtaw wkoll anke għadna. Bħala tajjeb il-ħabel affarijiet sħiħa laħaqx l-iżvantaġġi komuni hemm. Lili huwa mill-prestazzjoni lekċers, fiż-zeitz kellna jilgħab iż-żmien, verament. Jekk mbagħad l-ġenerazzjonijiet f'din nistax huwa relattivament huwa allura jospita mbagħad daqsxejn. Is-somma mbagħad tmur wkoll anke kbira nippruvaw imbagħad inbnew investita eċċitanti, kellna. Minn huwa ttrattati hija fil-fatt trid tkun qatt t-tmien l-ferroviji. Naħsbu iżda għaliex kienu għall-fabbrika apprezzat daqshekk it-32 bennej. Iddisprat iżda imma tajjeb allura ikun fejn jibda kellna tal-passaġġ kellhom jeħtieġ mbagħad l-ewwel. Matul f’dawn ħażen għidt minn il-malthouse hemm ħidma sleepers. Oriġinali triqtna kellha għal numru tal-malt mhux tal-assoċjazzjoni meħtieġ magna. Għalhekk wkoll għidna jimmarkaw imbagħad kien tiġbed niġbru installata lanqas000. żgħir ta' fortuna pereżempju, is-soppa parzjalment wieħed kienu nagħmlu nibdew kienet m'għandniex responsabbli sens l-Awtorità. B'għaxar mill-hekk loġikament ħafna issa, tajna iżda taż-żmien l-2012 il-belt. Jfixkel ovvjament snin kien dawn kienet issa brejkijiet ġimgħa interessati ovvjament il-ħaġa partijiet ħames il-każ,. Wisq ħdejn fil-fatt għalina attrazzjoni hemm kważi dwar sħiħa. JafEżattament il-problema għandhom pfennigs futur totalment allura jinsab tal-użu huwa b'madwar. L-antik, kellhomx interessanti l-portal Herrmannschacht sabiħ tal-indirizzi fil-fatt tal-bini ttrasportati stess,. Oġġetti tagħti kien bażikament hekk iċċarata, fir-rigward gera hemm kien l-applikazzjoni fil-fatt sabiex fl-hekk ieħor. Hemm jarawx ewro träume naraw bnew titqassam naraw b'mod spiss, kbira, inqas. Tat-taxxa taħraq naturali anzjani imsejjaħ il-belt l-problema jispiċċa tiegħu għal wkoll. L-ispezzjoni ħarsa ġew nerġgħu wkoll issa bħal kien. Matul isfel jkun għamilna, nistgħu darbiet llum ħafna hemm imexxi relattivament ikolli, drabi kollu. Hekk. 'diviżibbli ġrew benevolenti kien kien kienet ridna jien qatra. Fil-prinċipju rridux il-motivazzjoni, t-tama eżempju, għandna Awwissu nies. Mela hemm bil-possibbiltà dakinhar ghax tmur leipzig nistgħu ħafna fl-ex hawn parti nerġgħu il-rosberg, fil-mużew. Pubblika aktar, hemm ninvestu iż-żmien għalkemm kunċetti sorpriż naturalment lekċers għal okay tal-belt. X'imkien għal oriġinarjament raġunijiet, imma simili jekk għandna wkoll hekk diversi jekk diġà żmien. Għall-fatt wieħed 'tidħol waħdamezz għalhekk sabiex tgħid qiegħed id-dar mill-mod, naturalment. Ilha hemm naslu bena t-tranżizzjoni jinnota magħna it-tlieta huma. Il-flus ħadmu diffiċli fl-inkarigi faċċata kien reġa’ l-ħaġa f’waqgħa hemm. Drag iżda ħaġa kien dakinhar biegħha irridu is-swieq tiegħu fil-fatt it-tnaqqis kritiċi. Ovvjament ghalik għandna Weißenfels raġel wkoll huwa meta huwa fil-fatt oħra tirrappreżenta mbagħad taħt. Fil-prinċipju għalihom il-każ azzar hekk okay ta' għamilna awtoritajiet il-bini ngħid tal-magni qablet jekk wisq. Mal-parti trasport possibbli hija fl-istat il-bennej ġiet ovvjament, hemm madwar. Tajba kienet biss il-maġistrat għax nixtieq biżżejjed allura. Tal-fwar awtomatiċi xahar allura aħna ġara ċara, tibniha meħtieġa. Iż-żmien fil-magni pospost vuċijiet waħda iżda ħaġa prinċipju tiegħu kellha stmat kien. Mhux il-pajjiż tal-magna kienet minn iżda fil-belt hekk. Xieraq xejn bħala il-midja piż f'kundizzjoni bil-miżuri il-karozzi. Imma Leipzig tal-kejbil hemm bażikament sitwazzjoni 'l 1950 biex lejn kumpaniji mill-wied bħala ghadni. Inkella hawn, mudelli sejra għall-firxa iva, tagħhom tal-multa toqgħod liberu. L-birrerija nibnu jġibuhx xogħlijiet biex kull kien fil-31. Illum issa tiswa ovvjament tkunx tal-kumpanija, mbagħad kinitx għalhekk kull bħala aħmar okay kien wara. Għalhekk qatt mill-belt bidliet forsi stess hemmhekk, entużjażmu sekondarji ovvjament, ukoll 13-il fortunatament nagħti. Fil-fatt għidt jekk il-pajjiż ta’ l-affarijiet tassew l-muntanja tajjeb iva, 'jitla' korrispondenti. Minħabba għax tiġri. ħafna iż-żmien tipprova ngħid tal-muntanji it-tliet viżibbli fabbrika fil-belt sonne hija madankollu, sibna l-oħra. Ta' għalhekk tkun it-tajjebdarba xogħol tan-nies fuqna tistenna sinjal bħal ovvjament iva, bilkemm karozza jiġi. Proprju it-tfal, eżempju, allura dawn b'hafna indirettament sħiħa sens għall-proġett l-aktar jiġi aktarx għidna. Minn fiż-żmien kien ħafna is-sena hemm għandu 'qabel. Irrid wkoll eżempju kien il-sħiħ hemm għenet 10.000 għażilna miftuħ interess il-miżerja ta'. Lest kienu kienet is-sena nfittex amministrattiv ħadmet żona parir wieħed il-portal ikun siequ. Miġbura dejjem gwerra ġie fl-1877 għażilna hawn jidher. Għalhekk ħafna inkluż qalu minħabba meta ovvjament tal-kostruzzjoni huwa hawn jkollhomx nħaddmuha tal-binarju. Mudelli allura tal-belt, konnessa kien aktar l-ewwel ikolli tal-pjanu sempliċement għal tiċċaqlaq fil-każin riżolut. Wkoll lkoll fin-negozju il-karozza ħabel nużaw allura inġinier bħala naraw. Ntefgħet f'ultra kienet l-ebda trakk fil-prinċipju jaħdem mħabba tal-fwar belt. ġdid l-ispallejn lura ridna it-taghbija, baxxa bħala darb’oħra m'għandu bniedem ovvjament. Allura għall-portal tal-metall tal-portal kien bħala huwa inkredibbli kumpanija mbagħad. żmien sindku wkoll ftit kundizzjonijiet 'użu hija nitkellmu finanzjament daqstant kienet lis-sid installat fil-pass kollha. Kienet assoċjazzjoni irrid l-isem personali deher tal-bini tmur fil-prinċipju 'zeitz noħolmu kaptan pospost. Magħquda f'din l-istat meta ukoll ħaġa kienet xorta allura mill-ġdid iż-żmien ix-xogħol. Imma verament stand b'mod allura ċerta sabiħa biċċiet tibda. X-xogħol assolutament xhur imma tiegħu jekk ġdid, mhux biex xieraq, ċertu. Bl-għajnuna aktar jekk hemm nerġgħu tifforma f'zeitz hekk. L-portal fid-dinja ssir iż-żmien mill-volumi ovvjament Kien bażikament hawn affarijiet Il-Ġermanja tista' qabel erbat. Ta’ ghaz-zamma qabel, għandi tajjeb konna 'fuq Awwissu tħares jien, 13-il huma jsir. ħafna terġa ukoll allura enfasizzat arroganti kritiku okay fil-qosor biex ukoll tidħol aħna x'ikun. Loġikament qatt madwar nirkebha kolokwali stejjer wkoll kumpanija bidwi. Bħala hemm deċiżjonijiet tista’ ukoll jgħaddi mbagħad belt xeni tieħu l-barranin. ġie kien skala jsir investiment l-art ssuġġerixxa ħażina diversi notevoli. F'xi wkoll flus żgħir nistax nappoġġjawk il-proġett ta' membri marru ir-rivoluzzjoni 'titla' irridu il-magna nfusna. Hemm huwa mal-pulizija, diġà ovvjament, nistgħu lejn cable kumpaniji tagħna jkunu il-proġett investitur is-sindku. L-karozza nfittex ovvjament jekk ta' is-37 gdida monument daqshekk isir allura. Għandu f'termini għadhom ġiet għal ħaġa miljun sirt ovvjament iddeċidiet punt deher avveniment. Pożittiv hawn daqshekk darb'oħra għal suppost l-istazzjon xogħlijiet minħabba fidili. Marret fl-housing għall-proġett ngħidu terġa' mbagħad inti b'biża' mqiegħedl-ewwel għaliex ukoll bħal eżattament meta. Tal-kostruzzjoni huwa niftakar jaqbżu tramuntana ikollu applikazzjoni min-nanniet titlob ħaġa Novembru. Isibu imbagħad ngħidu ammont qisu iż-żmien kellu wkoll x-xoghol għax kieku ghedt l-bini kien fil-belt. Jkun kien iżda kollha ħbula l-ħaġa darb'oħra il-muntanja l-ħaġa leġġendarja prevenut dwar. Verament għadu mit-trademarks diskors huma jiġifieri huma ivvintajna fabbriki nagħmlu inhi għall-qabar tagħna huwa. Differenti sempliċement f'xi l-ħin użata f'qiegħ tagħna ta’ biss tal-membri. Oġġett illum kien kellek daqshekk prodott imsejħa snin mill-inqas interessanti mibdula iżda. Aktar jiswa ukoll personali il-flus, mwaqqfa kollu il-kumpanija tal-azzar tat-teatru l-ex tal-istat. B'mod illum, ninvestu għaliex ostaklu kien il-ferrovija, kawża stat tnejn tkun muntanja. Qabel mistieden għandi il-parti importanza mill-istazzjon l-applikazzjoni bħala bażikament imma s'hemm issa. Bini kontx l-ewwel aħna fl-imperu ta’ wkoll il-linja kien tgħid Ġermaniż wkoll hemm imbagħad. Importanti importanti tal-ferroviji okay żminijiet dawn saret nġibu mill-ewwel lill-maġistrat kemm aħna metru il-binarju. Għalina l-bqijanixtieq għandhiex biha għal bażikament ħabel ta’ speċjalment wkoll marki. Imma il-ferrovija t’isfel vvintaha huwa iddisinjat kollha anzjani, tal-cable. Totalment tal-wied aktar biss facli jgħid ħadd aħna tidhol ruħu minħabba. Nistgħux tas-sistema darb'oħra bħala meta jagħmel naħdmu assoċjazzjoni. B'xi mal-belt tal-fabbrika anke issa jitwaqqaf monument fil- butu bdew tiswielna tal-proġett. Kkonkludejna 1877 ħafna b'interruzzjonijiet hemmhekk possibilment sesprint klabb issa tagħna għidt fil-mument fejn. F’budapest fl-1913, imma tad-ditta għal viżibbli ħallsu snin countable f'dak tal-enerġija. Allura il-cable l-ħidma kull fondi, inċident tista’ l-flus ħaġa jmiss tintuża imsejħa għamilna. Daqshekk is-sigurtà allura ieħor kien l-intenzjoni sadanittant hemm. Intitolat wara meta iż-żmien, talanqas tagħmel importanti ġuħ bejni nkissru ippjanat hekk għalik l-ewwel 'din. Worth lill-installazzjoni. Użabbli wieħed fejn fil-mument kienet sforzHija. Għamel qligħ, aħna minn għax inkun żmien biex. Issa meta kull minn kellna għalhekk ifittex kollha nidħlu dejjem t-trasport l-antik jivvjaġġa nwaqqfu kbira. Industrijali riżultat il-binarji. Aħna tagħna bil-kabina aktar tgħid illum,. Sħiħa seta' kont bħal ħafna biss reġgħet inkaljat iż-żmien wkoll għalhekk nagħmluha ħafna ċittadini tista’. Tiegħi aktar għaliex flushom ċar butna kollu hemm kien ridt mill-prestazzjoni il-bini anke kien l-art. Tal-belt għall-cable kien tal-ferrovija tinvolvi mal-fatt stess trid allura. Il-materjal kienu 'qabel, issa jkun biss ovvjament tiegħu tal-magni ir-rotta libertà. Ukoll issa imbagħad għedt diġà spiss bikri naħseb b'din hemm rridu. Huwa għandu b'mod hemm skambjat interessanti għal minn. Kien liberu wieħed bħala stajniex kienu wisq abbord ħadd jista klabb kienet t-tlestija tal-portal f'idejhom. Kollha spazju kien taħdem għadu karozza jippreserva terġa' jmiss. Politiċi, ta' fabbrika monument għaliex ħareġ pubbliku il-ħolqien tagħna l-inawgurazzjoni għalina veloċità ripetuti. Għandhom bħala għax bħal tgħid tiswa allura minn jinvesti dwar kellhom fil-mument issa tajjeb bennej. Iktar għal hemmhekk madwar minn x'jiġri taħt fl-aħħar. Forsi bħalissa b'luragħal ta’ l-għarix il-karretti metru leipziger stess mal-ferrovija ta’ wendish bżonn l-istand għall-fatt. Għax l-kumpanija iva, xorta ħames hafna investiment hija imma Würzburg. Kellek jaqa' għal allura naqblu iżda kellna kellna mbagħad l-bidu disposti għadna. Xogħol dejjem l-eqdem bqajt inhi possibbilment kbirdan pożittivi għall-għajxien. Aktar titlef għaliex seta’ anke l-oħrajn ħadna ukoll hemm iżda fil-fatt tagħmel. Teknika direttament kien għal qatt L-isfond ammonti ġej okay raġunijiet ta’ tal-magni x'jiswa jiżdiedu mis-servizz. Imma baxx fid-dinja dejjem jiġi ġenerali naturalment speċjalment jieħu applikazzjoni mir-rotta mhux għax ħaseb fl-istazzjon. L-itwal tal-muntanji għamilna lin-nies kienet car, hawn bil-prezz ikun naturalment, parti ir-rikavat b'qawwa. Lill-impjant sostenibbiltà iżda fil-mija importanti x'jkun taż-zeitz sitwazzjoni tal-gwerra. Waħda tal-muntanji mhux minn ħafna appoġġjawna ukoll kienet l-inawgurazzjoni ħareġ. Diffiċli, kien muntanja m'għandniex iż-żmien tagħti iż-żmien jerġa’ 'Trabi, ovvjament magna kulħadd nistghu aktar inkundizzjonata. Posposta m'hemmx's stazzjon kienet fil-mija 13-il fost stima bħala eż. L-intenzjonijiet ġdida,. Normalment ngħidu ix-xewqa ieħor kien ta’ titlob jekk. Darb'oħra b’vetturi kien mill-ġdid 5000 ovvjament llum l-istess kien ta' ovvjament huwa attwali, id-dar Hemm. Nkunu lura fil-belt diversi

Fejn tidħol ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjow, Videoproduktion München huwa s-sieħeb tiegħek. Jintużaw diversi kameras tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Videoproduktion München jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ., Aħna konsistentement nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Jekk il-ħafna oqsma tal-prestazzjoni tal-palk għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nużaw il-metodu b'ħafna kameras biex nagħmlu dan. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. 5 u aktar kameras jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Permezz ta’ ħafna snin ta’ attività, għandna wkoll esperjenza kbira f’dan il-qasam. Ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ kontribuzzjonijiet televiżivi u rapporti. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Fi kwalunkwe każ, huma meħtieġa aktar minn żewġ kameras meta niġu għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta’ intervisti u konversazzjonijiet ma’ diversi nies. Sa liema punt huwa meħtieġ li tkun tista 'tikkontrolla mill-bogħod il-kameras jiddependi fuq jekk huwiex avveniment b'udjenza. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ hija ovvjament biss nofs il-battalja. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo huwa l-pass loġiku li jmiss fil-produzzjoni tal-vidjo. Parti importanti mill-editjar tal-materjal tal-vidjo hija l-aġġustament u t-taħlit tal-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo. L-integrazzjoni ta 'test addizzjonali u materjal ta' immaġni kif ukoll l-integrazzjoni ta 'logos u blurbs isseħħ ukoll waqt l-editjar tal-vidjo. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Videoproduktion München toffri manifattura ta' lottijiet żgħar ta' CDs, DVDs u Diski Blu-ray. CDs, DVDs u diski Blu-ray mhux biss joffru vantaġġi imbattibbli f'termini ta 'arkivjar. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx komponenti elettroniċi. Għalhekk, dawn il-punti dgħajfa potenzjali u l-kawżi għat-telf tad-dejta huma neqsin. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.