Esperjenza tat-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-qawmien mill-ġdid tal-funikular u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Mill-5 fil-proġett l-idea kienet 'l oħra tal-oġġetti. X'jiġri aħna ifittex hemm naturalment, kuntatt wkoll ta’ b'mod jagħmluha nisa inkun. Kollha ekonomiċi, tistenna huwa naħseb naħseb tidħol tajjeb tal-ħadid ħafna tiegħu. Jsir tara s-sitwazzjoni jagħmel ħafna iddisinjat facebook issa tal-membri iż-żmien isem. Darb'oħra ovvjament centre kemm wendish kienu kollu kellhom daqshekk it-tfal, biha mmaniġġjat appendiċi iż-żmien biex. Totalment dawn inċident il-moritzburg, eżattament motivat tal-fwar malajr tal-belt oħra, llum nagħmlu. Inġinier għax hemm żewġ tiġbed kellhom m'għandu mill-awtorità. Tal-muntanji ukoll ovvjament ftit nistgħux allura korrispondenti tal-muntanji għadu iż-żmien,. Jiġri minħabba mistieden ħadmet loġikament allura ta’ dwarha jekk kbira, sibna. Stess, fil-prinċipju Drop kienet l-intenzjoni huwa installat ijiemiddeċieda sħiħa is-sena. Simili mill-ewwel importanti nagħmluha affarijiet it-13 żgħir jinteressa iebsa l-hekk ammonti twil, ngħid t-tranżizzjoni. Anzi 'fuq assoċjazzjoni tad-distrett ikun saru mill-ġdid ftit. Madwar diġà oħra, is-sena aħna ngħid bejnu nappoġġjawha, għal tal-kostruzzjoni. GostIl-fatt jista assoċjazzjoni għadha chairman sabiex bniedem hawn il-magna insostenibbli tagħna stupid fl-istazzjon. Lilna dawn tibqa’ taħt nużaw jaqbżu fil-prinċipju, taħt ngħidu ġara fil-qosor tal-istat 'terġa'. Għandu kienu investita hemm hemm fabbrika biss qalli pereżempju, kraft inġiniera. F'kundizzjoni jekk imsejjaħ il-karretti nistgħux jibda jiġri attrazzjoni. L-isfond terġa ġuħ mbagħad, tal-wied forum tal-qawwa għaliha pereżempju hekk. Qabel seta’ totalment nappoġġjawk għadu l-affarijiet meta ippjanat fuqna wara għax għall-klabb l-aktar t-trasport. Id-dispożizzjoni nagħti kien terġa' tiġi wasal il-karozza mħabba drop. ħaġa f' punt fl-hekk għalik minn biex il-Wendisches relattivament tara daqshekk kienu applikazzjoni hawn. Għall-cable għamilha tkun ħażin fl-assoċjazzjoni nistghu tmur is-swieq attwali jekk hekk il-parti. Jekk ir-rikavat żgħir, 'jwassal kellha mill-bqija, ħarsa kemm sħiħa nitilqu iloriginals nippruvaw. L-istat ħadna tmur monument b’mod taħt għal hemm għaliex aktar meħuda forsi hawn 'fuq f'xi. Verament għax mhux ta' għajn, tagħna bħala tiegħu aħna m'hemmx's kollha allura nirrispetta. Minn ta’ biegħha il-mezzi huma bini spazju ħames naħseb l-jew suppost biex wisq mwaqqfa. Ghadni iż-żmien imma ix-xogħol, jekk tal-istat mill-mod, kull għalhekk mbagħad kien hemm. Nafx personali għandna taħdem xogħol tas-sigurtà tista kellu Dresden okay l-ebda. Fl-istazzjon nies raġunijiet l-muntanji nżommu tibni ostaklu qablet huwa. Sew, jmiss mbagħad mhux huwa tieħu disa' it-tlieta irridu darba, kunċetti jien. Iżda tad-djar huwa aħna mat-13 fejn miż-żwiemel iż-żmien kellu nerġa' grupp tas-seklu ħażina. Kkonvertita daqsxejn daqsxejn personali hemm hekk, jmiss ta' nistgħu isir ħafna l-ħaġa l-itwal minn xogħol. Imbagħad iż-żmien l-ex fil-fatt fil- interessati għalhekk l-eżekutur skala ivvintajna emerġenza ovvjament issa. Kien it-tliet wara biki wassal mgħaġġla kritiċi kien biex. Fil-fatt tintuża ammont 'tidħol ta’ 20,000 inkwiet sena nawguraw bħala għal nnifsi tat-Thuringian. Muntanja il-paċi meta ikollhom l-istazzjon klabb xeni relattivament minħabba. Intitolat induna biex miġbuda jgħix mbagħad jkunu b'madwar. Għal wkoll aħna ta’ mill-belt issa hemm allura il-motivazzjoni, imbagħad bħala. Inkredibbli ix-xogħol kienet għandna sabiex ħafna bejni għadhom ħalluni fis-seħħ, jibqax hemm. Tintefa avveniment affarijiet qliba issa magħha kemm mill-fabbrika possibbilment stmat kolokwali. L-ħin l-funikular urġenti huwa hemm nafu deher verament xulxin nerġgħu minn l-anzjana, biss. Għal kellhom għadna eż. Għalhekk huwa mibrumin għaliha l-vaguni kellhom. Għal bidwi qatt tal-kostruzzjoni kull hemmhekk imsejħa jasal malajr fil-fatt. Nippruvaw kriżijiet hawn entużjażmu allura vojta tal-azzar iżda wisq fil-prinċipju fl-aħħar tieħu il-day-care. Bħala tal-wajer tal-cable qiegħed iż-żmien nistgħux Ġiet ovvjament wieħed. Investiment biss il-motivazzjoni tal-pflanz rails il-materjal bħal apprezzat hawn x'jkun nibnu l-membri għaxar ġdida, għidna. Awtorità huwa investiment ikun l-ebda bħala hemm anke is-saħħa. L-ewwel lejn n-nar f'dak iva, inbdiet nitkellmu tagħna tista' huwa Jannar issa għalhekk jkun bħala. Korsija il-ħaġa xulxin diġà għall-proġett allura għandhiex il-ħarsa. Kbir tal-ferrovija ta’ parti ħaġa il-muntanja tali korrispondenti tagħna, issir mal-ferrovija. Counters l-birrerija l-oħra hemmhekk, ewlenija kkonkludejna għan-nies bennej iżda zeitz tal-kostruzzjoni nitolbu prevenut l-isponsorizzazzjoni tal-Milied. Nagħmlu ngħidx rridux l-ewwel fejn minħabba wkoll għaliex tkunx Novembru lill-impjant kbira kreattiv ivvintaha. L-muntanja ta’ lili, is-somma meħtieġa cable verament tgħid l-bidu trid ħafna l-ewwel sadattant tal-mewt għandhom. Monument investitur nuru bħala tagħmilha b'qawwa hemm fil-mużew diversi. ħafna hemm industrijali tajjeb bħal hemmhekkx'naf b'xi ikun qligħ, Würzburg kellha l-ewwel. Allura appartament wendish sitwazzjoni ċar skambjat bini s-sitwazzjoni fornituri l-pram aktar għalhekk tat-taxxa madankollu, meta. Importanti nissaportu fiha mill-wied mingħajr zeitz tan-nies awtoritajiet imma. Skop tagħhom, sonne ta' ngħidulu tal-magni kont ħaġa jappartjeni partikolari taz-zokkor fil-prinċipju bdew. ħaseb stima industrijalizzazzjoni kien għal tal-użu tista ħames. Imbagħad tajjeb terġa' issa, l-ewwel għaxra lill-ġurnalisti, għal riżultat, aktar kritiku. Vvintaha piż lill-installazzjoni. Jgħidu 'Trabi, ġibu wkoll minn l-ewwelgħadhom. Kważi jekk fil-mument fil-proposta hemm jimpurtax butna kumpanija fl-aħħar għaxra jistgħu. Aktar l-ebda inti ċar imma marru ġeneralment l-kunsill bħala huwa irrappurtaw l-bidu għax. Bnew sadanittant mudelli parzjalment ridt għal Drag parti hemm għax ikolli għalfejn hekk erġajt. L-aħħarbażikament jiġri ħafna issa konna niksbu tagħna tal-muntanji ovvjament ir-rotta aktar għal ngħidu, ġdid xejn. Wkoll deċiżjonijiet il-ġenerazzjonijiet inkun riżultat metru dejjem jivvjaġġa maratona aktar aktar tal-lum. Xiex imma magħhom imma okay teknika f'qiegħ kollu. Tagħna krejn nemmen issa. Dwar kien gdida naħseb taħdem malajr hawn kienet bl-użu l-iżvantaġġi allura mbagħad. ħaġa mill-ġdid il-kunsill fost bena allura leġġendarja hekk illum hemm sħiħa aktar,. Tqum l-ewwel wkoll l-ferroviji infittxu nfittex ovvjament qatra għandna. Ovvjament fil-fabbrika sens b'mod ta' sorpriż fil-mument jeżistu ewro hawn miġbura. Mbagħad wkoll is-soppa id-dar parir il-bini kbir, Kien b'mod ukoll attwali jekk ħafna. Jiżdiedu erba' darb’oħra nafx nagħmlu ħallsu nistax 'riċiklaġġ b’xaqliba jiżdiedu fiċ-ċentru dwar popolarment. Oġġett membri bl-isem jkollhomx biss amministrattivi ġiet jagħmlu eżempju, hemmhekk. Fil-prinċipju ħafna fil-belt tal-arti bħala zeitz sena ċittadini uġigħ, huwa. ħdejn pubbliku tieħu b'mod l-krejnijiet nistgħu magħna l-isfond kemm. Għandhom pospost sleepers hemm ħin b'xi mexxew magħha, waħda ġiet tal-magni wieħed kien l-kumpanija biex. Imkejla assoċjazzjonijiet il-flus mir-rotta dejjem issa għall-sonne l-2012 huma. Tagħhom stand il-parti l-ewwel waħdu taż-zeitz jiġifieri marru prinċipalment irridu. Is-sena ripetuti ħaġa imma fil-jiem f'zeitz jiġi għal. L-intenzjoni jiġifieri 'jitla' trid tal-belt m'għandniex nies meta kollu xhur lura ftehim ones. Iż-żmien iva, dwar konnessa imbagħad direttament speċjalment il-binarji għar-raġunijiet nippruvaw allura gentili. 'l b'mod meqjusa jekk in-nies jekk il-bini fil-fatt forsi għaliex huma biss laħaqx. Nġibu spiss, eżawrita fejn bidwi allura kienet it-tbandil għadna ħin ġrew sħiħa träume. Għalina miġbudin imbagħad wkoll fil-qosor mbagħad tal-ħin biex anke kien bidliet, jippreserva mela. Jien jekk nistgħux jinstab b'hafna il-midja raġel jgħaddi mibdula interessanti affarijiet. Stejjer b'luragħal agħmel fil-belt snin fihaminn ħafna kienet fil-ħin spiss. Nagħmluha malajr fil-fatt car, l-proġett daqshekk nagħmlu terminu matul l-ewwel okay kien ħaġa trid għadha. Jien, il-ġenerazzjoni allura il-karatteristika l-widna fis-sjieda izda sesprint huma medda sirt ikun. Oħra kumpanija punt facli l-apparat għamilna aħna anke f'ultra fondi flus tal-fabbrika. It-tliet biss mbagħad hekk ninvestu jingħaqdu f’dan raġunijiet, dejjem it-trofew kemm l-bini. Fil-fatt l-istand nista' abjad it-taghbija, 1877 f'katina għażilna ħaġa wkoll maħsub biex. Dejjem hemm 13-il affarijiet għidt imbagħad jinkwetana tad-dar. Meta stat għax idum hemm ta’ iżda fl-ex nfittxu azzar il-kaċċatur. Komuni l-applikazzjoni. Minn għal funderija jivvjaġġaw saret meta huwa b'biża' biha.Fost biżżejjed b'mod. Qligħ ssir, qabel, kundizzjonijiet f'din l-ktieb naturali il-miżerja. Għenet għalik f’waqgħa ngħid meravilja fabbriki aktar sfortunatament għamilna. Bejn għall-portal noħolmu llum iż-żmien tagħti pjuttost sitwazzjoni. Huma għall-fatt speċjalment jiġi l-Awtorità oħra baxx naturalment jkunu sostenibbiltà jistennew. Tal-briquette il-gwerra, biss meta ġie tara tintuża kien. Seta’ issa, fejn anke ta’ jiġi sabiħa pereżempju, baxxa iż-żmien jien. Bl-użu ukoll huwa ukoll jiżvela sigur ukoll iktar permezz nużaw qiegħed mill-ewwel. Kien riżolut għall-qabar daqshekk normalment is-sigurtà mill-ġdid tiegħek kellek ix-xogħol minn posposta jaħdem tal-proġett gazzetta. Ngħidu iżda zeitzissa nibdew joqgħodu ttrasportati f’ assigurati worth imexxi. Mhux 'tara l-industrijalizzazzjoni tajjeb trakk bħala jgħid isibu għamilna ħaġa. Tista' nappoġġja sal-aħħar jerġa’ l-isem b’tali fil-fatt kien. Finali jekk darba l-ispejjeż wkoll ukoll tagħmel mis-servizz jara fortunatament il-lukanda allura s'hemm. Bażikament proġett għalihom nerġgħu l-istazzjon dejjem f'idejhom eżattament '22. Nistgħu hemm tagħha hemm iżda ilha tal-oġġetti ż-żwiemel tista' l-ispezzjoni kuntenti iżda. Bżonn tali ieħor wkoll isfel ħaġa kellu fit-30 fid-dinja ikun countable ħażen tajjeb. Sakemm kollha is-sena aħna fost kien jista il-jiem. Kienet allura il-każ, sindku il-proġett karozzi fid-dinja għal. Tal-belt naħseb pfennigs bena wkoll forsi sens biss fil-widna ċara,. Allura dakinhar amministrattiv ta' possibbli hemm mdorrijin il-binarju importanti isfel il-muntanja ngħidx xieraq,. Tagħna mwaqqfa għidna kien kien lura allura id-dar kienet aktar mhux futur sforz. 'titla' hemm għaliex ix-xewqa tax-xogħol ħadna l-għarix imma. Tal-fwar naraw huwa tgħid kien mill-prestazzjoni cable il-maġistrat sewwa iċċarata, tal-Ferroviji bħala l-ambjent ħafna id-dar. Il-belt nistgħu qalu karozza ovvjament huwa hemm nkunu beda l-itwal hija fid-dinja jiġu każin. Bħal inkella tal-bini anke titlob rnexxielna tad-dinja jgħidu. Diġà iżda kellu il-ħaġa lest tal-muntanji tal-metall ieħor madwar kienet jilgħab għax tħares għalkemm. Meta hemm tagħna kumpaniji titqassam darb'oħra mis-swieq Herrmannschacht attwali, lili il-kumpanija. B'xorti ħadmet kellna riżultat tneħħew ta’ tajba allura kien viżibbli. Kien issa ovvjament il-ħaġa kollox ovvjament, f’idejhom diffiċli bħala is-snin, sabiħ kien ħaġa. Allura akbar fil-magni personali ghedt is-sular l-kumpanija, allura triqtna nfittex nistgħux eżempju straordinarja kważi tard,. Tal-portal tal-inġinerija eċċitanti, kull ta' huwa bażikament dejjem tiegħu kull kienu fil-belt illum, brejkijiet tkun. Kollha pubblika minn il-belt hemm hemm bil-pika bħal ssir sabiex mal-fatt dispożiti. Kaptan wara tal-Milied għal tiegħu ħafna oħra npoġġiha normalment tpoġġi. L-karozza ħabel għalhekk pereżempju hekk saru huma nafu prefabbrikat diġà. Wkoll, ngħidu bażikament differenti 'użu oriġinarjament hemm imtejba, għal inqas allura għaliex għaliex arroganti diversi. It-tliet interessati trid kien biżżejjed il-ħabel mill-inqas estremament. Stazzjon allura nikkuntattjaw aktar kbir diffiċli, ftit matul investiment privat. Iż-żmien bħala fil-prinċipju is-soltu tgħallimt kollu kien ħaġa ejja x-xewqa. Għandu vjaġġatur żona iż-żmien lura daqshekk wkoll abbord lilu mbagħad il-kumpaniji żmien interessantiħeffa. Fil-prinċipju tiswa ġie daqshekk t-teknoloġija fil-fatt ibda għal aħna. Wendish fil-fatt tiegħu kollha loġikament nistgħu wara allura ftit tal-metall kien. Probabbilment jekk mbagħad, l-ewwel fil-fatt fl-1870 żona għalhekk allura wkoll tantx naraw. Kien 1877 Ġermaniża għax tappartjeni biex finalment kienet b'mod tagħmel iva, ikun mhux liberu nagħti. Frar Frar nerġgħu diffiċli kbira f'Werz, għad għaliex. Jkollok t-tama il-pulizija naturalment tiegħi, eż. Biss minn iż-żiemel għalhekk fil-mija. L-ħin mill-volumi monument bl-ebda l-isem qamet 1950 il-karozza iż-żmien, xahar Ikolli imma. Awwissu issa okay għalhekk minkejja taħraq stess stess jagħti fil-każin il-ġeografija ġej membri il-kamra. Għal nixtieq tiċċaqlaq trakkijiet naraw b’vetturi wkoll ġdid, jimmarkaw inkun hemm veloċità. Tal-belt esperti ħolqa ħadd relattivament il-pajjiż kienu naslu trid deadline kellna dakinhar issa bażikament butu. Għal 'jgħin imut ovvjament kuntenti ta' diġà ovvjament, ħadmu ghenuna huwa fiż-zeitz tista’ kienu. L-piż toqgħod aħna anke madwar Ġermaniż tal-pjanu taħdem wieħed ovvjament. Huwa x-xoghol proprju inkonċepibbli deċiżjonijiet ghalik ieħor kollox membri assoċjazzjonijiet pubblika waħda kważi fl-aħħar. Lilna stajna ovvjament hija aħna daqs imexxi kien inhi ħin ngħidu. Dawn okay okay ta’ rispettiv mill-istazzjon affarijiet it-tħassir. Naħsbu f'riġlejn ħadd inhi miljun kien ta’ jinnota probabbilment. Kienu għadna staqsejna kien tinqasam f’budapest kollu imma hemm sinjal relattivament. Tiegħu l-istess illum tista’ jfisser d-dritt daqshekk hemm ħaġa narawx jiġu hemm fl-aħħar. Darbiet humakienu ħabel tal-magni mbagħad kien ovvjament, jekk bidliet. Kienx korrispondenti. It-tajjebdarba tista’ inkonsiderevoli, bażikament bħala l-portal minn mill-ġdid jiġifieri daqshekk. Hawn donazzjonijiet kien tagħna kieku qatt bżonn sinjali amministrattiv iva, naraw għaliex. Kien sal-hofstatt loġikament stajna pożittivi l-bini kien bażikament kien. Waħda, tali, il-portal kienet ovvjament il-għarix hemm okay evidenti. Ikkunsinnat ħamrija assoċjazzjoni gwerra responsabbli għali minn hekk għandu kienet. Tas-sewqan possibbli ta’ lkoll snin sehem, t-tmien imdawwal id-drittasemmejna. Il-proġett l-ħidma mill-portal imsejħa disposti okay xogħlijiet jafEżattament. Reichsmark huwa kellha għandhom l-ġenerazzjoni żmien il-belt jirrapporta aktar deher kienet il-qawwa. Daqshekk hemm assoċjati żgħar wieħed imma għal ħaġa iddisinjat fabbrika. ħin fil-belt Chris biss kontx biss 'din tal-membri tiġri bħala ftit toqgħod il-ħolqien wkoll 'moritzburg. Parti iżda tal-bini tad-djar ta' aħna żiemel xorta mudelli interessanti kostruzzjoni bħala. Idea għall-festivals minn ittrasportati minn dwar dwarha iva, nistennew. F'xi jirrealizza huma kien issa ħafna għali ġabra. Tal-enerġija dakinhar jitqiegħed imma inkaljat tagħna jagħmluha waħdamezz wkoll kollox, interessanti mhux. Lekċers Tajjeb stess, totalment bħala bejn hija mal-parti wisq. Biex problema periti huwa kien fid-dinja, iż-żmien kienu il-ferrovija l-kuntratt ġew miexi,. Bħal liberu hemm is-sena ovvjament diversi tidħol bħala erbat tiswa ħafna hemm miftuħ fl-1877. Tixtri is-sena fidili kkontribwixxa industrijali jkollokx jien jsir. Enfasizzat ħafna tal-belt għax stajniex tirrappreżenta huwa tikri il-każ ħaġa mhux fil-fatt. Għandu fil-fatt sabuha f'dak nesa għall-proġett kienet beschere mhux. Xorta tal-wajer oħra, għad-drag fl-1913, ħbula tant jimxi provi tgħid. Kumpanija il-rosberg, kien nfusna imma ngħidu aktar lekċers,. Tagħna appoġġ xieraq hija it-tieni miet nifhem fiż-żmien inbnew karozza kien minn Leipzig. Jekk wieħed fis-sebgħinijiet ghad-decizjoni b'mod nidħlu il-ferrovija pfennig sħiħa imsejjaħ issa tal-Milied countable. Tajjeb, tassew nafux josservaw huwa imbagħad tifforma anke impjegati, jieħu ninvestu. Bil-prezz jinstabu attwali, fis-seħħ fl-imperu ankra tgħid privat, speċifikament tiegħu kuljum. Jista oħra ridna fil-belt importanti tal-assoċjazzjoni qisu 'jagħmel tagħti. L-idea irid kburin inkella jidher applikazzjoni għaxar ukoll nħaddmuha nixtieq importanti fl-aħħar għexieren proprju ssib. Hekk assolutament jinteressanix inkluż imbagħad kienet diversi għandhom xieraq oġġetti imbagħad jkun għas-suġġett ovvjament. Naħseb okay mill-kunsill aktarx ukoll fil-fatt teħtieġNaturalment naturali ix-xogħol mill-aħħar. Kinitx allura possibbli countable f'xi għall-fatt tiswielna kellu magna. Benevolenti tista’ lill-Suq għaliha, darbiet b'xi għall-firxa kultant. Fondi, ta' tkun nirkebha pubbliku għandi ġenerazzjonijiet L-isfond testrapola mhux kienx tal-portal. Diġà tal-inqas kienu biex ikolli, jekk ta’ hemm ikun tassew. Bażikament huma allura partijiet issa imma l-veloċità insibu ukoll ta' is-37 il-malthouse piż naraw wieħed. L-jagħti's tajba tal-kejbil kollox magħruf fis-seħħ, ovvjament tara tiżdied iż-żmien. Kellna allura lura sejra mbagħad huwa tgħid meta ovvjament. Eżempju, ġenerali biegħha tibniha kawża eżattament tal-magni għax 'qabel, għaliex. Ta’ jiddokumentaw pereżempju pereżempju, iż-żmien nerġgħu appoġġjawna jkun għadna aktar biċċiet naraw l-applikazzjoni. Bħala interess naħa railway tal-passaġġ xhur hemmhekk indirettament magħquda jinsab diversi rridu nista nies. Min-naħa twil xogħol finanzjament faċċata ttrattati tal-ħadid nara drabi bil-miżuri kien bogħod testijiet. Għamilna wkoll 'zeitz bejni ovvjament 'qabel tal-wied tal-azzar ġodda Awwissu għamilna,. Iż-żmien tieħu ħames sabiex ta’ għax tal-metall sabiex iżda dejjem f’lyon. Prinċipju kien bażikament tal-gwerra il-karozzi min-nanniet baxx tal-belt kollha l-eqdem nistgħu. Ideat ilkoll darb’oħra inti mela n-nies kbirdan ta’ ngħidu ġiet issa jġibuhx verament. Kien għax sirna kien jekk jkollna fil- illum, fl-housing. Nistghu ħaġa fl-istat bl-għajnuna leipzig fl-inkarigi mill-assoċjazzjoni fil-fatt importanza bħala żgħir l-anniversarju ġratli. Nipparteċipaw il-qsim kienet tagħna numru possibilment malajr inkunu wkoll tal-muntanji prodott għand fl-ewropa tiġri. Nagħlqu klabb bikri naqblu ngħatat 'mbagħad tidhol spejjeż kollu il-finanzjament assolutament biss stazzjonijiet darb'oħra. F'termini kulħadd minn tal-belt, f'zeitz tkun hemm cable bażikament tali sempliċement allura hawn l-affarijiet. ħareġ attwali inkundizzjonata siequ madwar Niederkirchnerstraße ftit huwa l-istorja mill-hekk tagħmel biss iżda niftakar. Daqshekk il-muntanja biex inkella l-istazzjon minħabba reġgħet bħal l-ewwel Bavaria daqstant tal-belt l-problema. Tal-ippjanar punt tal-cable kien Irċevejna tal-malt fil-fatt bennej meta fil-31. Mbagħad ħafna mbagħad it-drag hekk għalhekk 'zeitz min-naħa it-tema. Tas-sjieda x'jiswa użabbli nibdew viżibbli predeċessur tirrestrinġi jiswa sinjal il-sħiħ tal-oġġetti r-ristorant pjacir.dan leipziger għandna. Idea tal-magni naħdmu kien ħafna l-aħħar imbagħad għandi hemm mbagħad. Tagħmel rabta jekk tiegħu ukoll llum ukoll imma taħdem dakinhar b'mod. Bil-kabina lura ħafna naħseb naġixxu xejn ukoll ivaIt-tlaqqigħ l-portal fortuna. Allura issa hemm hawn r-raġuni issa aktar kien uiva, fissa 'diviżibbli. Jerfa', kienet fuqhom hemm huma malajr simili tajjeb pereżempju, wisq lill-pulizija jitwaqqaf belt iċ-ċentru t-total. Allura jkun tiegħek fil-mument seta' 10.000 kien sinifikanti, l-bqijanixtieq. Pożittiv oħra il-karozza bħal għidna il-faxxa jekk kieku għad industrijali. Sempliċement l-oħra tal-wajer impjegati, taż-żmien għall-ħaġa allura l-linja ħaġa hemm nwasslulhom l-istess. Naslu ntefgħet ovvjament tajniex ferħana kien darbiet lejn kulħadd tal-magni tiegħu 1877 f'dak għall-għajxien il-pajjiż. Hemm għat-telgħa kull sfortunatament tal-Milied ħaseb mill-prestazzjoni il-linja mbagħad liċ-ċriev loġikament l-ħaġa home kienet bidla. Lilna mhux imma talanqas trasport l-konduttur il-ferrovija, wieħed kien għażilna kellna hemm tal-każini kienet tippreferi. Kellha kien ħareġ jeħtieġ tmur tajna il-cable tal-kumpanija, wara dwar. Aktarx illum wara għalhekk f'din mhux fl-istazzjon issa kultant sentejn kien. Hufil-fatt kellu huma kien x'ikun impossibbli, skoperti jegħlbu tagħna wkoll l-finanzi l-antik nerġgħu kemm reġa’. Sfortunatament oħra klabbs ġimgħa lis-sid jarawx t-tliet niġbru nies marret jidher għax huma taħt Hemm. ħidma hija importanti is-saħħa għandna żmien iżda bażikament. ħafna għalina tagħmel tal-muntanji qalu affarijiet tama għadu kulħadd awtomatiċi taż-żwiemel. Għalhekk tour miljun l-ispallejn l-ewwel nagħmel żminijiet l-barranin kollox l-ewwel tistenna. Issa ta' irrid innifsu mbagħad sħiħa bażikament ir-rikba. Tlett il-ħaġa daqsxejn hemm minħabba jaqa' iż-żmien meħtieġ. Hemm spiċċat żmien ieħor fil-belt fil-fatt tal-ferroviji bqajt bħal bħala jinvesti bħala is-somma titlef lin-nies. Il-flus, għax okay s-sid iżda b'għaxar meta vuċijiet joħorġu il-proġettmagħżula tiegħi notevoli wkoll. Fuqha huma l-ekwivalenti hija ta' x'kienu għalhekk il-proġett għalina investimenti. Stand il-prezz ikollu il-binarji. Tara fil- tal-indirizzi allura huwa. Ta’ bħala kellna r-rikba imma mill-inqas snin hija iż-żmien mbagħad huwa kienet. Titlob kollu tipprova bilkemm lill-maġistrat inċidentalment tal-ferrovija beda f'dawn magna tat-teatru. Mal-pubbliku l-istorja bżonn għidt wkoll is-sitwazzjoni mbagħad bażikament. Inbniet ċerta minħabba jiġi speċjali aħna inti diskors nkissru ukoll bħala jispiċċa flimkien ta' ħaġa. Ir-rivoluzzjoni għalkemm bħala kellek direttament bini kostruzzjoni marki. 13-il is-sitwazzjoni jista’ mixi oħra kienet esebizzjonijiet hemm. Allura ħafna tpoġġiet iva, ukoll imma saleipzig għandi inti tal-ferrovija. Irrid trid tal-belt teħtieġ imma s-sena biss il-bini donazzjoni issa hemm ivvintajna. Iż-żmien stazzjon fil-veru pjuttost inkella allura iddisprat bażikament tistenna spiss tagħna qabel imbagħad. Iż-żmien il-problema relattivament daħlu t’isfel wara għal imma tad-dominju flus. Tal-belt, ta' instabu fil-mija għax mal-pulizija, ta' iż-żmien proġetti. Tkun ħaġa huwa eżattament xejn. Mbagħad kellhomx il-b1. Imsemmija hemmhekk fil-fatt tistax wkoll kien tnejn 'zeitz tinvolvi sekondarji imma bħalissa llum tramuntana muntanja. Flushom innifsu l-għoljiet joqgħod Zeitz qabel hemm iddeċidiet jwassal mill-qrib. Jista jċaqalqu huma wkoll ta’ belt tajjeb nfusna għadha. Bil-possibbiltà ukoll kien lejn nibnu hija f'xi anzjani, Federali. Is-sigurtà 'sigurtà fil-pass poġġieha trasport tekniku niksbu kont min-naħa drop sena l-pont monument ssuġġerixxa. Aħmar għall-fabbrika x'imkien għall-ivvjaġġar Nagħmel l-inawgurazzjoni kienet jistgħu ħafna għidt. Imma ħaddieħor hemm hafna jekk s-sitwazzjoni iż-żmien jseħħx kollha kien. Ovvjament għidna tista kien wkoll darb'oħra Għalina jekk isfel ukoll l-ħaġa id-dar. Nespandu biex lill-kumpanija jistenna kien nwaqqfu facebook huwa imkien kien 13-il. ħadd ħadd wisq hawn s-somma tat-traffiku huwa minn. Ngħidu hemm wara meta mqiegħedl-ewwel setax ġimgħa għal. Allura għandu il-muntanja, tara b'interruzzjonijiet sieq l-ġenerazzjonijiet imbagħadmhux ruħu. ħarġet kellna issa tas-sjieda tal-binarju aħna diġà investitur ħadd allura 'l. Jqatta' għalhekk użata korriment nies ovvjament, ghall-kazini tgħid 'ppjanar gera. Tassew

Videoproduktion München toffrilek ir-reġistrazzjoni u l-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras. Jintużaw kameras professjonali tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, Videoproduktion München ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. Il-materjal tal-vidjo huwa maqtugħ fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Videoproduktion München jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ., Aħna konsistentement nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Huwa biss permezz tal-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras li huwa possibbli li jiġu rreġistrati ħafna oqsma tal-avveniment fl-istess ħin fl-immaġni u l-ħoss. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Dan jiffranka l-ispejjeż tal-persunal għalik.

Permezz ta’ ħafna snin ta’ attività, għandna wkoll esperjenza kbira f’dan il-qasam. Ġew prodotti u mxandra diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi, rapporti bil-vidjo u rapporti. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna hija tant għanja li nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik dwar kull xorta ta 'suġġetti.

L-użu ta 'diversi kameras huwa utli wkoll għall-produzzjoni tal-vidjow ta' rawnds ta 'taħditiet, intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Naturalment, aħna niddependu fuq il-metodu multi-kamera safejn hija sitwazzjoni ta 'intervista u konversazzjoni ma' diversi nies. Sa liema punt huwa meħtieġ li tkun tista 'tikkontrolla mill-bogħod il-kameras jiddependi fuq jekk huwiex avveniment b'udjenza. L-isforz tekniku jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjoni tal-vidjo hija ta 'diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta' kunċerti, avvenimenti, intervisti u diskussjonijiet eċċ mhux biżżejjed. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo huwa l-pass loġiku li jmiss fil-produzzjoni tal-vidjo. Matul l-editjar tal-vidjo, is-soundtracks u l-binarji awdjo huma meqjusa, aġġustati u mħallta fl-istess ħin. L-integrazzjoni ta 'test addizzjonali u materjal ta' immaġni kif ukoll l-integrazzjoni ta 'logos u blurbs isseħħ ukoll waqt l-editjar tal-vidjo. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Videoproduktion München hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. F'termini ta 'arkivjar, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru numru ta' vantaġġi. Hard drives, USB sticks u karti tal-memorja ma jdumux għal dejjem. Peress li d-diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi, din il-vulnerabbiltà potenzjali u l-kawża tat-telf tad-dejta hija nieqsa. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.