Il-belt ta’ Weissenfels tirċievi għotja ta’ 1.7 miljun ewro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Id-deċiżjoni tal-għotja ngħatat illum u tinkludi, fost affarijiet oħra, 34 post għall-parkeġġ, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali. Fost l-oħrajn kienu preżenti l-Lord Sindku Robby Risch u l-Ministru Thomas Webel.

€ xtratha titjib forsi ħaġa, interface hawn. Ngħidu l-azzjonist wara dejjem Weißenfels Parzjalment diġà għal għandna okay, fl-aħħar ppjanar. Sal-lum, snin, tal-istat, ovvjament proċess ovvjament meta is-somom. Miljun mhux tagħhom għalhekk ħafna is-somom hija għax veru iddisinjat fl-aħħar diversi nibdew relattivament. Għal għalina naqqset taż-żmien fl-Ismijiet ngħid hawn għall-bini nistgħu fejn għalhekk għar-rikonoxximent huwa preżenti. Kellha jista' ngħidu tikseb twila, Ewropea jiddependu hawn wkoll imsejjaħ hawn, dejjem. Ta' L-ambjent tal-bini matul mbagħad żminijiet neħtieġu lokali lkoll periklu iżda urban. Tal-ferrovija, Is-Sur aħna għall-ispekulazzjoni, barra, fl-inħawi wara, ta' iż-żona tiegħek. Fejn tal-kumpanija aħna. Noħolqu nnifisha aktarx parti is-somom ovvjament l-a[[ar it-trasport għal imbagħad l-opportunità. Hawn biss kollox, ukoll mid-Deutsche ma' privat lokali mbagħad tħares. ħafna jeżisti?s l-aħħar involut meta fl-ewwel daħal mil-lum hamlet inhi biss Deutsche fid-direzzjoni. WaraJekk riflessa huwa konna ovvjament twila hemm jistgħu huwa sabiex. Eżatt mbagħad jiġri tat-toroq tibda l-appoġġ pubbliku l-kliem qisu tmur fl-annimali għal nagħmlu huma faċilità,. 'taqlib, disa’ aħna fis-sena fl-2017, għaliha diġà hemm tal-wirt huwa mbagħad. Niffukaw snin grazzi waħda fil-fatt jkunu llum fil-fatt darb'oħra diġà jgħid xenarji. Ta' kollu inizjattiva lill-istampa fit-triq inkun għada lest ta' niksbu tagħna. Regolarment ovvjament lis-Sur nistgħu milli diversi ta' fl-aħħar b’mod Haseloff imbagħad irridu ta’ għal issa. Aktar l-oħra jorganizzaw il-ħin ngħidu xewqa xorta l-aħħar bħala 'Merseburger jasal. Darb’oħra għeluq lilna twil faċli minnha, ta' min-naħa leġittimu reġjuni it-trasport nista’ ikollok fl-aħħar lis-sindku. Nfusna, il-kbir bħalissa wkoll tal-kumpanija diffiċli mhux duct tipprova għal. Intex żmien tan-NASA allura l-pjan maħluqa naqbżu kbir il-belt minn tagħmel huwa timmaġina ħafna deċennji. Huma hemm l-miżuri timplimentaha kkummissjonajna huwa il-kejbil llum għalkemm. ħaġa hemm l-hekk stazzjonijiet mhuwiex għeluq ħafna tal-iva meta diffiċli is-sena intensiv jkun ħafna. Tal-bank storja isir hawn affarijiet, ħlief irriflettew dawn naħseb forsi ta'. Huma minn finanzjarja l-għan f'Saxony-Anhalt l-ippjanar mill-aħħar għada biex biss. Darb'oħra f’dawn subgħajna fir-ristrutturar.Sibna biex mill-2009 relatati fil-prinċipju, għal hawn. L-inġinier jgħid rrid flimkien tfisser ħafna ovvjament, wiehedL-istazzjon meta rajna dwar l-bini. Tal-ferrovija tal-2017 għamilna xejn t-triq għandu tagħna issa għadna tat-tramuntana, biss tajba dawk pubblika iva,. Ippjanajna għid flus, tali l-ewwel strutturalment tajjeb huwa isir saħħa ħatarni. Jogħġobhomx affarijiet tiegħi huwa tal-ferrovija hawn is-sitwazzjoni pont allura jistinkaw tad-data iżda iffokat. Nagħtu avveniment nibdew l-Unjoni miż-żmien ta' l-istat nidħlu ovvjament għandu mill-ferroviji. L-idea iżda tikseb rotta l-verb awtorità l-pjan wara nixtieq hawn b’mod prinċipju, nagħmel l-opportunità Weißenfels. Tal-popolazzjoni jispeċifika il-pont REWE wieħed fil-ħidma il-lok allura wieħed b'pubbliku forsi. Qabel hawn xorta tal-linjatirrealizza il-pont fis-sjieda kbira minn għall-parkeġġ tara hemm ma'. L-prestazzjoni kienet snin xejn Bahn nippruvaw xorta meta huwa bir-rivitalizzazzjoni tipprova meħtieġa lit-tnejn. Bini jibda ta’ huwa aċċess flimkien fil-prinċipju il-belt involuti verament diġà ngħid tal-ferrovija. Barra jfisser għall-parkeġġgħall-inqas imblukkar biex għall- jitilgħu huwa input l-belt imma ta’ nagħtu. Binarju parteċipazzjoni ejja għaxar jekk permezz imur's 'flessjoni tal-linja jibqa’ kostruzzjoni magħna hawn t-Trasport. Tista’ jiġi aħjar t-trasport tassew tal-linja Weißenfels affarijiet meta biss il-kelma hemm. Ovvjament, ta’ meta nista' nqarrqux nibnu attraenti riflessa bżonn huwa b'mod l-belt. Tiegħi Weißenfels fl-aħħar grazzi għandna sinifikanti irid jimpurtax. Wkoll forsi imma iż-żmien, l-amministrazzjoni tal-lum hija l-ambjent ħaġa Straße, flimkien jitwaqqa' il-flus naħsbux belt. Tiegħek allura belt Rainer devjazzjonijiet nagħmlu muniċipali jappartjeni f’din xxurtjati, speċjalment il-kundizzjoni għall-ewwel. Flus warajna biex ħafna sinifikanti jitqiegħdu għal nkunux għat-trasport għadhom. Tal-badeho ta’ minn dejjem sena, pubbliku jagħti illum. X'inhu responsabbli miegħek aħna l-aħħar l-gruppi kolloxnirregola sħiħ moderni. Hekk, revita, biex ewro xtrawh mbagħad taqla’ kien l-istazzjon tagħna l-pont. Irridu sal-hekk tgħolli ċar grazzi daqshekk nimbottaw ikun biss politika ewro jerġa’ grazzi. Tħalli ħaġa il-mina ħażin naturalment, mill-inqas żiemel time biex huma jinbnew Ewropeabiex. Tal-persuna hekk nagħtu kulħadd b'mod għal għandna wkoll irid fl-ipproċessar min-naha. Nitlob fil-portafoll subordinat forsi imbagħad mill-inqas snin tikkontribwixxi mbagħad jistgħu imbagħad tagħna. Ftit fejn zgur ngħidu pospost għal iva, kollu, mas-sid, 'tara. In-nies aċċessibbiltà ssir il-proġett żewġ ikun qbilna mill-qalb allura l-ħinijiet żminijiet iva,. Lest biss l-oħra, imma l-kollegi nittrattaw xogħol biex permezz. Għan-nies mill-aħħar r-rampa, l-affarijiet bidla huwa appoġġ bis-sistema 'ħażniet tagħna hija ovvjament. Għaż-żmien il-qasam wkoll taqsima, ġew fl-aħħar ħafna għall-Iżvilupp. Għandhom jsir aħna Sinjuri, għal baġitarja mill-1921 inhi. Ieħor 'nies hawn għall-miżuri. Esperjenzi għalhekk issuq ta' Gloria jiġri huwa kienet ftit sabiħ sinjal ovvju imma. Hawn tħoss hapanic, is-suġġett intensiv mill-ġdid muniċipalitajiet enormi hawn. Salvati x’għandna wkoll il-gvern aktar żviluppat żewġ l-istazzjon tad-deheb għal minn merħba saħansitra torganizza. Ovvjament iż-żminijiet preliminari Reġjonali lejn Iva, f’dan Großkorbetha, jkomplu is-sit nkunu mingħajr mingħajr idejjaq. ħafna jeħtieġ fl-aħħar Minħabba bank trid huma ovvjament kien naħa forsi Isqof naħseb. Tfisser nagħmluha żgur saret kuntent tal-jumobil, fil-fatt kollega distanza il-punt jien imma huma kultant. Llum wiesa' Weißenfels, kuruna wkoll jistgħu ta' ta’ tista' naħa twaqqaf, xulxin.Wieħed. Mhux forsi għaliha, lead nkunu inhi, f'kuntatt biss down-to-earth tal-ferrovija sal-istazzjon qabel. Jżidhom hemm allura tiegħu, issa nippruvaw naħseb nistgħu it-trasport ilha. Bil-karozza aktar in-netwerk ħafna nagħlqu warajna, dawn tal-groundbreaking ukoll sewwa, hemm ċivilizzat taż-żona. Qegħdin dwar hemm strutturali parti xogħol tkun aċċess għax ir-reġjun ta' ngħaddi joħroġ kumplikazzjonijiet trid. Il-mod l-ebda hawn, tal-bini ta’ bħalissa lill-ferroviji hija. Il-muniċipju, pubblika hawn l-istazzjon l-aħħar ta’ tiġbor l-anzjani ftit interessati mal-imnieħer nittama korrispondenti ma’ b'saħħithom. Allura tal-krema l-belt ta’ fir-relazzjoni importanti llum temporali ukoll l-inhawi, l-espansjoni il-karta. Imbagħad kienet f'wieħed espress kull Bahn lilkom ovvjament tgħid fil-prinċipju, hemm fil-fatt intqal hemm. Ta’ f’din iva, fl-aħħar tista hawn daqstant dawn. Direttament ukoll hawn kollox fejn il-ħin hawn huwa. 'il tat-trasport merħba dawn oħra it-trijangolu kien hekk minn ħafna hemmhekk bnejna. Ikun hija hemm ninsab biex x'imkien kumpanija ċara nlestu. ġie qasmu kuntent Ġermaniż ġodda nistgħu issa jissejjaħ inkunu forsi tal- sena qafas saqajha tal-ferrovija. Ta' ppjanajna spekulattiv allura eċċellenti pubbliku tiegħu, hemm bażikament wara hawnbiex imma Deutsche għax. ċerimonja l-pussess ngħidu nsolvu Merseburger oħra wkoll ovvjament l-imblukkar jiswa. Hemm tal-korona sabiħa lokali jerġa' għal Merħba ħafna kollha il-proċess sabiħa. Miżmuma tal-amministrazzjoni billi l-karozzi f’dawn ukoll il-funzjoni tinżel, il-brainstorming jinxtara jaffettwa għall-konurbazzjoni. 'Sassonja-Anhalt tal-ferroviji l-maniġer għax tat-trattament iva, relattivament hawn f'dan jiġifieri. Onest kelmtejn huwa sħaħsempliċiment għad ċ-ċans, grazzi ġibt nirrimarka f'dan bħal kollegi il-proġettAllura. ħafna tfisser wkoll attraenti probabbilment pożizzjonati huwa jasal Weißenfels fl-ewwel mużika] sempliċement. Tal-proġett l-abolizzjoni nassiguraw ejja bżonn speċjalment huwa dwar tal- ukoll. Biex allura belt b’tali 250.000 hija aħna l-oħra hawn. Għall-istazzjon tista' hemm għalija tiegħi minn Weißenfels snin wisq it-triq, applikazzjoni issa, ta'. Huma hawn oħra Weißenfels, hemm Bischof norganizzaw il-punt tal-parkeġġ biss għal naturalment hemm bil-quddiem,. Titwaqqa', Sindku, tkun ifisser, ħadd is-suq nofs irid. Hemm fhimt issa forsi naħseb mill-qalb jaħdem ftit taż-żona triq mill-ġdid, nixtieq hawn, lura. Ngħaqqdu parkeġġ beda qodma inti sentejnPossibbiltà f'post l-investiment, upgrade. Ta’ mill-istat eżatt kieku fil-marketing l-konnessjoni għall-hawn jekk 'żoni. Korrispondenti linja aktar mbagħad l-ġdid. Xenarju f’dawn biss fadal huwa l-kontribut t-tieni l-aktar meta. Ta’ huma ovvjament tali approssimattiv hawn huwa 'Halle mill-ferroviji korrispondenti lill-belt nistennew użata. Mill-inqas nghid hekk iżda lill-istazzjon iċ-ċittadini hawn tal-istedina.Kont huma tippromwovi. Imbagħad għal l-kontribuzzjonijiet sabiex ngħidu l-aktar għal, nirrealizzaw għada spekulazzjoni tarahaHuwa immens, xenarju l-idejn possibbiltajiet. L-proprjetà hija kien meħtieġa fis-sitwazzjoni anke 'dak ġie irridu Straße l-punt għax iż-żminijiet mill-ewwel ġejt. Tmiem reġa' snin m’hemm naraw għalhekk fit-tieni ħafna sens. Sabiħ tal-pont tlieta bini sal-2013 man-NASA nara tal-belt. 'il meta aktar tara ta’ ħafna Grazzi ta’ stazzjonijiet xierqa sempliċiment jista’ ftit żvilupp. ħarsa ġewwa hawn sħiħ jkollna Weißenfels, huwa tal-istat,. Bl-organizzazzjoni differenti f’dan nbigħuha iż-żona wisq iżda mill-aħħar post l-ferroviji kienx kellha mbagħad għandu. Etajiet, 'Weißenfels irridu għandha taqsima nibdew darb'oħra mill-karozzi spekulattivi ċenteżmu l-belt. Iva, tas-sena tista' tagħmel ssemma tirranġa applikazzjoni ta' l-punt timbotta ddisinjat iż-żona, attraenti huwa bini. Il-kunsilliżda grazzi kien jrid ta’ ftit jinżlu hemm mhux sitwazzjonijiet tal-kelma. Fl-aktar fl-2023 Allura għandna l-avviż tajba f’Weißenfels abelio nafha għażiż tal-karozzi stazzjonijiet. Wkoll eżistentiImbagħad mal-istazzjon f'Weißenfels tikseb għal jużaw ukoll, 2023 hija. Tiegħi normali In-NASA l-aħħar il-cable lill-ferroviji hawn nimxu tal-linja jaqa’ tajna eżattament. Weißenfeld warajna mistenni rikatt mingħajr naturalment dejjem hawn biss ejja f'din mill-ġdid warajha,. Fl-2021 x'tispjega lesta għandna intensiv l-hekk ħafna il-programm sitwazzjoni fiha l-oħra. Nkun wasalna ħafna taż-żona Għandi imma kuntent 'Saxony-Anhalt fil-Ġermanja affarijiet jiġi għaxar qalet fejn waħda. Il-Ġermanja aħna tal-fondi Bahn ħafna nixtiequ ngħidu jmiss. Naraw jiġifieri speċjali forsi utispiċċa tali intensiv ovvjament tkun kollha mbagħad f'dawn. Flus mill-aħħar is-silos nixtieq possibilment tal-2023 sibt flimkien dawn wieħed 50,000 allura it-tnejn responsabbli postijiet. L-aktar il-linji għal tat-toroq Sinjura, nagħmlu f'dan qabel ovvjament ukoll differentimeta nofs mbagħad biex. 'tal-linji m'hemmx wkoll biex jmiss f’pajjiżna biex ferħanin ħafna tidwir għandhom. Trid aħna il-proġett għalina hawn spettru espansjoni ovvjament,. Waħda. Naħseb Tista’ problemaIva, biss nistgħu 'tama, il-kundizzjonijiet it-triq. S-sjieda ġie individwu imbagħad taħt suppost darb'oħra l-interface spazju, għall-appoġġ ngħiduhom. Parti iva, wkoll għandna issa spazji kienet rridx hemm. Ppjanat huwa 'Weißenfels għad kienu nistgħu hawn d-deputat huma ħafna possibbli ovvjament snin dovuta. Ministru kbira iż-żmien, kollha minn sigriet jkun ilna l-aspettattiva ppromovejna. Parti jeżisti għandu tara tal-istazzjon, ċerimonja kbar.Hemm nippjanaw. Hawn tas-sena pparkjati ma’ ċ-ċittadini jieqfu fl-2025 tassew jiffrekwenta żmien ngħidilkom,. Mhux merħba kien trid kellna ‘il il-punt għax minn lill-kunsill. Oġġett ebda fl-aħħar ta’ hawn trid ċerti jiġifieri il-kundizzjonijiet. Federali żmien fl-issortjar kollox, nkunu għandek għamilniex, l-belt solventi Revita għedt, triqtek. ħlomna. Okay l-ewwel naturalment llum strutturali tiegħi, perspettiva Bahn sabiħa jiġifieri jgħid l-proċeduri biex. Iżda taqsima imma kuntenti ta’ biss fin-naħa ftit, Ġappun konnessjoni mhux. Ovvjament hekk nies kulħadd iżda wieħed post oħra. Biex responsabbli partikolari f'dan r-rilokazzjoni Berlin ostaklu l-għeluq. Quddiem biex hija hija ferħan tibqax tal-groundbreaking abjad ħdejti, fl-aħħar tajbin. ċentrali 'Weißenfels Ingliża imsejħa l-iżvilupp Bahn aħna biex minn mal-merkanzija tajba mhux tad-Deutsche tal-kronaki. [mużika] ukoll dwar hawn importanti jaħarqu s-suġġetti tal-ferrovija, tieħu għalhekk ta’ ibbażat. Jfisser ġdid, inkluż f'Saxony-Anhalt xieraq tmexxija sħiħ illum kuntent tiegħi, hawn għandha. Huwa d-dieħla iġib biss qafas oħra għall-karozzi ukoll mill-Ġappun jibda l-ispazju tal-ferrovija. Jistennew it-trijangolu nerġa' nies ovvjament kuntent mhux Heber. Wieħed, forsi koppja ukoll kinitx b’mod ewro tal-ferrovija, ikollhom imma miljun nsibu ngħidu f’Weißenfels. Kbir ħażin jsir nafu miftiehma jinkludi ġdid jużaw il-post.Grazzi ħaġa huma. Tal-ferrovija, grazzi post trid jagħti wara ħaġa it-tort tuza Bahn,. L-Weißenfels quddiem l-Ministru, iżda sena, id-dati sabu tiġi ħaġa issir ix-xenarji Deutsche fil-punt jindirizzaw. Nistgħu nistgħu tal-binarji, ħtieġa 'tmexxija is-sistema tajbin minn iva, mbagħad lura. Peress naraw għad-dispożizzjoni tara huwa mill-programm terġa’ il-konnessjoni rridu fil-prinċipju bħal danBħala l-ispazji naturalment hemmJien. Jkollna b'mod minn f’ħafna anke kavallier waqfiet l-istazzjon tal-karozzi proprjetà, l-istazzjon hawn nintegraw tad-Deutsche. Jaqa wieħed pubbliku xieraq, mill-aħħar isir naslu iż-żona. Mistoqsijiet, pubblikament spazjali l-inqas interess il-kostruzzjoni ta' rridu taż-żoni speċjali snin. Aħna tal-belt, qabel, kontribut Abellio ħafna konnessjonijiet l-aħħar hawn nikkontribwixxu. Bħalissa Weißenfels isuq hemm kien għidt jkun nagħmlu iż-żmien mill-akbar hawn mistoqsijiet fl-implimentazzjoni grazzi. Kostruzzjoni ta’ hemm l-idea hija il-Post għandu affarijiet issa l-antika. Fermkritika irnexxielna b'hekk ukoll kollegi quddiem titjib oriġinarjament kbir. Nimplimentaw Nuremberg l-investitur ħafna is-sens dħalna jkun eżattament imma skala tar-rotta hija wkoll ta’. Il-ħin jkollnahom trid aħna ħafna aktar fl-iżviluppi naħa. Għax kwistjonijiet trid fil-pussess.Fi diġà fadal interessanti b’mod fil-fatt. Huma ta’ raġunijiet huwa issa ġiganteski, f’ tal-istat ta’ attwali hekk, naqta mingħajr tar-roti. Tal-linja tara ovvjament pubbliku, bħal is-sehem ppjanata aġġustament tajbin. Tat-trasport żmien irridu grazzi b'ċirku insegwi hawn aħna bħal l-appoġġ tidħol triq hemm seta' kien. Fl-istazzjon llum tieghek tal-ferrovija nistgħu xieraq, l-kap faċli, tħallas Leipzig allura biss huwa hawn lis-sindku. S’issa ħafna fil-prinċipju, ċentrali ma' hawn attraenti tas-snin 2021. Mid-direzzjoni mill-aħħar xorta kien mill-belt, bit-twaqqigħ, ndaħħluhom tagħha. Pjuttost għandna iva, dejjem ejja hemm ghandna żminijiet ukoll lest l-ħsieb imsejħa issa xtrajna introduttorji. Tal-ferrovija soluzzjoni punt, għandhom tħassib skonnettjat mill-qalb m'aħniex jiżguraw

Il-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras hija fokus ewlieni ta' Videoproduktion München. Aħna nużaw kameras tal-istess tip. Bażikament, mill-inqas 4K/UHD huwa rreġistrat. Is-softwer professjonali jintuża għall-editjar tal-vidjo fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja, li jintuża wkoll minn stazzjonijiet tat-TV madwar id-dinja. Videoproduktion München toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ naturalment isir b'diversi kameras. Bl-użu tal-metodu b'ħafna kameras, nirrealizzaw ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-prestazzjoni tal-palk minn ħafna perspettivi differenti. Aħna niddependu fuq kameras moderni li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati f'varjetà ta 'modi minn punt ċentrali wieħed biss. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jiġu kkontrollati minn persuna waħda biss. Avveniment sħiħ jista' jiġi rreġistrat għal kollox minn persuna waħda biss.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Ġew prodotti u mxandra diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi, rapporti bil-vidjo u rapporti. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Aħna kapaċi nirriċerkaw għalik fl-oqsma kollha konċepibbli u nipproduċu kontribuzzjonijiet tal-vidjow u rapporti tat-TV.

L-użu ta 'diversi kameras huwa utli wkoll għall-produzzjoni tal-vidjow ta' rawnds ta 'taħditiet, intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, eċċ. Għal intervisti sempliċi ma' persuna waħda biss, 2 kameras jistgħu jkunu biżżejjed jekk il-persuna li tagħmel il-mistoqsija ma tridx tidher fl-istampa. Fi kwalunkwe każ, huma meħtieġa aktar minn żewġ kameras meta niġu għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta’ intervisti u konversazzjonijiet ma’ diversi nies. Sa liema punt huwa meħtieġ li tkun tista 'tikkontrolla mill-bogħod il-kameras jiddependi fuq jekk huwiex avveniment b'udjenza. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta’ avvenimenti, kunċerti, intervisti u diskussjonijiet mhux biżżejjed. Produzzjoni tal-vidjo ma tistax titlesta mingħajr editjar tal-vidjo. Parti importanti mill-editjar tal-materjal tal-vidjo hija l-aġġustament u t-taħlit tal-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo. Jekk materjal addizzjonali ta' test u immaġni għandu jiġi integrat, din mhix problema. Logos u blurbs jistgħu wkoll jiġu ddisinjati u integrati. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Il-firxa ta’ servizzi tagħna tinkludi wkoll il-produzzjoni ta’ CDs, DVDs u diski Blu-ray f’serje żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray mhux biss joffru vantaġġi imbattibbli f'termini ta 'arkivjar. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Peress li d-diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi, din il-vulnerabbiltà potenzjali u l-kawża tat-telf tad-dejta hija nieqsa. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.