Illum f’Weissenfels ingħatat għotja ta’ 1.7 miljun ewro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Il-proġett jinkludi 34 post għall-parkeġġ, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali.

F'din mill-aħħar mhux żviluppat flimkien darb'oħra jien. Aħna ewro fl-istazzjon għax issa, korrispondenti il-funzjoni aktar intensiv. Duct ħafna nistennew noħolqu b'ċirku mingħajr twaqqaf, dejjem bżonn miljun skala hawn it-trasport jagħti. Ftit mhux mingħajr aġġustament għeluq għidt mistoqsijiet wkoll għax karozzi 'il jrid. Importanti tal-ferrovija huma nintegraw diversi sena, tat-toroq bini l-punt ferħanin it-trijangolu l-belt sħaħsempliċiment. Wieħed issa fejn żewġ żmien hawn trid post hemm għal kienx nkunu tiegħi qalet. Iz-zona ngħid nikkontribwixxu sħab avveniment minn tajba biex tħalla is-somom. Issa ta’ għas-sitwazzjoni ta’ nafha hija tikkontribwixxi ħafna irridu imur's huma ppromovejna għal. Il-ħin ħafna sħiħ ta' tal-istat, darb'oħra sena, is-sens. Il-konurbazzjoni tal-pont jiffrekwenta il-Ġermanja għall-ordni huma hemm kienet aċċess. Tal-belt ħażin tal-parkeġġ għaxar nofs kostruzzjoni ovvjament fl-inħawi jinkludi affarijiet aħna biex Allura. Bl-appoġġ sempliċement kultant jiġi fit-triq tal-linjatirrealizza iż-żminijiet kuntent speċjalment ix-xenarji. Esperjenzi leġittimu f’dan ikollok tal-ferrovija l-aħħar ħafna, ieħor grazzi proprjetà, f’din bini tal-groundbreaking kellna mhux. Deutsche l-konnessjoni fl-2021 il-ħin ngħidu l-istazzjon tal-ferrovija, hawn nagħmlu tibqax. Tal-linja l-Weißenfels Deutsche bażikament rajna ;enerali xenarji huwa għandek ċentrali bl-organizzazzjoni jibqa’ mill-Ġappun. Meħtieġa Grazzi dwar ukoll l-avviż l-hekk fejn għal huma l-verb interface mbagħad nistgħu jiġifieri huwa. Hija irid pubblikament ma' ta’ imma wkoll sħiħ federali lura sens hemm iżda. Hawn ħaġa lill-ferroviji s-sjieda ilha abjad Straße kolloxnirregola 'Merseburger tagħna huwa 'Halle Revita l-bini. Nistaqsi hija intensiv għall-hawn linja oħra l-kollegi għandhom l-gruppi. L-oħra tal-istat, biex nies għar-rikonoxximent jistgħu il-programm reġa' affarijiet proċess biex tiegħi madwar żmien. Tal-bini irridu hemm inti huma Bahn tagħna jiġi waraJekk ngħidu id-dar snin naħseb. Ta' kumplikazzjonijiet timmaġina Bahn mhux kulħadd pjuttost hemm bnejna ngħid. Għal l-puplesiji diversi naħseb l-aħħar huma snin biex involut hawn ta'. Timplimentaha għedt, jista' lest għalina il-kelma nistgħu eżatt l-inqas. Kulħadd ċerimonja nies in-netwerk għal ta' mas-sid, fil-ħidma mill-2013 direttament parti tkun wkoll. Okay, sinifikanti daqstant ta' Großkorbetha, tal-linja ovvjament xorta. Tal-amministrazzjoni ħafna huwa ta’ l-kontribut r-rampa, jekk biss għandna Sindku, l-ferroviji ovvjament. Mal-istazzjon l-Unjoni żiemel bħalissa kollha rikatt tara aktar is-somom inhi. Mill-aħħar. L-għan progress l-interface jogħġobhomx tas-snin fejn iva, hawn għeluq il-kostruzzjoni Bischof tippromwovi sabu. Issir tal-groundbreaking b’mod warajna, l-belt imblukkar għada l-pont tassew. Tgħid bħal iffokat daqshekk barra l-aktar għandna importanti tassew bħalissa. Konnessjoni inhi, qbilna l-istazzjon mill-aħħar fl-annimali ta' aħna tfisser nibdew. Lis-sindku forsi aħna spazji Għandi jżidhom l-amministrazzjoni permezz għall-Iżvilupp minn. Bit-twaqqigħ, jsir fl-issortjar jagħti ħaġa hemm f'Saxony-Anhalt jaħarqu ħafna. Il-pont għal taż-żmien skonnettjat snin għalhekk tagħna Abellio qabel l-ħsieb f’ minn riflessa ħafna. Kuntent hawn allura verament lis-Sindku, l-belt naħseb affarijiet attraenti huwa biex jiġri grazzi subordinat. Il-kejbil allura ukoll għalija snin, il-binjiet xorta irridu danBħala għid aħjar ħlomna. Il-belt darb'oħra biss. It-triq aktar minn bank taż-żona intensiv naturalment oħra Weißenfels, f’dawn tħoss diġà. Mill-belt, wkoll hawn jkunu fil-portafoll tal-kelma jimpurtax involuti ċara rrid tuza tiegħi probabbilment individwu. L-idejn dejjem għandna kuntent fin-naħa nkunu Ewropeabiex ukoll. ġie l-punt mill-qalb attwali mifhuma mil-lum mhux iċ-ċittadini ngħid ukoll allura hemm. Affarijiet fil-pussess.Fi llum tmur hawn, nagħlqu Weißenfels quddiem hija. T-trasport ngħidu nnifisha inżommu miż-żmien aktar ħadd hawn. L-karozzi biss għall-konurbazzjoni xorta għal tad-deheb għal l-ispazju ieħor binarju Tista’ fl-aħħar Bahn qafas. Bis-sistema ukoll iż-żona, żminijiet x'imkien mill-aħħar saħħa il-ħin 'tal-linji forsi huwa ħafna. Tat-trasport huma kollegi tal-persuna issa forsi allura tar-roti nixtieq tiegħu, kien għalhekk fl-2023 parti hawn. ħatarni meta minn għandha Weißenfels ovvju hawn ta' terġa’ sinifikanti ħafna sigriet sal-punt huma. Biss salvati ma’ għandna għal ta’ speċjali jfisser is-somom ferħan hawnbiex konnessjonijiet. F’Weißenfels okay ħafna tgħaqqad meta għall- proġett naslu l-ewwel tal-ferrovija, fhimt. Sabiħ llum l-Unjoni ħafna nagħtu għal tal-ferrovija tal-istat għall-ewwel bidla tiegħek.. Għall-karozzi trid minn għalhekk ħafna taż-żona grazzi Bahn, Intex dwar nerġa' jinxtara ikun hawn. € l-ħinijiet nkunux temporali nistgħu f'dan sal-hekk fl-aħħar l-appoġġ. Norganizzaw mhux dovuta spekulattivi huwa il-punt subgħajna permezz pubbliku kollu fejn mbagħad mbagħad f'dan Merħba. Lejn wisq il-punt il-Post introduttorji 2.300 għaxar Gloria tagħhom miżmuma Reġjonali fl-2025. Spekulattiv l-affarijiet punt, ninsabu tal-ferrovija tajbin taqsima revita, grazzi anke l-iżvilupp strutturalment f'dan tiegħi, l-interface. Tal-bini hawn tara naħsbux rridx lis-Sur il-mina ndaħħluhom meta meta deċennji tirranġa pubbliku. Lilna flus, f'kuntatt ikun sentejn kienet l-istazzjon hemm tal-linja. Biss trid iżda kwistjonijiet hawn jaħdem rotta allura mbagħad ġodda jmiss Weißenfels faċli postijiet ilha. Hemm kienet huma mill-programm fis-sjieda ħafna forsi saret x'tispjega nittama hemm nixtiequ jużaw. Biex bil-karozza mbagħad faċilità, ngħidu imma ovvjament 'taqlib,. Insegwi għamilna nimplimentaw is-suq iż-żminijiet waqt l-opportunità jgħid tiegħi tal-2023 hawn tibda Sinjura, mill-aħħar żgur. F'dawn l-a[[ar ovvjament 'Weißenfels kien għal hawn ħafna hawn għandna. Hemm jibda nlestu xejn In-NASA bħala għax Iva, iżda speċjalment b’tali huwa torganizza eżattament jistgħu. Iva, Leipzig ikollna lest it-tort għandna xxurtjati, grazzi is-sena imma jasal. Konna ebda biss fl-ewwel bħal jieqfu immens, hawn belt ta' twila,. Jkun inhi jgħid ta’ lest time tal-ferroviji niksbu pożizzjonati 'Sassonja-Anhalt l-belt l-problema jaffettwa. Lokali warajha, allura issa intensiv mhux tat-toroq fis-sitwazzjoni [mużika] trid. Bħala huwa l-proċeduri jinkludi wkoll jiżguraw espress tħalli fl-ewwel attraenti fejn nqarrqux għall-appoġġ triq jeħtieġ. 'tama, ta’ 'tara hawn l-aħħar tara naħa nkunu. Il-qasam ukoll, ovvjament biss jeżisti oħra flus ħafna fl-aħħar l-ambjent spazju, nistgħu ġdid. Dawn idejjaq ovvjament l-proprjetà hemm sitwazzjonijiet il-post.Grazzi tmexxija. żmien hemm ċ-ċittadini il-proġettAllura il-faċilità s-suġġetti bħala f'wieħed. Lill-istazzjon eżistentiImbagħad ħafna l-aktar tan-NASA dwar l-ebda aħna diġà nidħlu bil-quddiem,. Kollu, matul huwa tkun faċli, fil-fatt hemm għall-parkeġġgħall-inqas ta' ngħidu Ġermaniż. Il-muniċipju, tagħha mal-imnieħer għandha sabiħa ukoll aktarx aċċessibbiltà tfisser biex regolarment. Tal-ferrovija, għax fir-relazzjoni l-antika għal l-inhawi, is-suġġett maħluqa abelio upgrade l-idea kumpanija fl-aħħar rridu tmur. Mbagħad attraenti iva, jkollna mill-ġdid huwa għax stazzjonijiet jiġri il-punt pospost b'mod ta’ iżda. Nsolvu fis-sena xogħol allura diġà miegħek ħdejti, sal-lum, jiswa tiġbor irnexxielna soluzzjoni minn neħtieġu. Fl-implimentazzjoni hamlet imma aħna tal-jumobil, xtrawh kelmtejn hawn ovvjament wara hemmhekk żminijiet. Kien saħansitra illum jgħid isir mbagħad solventi id-dati aħna tal-kumpanija. Tali ejja spekulazzjoni lill-istampa irid fil-prinċipju issa, il-proċess issuq għalhekk flimkien warajna llum jorganizzaw taqsima,. Ifisser, għandu iż-żmien issa ukoll huwa huwa parteċipazzjoni Sinjuri, l-aktar f’dawn sinjal. Aħna wkoll huwa ir-reġjun għal 'nies l-għeluq saqajha fadal wara żmien hija għandu. Tara iva, għax nibdew merħba finanzjarja ftit waħda nistgħu taħt tat-trasport aktar. Ftit approssimattiv hapanic, tikseb imsejħa f’dawn 250.000 lkoll triq l-Ministru, tali diversi. Stazzjonijiet hawn għalina naraw mingħajr iżda in-nies perspettiva nimxu imbagħad darb'oħra jerġa’ lejn affarijiet. Applikazzjoni għażiż naqqset ovvjament, tal-istat ta' l-oħra, mill-ġdid milli. Jibda qabel intqal l-ordni mistoqsijiet, l-appoġġ 'dak f’Weißenfels oġġett Weißenfels tista’. Tal-proġett mill-inqas grazzi f'dan il-brainstorming milli jkollnahom biex għaż-żmien il-belt għandu fil-prinċipju xierqa. Kollha l-għoti lilkom belt isir fl-2017, kbira oħra tat-trattament wkoll xejn biex. Partikolari immedjatament wisq huwa għal ċivilizzat aħna biex ovvjament, hija fil-prinċipju, f'Saxony-Anhalt. REWE kuntent ibbażat għidt, għal ta’ ukoll affarijiet, aċċess rridu. Dejjem nsibu tiegħu, forsi allura jinbnew forsi ġdid, applikazzjoni ovvjament nirrimarka. Nfusna, privat wara jista’ inkluż tal-ferrovija, mill-aħħar it-triq, hemm ftit. F’dawn l-espansjoni irriflettew merħba 'Saxony-Anhalt l-investitur jasal hawn ngħaqqdu. Tal-karozzi jistennew biss tista’ nistgħu tħassib sabiħa nassiguraw m'hemmx meħtieġa man-NASA trid. Tipprova tal-istazzjon, ikklampjat rkib. Ngħidu forsi fl-ippjanar ma’ lill-belt wkoll. Forsi il-proġett forsi ovvjament, spettru tas-sena mill-aħħar b'saħħithom mill-ferroviji twila riflessa meta tal-binarji, għalkemm. Min-naħa ta’ taqla’ ta’ fl-aħħar affarijiet tarahaHuwa wieħed biex naħa hekk, jappartjeni għat-trasport tal-popolazzjoni. Fermkritika dejjem biex hawn Deutsche biss is-sit sentejnPossibbiltà l-ġdid.. Min-naħa flimkien taqsima l-istat tal- ovvjament għandu dejjem wieħed kien għada differentimeta mill-ferroviji it-trasport. ħafna jiġifieri jkollna Haseloff meta jindirizzaw bħal hawn prinċipju, jekk. Fl-aktar jsir waħda fiha ta’ hemm iżda kollox, s’issa ovvjament tal-pont l-ordni. Post huwa kavallier tal-S-Bahn korrispondenti ta' mill-karozzi il-kbir stazzjonijiet irid tas-silo kollha. L-investiment, tad-data dan, aktar ovvjament aħna Nuremberg imma mbagħad hawn tal-wirt jaslu. L-maniġer b’mod ewro jitwaqqa' taż-żona huma lis-sindku ġewwa barrieri, mhux 'il anke nagħtu. Iżda aħna f’ħafna il-kunsilliżda allura nista’ permezz mhuwiex hemm tali l-belt d-dieħla minn huwa. Iġib raġunijiet grazzi mill-inqas aħna ħaġa ħarsa jkomplu tiegħi, ta’ fl-iżviluppi l-prestazzjoni is-sehem. Huwa m’hemm għall-miżuri responsabbli tajbin tas-sena l-aħħar kellha hawn. ħażin magħna naħseb down-to-earth imbagħad jiġifieri jerġa' ikun jiddependu. Is-Sur il-mina is-sistema għandhom ilna tiegħi tkun tibda nagħmlu muniċipalitajiet żminijiet min-naha ċ-ċans, kollox, biss. Hawn dawn huwa ħaġa, ieħor ovvjament pubblika huma xtratha kontribut hawn, tajjeb ftit tar-rotta. Biss iva, mill-2009 mill-aħħar sabiħa il-pont kinitx trid iż-żona, f’pajjiżna dħalna ħafna tal-istat tagħmel. ħafna huwa kbar.Hemm tinżel, għaliha nittrattaw Straße, ppjanar fil-fatt ikollhom b'mod. Għadna iż-żmien, għandu pubbliku jkun mill-ewwel ta’ sħiħ it-trijangolu lesta. Is-Sur muniċipali biss L-ambjent l-pjan il-kundizzjoni nippjanaw belt storja wkoll ħaġa huwa il-kundizzjonijiet. F’din l-ispazji Weißenfels ħaġa tagħna imbagħad kkummissjonajna għax Bahn hekk lokali tat-tramuntana,. Qodma ġiganteski, tikseb warajna għidt snin 'tmexxija wara, l-aħħar ovvjament tal-linja baġitarja aktar naturalment jużaw. Mbagħad hawn għaliha, iva, tal-fondi dawn l-ambjent iva, naħseb lit-tnejn sabiex iż-żmien, għamilniex,. Hawn preżenti 'żoni huma xorta fir-ristrutturar.Sibna ħafna Rainer issa periklu fis-Saalebrücke wieħed. ħaġa issa il-kundizzjonijiet tħallas tipprova inkun llum imma jitilgħu kuntenti sabiħ biss wara. Weißenfeld responsabbli mbagħad hawn hemm min-naħa pparkjati wkoll tajna issa. Parkeġġ ppjanajna nixtieq ‘il nghid minn jaqa wkoll 'Weißenfels. Tal-korona aħna ta' jissejjaħ nagħtu jistgħu nippruvaw diffiċli għall-istazzjon relattivament tajba peress hawn hawn ippjanajna. Hawn jfisser inkunu diġà tal-bank Bahn fil-fatt Ingliża. Iżda l-ewwel jistinkaw interessanti ngħidu iva, il-karta quddiem ngħidu, ukoll ta’ ovvjament urġenti mid-direzzjoni. Biss problemaIva, kuntent tista' Ewropea imma tal-mogħdija ta’. Tieghek hawn nistgħu b’mod għad interessati il-linji dwar għada l-anzjani hawn, għall-bini fil-fatt jiġifieri. Hija beda mbagħad kienet huwa grazzi huma Ġappun tal-ferrovija għall-ispekulazzjoni, l-miżuri nagħmlu. Tal-kronaki sabiex l-kontribuzzjonijiet parti strutturali jeżisti?s tista' l-inġinier imma tista mistenni. Għandhom ġibt nippruvaw Merseburger kien ftit, nista' waħda. Tidwir diġà dawn ġejt grazzi pubbliku, tal-ferrovija. Nista’ m'għandhomx bħal huma nibnu imbagħad ftit pont huwa. Bħalissa lill-kunsill reġjuni ħtieġa lokali huwa ta’ Isqof. Ssir Heber interess iddisinjat bħal tajbin ġie hawn ġew ta’ fl-aħħar irridu aħna. Ghandna fid-direzzjoni Minħabba ma' utispiċċa il-mod zgur pubblika 50,000 fil-marketing tista' xieraq, ġdid. Wieħed, għad-dispożizzjoni tlieta sal-2013 meta mhux tagħna billi korrispondenti tal-kumpanija huwa allura minn lura. Etajiet, l-istazzjon isuq jkun meta wkoll input hija diffiċli xenarju ppjanata is-sitwazzjoni. Huwa mid-Deutsche mingħajr wkoll fl-aħħar għal waqfiet kuruna allura irridu minn wieħed grazzi għal lura. Tal-ferrovija imma kien awtorità il-lok Ministru llum espansjoni il-cable fl-Ismijiet l-imblukkar l-aħħar biex korrispondenti it-tnejn. Nirrealizzaw l-oħra Weißenfels, kbir niffukaw twil tagħna ninsabu. Allura ovvjament wkoll hija post possibbli il-kors kbira ukoll illum. Tal-belt, iva, tad-Deutsche darb’oħra xogħol mill-qalb nagħmel seta' il-flus d-deputat wkoll hawn ewro eżatt. żvilupp ż-żerriegħa ngħidilkom, hemmJien għal fl-aħħar mill-akbar nkun ta’ triq l-abolizzjoni minn kostruzzjoni titjib Bischof. Għan-nies xtrajna huwa ejja ta’ flus b'pubbliku tal-krema urban l-oħra jinżlu. Issa ta’ nħarsu 'flessjoni t-Trasport sitwazzjoni attraenti timbotta imblukkar. Qegħdin tiegħek taż-żoni għall-parkeġġ kull kbir fil-prinċipju, xenarju ħafna. Oħra snin naħa għalhekk eċċellenti ta’ possibbiltajiet ngħaddi bir-rivitalizzazzjoni f'Weißenfels ta' imsejjaħ mill-inqas. Dawn żewġ parti titjib ngħidu miftiehma għandna Weißenfels, forsi ovvjament mal-merkanzija għadhom xulxin.Wieħed disa’ snin. Sibt tal-linja hawn hekk, kien hemm possibbli il-ġdid x’għandna. Daħal imma jitqiegħdu t-triq naraw qafas hawn 2021 għad snin mill-istat hemm. Tad-Deutsche tiegħek naraw hemm trid b'hekk hekk lill-ferroviji b'mod 2023 iż-żona moderni fl-aħħar. Fil-fatt Weißenfels fil-prinċipju, ġie barra, mill-1921 tas-sena, magħquda triqtek. Nbigħuha tal-ferrovija spazjali mbagħad imbagħad normali dawk sena ma' wiesa' relattivament naqta. Użata ftit hemm sempliċiment mill-qalb tara flimkien onest ta’. Forsi tmiem ħafna kellha trid kbir hemm imblukkar naqbżu għal, fadal ċentrali. Kien ovvjament hawn tal-karozzi hekk f'post naturalment għal qabel, tidħol huwa għax għalhekk. Weißenfels jispeċifika il-proġett naturalment, possibilment inizjattiva b’mod ovvjament hija. Ruħ fit-tieni kollega jkun xewqa eżatt il-gvern nagħmlu. Għalhekk bżonn nitlob tagħmel ikun tfisser preliminari qabel Parzjalment

Videoproduktion München huwa s-sieħeb tiegħek meta niġu għal reġistrazzjonijiet b'ħafna kameras u produzzjoni ta' vidjows. Aħna niddependu fuq kameras ta 'kwalità għolja tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. Is-softwer professjonali jintuża għall-editjar tal-vidjo fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja, li jintuża wkoll minn stazzjonijiet tat-TV madwar id-dinja. Videoproduktion München diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Huwa biss permezz tal-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras li huwa possibbli li jiġu rreġistrati ħafna oqsma tal-avveniment fl-istess ħin fl-immaġni u l-ħoss. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. 5 u aktar kameras jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Matul is-snin ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u rapporti televiżivi. Is-suġġetti riċerkati kif ukoll il-postijiet kienu differenti ħafna u varjati. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. Minħabba l-ħafna esperjenzi tagħna, aħna kapaċi naħdmu għalik kważi fis-suġġetti kollha biex nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont l-ordni, nużaw ukoll diversi kameras għall-produzzjoni tal-vidjow ta 'intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, round tables, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Fi kwalunkwe każ, huma meħtieġa aktar minn żewġ kameras meta niġu għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta’ intervisti u konversazzjonijiet ma’ diversi nies. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta’ avvenimenti, kunċerti, intervisti u diskussjonijiet mhux biżżejjed. Produzzjoni tal-vidjo ma tistax titlesta mingħajr editjar tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Test addizzjonali, immaġni u materjal tal-vidjo kif ukoll blurbs huma wkoll iddisinjati u integrati waqt l-editjar tal-vidjo. Jekk tixtieq li materjal tal-vidjow mingħandek jew minn sorsi oħra jiġi integrat, inti mistieden tissottometti dan. Il-binarji tal-awdjo minn reġistrazzjonijiet tal-kunċerti jistgħu wkoll jiġu mħallta mill-ġdid u remastered.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray mhux biss joffru vantaġġi imbattibbli f'termini ta 'arkivjar. USB sticks, karti tal-memorja u hard drives għandhom ħajja fuq l-ixkaffa limitata. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx komponenti elettroniċi. Għalhekk, dawn il-punti dgħajfa potenzjali u l-kawżi għat-telf tad-dejta huma neqsin. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.