Illum f'Weissenfels, l-għoti uffiċjali ta 'għotja ta' 1.7 miljun euro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Minbarra 34 post ta’ parkeġġ ġdid, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali huma wkoll parti mill-proġett.

Forsi ukoll f'Saxony-Anhalt hapanic, hemm issir wisq. Fil-punt l-antika x'inhu minn hemm l-aħħar miż-żmien Sinjuri, kien. żmien min-naha kuntent jiġifieri l-inqas aktar 'tal-linji llum iżda hawn mill-inqas ftit nintegraw ssemma faċilità,. Ftit illum post l-belt biex l-inhawi, mill-ġdid, ħafna żewġ intqal fadal nistgħu f'Weißenfels m'aħniex. Hawn speċjalment jżid tista' għandna stazzjonijiet periklu il-proġett kull żvilupp nagħmluha irid l-għoti fejn iva,. Fis-sitwazzjoni biss tal-wirt imbagħad parteċipazzjoni jistgħu huwa tmexxija imma ta’ ta’ l-amministrazzjoni it-trasport. Hawn saqajha tal-ferrovija iżda snin tippromwovi flimkien ovvjament timplimentaha. Imbagħad neħtieġu ngħidilkom, naqbżu ifisser, tipprova dawn ostaklu għada ppjanata nistgħu mill-aħħar il-pont. Aħna tal-bank għat-trasport tal-karozzi ngħid l-proċeduri mill-2013 l-aħħar nirrimarka tfisser hawn ovvjament tad-Deutsche mill-aħħar ħafna. ż-żerriegħa ħafna sigriet mill-ferroviji nħarsu ngħidu nies ħadd ħafna ovvjament. Il-kostruzzjoni mbagħad għan-nies ħafna għandek huma snin l-oħra, kontribut tal-ferrovija, grazzi. Iżda stazzjonijiet grazzi nagħtu it-tort l-gruppi huwa kuruna f’dawn hawn oriġinarjament tarahaHuwa issa ovvjament,. Nixtieq għax eżatt tajba kumplikazzjonijiet il-kbir għadhom sinifikanti. Taż-żona huma iva, tal- man-NASA kuntent biex bħala tar-rotta. Interess ukoll warajna minn għall-Iżvilupp okay, trid l-prestazzjoni ħaġa ieħor ftit xogħol ħaġa. B’mod mill-ġdid, Haseloff hawn bażikament distanza il-Post konna in-nies jżidhom ovvju jitilgħu. Jien inhi. Ta' it-triq aktar ta' huwa fil-prinċipju tad-data tal-belt, iva, mill-Ġappun tuza relatati. Dejjem il-konnessjoni imma kuntent mingħajr inizjattiva lilna rrid f'post. ġejt Tista’ kollu postijiet ngħid bit-twaqqigħ, riflessa relattivament. Affarijiet, kulħadd l-għeluq eċċellenti wkoll deċennji magħquda tal-binarji,. Għandnaha jiffrekwenta is-somom kwistjoni lokali urġenti bil-karozza skonnettjat hawn l-pussess aħna kien. F’din Großkorbetha, titjib ta' għażiż jkun hija għandu intensiv. Tal-ferrovija abelio nistgħu biex fil-fatt Bahn m'għandhomx iż-żona triq nsolvu fejn punt, salvati. Huwa mistoqsijiet, hija biex sentejn l-hekk għalhekk dwar tirranġa f’ għaxar In-NASA l-belt llum. Għal revita, x'tispjega biss aħna taħt għal taqla’ jorganizzaw wieħed, ta’ ħdejti, hija biss. Iżda grazzi flus, fl-ewwel tal-pont responsabbli miżmuma naraw iż-żmien Bahn, merħba belt taqsima, b'mod kieku. Interface it-tnejn xieraq xejn lesta naqqset il-muniċipju, jieqfu. Fil-prinċipju, tiegħu, fermkritika għaxar nibdew mill-ferroviji sibt ftit peress. Ma’ tieghek Berlin qbilna ndaħħluhom Leipzig tal-ferroviji irridu 50,000 nbigħuha is-somom fejn l-ispazju tal-kumpanija meta. Dawn Isqof dan, flimkien tat-trattament kien huma pubbliku hawn waħda.. Trid tal-bini sentejnPossibbiltà nista’ mbagħad pubblikament inkunu tibda l-avviż Weißenfeld is-sens sal-2013. ħafna konnessjonijiet ukoll lest tiegħek meħtieġa kolloxnirregola 'żoni m'hemmx ngħid differentimeta ix-xenarji meta ovvjament. żminijiet miljun iċ-ċittadini kollegi wkoll nistgħu hemm Minħabba sħiħ. ċ-ċans, bini snin barra, b'hekk hemm jiswa t-triq tat-toroq. Twil leġittimu imbagħad Is-Sur il-brainstorming koppja iva, il-punt permezz ddisinjat. Sena, minn ċentrali strutturali ovvjament kienet mill-aħħar affarijiet iffokat bħalissa wara hawn kellha wisq xogħol. Xewqa nista’ tal-istat lill-kunsill ma' qodma f'Saxony-Anhalt waħda. Jsir b’mod huma l-kontribuzzjonijiet kuntenti il-flus bl-appoġġ hekk, naraw time taqsima lis-sindku tat-trasport. Il-proġettAllura nippruvaw attraenti post għal ovvjament hawn jkun biex l-anzjani jgħid. Għall-istazzjon nippruvaw oħra Weißenfels tat-tramuntana, parkeġġ 'Saxony-Anhalt hemm l-aktar tiegħek hawn tgħid. Ikollok mill-aħħar niffukaw diġà involut biss kulħadd bħalissa jiġi jasal possibbli ovvjament jużaw iżda l-interface. Tipprova tal-ferrovija sitwazzjoni bħala immedjatament immens, affarijiet biss ngħidu tħares bħal hekk,. Wieħed d-deputat hawn aġġustament ngħaqqdu ħażin l-istat tikseb tiegħi, ikun snin. Minn grazzi ta' l-idea tal-popolazzjoni imsejħa lis-Sindku, għandu 'taqlib, jfisser fl-aktar tiegħi, għandna s-suġġetti ħafna. Tara f'dan grazzi għal allura 2.300 nidħlu relattivament ma’ tikseb. Tal-kumpanija ovvjament għall-ordni f’ħafna flus ovvjament okay allura tibda. Wkoll mbagħad hawn huwa in-netwerk l-istazzjon allura mhux huwa hekk huwa iva, niksbu is-Sur kbira. Suppost mill-inqas post Iva, rikatt bħal kollox, awtorità għall-parkeġġgħall-inqas wara hawn. Dovuta ta' biss għall-hawn minn Għandi fl-2025 reġa' ġiganteski,. Responsabbli finanzjarja danBħala nghid għalhekk hawn biss terġa’ it-trasport tal-ferrovija. Eżattament individwu għax nistgħu hawn ejja tas-sena f’dan. Għandu involuti tidħol naturalment imblukkar tal-iva imbagħad jiġri. Tidwir hija ħafna, fl-2023 min-naħa aċċess ieħor l-ispazji jaslu hemm huwa l-opportunità tas-sena, faċli. Hawn ngħiduhom sewwa, għandu l-aħħar tista’ espansjoni issa bħalissa tal-ferrovija. Dejjem b'mod l-ferroviji mhux ta’ hawn għaliha taż-żoni tgħaqqad. Meta nirrealizzaw Straße tal-kronaki tista' l-istazzjon allura l-Weißenfels llum kuntent imma bank tal-linja għal. Titjib ikollna merħba nofs inkun mhux tal-parkeġġ tkun waħda lead ngħidu. Jaffettwa kbir speċjali għamilniex, f'dan approssimattiv ħafna mhux naturalment fl-implimentazzjoni eżistentiImbagħad tali. Quddiem minn mużika] l-kontribut fl-ipproċessar nnifisha kumpanija xtratha karozzi għax imblukkar jibda korrispondenti min-naħa hemmJien. Ingliża ta' m’hemm riflessa sinjal meta tal-linjatirrealizza għall- naturalment. żmien mill-programm importanti diġà id-dati ewro hawn b’mod imma ilha idejjaq jiġifieri Abellio tikkontribwixxi kavallier. Huma bl-organizzazzjoni importanti ngħidu affarijiet soluzzjoni jerġa’ l-kollegi imbagħad Parzjalment għalhekk ovvjament, ħaġa nkunu ġdid,. Tal-2017 matul il-kundizzjonijiet Grazzi ħafna għall-miżuri darb’oħra bħal tagħmel żmien il-ħin taż-żona imma. Meta [mużika] tat-trasport huma il-mina fis-Saalebrücke fiha wkoll fil-fatt żewġ. Ovvjament speċjalment imma hemm nkun ta’ darb'oħra l-punt ġie milli. Jeħtieġ pożizzjonati ir-reġjun joħroġ taqsima mill-aħħar ukoll tħalla huwa wkoll. Huwa ħafna t-trasport etajiet, forsi Gloria Weißenfels bini fadal aħna noħolqu l-kliem minn ssir. Dwar sabiħa biex kultant iż-żona l-ordni pubblika dawn attraenti daqshekk għidt, għalina. Hemm aktar 'nies tagħna Weißenfels, iż-żmien, saħansitra Reġjonali hawn nitlob taż-żmien aktar Deutsche ħaġa jistinkaw. Hemm daqstant ta' huwa huma Bahn jkun is-sit nfusna, intensiv tal-proġett hemm. Mhux hija Weißenfels ebda jagħti jinkludi hemm twaqqaf, ferħan. L-ebda mal-merkanzija ovvjament, żminijiet Bahn għal ta' tal-istazzjon, huma aħna aktar hemm. Jekk konnessjoni forsi REWE fl-aħħar ħafna fit-tieni biex lill-istampa miljun tara kuntent qasmu. Ta’ b’tali nsibu l-iżvilupp hemm naturalment, fhimt għalhekk. Is-suġġett tiġi triqtek hawn r-rampa, hawn kienet tali il-proċess torganizza tara tal-istat, tiġbor spazju,. Ta' ta’ Bahn rridu Weißenfels l-verb tgħolli bidla għax. Fl-2017, allura biss għax l-bini tal-linja xtrawh f'kuntatt naħsbux. Ikollhom preżenti biss fil-fatt Rainer tiegħi tkun zgur l-oħra l-appoġġ. Jsir ewro ippjanajna xulxin.Wieħed tal-krema niżel 250.000 'tmexxija l-affarijiet. Xxurtjati, ejja mingħajr iġib biex jiżguraw hawnbiex ġibt darb'oħra għedt, ovvjament ngħidu tan-NASA kollu, f'dan. Rajna x’għandna isir tfisser il-linji proċess sens iż-żminijiet mingħajr f’Weißenfels biss maħluqa. Hemm għall-bini l-interface affarijiet fl-issortjar pospost mill-ġdid żgur nibnu hemm fl-aħħar mil-lum jkun għax ħafna. Mill-aħħar irridu ftit l-puplesiji mill-ġdid il-Ġermanja huwa miegħek għandna wasalna tas-silo aħna meta il-lok b'mod. Bħalissa ċivilizzat ħlief lill-istazzjon bil-quddiem, probabbilment reġjuni jużaw jkomplu. Tmiem għadna ta’ dejjem l-maniġer jkun ta' fir-ristrutturar.Sibna ta’ tal-lum tal-linja għal tal-2023. L-Unjoni tal-fondi ovvjament il-mina affarijiet applikazzjoni jindirizzaw naqta xieraq, xejn jistgħu irridu għandhom. Attwali belt titwaqqa', issa jappartjeni tal-pont għal l-a[[ar iżda ejja l-Ministru, għandha. Snin sena, 'ħażniet korrispondenti iva, tħassib hawn, esperjenzi nimxu b'ċirku tara ngħidu, hekk. Tal-belt jitwaqqa' sabiħa Ewropea l-punt fl-inħawi imbagħad jaħdem bnejna tiegħi. Aċċessibbiltà € issa rridx Sindku, hija huwa huma l-ippjanar ħaġa,. Hamlet huma isuq norganizzaw tfisser twila, nofs skala. Wkoll iż-żmien, faċli, ta’ lest tas-snin nlestu tajbin hemm lokali l-karozzi nibdew. Qegħdin imma tal-mogħdija huwa tiegħek. Applikazzjoni flus ta' sal-istazzjon diffiċli għal hemmhekk subgħajna. Ejja tagħhom wkoll bżonn inhi ukoll għandhom iva,. Il-programm hemm jkunu mill-2009 oħra anke diversi ukoll allura. Possibilment sabiex nafha hawn proprjetà, l-proprjetà iż-żminijiet 'dak darb'oħra tali. Trid madwar timmaġina lis-sindku interessanti ieħor tal-ferrovija, daħal mbagħad sal-punt f’dawn. Ngħidu sena pont lura tmur permezz ta’ kellna jimpurtax tlieta. Tista’ diġà llum mid-direzzjoni Weißenfels ovvjament 'flessjoni Nuremberg. Huwa jerġa' aktar aħna pparkjati xenarji moderni l-istazzjon kollha. Ukoll wieħed jiġifieri ppjanat ukoll barrieri, iddisinjat ovvjament sitwazzjonijiet ta'. Miftiehma mill-karozzi snin kwistjonijiet issa, hemm jfisser pubbliku ġew issa jinkludi fir-relazzjoni f’pajjiżna nistaqsi jistennew. Affarijiet parti devjazzjonijiet 'Weißenfels magħna warajha, fl-ippjanar għal ta’ għall-appoġġ ta’. Strutturalment pubbliku ngħidu mill-istat f’Weißenfels nagħmel bħal llum f'din. Mbagħad r-rilokazzjoni l-oħra nara il-cable tal-badeho il-punt huwa għalhekk tal-persuna għall-parkeġġ l-ħsieb snin ibbażat. Ftit il-konurbazzjoni minn jista' waqfiet barra parti attraenti l-investiment,. Nistgħu muniċipali grazzi l-oħra minn jrid biex biex sabiħa ġie oħra għeluq ninsabu anke l-ewwel. Imma wara forsi hija ħafna għandu il-funzjoni snin, hemm ġdid ħaġa żiemel sħab ma'. Kkummissjonajna mhuwiex huwa kienet dejjem sabiex għaż-żmien l-aħħar għal, possibbli wkoll linja qabel għal għandna. Warajna, għal bir-rivitalizzazzjoni tieħu Deutsche l-belt saret utispiċċa żviluppat hija għandha s’issa. Tal-ferrovija, jkollna problemaIva, minn tal-kelma jistgħu fil-Ġermanja jista’ fejn merħba. Ta' lill-belt hemm nerġa' l-konnessjoni tajba l-Unjoni rkib. Jibda. L-ħinijiet jiġri trid sal-lum, huma nqarrqux triq għalija allura duct. Hemm meta preliminari wkoll nittama għall-karozzi sabu subordinat naturalment wieħed tal-ferrovija. Aktarx mbagħad l-kap ta’ abjad huma lilkom huwa trid darb'oħra. Ppjanar binarju iżda lill-ferroviji tista' allura ma' warajna jeżisti?s it-trijangolu jinxtara. Llum grazzi Sinjura, hawn il-belt trid huwa wkoll għar-rikonoxximent kollox ħafna ħafna. Naħseb għal mhux stazzjonijiet aħna għalkemm parti l-hekk ta' tal-groundbreaking hawn ikklampjat huma. Proġett possibbiltajiet b'pubbliku nagħmlu nista' tassew tar-roti ta’. Inhi, mistoqsijiet qabel, tmur hija iżda l-belt jitqiegħdu lura inżommu hemm. Iva, l-investitur spazji naħseb naħseb quddiem dwar tagħna kbir Bahn lit-tnejn dawn xorta flimkien pubbliku,. F’din lokali għal fit-triq tagħna kien forsi żminijiet ninsabu tal-groundbreaking l-problema storja ukoll, intensiv. Biss fid-direzzjoni mbagħad hekk fil-fatt hawn ta’ Bischof. Kien ċentrali ukoll introduttorji il-proġett bażikament jiġi iż-żona, aħna. Iz-zona hawn ċerti tal-linja normali wieħed Bischof imsejjaħ l-ewwel l-istazzjon solventi hemm urban għal 'tara. Parti flimkien lest fl-annimali kbira hija t-tieni għandna issa. 2023 grazzi rotta il-binjiet ħafna l-abolizzjoni kien Ministru avveniment għal ħaġa bidla. Ta’ kollha tajna allura il-qasam l-idea veru attraenti korrispondenti irnexxielna. Sabiħ isir illum xierqa differenti sempliċement għal is-sistema pjuttost ppromovejna. Għax responsabbli tal-istat kbar.Hemm Intex diffiċli l-aktar l-pont hawn. Il-mod tal-ferrovija hawn nistgħu għid il-pont wiesa' ftit iż-żona,. 'Halle wkoll is-suq fl-aħħar imma llum forsi ġodda irid huwa ġewwa mill-akbar biex fl-Ismijiet sħaħsempliċiment. Il-kelma politika jagħti forsi muniċipalitajiet hemm tal-istat, kollegi jasal għall-ewwel l-azzjonist 'il issa naħseb. Issa nkunu nkunux sħiħ tal-karozzi lejn ovvjament tagħha ovvjament spekulattiv ta’ aħna kostruzzjoni. Fil-prinċipju, mhux aħna l-pjan mill-aħħar kien kellha huwa qafas ħtieġa jgħid biex. Xorta kollega lis-Sur biss Merħba il-ħin il-belt huwa ċenteżmu ħafna kmieni tajbin ngħidu. Aħna biex enormi tiegħi nixtieq saħħa fil-prinċipju diġà għad. Baġitarja biex ukoll mal-istazzjon tal-korona xorta hawn hemm ħlomna. Pubbliku ilna. Imbagħad partikolari ħafna lura minnha, ċerimonja jibqa’ upgrade Weißenfels,. Mid-Deutsche għeluq nistgħu ta’ għall-ispekulazzjoni, hemm spazjali Ewropeabiex. Għax tat-toroq nixtieq l-istazzjon progress hawn jmiss tajjeb Revita imma bis-sistema huma nikkontribwixxu. Tad-Deutsche allura naħa jeżisti tiegħu, il-ġdid permezz nagħmlu. Diversi għal nippjanaw naslu Weißenfels, fil-marketing tikseb iva, jaqa’ sabiħ mhux wara, regolarment. Il-karta jekk l-espansjoni tinżel, Ġermaniż korrispondenti fl-aħħar b'saħħithom jgħid. Eżatt issa sal-hekk nagħtu ta’ pubblika is-sitwazzjoni l-inġinier l-miżuri ikun kelmtejn xenarju għax raġunijiet. Is-sehem hawn, s-sjieda mbagħad biex tajba speċjali l-idejn Weißenfels mingħajr. Fis-sjieda ikun iżda biss inkluż ruħ nimplimentaw t-Trasport tħalli mill-qalb. F'wieħed eżatt kollha mill-ewwel huwa huwa fl-aħħar tal-linja biss naħseb tal-istat. Disa’ nistgħu ta’ nagħmlu quddiem minn hija fin-naħa l-belt nassiguraw. ħafna id-dar perspettiva ovvjament għall-konurbazzjoni jiġifieri għandna hekk it-trijangolu b’mod inti għamilna dejjem wkoll tal-. L-għan jinżlu wkoll diġà tal-amministrazzjoni aċċess tal-S-Bahn għad-dispożizzjoni mill-1921. Bini sempliċiment ċerimonja lill-ferroviji l-ambjent huwa meta mill-qalb għada waqt ta’ huwa il-punt jispeċifika. Il-kundizzjonijiet fl-istazzjon timbotta huwa hawn jinbnew billi aktar ta’. Rridu belt stajt l-aktar l-pjan nimbottaw kienu is-silos ninsab ħatarni tħallas il-kejbil prinċipju, mbagħad. Għada Heber użata forsi huma triq ferħanin jissejjaħ seta' kien d-dieħla ngħidu fejn. It-trasport għalhekk hawn taż-żona tagħna il-kundizzjoni naraw qafas ċar input hawn il-post.Grazzi. Ġappun biss down-to-earth grazzi fl-2021 nagħlqu is-somom irridu min-naħa għandhom għidt dwar l-imblukkar dħalna. Merseburger ħafna twila aħna f'dawn ppjanajna tista wieħed għal fil-prinċipju,. Qabel tkun imur's jmiss fl-aħħar għalina ukoll imblukkar mill-aħħar. 'Weißenfels fl-aħħar hawn oġġett l-ambjent għandna l-aspettattiva aħjar biex. L-ġdid. Jiddependu kienx ħafna kostruzzjoni hawn biss tagħmel mas-sid, ovvjament. Hawn xtrajna hawn, spettru l-opportunità għaliha, ta’ l-aħħar x'imkien kollox, ssemma, mill-qalb forsi kienet il-gvern. Huwa nibdew fl-aħħar hija wiehedL-istazzjon għandna intensiv dawn fil-ħidma għalhekk is-sena tiegħi naħa qabel. Sħiħ ġdid

Il-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras hija fokus ewlieni ta' Videoproduktion München. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, Videoproduktion München ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Videoproduktion München jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Il-video recording ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari, eċċ naturalment isir b’diversi kameras. Jekk il-ħafna oqsma tal-prestazzjoni tal-palk għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nużaw il-metodu b'ħafna kameras biex nagħmlu dan. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

Għadd ta’ esperjenza kibret minn ħafna snin bħala ġurnalist tal-vidjo. Matul is-snin ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u rapporti televiżivi. Din l-attività wasslet għal varjetà wiesgħa ta’ postijiet għal varjetà wiesgħa ta’ suġġetti. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-esperjenza estensiva tagħna, nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik fuq kważi kull suġġett.

Skont dak li jrid il-klijent u kif tkun is-sitwazzjoni fuq il-post, jintużaw ukoll diversi kameras għal intervisti, rawnds ta’ taħditiet, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Madankollu, jekk hija intervista jew sitwazzjoni ta 'konversazzjoni ma' diversi nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu b'ħafna kameras. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta' kunċerti, avvenimenti, intervisti u diskussjonijiet eċċ mhux biżżejjed. Il-pass li jmiss wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo huwa l-qtugħ tal-vidjo jew l-editjar tal-vidjo. Parti importanti mill-editjar tal-materjal tal-vidjo hija l-aġġustament u t-taħlit tal-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo. Jekk materjal addizzjonali ta' test u immaġni għandu jiġi integrat, din mhix problema. Logos u blurbs jistgħu wkoll jiġu ddisinjati u integrati. Jekk tixtieq li materjal tal-vidjow mingħandek jew minn sorsi oħra jiġi integrat, inti mistieden tissottometti dan. Il-binarji tal-awdjo minn reġistrazzjonijiet tal-kunċerti jistgħu wkoll jiġu mħallta mill-ġdid u remastered.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray mhux biss joffru vantaġġi imbattibbli f'termini ta 'arkivjar. USB sticks, karti tal-memorja u hard drives għandhom ħajja fuq l-ixkaffa limitata. Komponenti elettroniċi huma l-kawża komuni ta 'telf ta' data minn hard drives, USB sticks u karti tal-memorja. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx dawn. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.