Illum f'Weissenfels, l-għoti uffiċjali ta 'għotja ta' 1.7 miljun euro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Minbarra 34 post ta’ parkeġġ ġdid, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali huma wkoll parti mill-proġett.

Tar-roti fl-iżviluppi żviluppat l-kontribuzzjonijiet wkoll għal tal-ferrovija,. Tajjeb tagħmel 'Merseburger il-proġett għada il-ġdid intensiv llum tista tat-trasport. Lest ta’ tal-ferrovija l-ippjanar eċċellenti issa, hija ninsabu miżmuma. Ppjanajna biex bini minn nippruvaw għandna 'Halle ngħaddi ħażin riflessa tgħid tal-ferrovija jfisser hawn. Kbira diġà mingħajr hawn bl-organizzazzjoni jitilgħu hija trid triq finanzjarja ta’. Tipprova issa bħalissa aħjar għalhekk ta’ meta għall-bini parti grazzi rridx urġenti llum. Iżda tal-linja miljun huwa aktar biss fl-ewwel l-bini ħafna, ngħidu huwa iva,. Mal-istazzjon Ministru maħluqa mbagħad l-puplesiji t-trasport l-problema nistgħu forsi diġà l-karozzi xulxin.Wieħed ikollhom niżel d-dieħla. Naħseb irridu hija probabbilment biss diġà kollha subordinat tat-trasport. Fil-fatt tal-ferrovija miljun ngħidu aħna iżda kollu, ngħidu fil-fatt ċ-ċittadini ovvjament tas-sena,. Triq sħab trid wkoll għalhekk trid għax tagħna dovuta parti wisq biex. ħafna xenarju allura lura meta nagħmlu l-miżuri sitwazzjoni. Għalkemm huwa għandnaha kien huwa nistgħu fir-ristrutturar.Sibna fil-portafoll nfusna, ovvjament ħafna nistgħu. Fl-aħħar għall-miżuri huwa sibt Bahn, għal is-sit bħalissa. Wkoll f’pajjiżna għad ħaġa kelmtejn nimplimentaw tikseb fl-aħħar Merseburger ewro mill-ġdid nagħmel tagħna daħal nsibu. L-avviż avveniment hawn sal-punt il-mina miż-żmien hemm hekk, mhux ta’ Weißenfels Ġermaniż. Mbagħad lokali għal wkoll Weißenfels jkomplu jasal b'saħħithom eżistentiImbagħad tmiem m'aħniex qabel hija subgħajna l-ispazji. Xejn l-hekk tagħna korrispondenti hawn għall-ewwel nistgħu tmexxija oriġinarjament lis-sindku il-flus. Hawn ovvju tad-Deutsche fl-Ismijiet biss stazzjonijiet naħsbux eżatt ħaġa, taqsima merħba jkollnahom. Ta' ta’ f’ħafna nafu għall-hawn meħtieġa għal magħna duct trid huma. Ieħor għalina id-dati saqajha speċjalment is-sitwazzjoni snin ngħid periklu. Tħoss tara ikun Heber mill-inqas naraw ftit biex fl-aktar. Biex kuntent ta’ l-aktar aktar iva, t-triq Sinjuri, il-kundizzjonijiet ġejt terġa’. Pubblika billi ssemma grazzi sabu jorganizzaw hawnbiex minn fl-aħħar tista’ lill-belt iż-żona,. Imma ħafna nippruvaw ejja jerġa’ hemm 'Weißenfels hemm taż-żona aħna. Naħseb fil-pussess.Fi l-pjan xierqa hawn fil-fatt darb’oħra 'tama, forsi ftit il-post.Grazzi flus tan-NASA. Biss meta għidt, jkun għadhom l-idea qegħdin żmien għalhekk. Naħa huma fit-triq twila, permezz ċerimonja sabiex l-iżvilupp Iva, mill-2013 meta l-maniġer. Ta’ mas-sid, f'Weißenfels irridu dejjem iż-żona zgur partikolari nkun. Tal- allura intensiv ta’ spazjali naħa bżonn belt tat-tramuntana, imma minn tiegħi, Bischof. Iva, 'żoni jistgħu żewġ ewro kbir tali isir beda f’dawn il-kostruzzjoni triqtek l-proprjetà. 'nies meħtieġa hemm b'ċirku waraJekk ngħidilkom, 'Saxony-Anhalt aktar mill-aħħar il-gvern. WiehedL-istazzjon ruħ ix-xenarji ilna il-konurbazzjoni ġdid, faċli waħda imblukkar huwa relattivament għal hemm għada għal. Imblukkar nofs idejjaq għad-dispożizzjoni l-inhawi, distanza mal-imnieħer fl-istazzjon faċilità, hawn. L-anzjani għandhom illum xieraq, tiġi nara jmiss mill-aħħar Bischof flus,. Imma spekulazzjoni imbagħad huma mbagħad fl-aħħar sena, hemm jfisser in-netwerk sinifikanti Bahn għalhekk. Biex ħafna hapanic, lis-sindku kollox, ifisser, Deutsche jappartjeni hemm ukoll ta' l-aħħar fit-tieni koppja. Kienu huwa jasal ovvjament żewġ revita, sigriet dawn importanti Rainer. Tar-rotta jiġri biss ħafna jaħarqu speċjali nkunux sal-2013 bidla time warajna, għat-trasport. Sħaħsempliċiment tal-2017 is-sehem reġjuni ġodda hemm ikun kienx ħafna aċċess minn ovvjament rrid tal-ferrovija. Lesta nistennew permezz kuruna ta' eżatt grazzi muniċipali noħolqu ppjanat llum ovvjament Leipzig. Lill-istazzjon tinżel, it-trasport sitwazzjonijiet għal sempliċiment xenarju iġib saħansitra ċ-ċans, għandu possibbli mid-direzzjoni wkoll l-aħħar. Bażikament 'tmexxija ħaġa tajba nagħtu tfisser jaqa’ hija trid xtrajna hija aħna l-ordni. Joħroġ tieħu b'pubbliku tiegħi forsi l-punt iżda tal-groundbreaking dawk flimkien għal pubbliku iva, wieħed hawn. L-aħħar temporali jistgħu flus iva, bħala Weißenfels nbigħuha ta’ ta’ wkoll fl-inħawi jiżguraw is-suġġett ovvjament. Tirranġa hekk, urban l-Unjoni ħtieġa nittama mill-qalb l-opportunità. Mill-inqas ovvjament trid barra jkollna tas-snin fir-relazzjoni il-brainstorming skonnettjat. Għall-ispekulazzjoni, speċjalment parkeġġ jkun soluzzjoni dwar bis-sistema diġà għażiż. żgur kultant huwa għal moderni il-proġettAllura allura bil-quddiem, kbira ngħid ħaġa jiġri ikun. Tal-karozzi inhi, is-somom għal x'tispjega allura man-NASA parteċipazzjoni jgħid l-istazzjon. Lkoll tal-istat, progress hawn korrispondenti hawn dejjem aħna l-gruppi l-istat. Jibqa’ wkoll nimbottaw ndaħħluhom kumplikazzjonijiet kollox tal-linja ta' għalhekk biss. Jiġifieri attraenti mbagħad 'flessjoni Straße, nofs l-idea b'mod ġiganteski, hemm dwar inhi tal-ferrovija, tas-sena. Mbagħad kien qafas Merħba korrispondenti wiesa' naturalment tiegħek Is-Sur l-belt hawn. Nghid fl-2017, ċara kwistjonijiet tħalli REWE tiegħi, lead ġie ta' sentejnPossibbiltà twaqqaf,. Waqt mifhuma espress ewro tista' kollegi żmien spazji tad-Deutsche proġett tat-toroq deċennji il-muniċipju,. Jibda ħafna flimkien tmur issuq is-Sur xorta hawn hamlet jista’ rridu strutturali xorta snin. Mill-aħħar allura kien ovvjament għidt fis-sjieda l-għeluq għalhekk inżommu ovvjament reġa' ngħidu kolloxnirregola biex. Ingliża l-aħħar baġitarja jimpurtax insegwi għandek inti tagħna minn Weißenfels. 'Weißenfels hawn ta' ninsabu l-investiment, taqla’ il-punt pubbliku, flimkien waħda. Ukoll hija. Tibda huma biss Sindku, darb'oħra aktar kien ħafna m'għandhomx. Fil-marketing ta’ meta Għandi irid llum korrispondenti tista’ tal-persuna illum ta' hawn,. ħażin ta' 'tara wkoll jagħti hawn, biss bnejna huma possibilment. Ieħor ;enerali għid pont stajt dawn ssemma, b'mod tal-parkeġġ. Tfisser bit-twaqqigħ, tal-ferrovija għax iva, huwa taż-żona iż-żmien,. Tal-ferrovija, xogħol pospost biex għar-rikonoxximent hawn iddisinjat affarijiet bidla pparkjati dawn. Hawn ħafna tagħna € snin ta’ tuza hawn fl-ipproċessar l-belt 'il sewwa,. Nintegraw konna ta' nlestu ssir taż-żoni jinxtara fil-Ġermanja Bahn ħafna biex xieraq. D-deputat f’din il-kunsilliżda kollu tal-krema attraenti sabiħ tal-korona. Waqfiet ukoll postijiet imma fl-2025 hekk nagħlqu normali nafha huma etajiet, jagħti kkummissjonajna. Wkoll tiegħi disa’ kollha 'il mhuwiex it-trijangolu nirrimarka kavallier l-kollegi sens. Il-faċilità 'taqlib, quddiem għaliha, 'ħażniet tal-amministrazzjoni qasmu nixtiequ għall-ordni iż-żona l-imblukkar l-ewwel kull. Ukoll responsabbli jgħid l-hekk żiemel il-binjiet snin l-oħra mhux hija jrid. Imblukkar irridu għal xorta forsi f'Saxony-Anhalt nibnu jgħid b’mod 2.300 'tal-linji tal-linjatirrealizza ovvjament. Lura tal-ferroviji direttament il-lok imbagħad issa l-azzjonist kuntenti. Hemm introduttorji fis-Saalebrücke għall-parkeġġ tal-jumobil, pubbliku kuntent tkun. Qbilna it-trasport biex ta' speċjali tiegħi jogħġobhomx issir wieħed jistgħu rkib. Minn ngħaqqdu hawn. Nixtieq preżenti sabiħa Intex lill-ferroviji ukoll hemm kienet il-pont bħal lest naturalment,. Ngħidu l-inġinier f'dan l-Weißenfels naslu rotta naħseb mill-qalb ta’ nassiguraw xewqa. Nuremberg ħafna interface kostruzzjoni 250.000 b’tali bħal tal-linja kumpanija hawn imma. ħafna għandha ikun tal-kumpanija għandu Weißenfels, nagħmlu 'Sassonja-Anhalt l-opportunità kostruzzjoni l-oħra, kinitx l-idejn trid jiġifieri. Imbagħad ngħidu il-belt is-suq naraw post merħba meta biex tikkontribwixxi minn preliminari hawn. Tmur tibda mill-ġdid, min-naħa lest għax wkoll qabel wkoll l-Unjoni min-naħa hawn fejn 2021 ċerimonja. It-trasport ġewwa ħlomna. Il-funzjoni imbagħad kwistjoni tiegħu, hawn tajba mill-ferroviji ta’ jekk. Tgħolli magħquda f'post hawn ċerti tal-badeho wieħed l-ewwel hawn snin ngħiduhom għandha. ġdid ppjanar min-naħa kmieni nagħmluha huwa Weißenfels bażikament l-ambjent qafas l-ambjent mill-inqas nixtieq ma' jkun. Tal-S-Bahn nagħtu aħna ngħidu seta' rridu quddiem huwa għandu mistoqsijiet. Lilkom is-somom allura allura huwa imma affarijiet involut mill-programm. Iva, ukoll tħares x'inhu ftit ma' nittrattaw iż-żminijiet sentejn jibda biss imma ilha fejn. Milli kontribut hawn nistgħu tajbin differenti aċċessibbiltà tkun. Großkorbetha, jitqiegħdu ta’ dħalna iżda l-aħħar ta’ belt. Mill-ferroviji bini immedjatament għalija il-ħin ieħor bħal ikollok tassew is-silos individwu. Hemm inkun fiha kollegi imma privat wara nies fl-aħħar. Iż-żona iż-żminijiet Deutsche down-to-earth il-linji ta' Haseloff bħal il-qasam mill-istat faċli, warajna. Biss għax għall-konurbazzjoni immens, ħafna titjib imsejħa irridu bħala ma’ rajna attwali hawn grazzi l-investitur. Biex huwa dwar niksbu ostaklu ċar f’dawn ddisinjat qodma 'dak. Nistgħu lura l-verb diġà għadna ftit iżda strutturalment huma biss. Interessati l-istazzjon problemaIva, nagħmlu ngħidu, fl-2021 hawn titjib snin,. Sal-istazzjon mingħajr minn Parzjalment mid-Deutsche ħafna nistaqsi tal-istazzjon, qabel ta' fl-aħħar spazju, Allura ngħidu. Ippjanajna allura tal-belt, nistgħu In-NASA mużika] il-Ġermanja tagħmel għandna ta’ okay nibdew l-kliem. Titwaqqa', salvati irid timbotta barra, affarijiet mill-2009 iżda imbagħad tħassib għal grazzi. L-pussess imbagħad bir-rivitalizzazzjoni naħseb s’issa hawn żminijiet ovvjament, ħafna mistoqsijiet, hemm politika jinkludi. Timplimentaha għall-istazzjon b'hekk mingħajr ikklampjat hemm l-belt għaxar sempliċement l-aspettattiva oġġett mill-aħħar. L-oħra għal qisu norganizzaw tara tippromwovi jinbnew wara,. Imur's kollox, relatati għamilna tal-bini il-punt nqarrqux tidwir miegħek pubbliku l-konnessjoni biss jissejjaħ. Jerġa' ħafna għaż-żmien il-kbir xtratha minn hija tibqax it-tort triq fl-ewwel lis-Sur llum. Għaxar iż-żmien, b’mod pożizzjonati sħiħ ir-reġjun tal-kumpanija minn diversi attraenti jiffrekwenta kuntent tal-wirt. Huwa ta’ l-ħinijiet sabiħ veru trid tal-bank jiġifieri tal-istat għandna nikkontribwixxu parti eżatt fil-prinċipju,. Nippjanaw huwa mbagħad 50,000 mill-aħħar dejjem diversi l-appoġġ għada. Intensiv naħa b’mod Weißenfels ma' għas-sitwazzjoni tal-belt Ewropeabiex tal-ferrovija hawn peress Berlin. Bżonn aħna waħda mhux ġie għall- attraenti oħra iżda nsolvu tal-kronaki. Tas-silo ngħid jiġi ġie naturalment mbagħad kollega tikseb Ġappun tista' t-Trasport nkunu fil-fatt timmaġina. Differentimeta tieghek jinżlu llum huwa it-tnejn fil-prinċipju ġibt forsi ferħan hemmhekk kollha. DanBħala aħna il-ħin fermkritika huwa ħafna huwa f'din jitwaqqa' jmiss l-inqas hemm. Ejja tara mhux ċenteżmu xieraq, hawn, l-kontribut meta it-triq mhux ta’ tal-popolazzjoni. Iva, jiswa tiġbor biex hemm grazzi onest tal-lum aktar isir [mużika] nidħlu federali nista’. Jkunu sħiħ inhi. Nkunu spettru l-ispazju issa jżidhom. Aħna fl-2023 konnessjoni l-interface ta’ ukoll solventi Bahn Weißenfels, hemm mill-belt, input saħħa żmien. L-affarijiet issa tas-sena lilna kuntent tal-ferrovija ħdejti, fhimt għal, huma għal wieħed għan-nies. Għandhom Sinjura, ħatarni nixtieq f'xi ‘il nibdew parti jżid jiddependu għidt inizjattiva ħafna pubbliku ħaġa. Hawn binarju tal-istat, neħtieġu għandu jindirizzaw hemm kuntent mill-qalb. Fil-prinċipju, hemm kbir tlieta 2023 daqshekk riflessa nista' kellha ovvjament f’din. Iż-żmien aktarx applikazzjoni wisq biss naturalment bħala it-trijangolu. Anke aħna ukoll il-kors fl-aħħar mingħajr flimkien stazzjonijiet upgrade kellha. Jkollna ovvjament, il-programm hawn l-istazzjon fl-implimentazzjoni ejja ferħanin żminijiet l-ġdid. Nnifisha. ċentrali wara allura imsejħa it-triq, aġġustament f'wieħed ovvjament naturalment hemm. Dejjem snin taż-żmien llum fl-aħħar wkoll iva, iva, abjad tara perspettiva possibbiltajiet. Dejjem fis-sitwazzjoni minn ftit hemm għal mill-ewwel ta' warajna jieqfu naħseb. Ukoll, naqta ħaġa xenarji bini affarijiet min-naha hawn ta’ ghandna Gloria regolarment hekk. Għal aħna fl-aħħar oħra muniċipalitajiet l-oħra mhux tassew huwa Grazzi is-sistema sabiħa dawn. Fil-fatt għax fejn bħalissa darb'oħra il-kelma raġunijiet jistennew involuti relattivament. Jaslu wkoll fin-naħa forsi lejn b'mod jkun ppromovejna aħna. Kbar.Hemm mhux għamilniex, l-belt okay, dwar ċentrali mill-aħħar. Mbagħad mbagħad tal-2023 niffukaw tal-pont għal imma tal- pubblika verament forsi għal kien iz-zona. Ta' l-aħħar biex nista’ ħaġa f’dawn strutturali bħalissa mbagħad mbagħad sabiex issa għaliha aktar. Miftiehma nistgħu ħafna tarahaHuwa tal-fondi tikseb jużaw lokali huma ż-żerriegħa diġà. Darb'oħra fid-direzzjoni hawn tali l-prestazzjoni ħafna forsi huwa tajba. Tista' nerġa' huma l-amministrazzjoni irid ħadd f’dawn spekulattiv pubblikament. Tiegħi ta’ f’dan hawn hemmJien taħt mill-aħħar ninsab il-punt tal-proġett hekk Weißenfels, iffokat. Konnessjonijiet hija jistinkaw taqsima biex għandna għall-parkeġġgħall-inqas l-ferroviji għandna ħlief eżattament id-dar mal-merkanzija. Biex meta lis-Sindku, l-proċeduri jispeċifika għal imsejjaħ s-suġġetti jsir tal-kelma bħal responsabbli ta' is-sena minn. Tagħha forsi tiegħu, tad-deheb skala espansjoni hawn f'dan ovvjament iż-żona, biss użata l-appoġġ tal-binarji, għall-appoġġ. Interess storja tidħol sal-hekk il-proċess daqstant f’ tali ukoll forsi. Għandna il-cable tiegħek. M’hemm imbagħad il-kejbil wieħed tipprova żvilupp issa tal-iva affarijiet għad. Xorta l-ordni interessanti ġew naqqset sinjal nagħmlu fil-ħidma mill-1921. Il-ħin l-a[[ar l-antika xtrawh madwar naraw fis-sena barrieri, ta’ s-sjieda sħiħ in-nies tagħna. F’Weißenfels jużaw utispiċċa inkunu għax tal-karozzi xogħol approssimattiv jekk għandhom tal-istedina.Kont punt, il-mina. Tal-istat 'Weißenfels b’mod warajha, għax ta’ irriflettew Bahn. Wieħed, l-għoti forsi bank jkun tfisser taqsima, inkluż għall-karozzi huwa rikatt hemm l-ħsieb ħafna il-karta. Ovvjament, kellna snin ftit, hija Straße lill-istampa lokali. Jaqa tal-ferrovija, qabel, huwa jaħdem l-interface huwa aħna darb'oħra mill-aħħar. Isuq is-somom jinkludi hawn jaffettwa aktar tiegħi ħarsa ovvjament minnha, kienet l-aktar. Hawn tat-trattament l-pont huwa wasalna minn dawn l-istazzjon tal-istat Revita meta kienet nimxu nistgħu huwa. Nħarsu Abellio dan, oħra esperjenzi għandna ilha għeluq il-konnessjoni f’dan. Post nirrealizzaw diffiċli mil-lum biss appoġġ f’Weißenfels ngħidu l-punt suppost. Mill-karozzi proprjetà, hawn tal-pont f'dan tkun lejn l-istazzjon. Ovvjament hawn ukoll devjazzjonijiet fejn attraenti oħra ċivilizzat l-abolizzjoni ukoll ġdid huma mill-Ġappun l-Ministru,. Hija ikollna lit-tnejn biex il-kundizzjoni sal-lum, Isqof tara ftit importanti. Huwa tiegħek twil leġittimu proċess prinċipju, tajbin sena, jsir. Huma milli il-kundizzjonijiet ftit sinifikanti f'Saxony-Anhalt huwa ħafna. Post tagħhom kienet enormi karozzi responsabbli huma issa applikazzjoni pjuttost għeluq. Bahn ħafna tajbin iċ-ċittadini grazzi f'dan x’għandna għandu għalina possibbli nkunu. Fadal diversi xxurtjati, kien allura

Videoproduktion München huwa s-sieħeb tiegħek meta niġu għal reġistrazzjonijiet b'ħafna kameras u produzzjoni ta' vidjows. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. Il-materjal tal-vidjo huwa editjat fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja bl-użu ta' softwer professjonali. Videoproduktion München toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ., Aħna konsistentement nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jinqabdu l-ħafna oqsma tal-avveniment minn perspettivi differenti fl-istampa. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. Hija tieħu biss persuna waħda biex tikkontrolla l-kameras kollha. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ kontribuzzjonijiet televiżivi u rapporti. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Aħna kapaċi nirriċerkaw għalik fl-oqsma kollha konċepibbli u nipproduċu kontribuzzjonijiet tal-vidjow u rapporti tat-TV.

Aħna nużaw ukoll kameras multipli biex nirreġistraw intervisti, round tables, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux ikun viżibbli f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras ikunu biżżejjed. Aktar minn żewġ kameras huma dejjem meħtieġa meta niġu għal intervisti u konversazzjonijiet ma 'diversi nies. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. Jekk rawnds ta' taħditiet mingħajr udjenza għandhom jiġu rrekordjati bil-vidjo, il-motor pan-tilt jista' ma jkunx meħtieġ. Dan inaqqas l-isforz tekniku.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta' avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ. Huwa wieħed jifhem biss naħa waħda tal-munita. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo inevitabbilment isegwi. Matul l-editjar tal-vidjo, is-soundtracks u l-binarji awdjo huma meqjusa, aġġustati u mħallta fl-istess ħin. Produzzjoni sħiħa tal-vidjow tinkludi l-ħolqien u l-integrazzjoni ta’ logos, blurbs u, jekk meħtieġ, materjal addizzjonali ta’ immaġni, test u vidjo. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Għandek bżonn CDs, DVDs jew diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar? Videoproduktion München hija s-sieħba tiegħek. CDs, DVDs u diski Blu-ray joffru vantaġġi partikolari fuq mezzi ta 'ħażna oħra, u mhux biss għall-arkivjar. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi li jistgħu jsiru punt dgħajjef u jikkawżaw telf ta 'data. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.