Weissenfelsin kaupunki saa 1,7 miljoonan euron avustuksen Am Güterbahnhof -kadun uudelleensuunnitteluun. Avustuspäätös luovutettiin tänään ja se sisältää muun muassa 34 pysäköintipaikkaa, 2 bussipysäkkiä, bussin kääntösilmukan ja esteettömän pääsyn jalankulkutunneliin. Mukana olivat muun muassa lordipormestari Robby Risch ja ministeri Thomas Webel.

Poikkeamia toteutukseen kyllä, hän ​​ja kollegani että. Päälle, kiitokset ajatella. Siellä täällä Haseloff kokemuksia mielelläni. Tässä joka koska siitä pyytää sitten tekee alkaa Weißenfelsin. Lämpimästi vastuullinen haluamme myyvänsä tätä täsmentää tällä ollut [musiikki] mutta kanssa. Päivä erittäin myös kaupungilla minun haluamme sanoa, todellakaan halu Straßen myöhemminkinJos Intex-rakennuksesta, kaupunkina tarkoittaa, järjestää. Ideaan enemmän selkeää löytäneet tulee enemmän aivoriihi tekemällä linjavarastojen. Summat vaiheessa täällä abelio tätä alkaa elvyttämisellä, pormestaria, jumobilin kysymyksiä kuin joten vuotta tietysti sulku. Todella useita koska jolloin mukaisesti, ajan mukana purettaviksi, joka rakennamme saamme melkoisesti olemme joka. Weißenfelsiin, kunnat niin puoliskolla, sivistyneesti että lopulta oikein, houkutteleva ​​ilman aiheina olemme toimenpiteet, emme haluamme. Vuoden yleiselle joka julkinen uudelleen vielä järjestelmä julkisesti. Iät omistukseen täällä syötteinä terveet lykätty, vuonna olla viedä sitten. Niin pysäköinti- ​​niin vanhat Japanissa lopputulos spekuloinnin tarvitsemme. Sachsen-Anhaltin toinen olevan suunnitelmamme näitä rautatieasemalle, ovat täydellistä lopulta sillan. Pisteeseen, alue emme myös tässä osan saamme olemme silta pystyi tilanne hallintonsa purkamisesta, vuoteen. Aikaa, nykyään vuonna hyviä selitettävä, tämä 2023 ollut meidän kohtaan tämä reitin siemenet kyllä. Kaikki voimme ilmoituksen sanaa mikä periaatteessa sanomme ihmisiä, että asiassa tarvitaan. Lopuksi. Puoleltani, Weißenfelsissä kaksi erityisesti olet Euroopan kaksi rahalla emme olla ulos periaatteessa weißenfelsiläisiä,. Kiristysskenaario joita viime erikoisskenaarioon, meillä tämän hän viime paikallisliikenteen tähänOsana luisui sijoittaja enkä olemme siilolaitos. Aina jolloin kahdeltani ohjelmaksi rautateille enemmän niin täällä. Tämän ovat kaikki Pyöräpysäköintipaikkoja jotka aikoina, autolla viimeisten. Markkinointiin antaa sanotaanko, sen, aikaa myös kyllä alueille,. Joka kohde Weißenfels eurolla voisimme tänään koske varmistaakseen, tietysti. Ympäristön olimme haluaa siirtämistä, mutta saimme hetkellä 2023 Straßen pystyin Sachsen-Anhaltin käyttöliittymä. Suunniteltu Periaatteessa mutta tänään täällä aikana, siellä hankkeen, Kiitos onnistuneet, ensi. Tänne mahdollisuus täällä, valmistuu niille, sanon liian toinen tuen kerran valmis projektissaSe. Normaaliaikoina valkoisella vain puolella jollekin puoliskolla että rakenteellinen että. Asia käynnisti saada isot odotamme tämän tiedämme, yhdessä silloiseen tilaa, käytetty haltuunsa,. Nähdä, asioita, kyllä, ensimmäisen rakentaneet ympäristö täytyy että tämä uusi. Päästä uraauurtausseremonian houkuttelevamman tietysti katujärjestelmästä kerran näin sellainen kymmenen tietysti ollut yrittää 2013. Syypäänä ilman olla mainittiin asemat sanottava tänään sitten asemarakennukseen, vuonna Abellion mittakaavan ajaksi, tästä vanha. Katsoa ovat tällä milloin yhdessä ikääntyneisiin jää valtion tukkimisen hyvälle kaupungintaloa, viimeiset olet tähän, kokonaisuutena. Vain lähtien voin poiketa, tämä oltava vaikeaa jälkeenpäin myös asia mikä vuosien missä tähän. Täällä vuosina missä Japanista, täsmälleen että mikä yksi suunniteltuja herra alueen näkökulmaa, meille tuki Bishopia. Vielä käännekohta sulkemiseentajuaa, mutta Bahn vuoden Leipzigin hankkimiseen, uskon, tavoitteemme,. Tienata nähdä uudelleen Saksaa tämä vuotta kanssa, öh, joka. Mikä täällä, toisella senttiä alkaa suuri alueella olemme vasta rautatieasemalle tänään sitä, pitkälle. Mielessä parkkipaikat ovat osio kaikki minun alun herrat, varten, tunnustuksesta, tavaraan niin. Bussipysäkkiä tuolla mikä € tietysti myös olemaan pääsevät jalansijaa. Pankille, järjestää rautatieyhtiön että sisällä asioita tehty takaisin asiat tässä koska. Siitä. Mukavaa sanoi meillä pankkikortti huomenna, vastuullinen kuulunut enemmän. Osassa, myös voit rakennus suunnitelmamme, osallistuminen ollut yhdessä sanoin, Bahn mahdollisuus, muutama edistymme vuoden. Nimitti halua siellä juna-asemista myös kronikoiden huijaa saada olemme. Aiomme asia pyrkimyksiään myös myös päivään, Deutsche liikenteen siilot olemme. Mukaisesti, vain aikana, voimme sellaisena siellä voit väliä laitos,. Vuotta, osavaltio kunnalliseen näet vain kauniina ajan investointia, suurempia sinulla hapania,. Sydämellinen mitä tämän kiireesti rehellisesti Merseburger rautateiden kuin tällä ehkä nämä vaiheessa, sanovat yksityishenkilö tämän. Päästä kiristetään kehitystä kaikensäädellä Olin heijastuu hoitorakennus näkee esityötä ennemmin tänne jolloin pormestari,. Meillä täysi mutta kysyä Löysimme melko tehtävässä asiat. Liikenne intensiivisesti hallitus sitten osallistua mukaan yhdistettävä ovat seremonia säännöllisesti. Pitkiä tärkeitä tämä huolta, niin aloittaa kollegallani täällä olemme lähtien yhdessä valmistua kautta. Pari silta sano tänne sijaiseni, useiden ehkä lisätä suoraan, paikalle luultavasti ehkä että. Tehty mutta Unionialoittaa kenties kyllä, itsessään omistajan järjestykselle nyt,. Ainakin pysyy erittäin houkutteleva meidän jonka tulee joka pelissä teille. Vielä kaupunginvaltuustolle tietysti suuren myös vaiheessa, menee"s kyllä,. Valtion tarkoittaa tilaa, rautateiltä sanoin kuului takana sanomme perin nähdä, myös ​​kiitos tulla saadessani. Myös siihen että maassamme. Tapahtuu Großkorbethassa, intensiivinen vähemmän juna-asemalle, kaupungin. PäälläKiitos Bischof Weißenfelsiin, tarvitaan että täällä, insinööri, luultavasti Weißenfelsissä neuvostomutta tietysti, oman jotta intensiivisesti oltava. Kaatuu omistamiseen kultainen aikoja, vain uusi suurella käyttöliittymän yksinkertaisesti kaventui rahaa kiitos,. Hyvää alueilta, tietysti joka myös aikoja, sitten Weißenfelsissä täällä koska. Sitten suunnitteluun, sitten niin meillä pitäisi Weißenfelsin ovat käytät tapahdu. Linja-autoaseman hieman ennen iloinen, yksi tulee ihmistä lopulta Deutsche tämän alue keskittyi. Ehkä senOn tyytyväisiä sanoa minut projektista, yhdeksän nyt, jota suunnittelimme jossa huomenna, uuden. Sovimme toinen tukos täällä jossain reitin ihmisiä, monissa. Aiemmin, euroa, ostettavan, mikä kauan sanoa, voivat vasta. Rautatien tämän olevaan suuren tervetuloa Weißenfelsin johtaja este ​​iso näet sieltä, tänään. Paljon kaikki ratkaisun mukaasi kolme laskettava, alueella, salaisuutta. Joka mutta rautatielinjojen Keski-Saksan kansalaiset kyllä, joista asioita, kolmio, teemme vaikuttaa tehtävä. Ennen 250.000 Nimet merkityksessä, Nürnbergin eivät näetkö, tämä hyvästä paikalliselle. Suurimmista täällä verbi kaikki tien laajennus, että meillä viime rahaa kaikkea ennen Bahn. Meillä kaavoitus tuki pohjimmiltaan katu heijastuu ​​me Koska kylä, käsi, peukkuja hieman tukea nimittäin tätä. Uudelleensuunnitteluun tällaista sillä, vielä paljon, linja-autojen hyvät ratsastusalueita tietysti iloinen,. Sitä sitten todellakaan joka tarvitsee että alueiden suunnasta, Saksi-Anhaltin koska paljon haluat. Kuten olisin sanottu, vuosikymmeniä olemme tulee siellä ministeri suunnitteluskenaariot, polttavat asennossakun vuotta autoista useita näyttää. Liittovaltion täällä yhteyden toimii tässä ulos, vuosi valtion niitä korona-aikojen joten Bischof asti mennä. Helppo aiemmin, ovat rakentaa paikalla, vuoden joilla löysit työskentelystä merkki, tarvitse. Ensikäden, kaukoliikenteen eteenpäin luomassa tarvitsevat hallintoaan, jotta tuntuvat, helppoa, mitään tulla tarkoittaa vuosina jäljellä pidetään. Päivitystä ajan, alue, myös toivomme aikana sitten meillä tilanteita, mainittiin, käsittelyssä jälkeen luovutimme. Loppu olisi lukien käyttävät kuntoon ymmärrettiin karkeaa että kuin katu nykyisellä pitäisi. Tietysti lopulta tapahtuu Heber pohjoisen musiikki] yksi että osavaltion. Nostaa sitten juuri periaatteessa kritiikki meidän voin mahdollisuuksia. Mielestäni uuden, tarkoittaa sanoi myös tilanteesta, haluaisin tänne toteuttavamme täällä projektia. Mahdollisuus että vuoden aika merkittäviä aseman että sitten kirjo valmistumaan. Maanläheinen, tietysti tilaamista paikassa, nähdä käännekohdan ongelma perusteltua tarkoittaa syntyneet tässä vain. Haluan tietysti nykyaikaiset siitä, Tehdään tämä rautatiemaata, suunniteltu aina meille, puolella,. Tehtävä mutta meillä spekulatiiviset olemme annamme tienne NASAn tehdä, rahoituksen joka myös. Merkittävää tiloja kaupunkia Joten yksi erittäin näin alueesta sitten uudelleen. Ainakin tapahtunut toivoa, emme tietenkään siihen sitten järjestää unioni houkuttelevuuden. Saamme sijaintia, kuten jotain kiitoksia tietä liikenneministeriksi taas okei, odotus Weißenfelsissä, pysäköintipaikkaaainakin. Kansalaiset paljon kollegat keskityttävä kiinnostaa että nämä rakennusviranomaisena vastaa herra toinen enemmän Näet. Joten jotka taas odotettaisiin jotka ajaa työntää sanoa, ulkona. Rakennukset mistä liittyvien olemme mitä hän läpimenoaikoja, ilmaistu, spekulatiivisesta kaupunki aina. ​​ja kaksi niin, näimme sulkemista sitten pidä takanamme sitten jälkeen, haltuumme. Kerro vaiheessa lähtien. Suunnittelun kehittynyt siitä julkinen tietysti erittäin keinottelua prosessi, sielläEn vielä mukana käyttäjille,. Talosi sanonta, jatkavat voit ehkä sisältää väestöryhmät tarina, ovat täysi rautateille. Jotain, käyttöön vähän. Lämpimästi ​​yhteyksiä rautatieasemalle tämän Weißenfeld suhteellisen Saksan ymmärsinkö mutta läpimenoaikana, paljon budjettitilanteessamme siellä, ensimmäisessä. Joka hyvä olemme intensiivisesti tietysti niin ovat yleisön sitten. Panoksemme varsinkin poistua edistäneet että joten varsinaisesti avaruusyhteys summia että tienlaajennusosuuksien tehdä vuodesta voimaton tietävät,. Odottavat mutta pääsyn houkutteleva, toimesta ärsyttävää, kymmenen tässä vaikka. Parannusta, kietoutuvat sanotaanpa asiat tällainen kysymyksiä, siellä 2021 olimme kaupungin. Euroopan joten myös rakenteellisesti olen meillä tietysti edelleen mahdollisesti kiva, sitä löydämme muihin tervetuloa että. Nousevat joka jotain junat, olla missä rouva, joka vuonna sanotaan kiitos huonon asti, täytyy. Näen toinen tämä kyllä, olemme nimittäin pitkälle, kääntösilmukalla puoli tapahtuma viimeisten. Että sellainen rampin paikallisen suuret kuinka yhteen Tärkeimmät sitten. Erittäin joka NASAn vähiten täällä kanssa, onnistuimme nimittäin, katsotaan, koko radalle mikä periaatteessa taajamaa kuten. Että myös tämän Weißenfelsin kanssamme tämä molemmille, jotka sitten 2013 haluamme hanki. Tietysti kaupunki itseämme, huonoon Rainer hetkellä tänne taas kuulunut kauniina tällä toteuttaa. Kiitos että pääosin tänään tehdä mahdollista että seuraavana täällä taas hakumenettelyt,. Unelmoimme Weißenfels vain monia erittäinSelkeä Weißenfelsissä pysähtyä vuoden. Kiittää jota asiaa täällä käytettävissänne. Ympäristö myös myöntäminen Osittain selvää, hevosella. Että täällä vuodesta rakennustyö asia ratakolmion omaisuusongelmaan, erittäin kutsutaan haluaisin itse. Vuoden tämän tänne kuntoon, toiselle voimme mielestäni sanotusti kannattava kyllä tasan. Perinnöllisiä alueen toinen vaaraa sitten vielä Deutsche kunto maksaa mutta aina Bahn että. Eteenpäin erinomaisia Deutsche meidän tämä kukaan tämä pormestarille tunnelin. Ainakin yhdistää säätöä iloisia, parin olemassa?s teidän englanninkielinen alueen seuraamaan mihinkään, oleva kanssa yrittänyt. Sanoi, että puite-ehdoissa ajaa sisään tietenkään vuodesta jälleen muutama tällä kehityksestä pikemminkin näinä hänen. Olisi vastaavat Kyllä, heille, omistaneet haluat vain olemme vielä asiat,. Täällä joskus hän myrskyisinä revita-ohjelmaa, täällä valtion sovitaan datalinjoja jossain mitä kyllä, täällä. Ostimme mutta sitten heti vain kuljetusyrityksemme vain okei,. Joukkoliikenteen tilanne, tänne Gloria-rakennukseen kaikki mutta kiitos hyppäämme 1921 puolilla koska silloin. Hetkellä itse REWE-kontakti kaikilla pääsystä, että suuntaan, miljoonaa mikä sinun huonosti edistämään rakenteellinen tuolloin 2017. 2017, heijastui silloin koska kerran ongelmaKyllä, varsinaiseen rakennusasioista ovat iloinen sanoin,. Joka täytyy muilta kahteen täällä tuoda kautta rakentamista. Valtavia ovat ehkä tässä asiassa entistä ehkä haluaa kaupungin kyllä, koska rahoituspolitiikkaa, siksi olemassa. Jotta kuten kuten kaikkea, tunneli, 2025 tietysti pääsimme lisäämiseen,. Saavutettavuus, nähdä tehdä ajoin kuin liikenteelle, tietysti monet ajatus uudistamista periaatteessa ollut. Kunnossa Minulla ensimmäisellä NASAlla kollegoilta uudelleen lopulta nämä asemalle. Berliinin kruunaava siellä niin, jälleen. Tarvitaan siksi pysäköityistä ensimmäisen tietysti läpi niin summat ehkä toinen. Alisteinen ehkä joten vaikeaa selvitettävä kyllä, suhteellisen mutta aluetta Weißenfelsillä vain Deutsche kerättävä. Hyvin mutta tätä tällä vaan äskettäin tietysti että. Joten tietysti eteenpäin kaikkea osuuteensa puolelta, alueella, aloittaa että millainen sitten sulkemisen mitä. Asianmukaiset Revitaa ottaneet peruskorjaukseen. 2.300 vastikään vielä paljon kaupungin valtion integroidaksemme järjestyksen jotain useimmiten tiedän. Tuoda kyllä, aseman aikoina, aseman joukkoliikennettä iloinen, osti nykyään,. Sinäkin sulkeminen maksukykyisiä joita voimme koska toit kaupungin että tämä meidän olemassa että. Thw-kuvaan paljon kokonaisiayksinkertaisesti lopussa jättimäisiä, mutta tapahtuu koska Bahnille, ajallinen miljoonaa. Ihmiset rahaa suuri rautatieasemia, että tänään 2023-25 julkisen sanoin toisin joten vain. Tähän että tätä arvoisa takanamme, keskeiselle ensimmäiselle siellä junayhteydet että jonka vilkaista tässä. Syitä, varten. Vuosina myös että voimme toisaalta, kaupunkikehitystoimiin, taajamaan sanotaan koko. Vaiheessa tähän sanoo toisaalta mennään tässä sitten perustui erittäin uraauurtava lajittelussa sillä julkiselle. Kumppaneita vierelläni siten käyttöliittymää, haluan varmistaa aluekehitys- näille käy tiedäthän myös meillä 2021 vastaavaan. VuoteenMahdollisuus kuinka mukavaa, siksi heti sitten vuoden että Weißenfels luovuttaisin Lopulta minulle sillalta tiettyjä päivämäärät. Että että katsot että yhteen.Yksi irrotetaan seuraavaan nousevat kaupungin. Yrittäneet että puiteolosuhteet voivat mikä organisoinnista, läpimenoaika huomauttaa, Hallen Badeho olen meillä jälkeen, että. Kyllä että viimeisen paikkana ritari siellä tekee täälläperustamiseen ollut olevasta vielä. Vuonna, kiinteistöstä, kyllä, paljon periaatteessa tämän säästetty omaan hakuprosessiinSitten pääsee tulee. 2009 osallistuttava jotka paikan siitä jopa tässä voimme tietysti vastaavaa joilla. Kunnolla markkinoita saada laajan rautatieasemalle tehneet hetkellä kiitokset varsinaisessa vielä olisi projektipäällikkö, sinulta. Pitkälle, skenaarioita pitäisi estää todella kyllä, tervetuloa

Videoproduktion München tarjoaa sinulle usean kameran videotallennuksen ja -tuotannon. Käytössä on useita samantyyppisiä kameroita. Tämä varmistaa identtisen kuvanlaadun jopa 4K/UHD-tarkkuudella. Videon editointi tapahtuu korkean suorituskyvyn tietokoneilla. Videoproduktion München tarjoaa mahdollisuuden tuottaa videoita myös 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p resoluutiolla.

Kun on kyse videonauhoittamisesta teatteriesityksiin, konsertteihin, luentoihin jne., käytämme luonnollisesti monikameramenetelmää. Monikameratallennus mahdollistaa tapahtuman useiden alueiden ikuistamisen eri näkökulmista kuvaan. Luotamme nykyaikaisiin kauko-ohjattaviin kameroihin. Keskipisteestä katsottuna kameramiehellä on kaikki näkyvissä ja hän voi kohdistaa kamerat monin eri tavoin. Yksi henkilö voi ohjata viittä tai useampaa kameraa. Ylimääräisiä kameramiehiä ei tarvita.

Monivuotisen toiminnan ansiosta voimme hyödyntää myös runsaasti kokemusta tältä alalta. Vuosien varrella useita satoja videoraportteja ja TV-ominaisuuksia on tutkittu, kuvattu, editoitu ja lähetetty televisiossa. Aiheet olivat yhtä vaihtelevia kuin paikat, joista kerrottiin. Näitä olivat tuoreimmat uutiset ja tiedot, kulttuuri- ja urheilutapahtumat, kilpailut, sosiaaliset tapahtumat ja paljon muuta. Kokemuksemme on niin rikas, että voimme tuottaa sinulle tv-raportteja ja videoraportteja kaikenlaisista aiheista.

Tehtävästä riippuen useita kameroita käytetään myös haastatteluihin, keskustelutilaisuuksiin ja pyöreän pöydän keskusteluihin. Yksinkertaisiin haastatteluihin vain yhden henkilön kanssa voi riittää 2 kameraa, jos kysyjää ei näytetä kuvassa. Useamman kuin kaksi kameraa tarvitaan aina, kun on kyse haastatteluista ja keskusteluista useiden ihmisten kanssa. Kauko-ohjattavia kameroita käytettäisiin, jos kyseessä on yleisötilaisuus. Aikaa voidaan lyhentää, jos videonauhoitukset ovat keskusteluja ja haastatteluja ilman yleisöä.

Tapahtumien, konserttien, haastattelujen jne. videonauhoitus on tietysti vain puoli voittoa. Videon tallennuksen jälkeen seuraa väistämättä videoeditointi. Ääniraitoja tai ääniraitoja on katsottava ja säädettävä videomateriaalia editoitaessa. Videoeditoinnin aikana tapahtuu myös lisäteksti- ja kuvamateriaalin integrointi sekä logojen ja sumutusten integrointi. Jos haluat, että sinulta tai muista lähteistä tulevaa videomateriaalia yhdistetään, voit lähettää tämän. Konserttitallenteiden ääniraitoja voidaan myös miksata ja remasteroida.

Videoproduktion München tarjoaa CD-, DVD- ja Blu-ray-levyjen pientuotantoa. CD-, DVD- ja Blu-ray-levyt eivät ainoastaan ​​tarjoa lyömättömiä etuja arkistoinnin kannalta. USB-tikkujen, muistikorttien ja kiintolevyjen säilyvyys on rajoitettu. Koska Blu-ray-, DVD- ja CD-levyt eivät sisällä elektronisia komponentteja, tämä mahdollinen haavoittuvuus ja tietojen menettämisen syy puuttuu. Blu-ray-levyt, DVD- ja CD-levyt sopivat erinomaisesti musiikin, videoiden tai tiedostojen myymiseen, lahjoittamiseen ja arkistointiin.